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隧道工程個人總結

時間:2023-02-02 16:38:58 個人總結 我要投稿

隧道工程個人總結9篇

  總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,因此好好準備一份總結吧。你所見過的總結應該是什么樣的?以下是小編幫大家整理的隧道工程個人總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。

隧道工程個人總結9篇

隧道工程個人總結1

  我叫自從1月份到中交二公局lys—5標。來到這里我學到了很多東西,也了解了隧道施工的過程以及工序,也真心的希望自己能成為這個單位的一名骨干人員,那樣我會為自己感到自豪。我到lys—5標時倉園隧道已經進行到了中期了,由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多,但是有各位領導對我的細心指導,講解隧道各工序的施工規(guī)范要求,以及如何做一個合格的現場技術員。我個人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達地質預報、量測監(jiān)控。要施做超前支護(如超前錨桿、注漿小導管、管棚等),以便控制圍巖的變形和應力釋放,從而在支護和圍巖的共同變形過程中調整圍巖應力重分布而達到新的平衡,以求限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。在進行隧道施工時,因為施工速度加快,施工單位施工常有不符合要求的情況。

  我個人建議是:

  1、掌握設計施工要求,把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,為隧道更好的進行施工。

  2、經常巡視檢查施工現場,嚴格按照要求進行施工,發(fā)現不符要求的,及時的進行整改。

  3、加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作,發(fā)現問題及時處理,并及時向主管領導匯報。杜絕不合格工程進入下道工序施工,有效地保證工程質量。在施工過程中,遇到數次要求施工單位進行整改且不明顯的情況下可以進行處罰錯失,如遇到做的好的情況我們也可以進行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最合理的`施工。也保證了我們單位的施工質量,F今我分管的倉園隧道進口已進入后期,衷心希望我部隧道順利貫通。

  在這一年的工作中,我學到了很多知識、現場施工經驗,同時也有不少的工作失誤。感謝各位領導對我的關心與指導。

隧道工程個人總結2

尊敬的各位領導

  大家好!

  我叫xx,xx年已經結束,我們即將迎來蛇年的到來;厥走^去,這一年來我在自己的工作崗位上,肩負著自己的使命。下面,我將自己的工作做如下總結。

  一、思想方面

  一年來認真執(zhí)行山西省xx高速各項規(guī)章制度和學習實踐十八大精神。注重在三個方面下功夫。一是在武裝頭腦上下功夫。通過集體學習,個人認真學習,大家討論,專家輔導,領會十八大的科學發(fā)展觀的本質和深刻內涵,掌握科學發(fā)展觀的靈魂。二是在提高能力上下功夫。轉變思想觀念,立足自身實踐,嚴格按照工作規(guī)章操作,熟悉工作流程,掌握工作技巧,提高自己的工作能力。三是在轉變作風上下功夫。加強對山西省xx高速各項規(guī)章的學習,真正認識到高速隧道工作的重要性和機電工作的核心。

  二、工作方面

  一年來我在工作上,能認識到我本職工作的重要性和責任的重大。為此我做到一下四點。

  一是對工作操作過程中要求自己認真負責,仔細查找工作中存在的問題和缺陷,發(fā)現問題及時改錯。

  隧道機電、消防是隧道安全運營的重中之重,但隧道內的供電設備經過多年運行及運行環(huán)境的惡劣,現已經陳舊,故障率較高,為了科學合理地管理好這些設備,最大限度地保證設備的穩(wěn)定運行,我們對每一個供配電設施編號管理,力求做到精、細、準,不允許有絲毫的馬虎。要求人人精心操作,認真維護,保證設備正常運轉,保持各配電房環(huán)境衛(wèi)生清潔,較好地完成了各系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。

  二是在安全方面嚴格按照省廳xx高速的制度執(zhí)行,做到安全施工萬無一失。

  我離軍段10千伏高壓專線總長約36公里,為確保離軍段10kv線路的正常運行,收費及隧道照明供電安全穩(wěn)定,我股室每月對所屬高壓線路、變壓器等高壓設備進行巡檢,每月對全線25項用電單元的'電量抄報及維護,遇有特殊事件負責協調電力部門,配合技術人員巡查、檢測、維修。

  每月對隧道消防柜內設施檢查一次,八盤山、上白霜隧道消防水池補水共計207小時。清理洞內閘閥口垃圾38處;對所管轄隧道電纜、光纜、消防檢查井進行了檢查,無井蓋檢查井進行了重新配置。

  三是對隧道機電控制性工作要科學對待,不斷掌握新技能和新技術。真正把隧道機電成為經得起考驗的精品工程。

  四是服從各級上級的領導,遵紀守法,團結同志,愛崗敬業(yè)。

  總之,一年來工作上有收獲,獲得了不少的實際操作經驗,但也許多不足之處,虛心向他人學習,彌補自己的不足之處。在新的一年里,我會發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng),糾正錯誤。做一名優(yōu)秀的工作者。謝謝大家!

隧道工程個人總結3

  本人自工作以來,我勤學好問、刻苦鉆研,認真總結解決實際施工中的經驗,使我很快就掌握了工程設計圖紙、工程施工技術要求和基本操作技能,并開始獨立工作。

  參加工作以后,本人堅持學習專業(yè)理論基礎和專業(yè)知識,同時又能認真總結解決實際施工中的經驗,使我很快就掌握了專業(yè)知識。

  通過二十幾年來的工作,我已累積了一定的工作經驗,熟練的專業(yè)操作技能。在工作中能夠正確處理好國家、企業(yè)、個人三者的關系,協同公司全體同仁在建筑市場中,自加壓力求開拓、造就優(yōu)勢挖潛力、注重績效保信譽、瞄準目標齊拼搏,夯實根基再發(fā)展。來到佳誠建設的這幾年我參與公司三個大工程項目分別是

  1、20xx年2月-20xx年7月榆商線榆林至綏德高速公路路基橋隧工程施工N7(K49+700~K61+800)全長12.100KM,其中橋梁1879m,工程造價22827萬元,擔任技術員,在工程師的指導下負責現場施工的管理工作,監(jiān)控現場進度、品質完成情況,負責日常安全管理事項。工程質量合格。

  2、20xx年9月-20xx年2月大和路(觀瀾大道梅觀高速)改造工程第一標段(K0+060~K1+211.745),工程造價約3559萬元,擔任技術員,在工程師的指導下負責現場施工的管理工作,監(jiān)控現場進度、品質完成情況,負責日常安全管理事項。工程質量合格。

  3、20xx年4月-至今瀝港互通至大浦口段(K3+000-K8+935),全長:5.935Km(其中燕子窩崗墩隧道左幅長度為1240m,右幅長度為1203m),16150萬元,擔任技術員,在工程師的指導下負責現場施工的管理工作,監(jiān)控現場進度、品質完成情況,負責日常安全管理事項。工程正在正常施工中。

  經過多年的實踐,本人取得一定成績,對公路工程施工有一定的'了解。但還存在著不少缺點,今后我將從缺點中看到發(fā)展的方向,從缺點中找到差距,缺點和差距將成為我發(fā)展的動力。在以后的工作中,我還將勤學好問,積極進取,不斷開拓創(chuàng)新,奉獻自己的一份力量。經過多年的實踐,本人取得一定成績,對建筑施工裂縫的預防預措施有一定的了解。但還存在著不少缺點,從缺點中看發(fā)展的方向,從據點中找到差距,今后,缺點和差距將成為我發(fā)展的動力,在競爭日益激烈的建筑行業(yè)中,本人還將再接再厲,勇攀技術的高峰,不斷提高自身的綜合素質,爭取更大的進步,以適應市場經濟的發(fā)展。在以后的工作中,我不將勤學好問,積極進取,不斷開拓創(chuàng)新,奉獻自己的一份力量。

  福建佳誠建設工程有限公司林嚇建

  20xx年1月15日

隧道工程個人總結4

  本人林強強,男,漢族,23歲,20xx年畢業(yè)于滄州精誠職業(yè)技術學校橋梁與隧道專業(yè),中專學歷。

  本人在畢業(yè)后就參加了工作,一直在施工單位從事技術施工,有一定的施工經驗。

  工程施工是按照設計圖紙把設計師的思想完成從意識形態(tài)到實物形態(tài)的轉變過程,要搞好工程施工,就必須首先熟悉施工圖紙,掌握設計師的意圖,完成從圖紙了解設計意圖再回頭修訂圖紙的過程(即完成圖紙的施工前會審),其次要強化對圖紙的了解程度,熟悉工程的基本概況,考慮具體的施工方案,初步明確工程技術施工的重點、難點,為以后的施工操作行為做準備。在工程施工過程中,測量放線工作是重中之重,它貫穿整個工程施工的始終,是工程施工的靈魂,要想工程干好,必須把測量放線的工作做好,所以施測、校對、復核的程序就一個都不能少(并且施測、復核的工作要有不同的人來做);其次要結合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對,避免遺漏工程細小的部位構件;再次,就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致,發(fā)現問題及時溝通,把問題消滅在萌芽狀態(tài)。

  在某一工程段施工完成后,要及時檢查,驗收,總結經驗和教訓,把發(fā)現的問題及時糾正在下一施工段,減少錯誤的連續(xù)發(fā)生。

  工程施工是一項非常嚴謹的工作,工程技術人員必須要把它作為一個自己的藝術產品去雕刻,力求精益求精,要有一個良好的工作作風,要本著對國家(不浪費資源)、對社會、對業(yè)主負責的態(tài)度去工作,要有“干一項工程,樹一座豐碑,贏一片口碑”的決心,這樣才能把工作作好,才能成為一名合格的工程技術人員。

  工程施工是一個群體作業(yè)的工作,它不是一個人或幾個人就能完成的',它是需要上至質檢站、設計院,下至勞動工人的相互緊密配合,才能完成的一項復雜的作業(yè)任務,所以,做好相互間的聯系配合就顯得尤其重要,否則,干好工程就會成為一句空話。俗話說“皮之不存,毛將焉附”一個打工者如果不考慮老板和公司的經濟效益,他就是在自斷前程,他就不是一個合格的打工者,早晚會被社會所淘汰。工程施工的工作面大,工作人多,工程要取得一個良好的經濟效益,材料管理就顯得非常重要,然而材料的管理如果只靠一個人或幾個人的力量是遠遠不夠的,它需要大家的共同努力去實現。作為一個技術員,對材料的管理既要從技術的角度去考慮如何節(jié)約,還要配合項目經理和同事對現場進行有效的監(jiān)控,使現場的工人養(yǎng)成節(jié)約材料的良好習慣,為公司創(chuàng)造更好的經濟效益,為自己的發(fā)展奠定良好的基礎。工程工期的長短也是體現一個工程經濟效益的重要指標,工期的縮短不但能使工程提前投入運營,為甲方創(chuàng)造可觀的收益,也可以減少我們施工單位眾多機械、材料的租賃費,減少人員管理的費用,為公司為老板降低施工成本,提高經濟效益;在這個方面甲方和我們施工單位的利益空前一致,所以工程的工期是大家共同關注的焦點,作為工程管理人員中的一員,協助項目經理,大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。一個人的能力和精力是有限的,為了能更好的正確理解圖紙和規(guī)范,勤溝通,事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工,達到大家思想的一致統(tǒng)一,使工程能夠順利、如期地達到計劃要求。

  我雖然年紀較輕,工作閱歷不太深,施工經驗有限,但我會發(fā)揮年輕人的好學、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢,彌補以上的缺點,勤學勤問,努力成為一個優(yōu)秀的技術人才,為宏升公司的發(fā)展盡力。

  我喜歡我的專業(yè),更熱愛我的崗位,我相信,我會在建設事業(yè)上大展宏圖,讓我們的祖國更加美好。

  福建佳誠建設工程有限公司林強強

  20xx年1月15日

隧道工程個人總結5

  自畢業(yè)后擔任技術員以來,我主要從事橋梁與隧道施工工程的管理,學習、實踐操作等工作,歷任先后在寧波大榭大田灣隧道工程、?偷愧鯓硕嗡淼、哈西地鐵聯絡線土建工程擔任技術員,幾年來我立足本職,愛崗敬業(yè),勤奮工作,圍繞新形勢下工程橋梁與隧道施工的新要求,按照以需要求為標準,實現橋梁與隧道施工工作更精確,更專業(yè)為目的,重點圍繞工程橋梁與隧道施工制度和經驗做一定的工作。

  橋梁與隧道施工是工程施工的重點難點,也是施工質量控制與檢測的重要環(huán)節(jié),為了加強項目橋梁與隧道施工工作的管理統(tǒng)一項目橋梁與隧道施工的有關制度,更好的為創(chuàng)優(yōu)質工程,爭取最佳效果的項目目標提供保障。

  一、施工單位接到樁點后,橋梁與隧道施工工作者需對樁點加以保護并進行復核。需進行加密的應仔細勘察地形選點。選用良好的地方牢固,施工中不易被破壞地點為加密點。

  二、當設計院圖紙審核到位后,對橋梁與隧道施工工作人員的主要任務是審圖。根據以經驗施圖紙會有許多錯誤。如不仔細審閱邊施工,這些錯誤隱患會給工程造成嚴重后果。雖然這是設計責任,但我們難逃干系。在審閱圖紙時一定結合相關其它圖紙,掌握變化,其中復核樁基頂高程是重點。三、灌注樁施工是橋梁定準的關,列為監(jiān)理全檢項目,它為今后承臺墩柱的`位置提供參照物,在計算灌樁數據時,要注意是否有線形偏位,另外在計算橋臺灌樁數據時應仔細審清橋臺伸縮縫是否與橋臺中心線一致。如有柱位丟失要說明理由,由于人為導致莊主丟失應建立懲罰制度。因為臨時補樁危險性很大。

  四、承臺鋼筋成型后,要對鋼筋法線方位進行嚴密控制。如線路中心與墩柱中心線有偏位,策應高度應重視,墩柱中心坐標及法向方位角數據應在室內完成表計算,偏位數值單位要統(tǒng)一,墩柱筋十字線臨時控制點位置應牢固,標志清晰,并與下道工序負責人指數移交方可離去。

  五、墩柱頂高和水準橋梁與隧道施工控制橋梁工程關鍵步驟,對與一次墩柱成型澆注之前,應至少兩遍橋梁與隧道施工效核柱頂高程水準,并用鋼尺丈量柱頂與承臺頂間距離是否與設計相符,其它柱頂高程橋梁與隧道施工,如標記在鋼筋表面應清晰規(guī)范,基準面在下。

  六、箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分,也是重點。箱梁施工中橋梁與隧道施工數據主要為箱梁的地板邊線,防撞墻內邊線和箱梁的地面。翼板,頂面高程。要求邊線和高程數據必須由兩個人對算,在計算過程中要尤其注意,箱梁結構中線和設計線路中線是否重合。

  七、橋梁與隧道施工工程的外業(yè)作業(yè)重要但是內業(yè)工作更重要,內業(yè)資料應整齊,明確、清晰。我們在工作中,對圖紙變通資料第一時間掌握應是我們更能深刻清楚的對工作的表現。

  作為合格的橋梁與隧道施工人員必須應對各種各樣的工程,運用不同的橋梁與隧道施工方法,找出不同工程的橋梁與隧道施工重點,保證工程進度質量正常運轉。充分利用計算機軟件計算管理數據,在把效數據輸入計算機中形成數據校核,單人不能完成橋梁與隧道施工任務團體合作一致是我們的優(yōu)良傳統(tǒng),另外鞏固基礎知識,強化正確的操作技能。

  通過以上對橋梁與隧道施工,經總結分析我認為作為合格的一名橋梁與隧道施工人員必須應對各種橋梁與隧道施工工程,都要認真、細心、踏實的心態(tài)去工作,從中總結經驗,發(fā)現新問題,處理舊問題,以一種不怕累和環(huán)境的艱苦,去嘗試橋梁與隧道施工給你帶來快樂。

隧道工程個人總結6

  我叫自從1月份到中交二公局lys—5標。來到這里我學到了很多東西,也了解了隧道施工的過程以及工序,也真心的希望自己能成為這個單位的一名骨干人員,那樣我會為自己感到自豪。我到lys—5標時倉園隧道已經進行到了中期了,由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多,但是有各位領導對我的細心指導,講解隧道各工序的施工規(guī)范要求,以及如何做一個合格的現場技術員。我個人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達地質預報、量測監(jiān)控。要施做超前支護(如超前錨桿、注漿小導管、管棚等),以便控制圍巖的變形和應力釋放,從而在支護和圍巖的共同變形過程中調整圍巖應力重分布而達到新的平衡,以求最大限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。在進行隧道施工時,因為施工速度加快,施工單位施工常有不符合要求的情況。

  我個人建議是:

  1、掌握設計施工要求,把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,為隧道更好的進行施工。

  2、經常巡視檢查施工現場,嚴格按照要求進行施工,發(fā)現不符要求的`,及時的進行整改。

  3、加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作,發(fā)現問題及時處理,并及時向主管領導匯報。杜絕不合格工程進入下道工序施工,有效地保證工程質量。在施工過程中,遇到數次要求施工單位進行整改且不明顯的情況下可以進行處罰錯失,如遇到做的好的情況我們也可以進行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質量。現今我分管的倉園隧道進口已進入后期,衷心希望我部隧道順利貫通。

  在這一年的工作中,我學到了很多知識、現場施工經驗,同時也有不少的工作失誤。感謝各位領導對我的關心與指導。

隧道工程個人總結7

  自來到XX項目部以來,我一直擔任XX隧道技術員一職。在日常工作、生活中嚴格遵守公司及項目部的各項規(guī)章制度,積極服從領導的工作安排,圓滿完成領導安排的各項工作,維護集體榮譽,思想上要求進步,積極響應公司的號召,認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力,任勞任怨,認真學習相關試驗知識,不斷充實完善自己。

  20xx年即將過去,新的一年即將開始,在這辭舊迎新之際,回顧過去一年的工作,20xx年既是忙碌又是充實的一年。在這一年里,有困難也有收獲,認真工作的結果就是既完成了個人職責,也加強了自身能力,F將這一年工作簡要總結如下,請各位領導指導與糾正:

  一、工作職責

  1、負責隧道各施工工序的自檢及旁站,以及向監(jiān)理工程師報驗;

  2、負責隧道施工現場技術管理與指導,以施工規(guī)范為準繩、以圖紙為依據,及時糾正施工中的錯誤,避免造成不必要的經濟損失;

  3、負責隧道施工內業(yè)資料的完善,包括施工日志、檢驗批的填寫與整理,施工技術交底的編制等;

  4、協助監(jiān)控量測技術員做好圍巖量測工作,準確的掌握圍巖變形情況,安全有效地控制隧道施工;

  5、負責隧道材料的監(jiān)控,及時跟物資部門溝通;

  6、負責施工安全與質量管理工作,對現場存在的安全質量問題督促作業(yè)隊限期整改,消隧道除一切安全隱患和質量通病。

  二、工作成績

  1、XX年X月底,隧道滲水嚴重,業(yè)主、監(jiān)理、設計單位三方密切關注隧道施工,隧道施工壓力頓時倍增,停工整頓多達10天時間,面對這種特殊情況,我們通過與設計方聯系變更XX同時加大自身監(jiān)控力度;

  2、XX年X月中旬,隧道準備進入下錨洞及錨段關節(jié)施工,面對斷面突然加大、地質條件差、施工人員得不到安全保障等壓力,項目部駐地人員與一線施工人員一起共同度過,時刻關注施工情況;

  3、XX年X月X日上午X時X分,XX隧道安全順利貫通;

  4、XX年X月中旬,XXX公司對隧道襯砌進行無損雷達檢測,檢測結果可控,基本達到設計要求。

  三、工作心得

  1、勤奮與認真乃成功的兩個最基本要素,要想自己能有所成就,這兩者缺一不可;

  2、技術與管理兩個方面,兩手都要抓、兩手都要狠;

  3、項目的成敗取決于團隊合作,一個項目的'成功需要各部門的密切配合。

  四、不足之處

  1、由于工作經驗不足,工程管理方面有些不能做到事前控制;

  2、施工方案的編制不太熟悉,需要不斷的加強專業(yè)知識的學習;

  3、對技術規(guī)范掌握不全,需加強對規(guī)范、驗標以及技術指南的學習;

  4、口頭表達能力欠佳,無法把事情完美的表達出來;

  5、為人處事容易沖動,欠成熟;

  6、現場監(jiān)控不能面面俱到,存在材料超損太多甚至出現丟失現象,造成較大經濟損失。

  7、接觸面窄,遇到特殊情況無法冷靜處理,往往適得其反;

  8、橋涵、路基施工技術涉足面不廣,需繼續(xù)加強學習;

  五、今后的打算

  1、加強學習以及向前輩們討教,逐步掌握施工技術交底、作業(yè)指導書、專項方案的編制;

  2、爭取今年考取二級建造師證,然后考取一級建造師證;

  3、增強自己的組織管理能力和應變能力,多學學工程管理上的知識與技巧,加強目標控制與管理協調的能力;

  總體說來,對于領導交給的各項任務都已比較順利、較好的完成了。一年來的隧道工程施工工作,使得自己的專業(yè)知識得到了一定的長進和加深,獲得了寶貴的工作經驗,不過自己對其他專業(yè)(橋涵、路基)的施工工藝及技術感到陌生,接觸的比較少,期望能在以后的工作中繼續(xù)提高。

  總之,在今后的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),在學習中進步和成熟起來,不斷的鞭策自己并充實能量,提高自身素質和技術水平,鍛煉自己的表達能力,組織能力,觀察能力,分析判斷能力和處理問題的能力。要不斷加強理論學習,使工作學習化、學習工作化,科技的進步使得知識更新速度加快,勤學習才能與這個日益變化的社會同步。

隧道工程個人總結8

  我叫自從1月份到中交二公局lys—5標。來到這里我學到了很多東西,也了解了隧道施工的過程以及工序,也真心的希望自己能成為這個單位的一名骨干人員,那樣我會為自己感到自豪。我到lys—5標時倉園隧道已經進行到了中期了,由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多,但是有各位領導對我的細心指導,講解隧道各工序的施工規(guī)范要求,以及如何做一個合格的現場技術員。我個人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達地質預報、量測監(jiān)控。要施做超前支護(如超前錨桿、注漿小導管、管棚等),以便控制圍巖的變形和應力釋放,從而在支護和圍巖的共同變形過程中調整圍巖應力重分布而達到新的平衡,以求限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。在進行隧道施工時,因為施工速度加快,施工單位施工常有不符合要求的情況。

  我個人建議是:

  1、掌握設計施工要求,把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,為隧道更好的`進行施工。

  2、經常巡視檢查施工現場,嚴格按照要求進行施工,發(fā)現不符要求的,及時的進行整改。

  3、加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作,發(fā)現問題及時處理,并及時向主管領導匯報。杜絕不合格工程進入下道工序施工,有效地保證工程質量。在施工過程中,遇到數次要求施工單位進行整改且不明顯的情況下可以進行處罰錯失,如遇到做的好的情況我們也可以進行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最合理的施工。也保證了我們單位的施工質量。現今我分管的倉園隧道進口已進入后期,衷心希望我部隧道順利貫通。

  在這一年的工作中,我學到了很多知識、現場施工經驗,同時也有不少的工作失誤。感謝各位領導對我的關心與指導。

隧道工程個人總結9

尊敬的各位領導:

  大家好!

  我叫xx,XX年已經結束,我們即將迎來蛇年的到來;厥走^去,這一年來我在自己的工作崗位上,肩負著自己的使命。下面,我將自己的工作做如下總結。

  一、思想方面

  一年來認真執(zhí)行山西省xx高速各項規(guī)章制度和學習實踐十八大精神。注重在三個方面下功夫。一是在武裝頭腦上下功夫。通過集體學習,個人認真學習,大家討論,專家輔導,領會十八大的科學發(fā)展觀的本質和深刻內涵,掌握科學發(fā)展觀的靈魂。二是在提高能力上下功夫。轉變思想觀念,立足自身實踐,嚴格按照工作規(guī)章操作,熟悉工作流程,掌握工作技巧,提高自己的工作能力。三是在轉變作風上下功夫。加強對山西省xx高速各項規(guī)章的學習,真正認識到高速隧道工作的重要性和機電工作的`核心。

  二、工作方面

  一年來我在工作上,能認識到我本職工作的重要性和責任的重大。為此我做到一下四點。

  一是對工作操作過程中要求自己認真負責,仔細查找工作中存在的問題和缺陷,發(fā)現問題及時改錯。

  隧道機電、消防是隧道安全運營的重中之重,但隧道內的供電設備經過多年運行及運行環(huán)境的惡劣,現已經陳舊,故障率較高,為了科學合理地管理好這些設備,最大限度地保證設備的穩(wěn)定運行,我們對每一個供配電設施編號管理,力求做到精、細、準,不允許有絲毫的馬虎。要求人人精心操作,認真維護,保證設備正常運轉,保持各配電房環(huán)境衛(wèi)生清潔,較好地完成了各系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。

  二是在安全方面嚴格按照省廳xx高速的制度執(zhí)行,做到安全施工萬無一失。

  我離軍段10千伏高壓專線總長約36公里,為確保離軍段10kv線路的正常運行,收費及隧道照明供電安全穩(wěn)定,我股室每月對所屬高壓線路、變壓器等高壓設備進行巡檢,每月對全線25項用電單元的電量抄報及維護,遇有特殊事件負責協調電力部門,配合技術人員巡查、檢測、維修。

  每月對隧道消防柜內設施檢查一次,八盤山、上白霜隧道消防水池補水共計207小時。清理洞內閘閥口垃圾38處;對所管轄隧道電纜、光纜、消防檢查井進行了檢查,無井蓋檢查井進行了重新配置。

  三是對隧道機電控制性工作要科學對待,不斷掌握新技能和新技術。真正把隧道機電成為經得起考驗的精品工程。

  四是服從各級上級的領導,遵紀守法,團結同志,愛崗敬業(yè)。

  總之,一年來工作上有收獲,獲得了不少的實際操作經驗,但也許多不足之處,虛心向他人學習,彌補自己的不足之處。在新的一年里,我會發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng),糾正錯誤。做一名優(yōu)秀的工作者。謝謝大家!

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