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鐵路職工述職報(bào)告

時(shí)間:2023-01-19 16:39:32 述職報(bào)告 我要投稿

鐵路職工述職報(bào)告12篇

  在學(xué)習(xí)、工作生活中,越來越多的事務(wù)都會使用到報(bào)告,報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。我敢肯定,大部分人都對寫報(bào)告很是頭疼的,下面是小編精心整理的鐵路職工述職報(bào)告,希望能夠幫助到大家。

鐵路職工述職報(bào)告12篇

鐵路職工述職報(bào)告1

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表:

  大家好,我叫xxx,來自xx工務(wù)段,現(xiàn)擔(dān)任xx線路車間黨支部書記。在局工會、段領(lǐng)導(dǎo)的信任關(guān)懷下,我非常榮幸,成為20xx年鐵路局的職工代表,作為一名基層的職工代表,深感這是一種榮譽(yù),是一種動(dòng)力,更是一種責(zé)任,要用寬闊的胸懷,真心、愛心和熱心關(guān)心人、愛護(hù)人、幫助人,才能真正履行一名職工代表應(yīng)盡的職責(zé),才能凝聚職工的向心力,才能調(diào)動(dòng)職工的積極性,才能不辜負(fù)職工的期望,在此,我就一年來的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),請予審議:

  一、盡職盡責(zé)做好本職工作,發(fā)揮職工代表的職能作用。

  作為黨支部書記、職工代表必須與職工群眾打成一片,愛護(hù)他們、尊重他們、關(guān)注他們、不擺架子,盡職盡責(zé),發(fā)揮作用。職工隊(duì)伍是否穩(wěn)定直接影響到車間各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)的完成,所以我經(jīng)常深入班組了解掌握職工隊(duì)伍的思想狀態(tài),傾聽職工心中的呼聲,加強(qiáng)職工安全教育、法律知識教育、職工道德教育,特別是針對各個(gè)工區(qū)所在的城區(qū)周邊環(huán)境復(fù)雜,治安狀態(tài)不好的情況,管好自己的人,看好自己的門,對個(gè)別思想活躍的職工進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)護(hù),堅(jiān)持后進(jìn)職工的幫教、轉(zhuǎn)化活動(dòng),積極化解各種不穩(wěn)定因素,關(guān)心職工生活,滿腔熱情,不怕牢苦。職工xxx原是xx工區(qū)xx巡養(yǎng)點(diǎn)線路工,20xx年從xx(地名)調(diào)過來,在xx因賭欠債。xx巡養(yǎng)點(diǎn)原是一個(gè)半路工區(qū),落在一個(gè)山窩里,交通不便,下班后職工與勞務(wù)工都回家了,xxx每日面對的只有山嶺與鐵路,生活感到枯燥無味,情緒低落。為了讓xxx早日振奮1

  起來,我知道后主動(dòng)與xxx聯(lián)系,經(jīng)常到工區(qū)去看望他,總是不厭其煩,苦口婆心地與他聊天,談工作、生活、家庭、讓他感受溫暖,使他的思想慢慢轉(zhuǎn)變過來,最后他說:“書記我到這里很多人都在關(guān)心我,我很感激,這里環(huán)境空氣好,我一定好好改造自己,改掉陋俗,我也對段長許下承諾,我戒賭后就把我調(diào)回去,我會做到的,我不會讓關(guān)心我愛護(hù)我的人再次失望的!保20xx年段舉辦的法制教育座談會上,xxx主動(dòng)以身說法,以已為例,以深深的危害體會告誡人們:要遠(yuǎn)離賭博,要珍惜美好生活。xxx變了,他不甘落后,不愿做語言的高佬行動(dòng)的倭子,工作認(rèn)真,后來他還擔(dān)任了工區(qū)的電話防護(hù)員,得到了職工的稱贊,良好的表現(xiàn)得到了領(lǐng)導(dǎo)的承認(rèn),xx年初調(diào)回xx。

  二、切實(shí)履行代表的各項(xiàng)職責(zé),密切聯(lián)系職工,了解職工的疾苦,反映廣大職工的心聲。

  xx是一個(gè)美麗的城市,交通便利,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。站區(qū)車、機(jī)、工、電、輛等多個(gè)單位,然而職工家屬看病難是一個(gè)大問題,只有一個(gè)衛(wèi)生所,在貴港地方?jīng)]有鐵路局定點(diǎn)醫(yī)療醫(yī)院,一些病要跑到xx等地去治療,嚴(yán)重影響職工家屬的工作生活,我看到這現(xiàn)狀,感覺到這是職工代表的一個(gè)職責(zé)所在,看在眼里急在心上,多次向鐵路局相關(guān)部門反映情況,之前鐵路局相關(guān)部門也與xx市人民醫(yī)院進(jìn)行過多方聯(lián)系,但未見結(jié)果。今年1月20日晚上,在參加鐵路局第十一屆一次職代會期間,局工會組織部分代表與局長召開民主懇談會,會上各系統(tǒng)的代表紛紛舉手發(fā)言,氛圍十分活躍,我也懷著激動(dòng)的心情向局長反映到xx地區(qū)鐵路職工看病難的

  問題,局長非常重視,立即向在座的局職能部門的同志了解情況,在聽取局職能部門的解釋后,并要求他們盡快落實(shí)這項(xiàng)工作。在局長的關(guān)注下,在局工會以及其他部門的共同努力下,今年5月份xx市人民醫(yī)院開通為鐵路局定點(diǎn)醫(yī)療醫(yī)院,解決了職工家屬看病難的`問題,這里的職工家屬非常高興。

  三、從小事做起,努力為職工辦好事實(shí)事。

  人是會感恩的,在工作中我用真心、愛心和熱心,“以心換心”,做到以情感人、以理服人,用親情化思想工作,著力解決一些職工關(guān)心的問題,誠心誠意為群眾排憂解難,實(shí)實(shí)在在為群眾辦些實(shí)事、辦些好事。這樣,思想政治工作就有了感情基礎(chǔ)和物質(zhì)基礎(chǔ),就在感情和職工更加貼近,思想上和群眾更密切一層,思想政治工作就多了一份成效。20xx年—xx年我多次到xx市人民醫(yī)院、醫(yī)保辦、街道辦、社區(qū)了解城鎮(zhèn)居民基本醫(yī)療保險(xiǎn)情況,認(rèn)真做好醫(yī)保宣傳工作,為260多名職工家屬、遺囑、子女等辦理了居民基本醫(yī)療保險(xiǎn)的相關(guān)手續(xù),得到了職工家屬的一致贊嘆;20xx年至今為8戶12名職工遺囑、殘疾子女辦理城鎮(zhèn)居民低保,補(bǔ)貼累計(jì)近3萬多元,近年來車間全體干部職工無違法亂紀(jì)行為記錄,職工隊(duì)伍比較穩(wěn)定,遵章守法、愛崗敬業(yè)、熱愛鐵路事業(yè),綜合治理持續(xù)保持良好的態(tài)勢,讓人感動(dòng),催人奮進(jìn),呈現(xiàn)出和諧穩(wěn)定的良好局面,是xx工務(wù)段扼守北大門一支堅(jiān)強(qiáng)有力的職工隊(duì)伍,車間被評為鐵路局“先進(jìn)車間”、“先進(jìn)黨支部”。

  四、存在不足:

  由于作為職工代表的時(shí)間還不長,經(jīng)驗(yàn)不足,工作中在行使職工代表的職責(zé)還存在不足之處,如反映的問題缺乏針對性,職工反映的問題不能及時(shí)向段領(lǐng)導(dǎo)反饋等。

  今后,我一定珍惜職工代表賦予自己的權(quán)力,加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),提高自身綜合素質(zhì),廣泛收集職工意見,接受職工的監(jiān)督,爭取做一名合格的職工代表。

  我的述職結(jié)束了,謝謝各位。

鐵路職工述職報(bào)告2

  各位代表、同志們:

  我于20xx年8月調(diào)入xx站,任站xx職,主管運(yùn)輸、安全工作。20xx年以來,我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,在全站干部職工的共同努力和大力支持下,立足本職,務(wù)本求實(shí),扎實(shí)苦干,狠抓落實(shí),全面完成自己分管各項(xiàng)工作,確保車站安全持續(xù)穩(wěn)定,截止20xx年12月31日,車站實(shí)現(xiàn)行車安全1235天,F(xiàn)將本人學(xué)習(xí)、工作及廉潔自律情況,并結(jié)合我對上屆職代會職工代表對本人提出的三點(diǎn)意見的整改情況匯報(bào)如下,請各位代表予以審議。

  一、增強(qiáng)素質(zhì),提高修養(yǎng),完善自我

  隨著鐵路改革的不斷深入和快速發(fā)展,對安全管理的內(nèi)涵、標(biāo)準(zhǔn)提出了新的更高的要求,為適應(yīng)新形勢下的安全管理工作需要,一年來,我始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)放在重要位置,努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面,通過深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀理論,尤其是學(xué)習(xí)十七大精神,進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性,提高了自己政治洞察力,牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀;在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,重點(diǎn)加強(qiáng)對新的管理體制、新的管理理念、新的技術(shù)裝備、新的組織形式,特別是加強(qiáng)對部、局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述以及《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí),進(jìn)一步更新知識結(jié)構(gòu),拓寬知識層面,提高理論層次,切實(shí)提高自己的宏觀把握能力、理性思維能力以及駕馭安全大局的能力。

  二、立足本職,勤奮努力,做好主角

  在領(lǐng)導(dǎo)班子中,一把手唱主角,副職唱配角。但在分管的工作上,副職更要立足本職,恪盡職守,做好分管工作的主角,這才能唱好全站安全工作的整臺戲。一年來,我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,在同志們的大力支持和配合下,真抓實(shí)干、克難奮進(jìn)、開拓創(chuàng)新,充分發(fā)揮決策、指揮、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢和能力,帶領(lǐng)分管業(yè)務(wù)科室干部圓滿、全面地完成了各項(xiàng)安全工作任務(wù)。

  一是加強(qiáng)安全教育,進(jìn)一步夯實(shí)隊(duì)伍安全思想。為進(jìn)一步夯實(shí)干部職工“安全第一”的思想,我?guī)ьI(lǐng)職教干部,以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、生產(chǎn)事故案例、正反典型等為主要內(nèi)容,加強(qiáng)對干部職工的思想政治教育、安全觀念教育、責(zé)任意識教育、職業(yè)道德教育,讓干部職工深刻認(rèn)識崗位與安全的內(nèi)在聯(lián)系,使干部職工明白保安全就是“保崗位、保飯碗”的現(xiàn)實(shí)意義,引導(dǎo)干部職工始終堅(jiān)持安全第一在任何時(shí)候、任何情況下、任何條件下不移位、不動(dòng)搖。

  二是完善長效機(jī)制,進(jìn)一步規(guī)范車站安全管理。針對安全管理制度存在的不足與缺陷,我?guī)ьI(lǐng)科室專業(yè)干部,結(jié)合新形勢下安全生產(chǎn)特點(diǎn)與變化,對車站各項(xiàng)安全管理制度進(jìn)行全面檢查、梳理,拾遺補(bǔ)缺,進(jìn)一步完善了《安全生產(chǎn)委員會及安全生產(chǎn)分析會工作制度》、《安全信息管理制度》、《現(xiàn)場作業(yè)控制制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》等29項(xiàng)制度,涉及面寬,覆蓋面廣,解決了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么辦”的問題,確保了安全管理制度的時(shí)效性、嚴(yán)密性、規(guī)范性、科學(xué)性和可操作性,進(jìn)一步規(guī)范了車站安全管理工作,為全面推進(jìn)車站安全保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。

  三是突出業(yè)務(wù)培訓(xùn),進(jìn)一步提高隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終堅(jiān)持“以人為本,提素保安全”的戰(zhàn)略方針,帶領(lǐng)職教干部,本著“缺什么、學(xué)什么、補(bǔ)什么”的原則,以新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)的實(shí)施以及現(xiàn)場作業(yè)出現(xiàn)的新問題為主要培訓(xùn)內(nèi)容,采取集中培訓(xùn)、分崗輪訓(xùn)等方法,重點(diǎn)對車站值班員、信號員、外勤值班員、調(diào)車人員、貨運(yùn)檢查員、業(yè)務(wù)干部等關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。今年以來,共有干部職工794人次參加培訓(xùn),有效提升了干部職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時(shí),根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、不同階段安全重點(diǎn)工作,組織干部職工開展各類應(yīng)急預(yù)案的模擬演練,進(jìn)一步提高了干部職工的應(yīng)急處理能力。

  四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié),進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場安全控制。始終堅(jiān)持以接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、貨檢作業(yè)、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)為控制重點(diǎn),在“細(xì)”、“盯”、“嚴(yán)”上下功夫、求實(shí)效。即:“標(biāo)準(zhǔn)求細(xì)”。根據(jù)新形勢下的'崗位特點(diǎn),組織業(yè)務(wù)干部對所有技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一清理和規(guī)范,進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)場各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確保了各崗位人員有標(biāo)可依;“過程在盯”。

  結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)的控制重點(diǎn)和難點(diǎn),制定《安全檢查手冊》,讓干部在現(xiàn)場檢查過程中知道“盯什么、控什么”,切實(shí)增強(qiáng)干部盯崗的針對性和實(shí)效性。同時(shí),對接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、施工作業(yè)等11項(xiàng)關(guān)鍵作業(yè),落實(shí)干部包保,實(shí)行全方位、全過程監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場作業(yè)過程的 “兩違”問題;“兩違從嚴(yán)”。針對檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”問題,認(rèn)真分析,查找原因,制定整改措施,督促有關(guān)部門抓好落實(shí)。同時(shí),嚴(yán)格按照《安全紅線管理制度》的有關(guān)規(guī)定,除對責(zé)任者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考核外,所屬班組以及車間管理干部一并聯(lián)責(zé)考核。今年以來,進(jìn)入問題庫的“兩違”問題共計(jì)58件(其中違章38件、違紀(jì)18件),161人次被考核(其中直接責(zé)任人58人次、間接管理者和車間、科室干部103人次),款項(xiàng)達(dá)到15426元,極大地觸動(dòng)了干部職工,切實(shí)增強(qiáng)了消滅兩違、按標(biāo)作業(yè)的自覺性。

  五是強(qiáng)化質(zhì)量控制,進(jìn)一步提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量。始終堅(jiān)持用、管、修的原則,組織業(yè)務(wù)干部,進(jìn)一步建立和完善了《行車設(shè)備質(zhì)量控制制度》、《安全技術(shù)裝備保障制度》等設(shè)備管理制度,加強(qiáng)對列尾裝置、無線調(diào)車燈顯設(shè)備、帶脫軌器防護(hù)信號等設(shè)備設(shè)施的檢查、養(yǎng)護(hù)與維修,從源頭上防止了設(shè)備故障的發(fā)生,確保了各種設(shè)備的正常使用。同時(shí),對生產(chǎn)設(shè)備的購置,堅(jiān)持從源頭上進(jìn)行控制,嚴(yán)格按規(guī)定把關(guān),確保設(shè)備安全、可靠和先進(jìn)性,杜絕了不合格產(chǎn)品投入使用。

  六是運(yùn)用有效載體,進(jìn)一步整治現(xiàn)場安全隱患。充分利用安全生產(chǎn)大反思、大檢查和安全生產(chǎn)專項(xiàng)隱患排查治理以及安全專項(xiàng)整治等活動(dòng)載體,以“思想認(rèn)識、安全管理、干部作風(fēng)、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場作業(yè)、職工素質(zhì)”等方面為主要內(nèi)容,全面,全方位地反思查找安全隱患,并從源頭上采取有力措施,抓好整改落實(shí);顒(dòng)期間,共深挖和整治了353個(gè)突出安全隱患,修訂和完善安全管理制度32項(xiàng),進(jìn)一步推動(dòng)了車站安全管理的規(guī)范統(tǒng)一,有效的防止了各類事故的發(fā)生。

  七是精心組織,強(qiáng)化考核,不斷提高運(yùn)輸效率。通過采取“大進(jìn)大出、快裝快卸、合理運(yùn)用機(jī)力和接發(fā)車股道、盯住老牌車、努力提高夜裝卸比重、加大運(yùn)輸效率考核”等有效措施,使車站的運(yùn)輸組織處于一種良性循環(huán)的狀態(tài),全站的中、停時(shí)指標(biāo)得到的有效的控制,截止12月 31日,車站停時(shí)完成19.9小時(shí)/車,中時(shí)1.8小時(shí)/車,均超額完成了路局下達(dá)的中、停時(shí)計(jì)劃。同時(shí),我站的運(yùn)輸效率始終名列全局之首。

  三、廉潔自律,強(qiáng)化作風(fēng),作好表率。

  作為一名共產(chǎn)黨員,我嚴(yán)格遵守黨的各項(xiàng)紀(jì)律和有關(guān)廉潔自律的規(guī)定,身為主管安全、運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人,我更加明白自己所肩負(fù)的責(zé)任,在日常工作中,我始終從嚴(yán)管理,到車間班組檢查,從不因人而異,從不搞私人關(guān)系,發(fā)現(xiàn)問題,一律按車站規(guī)定處理,決不徇私。真正做到廉潔奉公、嚴(yán)以律己、作風(fēng)過硬。始終牢記職責(zé),嚴(yán)格管理,始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色。

  安全管理的好壞,關(guān)鍵在于干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部作用的發(fā)揮。作為安全主管,我始終發(fā)揚(yáng)敢于吃苦、不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)、求真務(wù)實(shí)的精神和作風(fēng),全心全意地為車站的安全管理工作服務(wù)。一年來,面對安全管理工作中出現(xiàn)的新情況、新變化、新問題,我始終迎難而上,強(qiáng)力攻關(guān);一年來,我始終胸懷大局,情系安全,在自己的工作崗位上默默耕耘,為車站的安全管理工作盡心盡力、任勞任怨;一年來,不管遇到什么困難,我始終勇敢面對,毫不退縮,不放棄、不拋棄。今后,我將一如既往,不懈追求,永不言棄!

鐵路職工述職報(bào)告3

  各位領(lǐng)導(dǎo):

  作為光榮的職工代表,我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,對公司,對職工代表都有了一個(gè)全新的認(rèn)識,嚴(yán)肅認(rèn)真地履行著一名代表應(yīng)盡的職責(zé)。在此,就這一年來的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作一下匯報(bào),請予審議。

  一、腳踏實(shí)地做好本職工作,關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮模范帶頭作用。

  身為職工代表首先是公司的普通職工,在這一年的時(shí)間里,我們與廣大職工一起見證了集團(tuán)公司快速發(fā)展和不斷壯大。

  去年,我們xx合同項(xiàng)目所遇到的困難之多、施工環(huán)境之艱苦是一公司職工前所未遇的。與所有參加的建設(shè)者一樣,我們對這個(gè)工地的經(jīng)歷是終生難忘的。

  記得xx年初,所有的工作才剛剛起步,結(jié)構(gòu)物的施工還沒結(jié)束,土場剛剛征下來,土方施工還沒步入正軌,由于地勢低洼,地下水位高,便道維護(hù)任務(wù)重,土方施工進(jìn)度慢,工期異常緊迫。面對這樣嚴(yán)峻的形勢,我們職工代表與其他干職員工們一道,毫不退縮,在項(xiàng)目部開展“大干”活動(dòng)的鼓舞下,團(tuán)結(jié)一致,勁往一處使,面對重重困難迎頭直上。我們在一線與勞務(wù)隊(duì)伍吃住在一起,起早貪黑,辛勤工作,解決了一個(gè)又一個(gè)難題。經(jīng)過我們大家的共同努力,工程施工形勢有了明顯的好轉(zhuǎn)。

  然而天有不測風(fēng)云,正在我們工作剛剛有所起色,生產(chǎn)壓力有所緩解的時(shí)候,工程又碰到了60年一遇的特大雨季。就在勞務(wù)隊(duì)伍都有些心灰意冷的時(shí)候,我們沒有打退堂鼓,而是主動(dòng)發(fā)揮職工代表的模范帶頭作用,始終堅(jiān)信公司一定能夠克服困難,渡過難關(guān)。正是在這種意念的支持下,大家一直保持著高昂的斗志;正是這種“不畏艱難,勇往直前”的精神鼓舞了所有參加工程會戰(zhàn)的人。最終,青銀路二合同在年前順利完成了結(jié)構(gòu)物的主體工程,土方任務(wù)也基本完成。

  二、切實(shí)履行代表的各項(xiàng)職責(zé),力爭做合格的`職工代表

  職工代表是集團(tuán)公司與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁,是廣大職工心聲的反映者,起著一種承上啟下的紐帶作用。我們不僅把代表當(dāng)作一種榮譽(yù),更會時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任。作為職工代表真正關(guān)心和代表廣大一線職工的根本利益,真正相信和依靠廣大職工,全心全意為職工服務(wù)。在參加集團(tuán)公司職代會期間,認(rèn)真聽取報(bào)告,仔細(xì)領(lǐng)會文件精神,職工關(guān)心公司的發(fā)展,愿意為公司的發(fā)展積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策,我就不遺余力的反映廣大職工的心聲;回到工地后,迅速向其他職工傳達(dá)集團(tuán)公司職代會的精神,將集團(tuán)公司新的政策、新的形勢帶到一線工地,讓廣大職工都能夠及時(shí)解公司的各項(xiàng)新動(dòng)態(tài),關(guān)心公司的發(fā)展。大會期間,積極提出議案和建議;閉會期間,長期深入工作在施工一線,了解反映職工們的心聲和訴求。

  加強(qiáng)對公司工程施工、生產(chǎn)經(jīng)營、綜合管理等方面工作的監(jiān)督,以保障廣大職工的合法權(quán)益,防止腐敗的滋生,促進(jìn)公司領(lǐng)導(dǎo)廉政意識的提高。職工代表監(jiān)督是代表公司全體職工對公司領(lǐng)導(dǎo)班子、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的監(jiān)督,是直接的監(jiān)督,這種監(jiān)督不可缺少。為此我們創(chuàng)立開展了代表小組活動(dòng),這是代表履行職責(zé)的重要途徑之一。以往代表履行職務(wù)都是在職代會全體會議和集中會議來完成,但在這些大活動(dòng)中往往因?yàn)椴荒軐(gè)別的問題進(jìn)行深入的調(diào)查研究。并且,在大會上問題不可能談得太多太細(xì),降低了職工代表履行職務(wù)的效率。職工代表小組活動(dòng)剛好補(bǔ)充了這一個(gè)不足。通過代表小組活動(dòng),能使專一的問題專一研究、專一交流和專一處理,大大提高了職工代表履行職務(wù)的效率,提高了我們的監(jiān)督力度和覆蓋面。

鐵路職工述職報(bào)告4

  按照路局工會關(guān)于職工代表定期進(jìn)行述職的有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)將自己在擔(dān)任××鐵路局一屆職代會職工代表期間的工作情況向大家進(jìn)行匯報(bào):

  能夠被選為一名代表××客運(yùn)段職工出席路局職代會的普通職工代表,充分體現(xiàn)了段各級組織和廣大職工對我的信任,這對我個(gè)人是一種榮譽(yù),但我感到這份榮譽(yù)更多地體現(xiàn)出一種責(zé)任,它不斷激勵(lì)和鞭策著我圍繞段的改革發(fā)展形勢需要,積極在路局職代會上為加快昆明客運(yùn)段的發(fā)展提出有針對性的議案。自××年擔(dān)任職工代表以來,我始終按照做一名合格的職工代表的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己,不斷完善自己,提高自己的思想認(rèn)識和理論水平,提高自己參政議政的能力,主要從學(xué)習(xí)、調(diào)查研究、參政議政三個(gè)方面來行使一名普通職工代表的神圣職責(zé)。

  學(xué)習(xí)方面:在提高個(gè)人素質(zhì)方面,自己自覺學(xué)習(xí)了《工會法》、《勞動(dòng)法》、《中國工會章程》等與職工代表正確行使個(gè)人職責(zé)密切相關(guān)的法律法規(guī),從參政議政的基礎(chǔ)能力上對自己進(jìn)行了強(qiáng)化同時(shí),自己也認(rèn)真學(xué)習(xí)一些客運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)知識,不斷掌握和了解當(dāng)前客運(yùn)工作的特點(diǎn),以提出有針對性的提案。

  調(diào)查研究方面:調(diào)查研究是提案質(zhì)量的保證。為提出有針對性的提案,不斷提高提案的質(zhì)量,我在日常工作中注意收集有關(guān)資料,與一線職工進(jìn)行交流,了解大家工作中的困難點(diǎn),尋找工作的著力點(diǎn),思考提案的突破點(diǎn)。通過調(diào)查研究,幾年來,我共提出了關(guān)于重新核算并提高客運(yùn)乘務(wù)人員工資的提案、加強(qiáng)鐵路企業(yè)文化建設(shè)的提案、加大對客運(yùn)廣告投入的提案等多個(gè)提案。同時(shí),自己積極對段的改革發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,響應(yīng)段工會的號召,提出了關(guān)于在段開展團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)的建議,受到了肯定。

  參政議政方面:要成為一名合格的職工代表,就必須嚴(yán)肅認(rèn)真地行使好廣大職工賦予自己的神圣職責(zé),積極地參政議政。作為一名普通的職工代表,在參政議政方面我堅(jiān)持做到“兩結(jié)合兩思考一服從”,即結(jié)合路局工作部署,思考提案在路局長期發(fā)展規(guī)劃框架下的合理性結(jié)合客運(yùn)段工作的特殊性,思考提案在當(dāng)前情況下促進(jìn)客運(yùn)工作發(fā)展的現(xiàn)實(shí)性服從即在路局相關(guān)部門對提案進(jìn)行解答反饋后再次進(jìn)行對比反思,服從路局的采取的相關(guān)措施。

  雖然自己在擔(dān)任路局職代會代表的過程中自覺地發(fā)揮了個(gè)人的一點(diǎn)點(diǎn)作用,但是離一名優(yōu)秀的'職工代表還有一定的差距,如在個(gè)人的參政議政的能力上還有待進(jìn)一步完善,在提案的針對性和質(zhì)量上也需要進(jìn)一步提高。對自己的不足之處,我將不斷進(jìn)行學(xué)習(xí),不斷進(jìn)行反思,不斷加強(qiáng)與廣大職工的聯(lián)系與交流,以此來督促自己早日成為一名稱職的職工代表,不辜負(fù)各級組織和廣大職工的期望。

  我將誠懇接受大家的意見和建議。

  述職人:

  20xx年xx月xx日

鐵路職工述職報(bào)告5

  新的一年即將來臨,在過去的一年里,我作為出發(fā)作業(yè)場一班的工班長,帶領(lǐng)全體職工順利完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。堅(jiān)決擁護(hù)部長提出的鐵路“跨越式發(fā)展”和“構(gòu)建和諧鐵路”的號召,圓滿的完成了一年的各項(xiàng)工作。現(xiàn)將我在工作中取得的成績和存在的不足之處向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表匯報(bào)如下:

  一、在工作方面

  作為一名基層管理者,我能夠做到在工作中恪守己律。認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行上級下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)和文件精神,并在日常的班組管理建設(shè)與工作中體現(xiàn)出來,且能夠扎實(shí)有效地開展,不搞“形式主義”。做到思想上重視、制度上健全、措施上得力。要求自己以及全體職工要牢固樹立“安全第一”的思想和“顧大局、識大局”的意識,確保每日的工作得以順利開展,列車質(zhì)量和暢通得以充分保障。

  在班組基礎(chǔ)管理建設(shè)中,我充分利用“民管會”和點(diǎn)名、碰頭會的機(jī)會,發(fā)揚(yáng)民主管理、人性化管理、和諧管理,針對班組職工提出的意見和建議認(rèn)真聽取,仔細(xì)分析,結(jié)合實(shí)際給與采納共同完善和健全班組各項(xiàng)管理制度及基礎(chǔ)建設(shè),認(rèn)真填寫班組各類管理臺賬。對于職場管理,我對班組的定臵管理嚴(yán)格要求,讓職工都能夠養(yǎng)成良好的習(xí)慣,強(qiáng)化班組自控性的建設(shè)現(xiàn)場管理中,抓住“關(guān)鍵點(diǎn)、關(guān)鍵車、關(guān)鍵人、關(guān)鍵設(shè)備”的安全卡控,嚴(yán)格列車質(zhì)量監(jiān)控、抽查制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場工作中的違章違紀(jì)行為,對于當(dāng)事人給予教育、糾正和談心,并且落實(shí)到實(shí)際整改中,以防他人的重蹈覆轍。通過不懈地努力,班組各項(xiàng)管理工作得以順利開展,安全生產(chǎn)有序可控。

  二、在學(xué)習(xí)方面

  在生活中始終嚴(yán)格要求自己的言行舉止,能夠遵紀(jì)守法,遵章守紀(jì),忠于職守、實(shí)事求是、廉潔奉公、遵守職業(yè)道德和社會公德。對于職工反映的合理化意見和建議,能夠及時(shí)向上級反映,做好上級與職工群眾的橋梁紐帶工作。在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,由于今年班組的人員調(diào)動(dòng)情況十分頻繁,老職工的大量流失給班組的日常檢修工作帶來很大的挑戰(zhàn)。于是班組充分利用間休時(shí)間和業(yè)余時(shí)間,大力開展崗位業(yè)務(wù)技能的理論知識記集中化學(xué)習(xí)和實(shí)作的練兵活動(dòng)。班組新職工經(jīng)過技術(shù)尖子的帶領(lǐng),通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和練兵,在段競爭上崗中全員順利通過,并且新學(xué)員在阜運(yùn)用車間首屆高職生技能比武中也取得了突飛猛進(jìn)的成績。在10月份,班組多人次在路局、段的電氣化安全知識抽考中得到獎(jiǎng)勵(lì)。通過業(yè)務(wù)能手、技術(shù)骨干的幫帶作用,使職工理論與實(shí)踐能夠相結(jié)合,故使班組的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)得以長足的進(jìn)步和明顯地提高。而作為我本人通過學(xué)習(xí)也對自己的管理水平方面獲益匪淺。

  三、在生活方面

  在班組日常工作中,隨時(shí)關(guān)注、掌握職工思想動(dòng)態(tài),了解職工工作中的思想波動(dòng)情況,特別是對住勤人員的思想動(dòng)態(tài)更是要細(xì)致入微,幫助職工減輕思想上的`包袱、生活中的負(fù)擔(dān)、精神上的壓力。住勤職工xxx在12月份時(shí)與妻子離婚,留下僅上初中的兒子一人在家生活,他的精神上壓力很大,致使在工作中時(shí)常出錯(cuò)。我了解了這些情況后,及時(shí)將問題與上級領(lǐng)導(dǎo)反映、溝通,并和他談心,共同商討解決的方法。對于病、困職工定期與班組骨干進(jìn)行走訪,幫助他們解決一些實(shí)際困難,讓職工們都能夠“輕裝上陣”,全力投入到本職崗位中去。另一方面,加強(qiáng)班組的團(tuán)結(jié),增強(qiáng)班組的向心力與凝聚力,共同努力創(chuàng)建“和諧班組”。

  四、存在的不足與整改預(yù)想

  1、在現(xiàn)場抽查管理中,發(fā)現(xiàn)有違章違紀(jì)的現(xiàn)象,偏重于口頭上的批評教育,不能完全去落實(shí)到考核制度上,存在“好人主義”,從而也就不能真正去遏止兩違現(xiàn)象的發(fā)生。

  2、學(xué)習(xí)不平,在學(xué)習(xí)內(nèi)容上憑個(gè)人喜好,自己喜歡的、感興趣的知識就多看,不喜歡的就少看,甚至是不看,例如對業(yè)務(wù)書籍看得較少在學(xué)習(xí)時(shí)間上隨意性大,學(xué)的時(shí)候可能集中較長時(shí)間學(xué)習(xí),計(jì)劃性不強(qiáng)沒有養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,自覺性、主動(dòng)性不強(qiáng),忙于其他個(gè)人事務(wù)。

  3、在工作中缺乏開拓創(chuàng)新的精神。一方面,工作的標(biāo)準(zhǔn)要求不夠高,僅滿足于完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù),滿足于面上不出問題,滿足于干完干成,按部就班,求數(shù)量與求質(zhì)量沒能有機(jī)地結(jié)合起來另一方面,工作的積極主動(dòng)性不夠強(qiáng),缺乏創(chuàng)新意識和創(chuàng)造性的開展工作,缺乏年輕人那種朝氣蓬勃、斗志昂揚(yáng)的工作熱情,缺乏開拓精神。

  在今后的工作中,我將努力做到:

  1、加強(qiáng)對現(xiàn)場“兩違”的查處力度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全因素,防微杜漸、防患于未然,杜絕現(xiàn)場簡化作業(yè)及違反勞動(dòng)紀(jì)律現(xiàn)象。本著“四不放過”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,深入現(xiàn)場、卡控到位,絕不敷衍于表面,抓住“四個(gè)關(guān)鍵”和“出發(fā)作業(yè)場六防細(xì)化措施”的要求所在,針對電氣化線路的開通后,對特殊、惡劣天氣的設(shè)備、作業(yè)和人身勞動(dòng)安全的監(jiān)督、控制步步到位,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并遏制安全隱患,掌握應(yīng)急處理措施。發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)查處,及時(shí)消除、整改,杜絕好人主義現(xiàn)象。

  2、養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。自覺、主動(dòng)、平地安排自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃和學(xué)習(xí)內(nèi)容。合理安排、化解個(gè)人事情與工作學(xué)習(xí)的沖突,以工作為重點(diǎn),以大局為主,加強(qiáng)對業(yè)務(wù)書籍的學(xué)習(xí),進(jìn)一步增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)能力和管理水平。

  3、對每日的工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,不能僅滿足于完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù),滿足于面上不出問題,滿足于干完干成,按部就班,要使每天的工作數(shù)量與質(zhì)量能有機(jī)地結(jié)合起來。摒棄以往的懶散和惰性,抓住班組基礎(chǔ)管理,從最基礎(chǔ)最細(xì)微的問題起手,做到“抓大而不放小”。日常工作中經(jīng)常思考班組工作中現(xiàn)在存在需要解決的問題和今后需要考慮的問題,做到“未雨綢繆”,“小事不過夜,大事不過周”,扎實(shí)安全基礎(chǔ)管理。與此同時(shí),不斷地增強(qiáng)工作的積極主動(dòng)性和創(chuàng)造性,提高并樹立起朝氣蓬勃、斗志昂揚(yáng)的工作熱情,力爭在新的一年中,使自己的管理水平與綜合素質(zhì)以及班組的整體工作得以共同提高,再創(chuàng)新績。

  述職人:

  20xx年xx月xx日

鐵路職工述職報(bào)告6

領(lǐng)導(dǎo)您好:

  我叫吳永接,XX年年3月考取工人技師資格,在任職的一年當(dāng)中,自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修,不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量,以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中,能不分正線、站線、專用線,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線,通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治,軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消滅了三級超限,嚴(yán)格控制了2級超限出分率,使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高,F(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下:

  一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

  在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求必須的'技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中,自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法,使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí),提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”,嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上,使工作效率成倍增長,在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù),且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用,受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次,在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文 后,自已不斷摸索和總結(jié),在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上,避免了多次浪費(fèi)人力的情況。

  二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。

  曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后,保持時(shí)間很短,因而,在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月,我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是:

  1、先找出曲中點(diǎn),然后兩側(cè)分點(diǎn)。

  2、找水平、撥正曲線,均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。

  3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。

  4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫,最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查,曲線穩(wěn)定變化率低,有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。

  三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué),爭當(dāng)“星級職工”。

  在日常@方案.范.文.庫’整理~的工作管理中,自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年,段實(shí)行“星級職工”帶薪制度后,自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理,目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。

鐵路職工述職報(bào)告7

  在20xx年的車隊(duì)工作中,我始終以安全生產(chǎn)為主題,緊緊抓住車隊(duì)施工安全管理、設(shè)備質(zhì)量“兩條主線”,做到雙推進(jìn)、雙提高,時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,堅(jiān)持眼睛向內(nèi),狠抓基礎(chǔ)管理,順利優(yōu)質(zhì)完成了各項(xiàng)施工任務(wù),現(xiàn)將近半年來的工作匯報(bào)如下:一、強(qiáng)化安全管理 車間安全形勢基本穩(wěn)定安全是永恒的主題。為此,我把“安全”二字貫穿于生產(chǎn)工作的始終。一是嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度。對上級有關(guān)安全的文件、通知、會議精神,逐字逐句、不折不扣的執(zhí)行。對上級階段性安全活動(dòng),始終堅(jiān)持活動(dòng)開始有安排布置、有細(xì)化措施,活動(dòng)中有檢查、有問題庫、有整改落實(shí)情況及階段小結(jié),活動(dòng)結(jié)束后有總結(jié)提高,做到有條不紊、扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn);車隊(duì)每天召開班前點(diǎn)名會,總結(jié)前一天的安全工作,提出今天安全工作要點(diǎn),監(jiān)督落實(shí)。二是加強(qiáng)安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地,宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說法等方式,讓職工加深印象,真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。組織職工對照學(xué)習(xí),舉一反三、吸取教訓(xùn)。三是加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,我堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車隊(duì)的

  安全問題隱患,能深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進(jìn)。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,做到了認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。二、關(guān)心職工生活 確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者,因此,保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。我和車隊(duì)長李繼寧一起,深入班組,了解職工思想動(dòng)態(tài),分析職工思想波動(dòng)的原因,有針對性的開展思想教育工作,做好解疑釋惑工作,打消職工的思想顧慮。我充分利用施工間歇與職工接觸、促膝談心,了解職工的困難情況,為職工解決力所能及困難。通過努力,車隊(duì)干部和職工隊(duì)伍上下團(tuán)結(jié),心齊氣順,車隊(duì)各項(xiàng)工作,出現(xiàn)了良好的發(fā)展勢頭,安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。在總結(jié)工作成績的同時(shí),沒有忘記自己工作中還存在不少問題:

  1、對當(dāng)前安全形勢及安全情況認(rèn)識不深刻,存在安全意識薄弱,把別人的事故當(dāng)故事看的意識,對別人發(fā)生的事故僅僅存在了解知道的層面,而沒有從事故原因進(jìn)行剖析反思,對比自己日常工作中是否存在此類問題,在車隊(duì)管理方面也不能針已經(jīng)出現(xiàn)的事故苗頭,采取針對性的管理措施,對一些慣性違章存在職工干慣了,干部看慣了的意識。

  2、自身作用發(fā)揮的不好,由于本人養(yǎng)路機(jī)械專業(yè)技術(shù)知識和技能不強(qiáng),在現(xiàn)場施工、設(shè)備保養(yǎng)中不能充分發(fā)揮作用,只是針對表面的'設(shè)備故障、保養(yǎng)問題提出要求,而不能深層次分析車隊(duì)在設(shè)備管理和保養(yǎng)上存在的問題,對設(shè)備故障發(fā)生后的生層次原因也沒有認(rèn)真分析。

  3、存在好人主義,缺乏責(zé)任意識,工作中沒有身體力行,當(dāng)好表率。在施工期間,發(fā)現(xiàn)職工違章違紀(jì)問題,批評教育的多,解決問題不敢動(dòng)真碰硬,怕得罪人的思想存在。

  今后努力的方向:一是提高學(xué)習(xí)適應(yīng)能力。加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),熟知、理解文件內(nèi)涵,提高業(yè)務(wù)能力,堅(jiān)持向書本學(xué)知識、到現(xiàn)場學(xué)方法、實(shí)踐中學(xué)經(jīng)驗(yàn),制度做到業(yè)務(wù)精通,管理到位;二是認(rèn)真思考車隊(duì)管理工作和對形勢任務(wù)的準(zhǔn)確把握,樹立大局意識,明晰工作思路、強(qiáng)化管理效果。三是提高團(tuán)結(jié)協(xié)作能力。引導(dǎo)車隊(duì)職工樹立責(zé)任意識、團(tuán)結(jié)意識和紀(jì)律意識,形成團(tuán)結(jié)向上、分工協(xié)作的良好工作氛圍。四是提高管理能力,全面了解車隊(duì)實(shí)際情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在的突出問題,主動(dòng)思考,超前防范,不斷創(chuàng)新工作思路、改進(jìn)管理手段,促使管理水平的不斷提升。

鐵路職工述職報(bào)告8

  xx年,我段工會在公司工會和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,不斷鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動(dòng)的成果,圍繞中心,服務(wù)大局,切實(shí)維權(quán)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為,全面落實(shí)依靠方針,努力發(fā)揮工會職能,團(tuán)結(jié)全段廣大職工,為全段的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn),為公司各項(xiàng)奮斗目標(biāo)和xx段建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。

  一、充分展示作為,為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用

  為貫徹落實(shí)鐵道部要求,遵照公司要求,我段在5月6日承擔(dān)xxx站區(qū)間xxx公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對支援xxxx線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng)。防護(hù)欄工程工期緊、任務(wù)重,面對嚴(yán)峻的考驗(yàn),段從機(jī)構(gòu)組織、人員分工、標(biāo)段劃分、施工力量、時(shí)間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃,在預(yù)制構(gòu)件、運(yùn)輸安裝、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項(xiàng)負(fù)責(zé),因此,段工會要求各基層工會組織全體職工認(rèn)清形勢,明確任務(wù),樹立決戰(zhàn)必勝的信心,引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來,并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會干部深入基層,了解掌握職工思想狀況,解決職工在沿線工作生活所需,在工地開展不同形式的勞動(dòng)競賽,促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴,吃苦耐苦,勇于奉獻(xiàn),充分體現(xiàn)現(xiàn)場職工在關(guān)鍵時(shí)期的大局意識和主人翁意識。通過職工努力奮斗、工程于6月18日竣工,工期45天,按照設(shè)計(jì)全面完成任務(wù),累計(jì)完成防護(hù)欄83622跨,同時(shí)為支援xxxxx應(yīng)急工程的兄弟局19個(gè)單位運(yùn)送生活物資近300個(gè)品種,162趟(次),196噸,價(jià)值60萬元,并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生、安全、健康,多次受到支援單位的好評。

  6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開展了“保安全、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動(dòng),要求xxx的24個(gè)鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時(shí),晚上加班到8點(diǎn),雙休日照樣工作,對于這項(xiàng)由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作,段工會立即從關(guān)心職工生活入手,了解沿線職工伙食團(tuán)吃飯的問題,配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等,并給全體水暖工作人員每天補(bǔ)助5元錢,加強(qiáng)生活供應(yīng),全體職工發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),一絲不茍的精神,順利地完成任務(wù),為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ)。

  8月2日,按公司指示,我段抽調(diào)近40名職工對因xxx線路建設(shè)、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作,這項(xiàng)工作因?yàn)闀r(shí)間要求很短,遇到了極大的'困難,段工會協(xié)同行政立即連夜組織施工隊(duì)伍,在極短的時(shí)間內(nèi)購置沿線施工必備用品,使這項(xiàng)工程在公司要求的時(shí)間內(nèi)得以完成。同時(shí)進(jìn)行的沿線站舍粉刷工作,同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高,施工點(diǎn)多,段工會千方百計(jì)地解決職工遇到的實(shí)際困難,同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題,解決生活居住必需品,使工程得以順利完成。

  以上這三項(xiàng)工程是我段今年以來所做的重點(diǎn)工作,在此期間,段工會組織在做好其它工作的同時(shí),主要是結(jié)合自身工作特點(diǎn),充分利用工作優(yōu)勢,充分發(fā)揮工會作用,不等不靠,主動(dòng)靠前,主動(dòng)參與,做好宣傳教育工作,做好職工思想工作,做好職工利益維護(hù)工作,做好后勤保障工作,我段應(yīng)急工程的順利完成,使工會組織的作為得以充分展示。

  二、唱響主旋律,做好民主管理

  我段始終把搞好三級民主管理工作當(dāng)作主要工作來抓,凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過段職代會討論決定,職工代表在段職代會上認(rèn)真審議段長行政工作報(bào)告,并對全段工作提出意見和建議,同時(shí)堅(jiān)持做好車間、班組的民主管理工作,基層單位每年定期召開職工代表大會或職工大會,車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況,考核分配,放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的`重大問題,都提交大會討論審議后實(shí)施。段工會每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室、車間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點(diǎn),不定期召開座談會、懇談會、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營、安全、勞動(dòng)保護(hù)等方面的情況、充分發(fā)表意見,段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議,專門召開會議逐項(xiàng)進(jìn)行研究,對存在的問題及時(shí)予以拍板解決。同時(shí)積極推進(jìn)段務(wù)公開制度,保障職工的知情權(quán),凡要公開的問題,如全段重大經(jīng)營營決策,集體合同履行情況、干部任用、職稱評定、招待費(fèi)、福利費(fèi)使用、干部評議結(jié)果等都進(jìn)行公示,充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。

  三、切實(shí)加大“兩線”建設(shè),不斷改善職工文化生活條件

  段工會高度重視“兩線”建設(shè),按照“少花錢,多辦事和把好事實(shí)事辦好辦實(shí)”的原則,對我段沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線、文化線建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng),今年先后對4個(gè)站區(qū)的屋面、門窗整治、電照設(shè)備進(jìn)行了整修,共計(jì)完成1300余平方米,結(jié)合公司對沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。對沿線施工職工無房住、缺少帳蓬、沿線伙食團(tuán)無人做飯等現(xiàn)實(shí)存在、段工會立即同行政一道給予解決,并為全段各班組購置各種生活及文體用品(56)臺件,先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車、多經(jīng)辦、液化氣站、物業(yè)施工隊(duì)、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器、洗衣機(jī)、冰柜、電視機(jī)、影碟機(jī)、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機(jī)、煤氣灶、消毒柜等36件,共投資49800元,段工會每年為段機(jī)關(guān)和全段各車間、班組訂閱《工人日報(bào)》,做到了《工人日報(bào)》工人看,一系列行之有效的舉措,改善了班組職工的文化和生活條件,增強(qiáng)了班組的文化氛圍,激發(fā)了職工的工作熱情,有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。

  四、不斷完善“三不讓”辦法,切實(shí)加大保障工作力度

  為確保部黨組提出的“三不讓”落到實(shí)處,段工會反復(fù)研究貫徹落實(shí)的具體措施。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動(dòng),先后對困難職工、離退休職工、職工遺屬進(jìn)行了慰問,對困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查,建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案,做到對困難職工心中有數(shù),并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,發(fā)放困難補(bǔ)助金13600元,對職工互助保險(xiǎn)做到及時(shí)建帳、及時(shí)辦理,做到了準(zhǔn)確無誤,對家庭生活困難、長病職工每年給予定期補(bǔ)助,以保證他們家庭的基本生活,對住院職工及時(shí)探望慰問,支付慰問金2500元,并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元,有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟(jì)困難。同時(shí)還號召職工為重病職工捐款,為xxx幫扶地區(qū)捐款、捐衣,由于段工會干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況,詢問有關(guān)事情,需要段上解決的事情,無論大小都及時(shí)反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門,職工也愿意把一些情況反映給工會,段各級工會組織都能做到熱心服務(wù),盡力解決,力爭有求必應(yīng),使工會組織和職工之間的聯(lián)系加強(qiáng)。

鐵路職工述職報(bào)告9

  一、安全方面

  我們本組職工除了嚴(yán)格遵守段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度,并且認(rèn)真學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程,始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防我為主”的方針,搞好員工的安全知識培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn):第一,從思想上認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性;第二,提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力,熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程;第三,發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng),樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識,熟練掌握了安全專業(yè)知識。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們天車司機(jī)作業(yè)的場合是處在高空作業(yè)的場所,因而時(shí)時(shí)刻刻都存在著安全隱患,所以我們在作業(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作,而且需要同事支持和監(jiān)督。安全是各項(xiàng)工作的大事,往往生產(chǎn)過程中一件小小的失誤就會釀成大禍,違章操作應(yīng)該堅(jiān)決杜絕。班組長加大安全管理。對于安全我們班組在開工會前和班組生產(chǎn)的同時(shí)要深入的進(jìn)行安全教育和改正工作中不良的行為習(xí)慣。對于違章要嚴(yán)格考核確確實(shí)實(shí)的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中。

  二、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理

  一年來,我按照車間的部署精心組織,合理安排天車各項(xiàng)工作。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問題進(jìn)行總結(jié),不斷修改和逐步完善管理制度,使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法:1、在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車,做到交清接嚴(yán),及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題,避免設(shè)備帶病運(yùn)行,2、在每周檢修保養(yǎng)過程中,我協(xié)同維修對整臺車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查,特別注意故障頻率較高的地方,每次把它作為重點(diǎn)檢查部位,一年來,我在查車的'過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況,如:4.16設(shè)備主鉤制動(dòng)器鏈接銷的脫落;7.04小鉤制動(dòng)器螺帽開口銷斷裂。3、在每月月底,我都會對所有的天車進(jìn)行一次徹底普查,將普查的情況綜合后,逐項(xiàng)進(jìn)行解決,此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的成效,使天車逐漸恢復(fù)了它性能的完好。

  二、存在的缺點(diǎn)

  回顧一年來的工作,雖有一些成績,也有不少的遺憾,我清醒認(rèn)識到我的工作還存在著一些不足,。

  1、管理工作還不夠大膽,顧慮較多,工作方法需要改進(jìn)。

  2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),提高操作技術(shù)水平,增強(qiáng)自身素質(zhì)。

  3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足,在工作中有些問題還缺乏預(yù)見性。

  三、今后的打算

  1、在管理方面,還需要不斷的修改、完善管理制度,使操作人員更為深刻的認(rèn)識到天車作為一種特種行業(yè),自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任,從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,愛崗敬業(yè)!

  2、在設(shè)備的維護(hù)方面.定期要求操作人員對自己所使用的天車進(jìn)行清理清掃,以保持設(shè)備的清潔.同時(shí)也要求操作人員對天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解!以保證天車在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)能準(zhǔn)確的說出故障發(fā)生的部位,以便能正確的判斷找電工還是起運(yùn)前去維修,節(jié)約時(shí)間,保證生產(chǎn)正常運(yùn)行

  3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律,深入細(xì)致地分析天車車間的事故隱患,杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全,確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里,抓到啟示和控制辦法,使人人都有經(jīng)驗(yàn),人人都能看到危險(xiǎn)。

鐵路職工述職報(bào)告10

各位領(lǐng)導(dǎo):

  自擔(dān)任職工代表以來,我深感肩負(fù)的重任。職工對我的信任,無時(shí)不在鞭策我要為職工講實(shí)話、講真話、辦實(shí)事。在工作中,我堅(jiān)信只有職工群眾才是最好的評判員,只有職工滿意了,自己的工作才算合格了;仡櫼荒甑墓ぷ,做個(gè)總結(jié),F(xiàn)將一年以來履行職工代表情況述職如下。

  一、提升自身素質(zhì),加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)

  一年來,始終堅(jiān)持理論學(xué)習(xí),在工作上服從組織領(lǐng)導(dǎo)的決定和安排,保質(zhì)保量的完成各項(xiàng)工作。在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變,世界觀、人生觀、價(jià)值觀有了更深層的理解。提高思想覺悟堅(jiān)定了政治信仰始終保持了思想、政治上的先進(jìn)性。尤其是學(xué)習(xí)了黨的十九大會議的指導(dǎo)精神后,進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性,提高了自己政治洞察力,牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。同時(shí),我還認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識,積極拓展視野,拓寬思路,不斷提高自身理論水平和管理能力。

  二、履行代表職責(zé)、力爭做合格的職工代表

  職工代表是單位與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁,是廣大職工心聲的反映者,起著一種承上啟下的紐帶作用,我不僅把代表當(dāng)作一種榮譽(yù),更時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任,在參加單位職代會期間,認(rèn)真聽取報(bào)告,仔細(xì)領(lǐng)會文件精神;職工關(guān)心公司的發(fā)展,愿意為單位的發(fā)展積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策,我就不遺余力的反映廣大職工的心聲,積極提出

  議案建議;職代會后,向單位職工傳達(dá)職代會的`精神,將單位新的政策、新的發(fā)展形勢傳達(dá)下去。

  三、自覺培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)

  身為職工代表首先是單位的普通職工,我堅(jiān)持從自身做起,在工作中以身作則,率先垂范,用榜樣的力量去影響和帶動(dòng)身邊同事。今年我班組工作任務(wù)非常緊張,作為職工代表我要發(fā)揮先鋒帶頭作用,將班組成員團(tuán)結(jié)在一起,心往一處想,勁往一處使,面對重重困難迎刃而上,力爭完成全年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

  四、存在的問題及今后計(jì)劃

  在總結(jié)工作的同時(shí)也認(rèn)識到,作為一名職工代表要以高標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己。首先是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高;在崗位上充分發(fā)揮職工代表作用的空間還很大,反映職工心聲、廣大群眾的民意的準(zhǔn)確性、及時(shí)性還不夠;其次是對基層調(diào)查研究不足,為群眾辦事、答疑解惑的能力還要進(jìn)一步增強(qiáng);對鐵路工作發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策深度廣度還有待提高。

  五、今后努力方向

  1、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自己處理、解決問題能力。

  2、學(xué)習(xí)好黨的路線、方針、政策,樹立為職工服務(wù)思想,集民意、傳達(dá)心聲,爭取做一名合格的職工代表。

鐵路職工述職報(bào)告11

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和與會的同事、師傅們,

  大家好!

  我叫陸,是今年5月份新入鐵路工務(wù)段.重點(diǎn)維修1車間,半年來,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全車間的同事及師傅們的幫助和支持下,我在學(xué)習(xí)、工作等方面取得了一定的成績,下面就半年來的工作向領(lǐng)導(dǎo)和同事及師傅們作述職匯報(bào)如下:

  一、理論聯(lián)系實(shí)際,努力提高工作質(zhì)量

  1、認(rèn)真履行崗位職責(zé),嚴(yán)格操作規(guī)程,緊緊圍繞安全生產(chǎn)努力工作,虛心向師傅們學(xué)習(xí),為實(shí)現(xiàn)“一事不出、一人不傷、一點(diǎn)不延”的安全生產(chǎn)目標(biāo)做出了貢獻(xiàn)

  2、作為一名新進(jìn)的鐵路職工,剛剛進(jìn)入這一工作崗位之后,很多新接觸的事物都是自己以前沒見過的,所以我為了干好自己的本職工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識,做到不懂就請教師傅,并把學(xué)到的知識與實(shí)際工作結(jié)合起來。

  3、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章制度及上級下發(fā)的文件精神,在學(xué)習(xí)上,注重理論知識與實(shí)際操作相結(jié)合,與解決實(shí)際問題相結(jié)合,不斷增強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的針對性和實(shí)效性。

  4、在學(xué)習(xí)中除學(xué)習(xí)制度、上級文件之外,平時(shí)也積極學(xué)習(xí)各種相關(guān)知識,及時(shí)總結(jié)學(xué)習(xí)心得體會和工作體會,保證學(xué)習(xí)的效果。并且把工作中遇到的問題,以及解決方法歸納整理。

  5、在學(xué)習(xí)中,做到學(xué)用結(jié)合,自己通過學(xué)習(xí)和實(shí)際操作,總結(jié)出一些合理化建議向新來的同事們進(jìn)行學(xué)習(xí)、共享,促進(jìn)大家共同進(jìn)步,帶動(dòng)同事的學(xué)習(xí)熱情。

  二、恪盡職守,努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)

  做為一名新進(jìn)鐵路職工,自己努力工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)各種技能和理論知識,按時(shí)完成了車間領(lǐng)導(dǎo)及師傅安排的工作任務(wù),確保了車間施工目標(biāo)的順利進(jìn)行。

  1、在車間領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,在全車間師傅及同事的努力下,我們車間完成大修工作。道岔大修工作是我段安全生產(chǎn)工作的.重點(diǎn),也是我們班組的任務(wù)之一。通過師傅們的施工實(shí)踐,逐步總結(jié)出一套適合當(dāng)前對安全工作要求嚴(yán),大修后設(shè)備質(zhì)量要求高的施工組織方法,并逐漸形成了自己的體系?傮w涵蓋前期調(diào)查、方案制定、物資供應(yīng)、施工準(zhǔn)備、申請計(jì)劃、組織施工、后期保障等。今年在任務(wù)下達(dá)前期,我們立即整理物資,清點(diǎn)機(jī)具,在工長的帶領(lǐng)下奔赴到保定紫荊關(guān)、淶源縣一帶,開始了長達(dá)5個(gè)月的整修工作。在住宿條件差、施工地點(diǎn)環(huán)境不佳的情況下,我們新進(jìn)職工克服了水土不服、由奢入儉等難題,從一開始的笨拙逐漸地熟悉了工作的節(jié)奏。和其它班組的同志配合完成了京原線南城寺站、奇峰塔站、大盤石站、塔崖驛站、王安鎮(zhèn)站、浮圖峪站、北屯站、淶源站、小西莊站、艾河站、招柏站共計(jì)預(yù)鋪34組單開、2組菱形道岔;清篩、更換單開道岔36組、菱形道岔3組、清篩線路342空以及更換Ⅲ型枕257根,艾河專用線更換軌枕230根、北屯專用線清篩線路1899空等施工任務(wù)。在整修之外,我們還學(xué)會了各種組道岔的工具的用法,按時(shí)完成了工作任務(wù),同時(shí)也得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。

  2、積極參加應(yīng)急搶修工作。今年的7月21日降下了北京61年來最大暴雨,給我段設(shè)備帶來了不同程度的水害影響,京原主干線更是一度封閉,為盡快搶通中斷的線路,我們所有進(jìn)山的鐵路職工,第一時(shí)間趕赴搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場,每天不辭辛勞。為了完成任務(wù)目標(biāo),使線路盡快暢通,自21日20:00~24日6:45,領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們?nèi)w搶險(xiǎn)人員在外連續(xù)奮戰(zhàn)了70余個(gè)小時(shí),完成燕山站、奇峰塔站、39km、k33km、162km、164km清理泥石流80多立方米;33km、166km、168km處理路基塌方3處,回填土方90立方米;168km+300m處卸片石2車,裝石碴20xx袋,并對164km+300m、164km+800m進(jìn)行了加固,清理石碴20立方米,搗固軌枕40根,裝水泥10噸,為京原線順利開通提供了有力的保證。

  3、認(rèn)真學(xué)習(xí)新進(jìn)職工的管理技能。我們初次進(jìn)山工作,由于心態(tài)、身體狀況等問題,曾經(jīng)一度覺得工作很累。不過上級在這時(shí)正好給我們單位發(fā)來了師徒合同,于是我們紛紛和自己的“師傅”們簽訂了一對一的師徒合同。簽訂合同之后,每個(gè)師傅都盡心盡力地教授我們各種工作技能,有時(shí)還會教我們一些書本上沒有的、表達(dá)不清的小技巧,在眾“師傅”們的教授之下,我們的工作技能有了很大的提高。而且在現(xiàn)場工作的時(shí)候,還會有專門的師傅們在旁邊教導(dǎo),如果我們有哪里沒有做到位,他們還會一遍遍地給我們演示,直到學(xué)會為止。

  三、完成進(jìn)山工作的幾點(diǎn)體會:

  1、縝密規(guī)劃,按日推進(jìn)。進(jìn)山任務(wù)下達(dá)之初,工班長們對每日的施工時(shí)間、地點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)劃安排,確保了施工進(jìn)度的進(jìn)行,又不會與其它施工單位產(chǎn)生沖突,影響工作進(jìn)度。

  2、師徒制度的好處。每批新進(jìn)職工都是各個(gè)單位的新鮮血液。針對我段任務(wù)量大、時(shí)間集中的特點(diǎn),結(jié)合往年的施工經(jīng)驗(yàn),專門挑出時(shí)間來,單獨(dú)培訓(xùn)新職工各種工作技能是不可行的。所以領(lǐng)導(dǎo)們干脆就讓一些有經(jīng)驗(yàn)的師傅和我們這些新入路的新進(jìn)職工簽訂師徒合同,在工作之中一邊干一邊學(xué),既節(jié)省了人力物力,又得以讓我們快速地在實(shí)踐中得以成長。

  3、加強(qiáng)安全管理。確保施工安全堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的基本方針。每次施工的時(shí)候,不僅有安全員隨時(shí)地在隊(duì)伍兩旁預(yù)警,而且工班長們還在一邊邊指揮邊控制現(xiàn)場,一旦有了意外事件發(fā)生,可以最快速度地穩(wěn)定隊(duì)伍,使施工不會受到影響。

  四、20xx年工作展望,今后努力的方向

  回顧自己參加工作以來,在自己的工作崗位上,認(rèn)真覆行自己的工作職責(zé),在工作中嚴(yán)格要求自己,以高度熱情的敬業(yè)精神,團(tuán)結(jié)同事,完成了領(lǐng)導(dǎo)和師傅安排的各項(xiàng)任務(wù),但距離領(lǐng)導(dǎo)和師傅要求還有一定的差距。在新的一年里,繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識,更加虛心向向師傅們學(xué)習(xí),繼續(xù)完善我的工作技能,不斷提高自己理論知識和業(yè)務(wù)素質(zhì),為搞好我段的安全生產(chǎn)而做出自己的貢獻(xiàn)。

  謝謝大家

鐵路職工述職報(bào)告12

  xx年,我縣鐵路職工工作在縣委、縣人民政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,在自治區(qū)、自治州職工辦的精心指導(dǎo)下,鐵路沿線七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)堅(jiān)持以“三個(gè)代表“重要思想為指導(dǎo),以保障鐵路安全暢通為重點(diǎn),以深入開展鐵路沿線“反恐怖、保安全“工作為切點(diǎn),強(qiáng)化工作手段和措施,鞏固“平安鐵路示范路段“成果,堅(jiān)持路、地、警、民協(xié)作,齊心協(xié)力,齊抓共管。一年來,全縣沒有發(fā)生涉鐵重大刑事案件,沒有發(fā)生重大路外傷亡事故,沒有發(fā)生因車輛、牲畜擋道影響行車超過30分鐘以上的事故,轄區(qū)鐵路沿線共發(fā)生各類線路治安問題10起,與去年同期(17起)相比,下降41%,有效地維護(hù)了鐵路安全暢通,保持了鐵路沿線治安秩序的持續(xù)穩(wěn)定,為我縣社會政治穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了努力和貢獻(xiàn)。

  一、領(lǐng)導(dǎo)重視,全面落實(shí)鐵路職工聯(lián)防工作各項(xiàng)機(jī)制建設(shè)

  縣委、縣人民政府高度重視鐵路職工聯(lián)防工作,堅(jiān)持把鐵路職工聯(lián)防工作放到xx經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的大局去思考、去謀劃,與社會治安綜合治理暨平安建設(shè)工作同部署、同規(guī)劃、同獎(jiǎng)懲,做到了齊頭并進(jìn),同步發(fā)展。

  一是完善組織體系。由于xx年8月人事大幅變動(dòng),今年年初我縣及時(shí)調(diào)整充實(shí)了以鄭為組長,政法、綜治、工商、教育等部門為成員的縣鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室,并確定了具體的工作人員和聯(lián)防員。同時(shí)鐵路沿線7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)也相應(yīng)調(diào)整充實(shí)了鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室,確保鐵路職工聯(lián)防工作的深入開展。今年以來,縣鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組先后召開3次鐵路職工聯(lián)防工作會議專題研究部署轄區(qū)鐵路沿線清障、創(chuàng)建“四無“平安示范學(xué)校和“反恐怖、保安全“工作。縣委、縣人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)與鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))簽訂了《xx縣xx年度鐵路職工聯(lián)防工作安全目標(biāo)管理責(zé)任書》,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))主要領(lǐng)導(dǎo)又分別與轄區(qū)鐵路沿線村委會簽訂了鐵路職工安全目標(biāo)管理責(zé)任書。目前,全縣共成立縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村兩級鐵路職工聯(lián)防組織機(jī)構(gòu)28個(gè),形成了自上而下,一級抓一級,層層抓落實(shí)的工作格局。

  二是落實(shí)獎(jiǎng)懲機(jī)制。按照年初有計(jì)劃,平時(shí)有督導(dǎo)檢查,年度有考核驗(yàn)收的要求,縣綜治委把鐵路職工工作納入社會治安綜合治理考核評分細(xì)則之中,xx年1月中旬對七個(gè)鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鐵路職工工作進(jìn)行了全面的檢查考核,并按照細(xì)則進(jìn)行綜合評定。今年3月初,結(jié)合鐵路職工工作對xx年度綜治工作先進(jìn)集體進(jìn)行了表彰;6月中旬,依據(jù)縣職工領(lǐng)導(dǎo)小組與鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定的《xx年度xx縣職工聯(lián)防“平安鐵道線“創(chuàng)建工作目標(biāo)責(zé)任狀》,對鐵路沿線7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣鐵路職工辦責(zé)任兌現(xiàn)獎(jiǎng)金2萬元。同時(shí),根據(jù)工作需要,開展鐵路職工工作督導(dǎo)檢查9次,對影響列車安全運(yùn)行的3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予了通報(bào)批評,限期整改。

  三是強(qiáng)化工作協(xié)調(diào)?h職工辦充分發(fā)揮牽頭組織、抓總協(xié)調(diào)的職能作用,通過召開聯(lián)席會、情況通報(bào)會等方式加強(qiáng)了“地鐵“聯(lián)系。按照南鐵職工辦字[xx]20號和巴社綜辦[xx]59號《關(guān)于開展鐵路線路安全保護(hù)區(qū)清理工作通知》要求,為確保轄區(qū)鐵路沿線安全保護(hù)區(qū)清理工作順利進(jìn)行,縣職工辦及時(shí)下發(fā)文件,并積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位開展清理工作,期間共清理垃圾20余噸,拆除違章建筑4處,整改取砂點(diǎn)2處。

  四是加強(qiáng)知識培訓(xùn)。為進(jìn)一步深化“平安鐵路線“創(chuàng)建活動(dòng),不斷夯實(shí)平安建設(shè)基礎(chǔ),提升鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道口監(jiān)人員的業(yè)務(wù)知識水平,今年7月縣職工辦按照南疆鐵路職工辦《關(guān)于對監(jiān)護(hù)道口職工民兵進(jìn)行防事故、保安全知識培訓(xùn)考核的通知》要求,組織鐵路道口16名監(jiān)護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路反恐維穩(wěn)業(yè)務(wù)和防事故、保安全知識,并指定專人編制漢、維兩種文字試卷進(jìn)行了測試,合格率達(dá)95%。同時(shí),縣職工辦還采取以會代訓(xùn)的形式,利用綜治工作例會先后5次分管鐵路職工聯(lián)防工作負(fù)責(zé)人和相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行《鐵路法》、《治安管理處罰法》等知識培訓(xùn),取得了較好的培訓(xùn)效果。

  五是建立長效機(jī)制。為保證鐵路職工工作各項(xiàng)措施落實(shí),縣綜治委在去年制定的《民兵職工應(yīng)急預(yù)案》、《鐵路職工宣傳教育“四進(jìn)“規(guī)劃》及愛路職工宣傳教育等11項(xiàng)工作制度基礎(chǔ)上,針對今年部分鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))還存有道口監(jiān)護(hù)人員出義務(wù)工的'問題,又出臺了《關(guān)于免除鐵路巡防保安、道口監(jiān)護(hù)員義務(wù)工的意見》,免除了13名鐵路巡防保安和16名鐵路道口監(jiān)護(hù)人員的義務(wù)工,確保其能按時(shí)開展鐵路巡護(hù)和鐵路道口監(jiān)護(hù)工作,進(jìn)一步健全了工作機(jī)度,使鐵路職工工作層層有人管,處處有人抓,并不斷走上制度化、規(guī)范化。

  二、緊抓宣傳教育主線,大力營造愛路職工的濃厚氛圍

  宣傳教育工作是做好鐵路職工聯(lián)防工作的基礎(chǔ),今年以來,我縣把營造鐵路職工的工作氛圍作為工作重點(diǎn)緊抓不放,以宣傳貫徹“職工、愛路“教育為主線,通過媒體宣傳、群眾宣傳、輿論宣傳全方位發(fā)動(dòng)干部和群眾共同維護(hù)鐵路安全。

  一是利用板報(bào)、標(biāo)語、講座等形式鋪開宣傳教育,大力營造濃厚的愛路職工氛圍。據(jù)統(tǒng)計(jì),自3月份開展宣傳工作以來,共發(fā)放“平安手冊“30000冊,“身邊巨變,新疆百年“掛圖17套,宣傳單500余份,張貼標(biāo)語200余條,出板報(bào)160余塊,掛橫幅17條,組織觀看宣傳片20場次。

  二是與鐵路公安部門組織宣講組,赴鐵路沿線各學(xué)校進(jìn)行宣傳教育。宣講組深入到鐵路沿線中小學(xué)、村委會、以上法制教育課和現(xiàn)場說教等形式對鐵路沿線群眾進(jìn)行了鐵路安全知識及法制宣傳教育,把鐵路安全教育納入綜治宣傳和普法教育,擴(kuò)大了沿線群眾宣傳教育的覆蓋面,并把職工安全教育納入了交通安全教育整體計(jì)劃,增強(qiáng)了宣傳教育的針對性和有效性。今年年初至今宣講組進(jìn)行法制專題講座32次,現(xiàn)場說教3次,受教育師生及學(xué)生家長7500余人次。特別是今年4月,昆明鐵路管理局15名鐵路民警在陽霞鎮(zhèn)中學(xué)組織開展了籃球友誼賽、舉辦了民族團(tuán)結(jié)文藝演出和“職工、愛路“宣講等多項(xiàng)活動(dòng),增強(qiáng)了“地、鐵“聯(lián)系和師生“職工、愛路“意識,效果明顯。

  三是利用媒體開展廣泛宣傳。鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))充分利用廣播、電視等新聞宣傳媒體,大力宣傳《治安管理處罰法》、《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)和愛路職工常識,同時(shí),縣電視臺在黃金時(shí)段滾動(dòng)播放《鐵路安全你我他》、《共筑平安鐵道線》專題片40余次。

  通過運(yùn)用多種手段和形式廣泛宣傳,鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))廣大農(nóng)牧民和中小學(xué)生自身防護(hù)意識和愛路職工自覺性進(jìn)一步增強(qiáng),有效預(yù)防和減少了治安問題的發(fā)生,形成了“知路、愛路、職工”人人有責(zé),路地聯(lián)手共鑄平安鐵路的良好氛圍。

  三、突出重點(diǎn),抓住關(guān)鍵,全力維護(hù)鐵路安全運(yùn)輸

  在職工聯(lián)防工作中,xx縣職工辦始終堅(jiān)持“打防結(jié)合、預(yù)防為主“的工作方針,針對鐵路沿線治安問題突出、涉路案(事)件時(shí)發(fā)的區(qū)段,采取集中整治、扎圍欄、設(shè)置減速帶、道口臨時(shí)監(jiān)護(hù)等多種措施,預(yù)防和減少案(事)件的發(fā)生。一是結(jié)合社會治安集中整治工作,鐵路公安所會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦把機(jī)動(dòng)車搶越道口、放牧侵入限界作為重點(diǎn)整治,對鐵路沿線的機(jī)動(dòng)車駕駛員、養(yǎng)殖大戶進(jìn)行教育管理。二是加大了北京奧運(yùn)和重大節(jié)日期間的防護(hù)力度,在奧運(yùn)安保期間,鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))抽調(diào)80名民兵組成職工聯(lián)防隊(duì),對轄區(qū)鐵路沿線的重點(diǎn)部位、橋梁、涵洞進(jìn)行了巡防,確保了奧運(yùn)安保期間鐵路運(yùn)輸安全。三是修繕隔離帶、減速帶等辦法減少行車事故的發(fā)生,鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村對15條減速帶進(jìn)行修繕,鐵熱克巴扎鄉(xiāng)、阿克薩來鄉(xiāng)對修建的部分簡易鐵路防護(hù)欄進(jìn)行了修補(bǔ)。四繼續(xù)妥善解決野云溝一精神病人經(jīng)常在鐵路線上行走不安全隱患,通過多方協(xié)調(diào),將該精神病人從原來146元低保金增加至176元,鄉(xiāng)政府每月還為其發(fā)放一袋面粉,解決基本生活保障。五是強(qiáng)化涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作。高度重視道口平改立、路外傷亡賠償?shù)纫l(fā)的路地糾紛,積極當(dāng)好矛盾糾紛的排查員、調(diào)解員,組織動(dòng)員各方面的力量,化解涉路矛盾糾紛3起。六是積極開展廢舊物品收購專項(xiàng)整治,xx縣縣職工辦會同工商、公安等部門先后6次對全縣76家廢品收購網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行拉網(wǎng)式的檢查,確保鐵路沿線2公里內(nèi)無廢品收購點(diǎn),全縣76家廢品收購網(wǎng)點(diǎn)不收購鐵路設(shè)施。

  四、存在問題和下步工作打算

  我縣的鐵路職工聯(lián)防工作雖然取得了一些成績,但還存在一些不足:

  一是工作開展不平衡,個(gè)別鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村委員對職工聯(lián)防工作的重視程度不夠,參與配合意識不強(qiáng),工作還比較滯后;

  二是宣傳力度還需要進(jìn)一步加大;

  三是對鐵路道口監(jiān)護(hù)人員教育管理機(jī)制還有待于進(jìn)一步完善。

  四是鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))鐵路職工辦工作人員少、任務(wù)重,保障經(jīng)費(fèi)短缺等。

  在今后的工作中,我們將一如既往地落實(shí)黨中央和自治區(qū)、自治州關(guān)于鐵路職工聯(lián)防的指示精神,緊緊圍繞創(chuàng)建“平安xx“這個(gè)主題,充分運(yùn)用社會治安綜合治理的組織協(xié)調(diào)優(yōu)勢,依靠鐵路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))黨委、政府的力量,整合社會各種資源,為確?h域內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全暢通,做出積極的貢獻(xiàn)。

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