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市政工程管理個人年終工作總結
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，讓我們一起來學習寫總結吧。我們該怎么去寫總結呢？下面是小編精心整理的市政工程管理個人年終工作總結 ，希望能夠幫助到大家。
市政工程管理個人年終工作總結 1
20xx年即將成就歷史�；厥走^去，內心不禁感慨萬千。在這一年里，在公司項目監(jiān)理部領導的悉心關懷和同事們的幫助下，通過自身的努力，我在各方面都取得了很大的進步，能夠較好地完成自己的本職工作。在工作中我盡職盡責，努力工作。為總結經驗，反思自身不足，提高自己的監(jiān)理業(yè)務水平，成為公司更好更快發(fā)展的一員，現就本年度監(jiān)理工作總結如下：
一、服從領導的安排，認真履行本職工作
1、接收到上級有關部門下發(fā)的各種資料、文件后，及時登記、歸檔，并分發(fā)給相關單位或個人。
2、按時完成工程資料的傳遞工作，當收到施工單位上報的各種資料后，及時對其進行分類和初步的審查，對于合格的資料及時分發(fā)給項目總監(jiān)和各專業(yè)監(jiān)理工程師進行簽認;對于不合格的資料，及時返回給施工單位要求其補充、修改、完善后重新報到監(jiān)理部，并按程序對文件進行處理;來往文件資料均做到了收發(fā)登記，并建立了完整的'臺賬。
3、完成監(jiān)理部的文字處理工作，整理會議記錄、參加監(jiān)理月報、細則等的編制工作。
4、協(xié)助監(jiān)理工程師到現場驗收每道工序，若不符合設計、規(guī)范要求時，督促現場施工人員及時整改及相關驗收工作。
二、規(guī)范自己的言行，提高現場工程管理水平。項目部總監(jiān)安排我到施工現場進
行監(jiān)理工作，并安排了專業(yè)知識過硬的工程師帶我。主要配合、協(xié)助土建工程師監(jiān)督施工過程、工程驗收以及負責旁站。初到工地，我積極主動接近業(yè)主和與施工單位溝通，認真學習相關規(guī)范要求以及查看工程圖紙，在專業(yè)監(jiān)理工程師的精心指導下，逐步熟悉了一些設計圖紙的有關規(guī)定和要求。
在土建工程混凝土澆筑施工中，工程的重點部位涉及到多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質量事故，因此在旁站施工中，加強監(jiān)控，嚴格監(jiān)督各部位的施工，加強施工過程控制，要求施工單位嚴格按照設計要求、施工方案及驗收規(guī)范進行施工，確保工程質量。監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，在現場巡視、平行檢查過程中，我每天做了詳細的記錄，都有完整的監(jiān)理日志以及旁站記錄等。
在旁站施工過程中，做到明確澆筑構件部位、砼等級強度及砼的拌合方式、施工單位管理人員是否到位、施工機械及原材料儲備狀況、澆筑開始時間及結束時間、共計澆筑的砼方量、砼試塊制作組數、坍落度的設計要求及實際抽查結果。在工程關鍵部位的施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，進行全過程旁站監(jiān)督，及時、真實地作好書面的旁站記錄;對施工的各道工序作業(yè)做好日常的監(jiān)督、檢查工作。發(fā)現問題及時通知施工單位或監(jiān)理工程師，做到發(fā)現問題及時向總監(jiān)匯報。并督促施工單位整改落實及合格后，進行再次的復檢確認。在施工現場，由于專業(yè)知識和工作經驗的欠缺，雖然遇到很多難題，但我依然堅守自己的崗位，盡職盡責地做好應該做的工作，虛心學習，逐步完善自己，不斷提高業(yè)務管理水平。
三、加強日常學習，努力提高業(yè)務素質。業(yè)務素質是監(jiān)理履行職責的基礎條件。
作為一名年輕的監(jiān)理人員，我熱愛自己的專業(yè)，時常熟悉規(guī)范、標準圖集、及大量閱讀了本專業(yè)相關書籍，熱衷于對工作經驗的積累。
四、盡心履職,全心全意當好稱職的員工作為一名監(jiān)理人員，沒有什么謀求利益
和享受待遇的權力，只有承擔責任、帶頭工作的義務。在平時的工作中,對領導交辦的工作，保質保量完成;對自己份內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。始終堅持以一個合格監(jiān)理人員的標準要求自己，熱愛自己的本職工作;有良好的工作作風和吃苦耐勞的精神;工作態(tài)度嚴謹，思想品德端正;遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度;服從組織分配，認真完成監(jiān)理部交給的各項任務。在工作中能高標準的要求自己，嚴格履行自己的崗位職責，發(fā)現問題根據情況做出處理并及時向領導匯報。在日常生活中，能夠尊重領導，團結同事，協(xié)助有困難的同事解決生活與工作上的難題。
五、存在的問題：
1.在現場工作繁忙時，監(jiān)理資料疏忽大意，造成文件無處查找;
2.監(jiān)理日志及資料填寫不夠規(guī)范;
六、今后努力方向：
1.加強團隊意識培養(yǎng)、增強內部凝聚力。
2.不斷加強自身學習，提高自身專業(yè)技術能力，嚴格遵守公司內部管理制度將監(jiān);
3.增加監(jiān)理資料的整理規(guī)范意識，對每道工序的重要部位做到心中有數，并嚴格控制;
4.做到眼勤、口勤、腳勤，少講外行話，尊重施工方的技術人員，樹立監(jiān)理形象;
5.遵守公司的各項管理制度，協(xié)助工程師開展好工作、在監(jiān)理工程師的指導下，詳細檢查各部位施工情況，盡量做到事前控制，善于發(fā)現問題。一旦發(fā)現有出現問題的苗頭馬上制止，避免問題的發(fā)生。處理不了的問題及時向監(jiān)理工程師匯報。團結同事，熱愛自己的本職工作，有良好的工作作風和吃苦耐勞精神，工作態(tài)度端正，遵守公司的各項管理制度。嚴格遵守監(jiān)理“八不準。日常工作中嚴格履行自己的崗位職責，認真完成領導交給的各項工作�？傊鳛橐幻O(jiān)理人員，要嚴格按國家規(guī)范、設計圖紙工作，在工作中努力學習，不斷總結經驗，吸取教訓。真正讓理論結合實際，為公司的管理工作貢獻自己的力量。努力將自己的專業(yè)技術水平提高到一個新的臺階。
市政工程管理個人年終工作總結 2
一、工程概況
1、本項目為壯錦大道與五象大道交叉口的立交工程。壯錦大道于樁號ZJk0+833.20處與五象大道相交，相交角度為90°。壯錦大道等級為城市主干路，雙向六車道，道路紅線寬度為100m，設計行車速度為60km/h。五象大道等級為城市主干路，雙向八車道，道路寬度為68m，設計行車速度為60km/h。由于該交叉口交通量大，現有的燈控平交方式已不能滿足不斷增長的交通量需求，需要采用立交方式解決。設計采用的是菱形立交方式，分近、遠期實施：壯錦大道直行車輛通過一座上跨主線橋通行，五象大道直行車輛遠期通過一條下穿隧道通行，近期則與左右轉向車輛一樣通過地面層通行。本次為立交一期工程，橋梁工程只包括壯錦大道上跨主線橋一座，五象下穿隧道納入二期工程中，結合今后的地鐵換乘站一并建設。
壯錦大道設計范圍：ZJK0+000-ZJK1+470改造長度為1470米。壯錦大道主線跨線橋設計起點樁號為ZJK0+669.4，終點樁號為ZJK1+023.8，橋梁面積9568.8㎡；橋梁北側引道長129.4米，南側引道長166.2米；主線橋總寬27米，橫向分兩幅布置，每幅橋寬13米，兩幅橋中間有1米寬的鏤空。橋梁全長354.4米，縱向分三聯(lián)布置，第一聯(lián)：3x30m預應力混凝土等截面連續(xù)箱梁；第二聯(lián)：40+60+40m預應力砼變截面連續(xù)箱梁；第三聯(lián)：4x30m預應力混凝土等截面連續(xù)箱梁。連接跨線橋的引道兩側設置擋土墻，以克服與外側輔道的高差。
五象大道延長線設計范圍：WxK1+120-WxK1+560，改造長度440米，設計僅對路口范圍舊路進行路面加寬加鋪改造。
壯錦大道ZJK0+500處設置等截面連續(xù)鋼箱梁人行天橋一座，橋梁面積為908㎡。
本工程主要內容包括橋梁主體結構、橋面排水、引道擋墻、照明、橋上花槽以及隔音屏等附屬工程道路施工包括城市雨污水管道5369米檢查井137個土石方40000立方。
2、本工程業(yè)主、勘察、設計、承包商、監(jiān)理分別是：
業(yè)主：
勘察：
設計：
承包商：
監(jiān)理：
3、本次南寧市五象-壯錦立交工程驗收內容包括橋梁、道路、排水、照明工程。
4、工程工期及工程造價：
工程合同造價約12730萬元，于20xx年3月16日正式開工，20xx年8月31日完成施工。
二、監(jiān)理組織機構及人員
1、監(jiān)理組織：我公司承接施工監(jiān)理任務后，根據工程的特點和要求，組成項目監(jiān)理處，具體負責履行監(jiān)理合同，本工程實行總監(jiān)理工程師負責制，由總監(jiān)確定項目監(jiān)理處人員的分工、崗位職責。具體投入人員如下：
總監(jiān)理工程師：姚思清
總監(jiān)理工程師代表：劉建琨
專業(yè)監(jiān)理工程師：韋裔志、陳代遠、黃忠院、陳慶彪
監(jiān)理員：何力、常筠、匡繼麗
2、監(jiān)理范圍：
南寧市五象-壯錦立交工程橋梁、道路、排水、交通組織、照明工程的施工階段、竣工及缺陷責任期。
3、監(jiān)理目標：
按照監(jiān)理服務的范圍和內容，履行監(jiān)理義務，守法、誠信、公正、科學、有效地服務于本工程，使工程質量、工期和投資滿足施工合同要求。
三、監(jiān)理依據及目標
1、國家及地方有關工程建設的法律、法規(guī)、條例；
2、國家及有關部門關于工程建設的技術標準，施工及驗收規(guī)范，監(jiān)理規(guī)范；
3、本工程的施工承包合同和監(jiān)理委托合同；
4、本工程設計文件。
四、監(jiān)理合同履行情況
按照監(jiān)理合同的約定，我公司于20xx年3月組建了南寧市五象壯錦立交工程（一期）工程項目監(jiān)理處。根據委托監(jiān)理合同斌予的權力依據設計文件、施工規(guī)范和監(jiān)理規(guī)范的要求展開監(jiān)理工作。
施工過程監(jiān)理合同履行情況如下：
1、施工準備階段監(jiān)理
任公司簽訂委托監(jiān)理合同后，于20xx年3月成立了由姚思清擔任總監(jiān)理工程師的項目監(jiān)理處，隨即進入施工現場，明確了監(jiān)理人員的崗位職責，熟悉合同文件、設計圖紙及相關規(guī)范，編制監(jiān)理規(guī)劃。組織設計、業(yè)主、承包商共同進行施工交樁、放樣工作，檢查承包商資質、項目組織機構、技術人員、機械設備進場情況，并及時向項目業(yè)主通報有關情況，審批承包人的施工組織設計及開工報告。
2、施工階段監(jiān)理
�。�1）質量控制
①工程開工前進行監(jiān)理交底，并嚴格按照監(jiān)理程序開展工作，要求承包商必須做到工程開工有報告、施工有措施、技術有交底、隱蔽有記錄、質量有自檢、操作有程序、交工有資料，力求做到工程資料的收集、整理與施工進度同步。在工序施工中，監(jiān)理人員對工程質量進行全面追蹤檢查，如發(fā)現不合格項，即以口頭指令或以發(fā)《監(jiān)理工程師通知單》的形式要求承包商整改，上道工序施工完成后，由監(jiān)理檢查驗收認可后方可進行下道工序施工。不允許因搶工而忽視工程質量。共簽發(fā)質量方面的監(jiān)理工程師通知單7份。
②協(xié)助承包商建立和健全質量與安全體系，檢查承包商參與本工程施工的技術人員和特殊工種人員持證上崗情況，逐步建立以人為本的管理理念，我們一直認為從“人”的管理入手，是解決工程施工中存在問題最直截了當的辦法。
③以事前控制為重點，加強事中控制，嚴格把好工程質量關，未經檢驗或檢驗不合格的材料和構件，一律不能用于工程上。監(jiān)理在加強見證取樣試驗的同時認真進行監(jiān)理平行抽檢試驗，合格率達100%。在施工過程中監(jiān)理人員勤走動勤檢查，發(fā)現問題及時處理解決，并下發(fā)監(jiān)理工程師通知單限期整改，確保工程不留質量隱患。
④樁基自平衡和超聲波檢測，以及橋梁建成后進行的動、靜載試驗檢測，其結果均符合設計及規(guī)范要求。
�。�2）造價控制
�、賴栏駡�(zhí)行計量簽證程序，以合同及其它有效文件為依據，堅持幾方現場聯(lián)合簽證，盡量避免計量資料后補，從而確保計量工作能夠客觀、公正、有條不紊地進行。
�、陧椖勘O(jiān)理處安排一名有豐富預（結）算經驗的專業(yè)監(jiān)理工程師負責工程計量及審核，確保審核結果的客觀性。
③加強對監(jiān)理人員的職業(yè)道德教育，保證工程計量的準確、客觀，避免計量多報、重報。
�、芊彩巧婕霸O計變更、地質變化或其他事項導致工程量變化時及時報告業(yè)主到現場察看，并督促完善設計變更或工程洽商等相關手續(xù)，做到計量有依據，操作按程序。
�。�3）進度控制
①主動配合業(yè)主工地代表的'工作，及時解決影響進度的有關問題，盡量避免影響工程的施工進度。
�、诓扇 皫汀�、“監(jiān)”相結合的辦法，加強監(jiān)理交底工作。施工過程中，加強巡檢、抽檢，對重要工序的施工實施旁站監(jiān)理，及時發(fā)現問題，解決問題，避免因質量問題而造成返工，影響施工進度。
�、弁ㄟ^例會和現場協(xié)調會協(xié)助承包商改進工作方法，合理高效地組織施工，使工程在施工中遇到的問題能得到盡快解決。
④及時督促承包商在確保質量的前提下加快施工進度，簽發(fā)進度方面的監(jiān)理工程師通知單3份。
�、輰徍顺邪烫峤坏脑�、周、倒排計劃，提出完善計劃和方案的監(jiān)理意見，每天檢查進度完成情況和所需資源的進場情況，并根據現場施工情況合理調配監(jiān)理人員，在搶工期間，安排監(jiān)理24小時值班，對砼澆注、預應力張拉等關鍵工序進行旁站，一般工序則巡視檢查，沒有因監(jiān)理的檢驗不及時而影響工程正常施工的現象發(fā)生，經過我項目監(jiān)理處和各相關單位的共同努力，該工程按質按量如期建成啟用。
（4）安全生產管理的監(jiān)理工作
�、賹κ┕し絼趧贞犖檫M入施工現場后檢查該分包隊伍的營業(yè)執(zhí)照、資質證書、安全生產許可證和有關人員合格證書，特種作業(yè)人員操作證；新進場的從業(yè)人員檢查是否進行三級安全教育。
�、诂F場檢查施工單位施工人員執(zhí)行安全生產制度的實施情況。
�、蹤z查工程的文明施工及安全防護措施，簽發(fā)關于安全方面的監(jiān)理工程師通知單。
�、苓M行日巡檢及周巡檢并下發(fā)監(jiān)理整改通知單，對存在的問題督促施工單位整改到位。
(5)信息管理工作
�、夙椖勘O(jiān)理處從始至終認真貫徹執(zhí)行合同條款，嚴格依據規(guī)定的程序、法律法規(guī)、合同要求，并公平、公正、科學、規(guī)范地開展監(jiān)理工作。
�、陧椖勘O(jiān)理處還配備專人負責信息管理工作，將信息分類歸檔：如合同文件、合同協(xié)議書、技術規(guī)范、圖紙資料及其他行政、技術文件，施工過程中的動態(tài)信息、監(jiān)理、承包商信息，質檢、試驗、原始記錄，上級及業(yè)主信息以及其他有關信息等，將以上信息按相關類別分類存檔，并將資料進行電腦化管理。
(6)協(xié)調工作
在協(xié)調工作方面，我監(jiān)理處以為業(yè)主提供滿意服務，保證工程順利開展為原則，積極協(xié)調做好管線遷移、交通疏解工作，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，保證施工計劃進度的實施；協(xié)調好與周邊單位、工地現場內的綠化、管線等其他單位的關系，使得工程順利完成。
五、監(jiān)理工作成效
在業(yè)主、勘測、設計、施工、質監(jiān)等有關部門的大力支持和配合下，項目監(jiān)理處基本能按國家建設工程監(jiān)理規(guī)范的要求開展工作，以公正的立場，積極協(xié)調建設各方的工作，努力創(chuàng)造各方積極配合、各司其職、共同協(xié)商和相互諒解的工作環(huán)境，未出現扯皮、推諉、中斷施工或大的工程爭議事件，工程施工過程中，沒有發(fā)生安全事故各分項分部工程質量均達到合格標準，工程進度如期完成，較好地完成了監(jiān)理合同的施工階段監(jiān)理任務。
六、本工程重大變更
為保證本項目新建路面與改造后的機場快速路協(xié)調一致，經業(yè)主、設計單位等參建單位及有關建設主管部門相互溝通，同意采用橡膠瀝青混凝土對本項目新建路面進行罩面施工。
七、建議與體會
1、本工程的質量控制工作做得較好，是與業(yè)主對監(jiān)理工作的支持與信任是分不開的。業(yè)主賦予監(jiān)理質量管理方面的全部權力，保證監(jiān)理有效貫徹實施《監(jiān)理規(guī)劃》與《監(jiān)理實施細則》，有助于監(jiān)理實現三大控制目標。
2、積極了解施工單位的內部施工管理機制，掌握其工、料、機的調度情況，能使監(jiān)理在工作中掌握主動，解決問題時能夠做到追本溯源，有的放矢，有助于工程質量與工程進度控制確保施工合同的順利實施。
八、預驗收情況
施工單位自檢合格后報我公司驗收，我公司于20xx年11月28日組織業(yè)主、勘察、設計、施工等有關單位人員進行預驗收。發(fā)現存在如下問題需要整改：
1、部分路緣石、流水板松動斷角損壞、不平整順直，流水板高于路面。
2、局部檢查井井蓋高于路面或過低于路面。
3、主線橋部分梁底平整度不符合設計及規(guī)范要求。
4、部分檢查井井蓋及雨水篦子材料不符合設計及規(guī)范要求。
5、部分井座、井筒移位，井內過梁粗糙，井底垃圾未清理，爬梯污染嚴重未清理。
6、部分檢查井管道接入井內過長，管口未處理好。
7、局部路燈燈桿未調直、燈座未放螺帽螺桿油漆污染。
8、局部人行道下沉、松動損壞，盲道出入口高差較大。
9、左轉彎瀝清路面不平直、粗糙從新鋪設。
10、天橋北邊過路管道未安裝，主線橋路面標線局部脫落。
11、部分質保資料未完善。
市政工程管理個人年終工作總結 3
一、工程概況：
道路全長約2.94Km，具體施工內容包括：道路工程、涵洞工程（箱涵5座）、交通工程（標志、標牌）、排水工程、電力工程、通信工程、路燈照明工程等。
二、監(jiān)理機構人員配置及實施
根據監(jiān)理合同及監(jiān)理規(guī)范結合工程實際施工情況，針對本項目要求，及時組建了以總監(jiān)理工程師為首的項目監(jiān)理班子。
三、監(jiān)理合同履行情況：
項目監(jiān)理部按照委托監(jiān)理合同、設計文件、國家現行有關施工規(guī)范、質量檢驗評定標準、相關的標準圖集，結合項目監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細則的要求，有序地開展工作，履行了合同的義務和責任。
1、監(jiān)理工作開始時間：20xx年x月x日進場開始至20xx年x月x日具驗收條件。
2、根據工程情況及監(jiān)理范圍，實行了一系列監(jiān)理制度，如工地會議制度、主要設備、材料見證取樣、送樣復試及報驗制度、旁站監(jiān)理制度、隱蔽工程驗收制度，分項分部工程質量檢查制度、工程資料審核制度等等。
3、采用跟蹤監(jiān)理與旁站動態(tài)監(jiān)理相結合的手段，使工程施工始終處于受控狀態(tài)。
4、主動做好事前控制工作（如審圖、做好監(jiān)理交底等），強化事中控制，積極采取事后控制措施以保證施工質量和工程進度。
四、監(jiān)理工作成效
（一）質量方面：
1、施工準備階段的質量控制：
施工方在施工前對各項工種班組進行了安全技術書面交底確保質量安全，無一例事故產生，質量合格。監(jiān)理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術文件，對承包商提交的.施工組織設計及施工計劃、施工方案進行了審查，對水準點、控制點進行了復核。對進場材料，審閱其合格證、檢驗報告，檢查其外觀質量，符合要求后按規(guī)定見證取樣復檢、合格后予以報驗，保證材料的質量
2、施工過程質量控制
采取旁站、見證取樣，檢查驗收等手段對5座箱涵、雨污水排水工程、電纜溝工程、通信工程、路燈照明工程施進行復查，保證其不偏差，見證土石方回填、水穩(wěn)、級配碎石壓實度試驗；仔細檢查模板的支撐和拼縫質量，保證砼構件幾何尺寸的準確，表面平整，垂直度符合要求；仔細檢查砼及構件內鋼筋的制作安裝質量，砼保護層厚度。保證鋼筋制作安裝及砼澆筑質量符合設計規(guī)范要求。該工程的各分部分項及隱蔽工程都按相關程序進行驗收，基本滿足設計及施工質量驗收規(guī)范要求，驗收合格，工程所有試驗合格，工程資料基本齊全。在施工過程中監(jiān)理方組織召開了55次工程監(jiān)理例會，主持或參加了2次其它專題或協(xié)調會，發(fā)出監(jiān)理通知11篇，對工程的順利進行起到了一定的促進作用。
（二）施工進度控制方面：
�。�1）依據合同工期審核承建單位報送的施工總進度計劃并監(jiān)督實施。
（2）對承包單位報送的年、月、周施工進度計劃實施情況進行檢查和分析，當實際進度滯后于進度計劃時，及時通知承包單位采取糾偏措施。
（3）利用工地周例會，分析和總結周、月施工進度計劃完成情況，在未完成施工進度時，請承包單位項目經理分析原因，拿出合理的整改措施，并及時調整施工進度計劃。
�。�4）主要影響施工進度的因素有：建設單位相關部門征地移交緩慢，在施工進場后并未全段征地完成，至工程竣工依然有道路右側K0+000—220未征地移交；其余是施工段內有眾多的管線需要保護及搬遷緩慢為影響工程進度的主要因素。
（三）投資控制方面
�。�1）對工程進行現場計量，按施工合同的約定審核工程量清單和工程款支付申請表。
（2）及時收集、整理有關施工和監(jiān)理資料，為處理工程費用提供證據，并把好現場簽證關。
�。�3）未經監(jiān)理人員質量驗收合格的工程量或不符合施工合同規(guī)定的工程量不計入工作量，拒簽工程款支付申請表。
�。ㄋ模┌踩矫�
�。�1）對照《建設工程安全生產管理條例》明確工程參建各單位的安全責任。
�。�2）審查承包單位安全保證體系，檢查安全專職人員的崗位責任制。
（3）審查施工組織設計（方案）安全保證措施。
�。�4）對危及安全的施工方法、對違反安全操作規(guī)程作業(yè)的行為及時與承包方取得聯(lián)系，必要時簽發(fā)監(jiān)理工程師聯(lián)系單、通知單予以阻止和要求整改。
五、工程質量的評價
各分項工程完工后分別組織了驗收，各分項工程都實現了合同約定的建設內容，初驗提出的問題已整改，工程資料基本完善，工程質量符合相關技術標準和要求，同意驗收，驗收合格。
六、結束語
本工程監(jiān)理工作的實施得到了xx市質安監(jiān)站、業(yè)主單位的大力支持。在工程施工中，業(yè)主單位有關領導和常駐人員，多次協(xié)同監(jiān)理人員做好質量、進度監(jiān)控工作，市質檢、安監(jiān)有關人員經常巡視施工現場，對一些重點部位和關鍵工序及安全方面的工作提出了積極建議和要求，對工程的順利進行起了重要作用，在此特向你們表示衷心的感謝！
市政工程管理個人年終工作總結 4
一、工程概況
�。ㄒ唬┕こ堂Q：xx工業(yè)園F線道排工程
�。ǘ┙ㄔO單位：xx東方廣益投資有限公司
�。ㄈ┰O計單位：xx市市政工程設計研究院；中鐵二局集團勘測設計院
�。ㄋ模┍O(jiān)理單位：xx省興旺建設工程項目管理有限公司
（五）施工單位：xx華萊建筑工程有限公司
�。┕こ虄热荩篎1線00＋00～06＋40道路寬12米，06+40～11+51.873道路寬9米，F1線全長1151.873米。包括污、雨水管道各一條，污水為D400鋼筋砼承插管，雨水為D500--1400鋼筋砼承插管，進水支管為D300砼平口管道，道路兩邊各3.5米和4米人行道彩磚，道路為瀝青砼路面。F2線11+51.873～18+35.331道路寬9米，F2線全長684.457米，包括污、雨水管道各一條，污水為D400鋼筋砼承插管，雨水為D900--1200鋼筋砼承插管，進水支管為D300砼平口管。道路兩邊各3.5米人行道彩磚，道路為瀝青砼路面。
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�。ò耍┵|量目標：合格
�。ň牛┕こ掏顿Y：約1800萬元
二、監(jiān)理組織機構和設施投入
根據本工程特點，為了便于更好地完成監(jiān)理工作，特自備電腦一套，手機三部，電瓶車兩部及其他檢測工具等，從開展監(jiān)理工作中已證實可以滿足需要。
三、合同和信息管理
監(jiān)理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：
首先，進行與項目有關的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執(zhí)行情況進行檢查；負責項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業(yè)主提供工程投資、質量、進度、安全及合同等方面的信息情況，并定期提供月報和報告；建立工地會議制度，整理各類會議紀錄；督促承包商及時整理工程技術資料檔案等，這些工作的開展為工程的順利進行起到了積極作用。
四、施工概況及對承包商的評價意見
本工程是道排工程，包括污、雨水管道各一條，道路為瀝青砼路面。施工方對工程質量較為重視，建立了完備的質量保障體系和質檢制度，內業(yè)資料及時跟進，對監(jiān)理工程師指出的問題能及時采取措施進行整改，有力地保障了工程質量。
五、工程質量控制及評價意見
�。ㄒ唬┦┕蕚潆A段的質量控制
首先，監(jiān)理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術文件，對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進行了審查，參加了設計交底及有關技術會審。參加了對工程基準線、控制樁和水準點的現場交底，并對水準點、控制點進行了復核。檢查了開工條件，如承包商工、料、機落實、進場情況；水泥、鋼筋、砂、石料及預制管構件、主要外購件的質量及有關復試資料，對部分供應廠家進行了考察，見證了復試試驗。召開首次工地會議，明確了施工過程中業(yè)主、承包商、監(jiān)理方三方各自的職責和監(jiān)理工作管理辦法。編制了詳細的《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理細則》，為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎。
�。ǘ┦┕るA段質量控制
在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎上通知監(jiān)理驗收，經監(jiān)理簽認后，才能進入下道工序施工。
督促承包商做好施工水準點、控制點、基準線的測量、復核管道中心定位、復核工作，并檢查其有關記錄，在承包商上報復測資料的基礎上，對臨時水準點等進行了復核，其結果均在誤差范圍內。同時，多次抽檢了管道中線的控制點、中心樁、檢查井位置，確保其準確性。
在溝槽開挖工序中，檢查了承包商溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實，重點控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動和超挖。在抽檢墊層、平基的厚度及高程無誤后，才同意承包商進入安管工序施工。安管工作重點檢查管底坡度是否倒流水，管道中心線位置是否符合設計要求，并對管內底高程進行檢測，同時，隨機抽取了以上各道工序的混凝土質量，見證了試塊試壓，管道安好后對管道進行了閉水試驗檢查是否滲水等，全部達到設計要求。
通過巡視的手段，對全線檢查井砌筑質量進行檢查，發(fā)現有通逢、灰漿不飽滿，抹面有空鼓、裂縫等現象的，均要求承包商做了返工。
承包商充分意識到回填質量的重要性，本次工程的回填土承包商均自覺分層夯實，監(jiān)理方見證了回填土壓實度試驗，回填土壓實度達到了設計及規(guī)范要求。檢查檢查井砂墊層和混凝土墊層尺寸和厚度及井蓋板，督促施工人員振搗情況，防止漏振和過振。從模板拆除后混凝土成型質量來看，混凝土外觀質量較好。模板拆除后馬上進行澆水保濕保養(yǎng)工作。督促施工方嚴格按照圖紙施工。保證工程質量。
嚴格執(zhí)行隱蔽工程驗收程序，督促施工方完善和落實質量保障體系，在井壁、底板、頂板和預留孔洞等部位的`隱蔽驗收中，嚴格按照圖紙，從規(guī)格、數量、尺寸、間距等方面進行檢查，發(fā)現問題后堅決要求施工方整改，施工方整改后監(jiān)理人員進行檢查驗收，符合要求后方可進行下道工序施工，并在施工方施工資料上簽字確認。
六、施工階段的工程進度控制
進度控制的總任務就是在滿足工程建設總進度計劃要求的基礎上，編制或審核施工進度計劃，并對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點是審核承包商提交的施工進度計劃。要求施工總進度計劃應確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開工、竣工順序及時間安排，全場性準備工作，特別是首批準備工作的內容與進度安排等。隨時了解進度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無力解決的內外關系協(xié)調問題。及時檢查承包商報送的施工進度計劃報表和分析資料，同時進行現場實地考察，核實所報送的已完項目的時間及工程量，在對工程實際進度資料進行整理的基礎上，我方將其與計劃進度對比，以判定實際進度是否出現偏差。如果出現偏差，我方進一步分析此偏差對進度控制目標的影響程度及產生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進行核實，在監(jiān)理工程師通過檢查驗收后簽發(fā)工程進度款支付憑證。
七、施工階段工程投資控制
本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標值，在工程施工過程中定期進行投資實際值與目標值比較，通過比較發(fā)現并找出實際支出額與投資控制目標值的偏差，然后分析產生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標的實現。首先，我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書，分析合同價構成因素，明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點。并審查承包商提交的工程預算，定期、不定期進行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改，及時對完工工程量進行計量，及時簽證支付進度款。
八、安全、文明施工控制
安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內按時、保質完成的重要條件。我方對此常抓不懈，督促承包商在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)程，并要求定期進行安全技術考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。操作人員上崗前，要求必須按照規(guī)定穿戴防護用品，督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動保護用品和電器設備等，保證其處于完好狀態(tài)。
九、該工程的質量評估
該工程已按設計文件及合同約定的內容完成，根據以上情況，能夠滿足結構安全和使用功能，工程質量符合《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-97《市政工程質量檢驗評定標準》(CJJ3-90)的規(guī)定。工程有關的質量文件經審查符合要求，結構無安全隱患，該工程評定為合格工程。
十、體會、經驗、建議
龍?zhí)豆I(yè)園區(qū)F線道排工程現已完工，在此工程的監(jiān)理過程中，監(jiān)理項目部成員增長了不少經驗，幾點體會如下：
1、業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎：在整個施工過程中業(yè)主領導對監(jiān)理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助，積極支持監(jiān)理方的各項管理措施和監(jiān)理手段，為工程的順利完成提供了保證。
2、協(xié)調、溝通的重要性：在項目實施過程中，有很多的協(xié)調溝通工作要做，一個成功的監(jiān)理項目部既要嚴格監(jiān)理工程，也要同承包商建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關系，站在不同的角度為了一個共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好質量、進度、投資等各項指標。
3、監(jiān)理項目部自身建設：監(jiān)理工作需要豐富的現場管理經驗和扎實的理論水平，綜合素質要求很高，要做一個優(yōu)秀的監(jiān)理工作者，只有取彼之長，補己之短，在工作中不斷提高自身素質，更好地把監(jiān)理工作做好。
市政工程管理個人年終工作總結 5
20xx年我處根據《區(qū)直單位目標績效考核辦法（暫行）》、《大觀區(qū)人民政府20xx年度依法執(zhí)政考核方案》的要求，積極認真做好市政管理依法行政工作，現將有關情況匯報如下；
一、我處對依法行政工作高度重視，結合工作實際，切實加強領導，認真開展工作。20xx年我們主要做了以下幾方面的工作：
一是成立了法制專題教育培訓工作領導小組，處主任胡勇同志任組長，副主任吳良權、楊應枝同志任副組長，各科室、隊、所負責人為成員；
二是繼續(xù)加強對市政管理科的管理力度，在執(zhí)法中要求隊員著裝統(tǒng)一，攜帶執(zhí)法證件，對危害市政設施的行為及時制止，跟蹤落實，并造冊登記，做好備案，我處全年派出八名管理科同志參加省建設廳開展的`執(zhí)法資格證考試，合格率達100%。
三是采取多種形式廣泛征求了來自各方面的意見和建議，對收集到的意見建議，進行重新梳理，查找出了我處在市政設施執(zhí)法管理中存在的主要問題，并及時進行整改。四是積極進行整改并建立完善了有關制度，狠抓了各項規(guī)章制度的落實。
二、開展專項法制教育培訓工作
每月組織單位管理人員學習《安徽省市政設施管理條例》、《國務院市政設施管理辦法》一次，通過學習增強了干部職工的法制理念，進一步熟悉了行政執(zhí)法的基本知識和基本規(guī)范，管理科執(zhí)法人員的執(zhí)法水平都有了不同程度的提高。公正執(zhí)法、科學執(zhí)法、嚴格執(zhí)法、責任執(zhí)法等四方面的現代執(zhí)法理念得到進一步落實。整個執(zhí)法隊伍的執(zhí)法行為得到規(guī)范，執(zhí)法隊伍素質得到進一步提升，明顯改變了過去粗暴執(zhí)法的形象。在執(zhí)法過程中，注重疏堵結合，規(guī)范與引導相結合，這些成績的取得，主要依靠以下幾個方面：
①領導重視；
②全員參與；
�、鄱酱贆z查，認真落實；
�、馨盐罩攸c，突破難點；
�、萁逃呐c工作實際相結合。
我處認為要真正做到依法行政、文明執(zhí)法，樹立市政管理隊伍的良好形象，加強學習，提高干部隊伍素質是前提，建章立制，加強監(jiān)督是手段，轉變觀念是根本。
20xx年我處將繼續(xù)把執(zhí)法隊伍的形象建設與進一步促進市政設施管理工作結合起來，改善我區(qū)市政設施面貌相結合。努力建設一支政治堅定、業(yè)務精通、作風正派、紀律嚴明、執(zhí)法公正、親民、助民的市政管理執(zhí)法隊伍。
市政工程管理個人年終工作總結 6
時間一晃而過，過去的`一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力。
20xx年9月份，我監(jiān)理部受公司委派至俊景花園城項目開展工程監(jiān)理工作。兩個多月來，我監(jiān)理部嚴格遵守國家法律、法規(guī)和各項制度，愛崗敬業(yè)，堅持為業(yè)主服務的思想意識，對工作認真負責，嚴格按照設計要求和有關標準、規(guī)范進行監(jiān)理，監(jiān)理工作成果做到了讓業(yè)主滿意、讓公司放心，圓滿的完成了本項目本年度的監(jiān)理任務。
一、在監(jiān)工程概況
1、工程名稱：俊景花園城(南區(qū))綜合住宅項目
2、工程類別：綜合住宅
3、工程地址：青口河南，華中路東，鎮(zhèn)海路北
4、建設單位：連云港俊景房地產發(fā)展有限公司
5、設計單位：連云港建筑設計研究院
6、施工承包單位：通州建總建設集團
二、監(jiān)理工作情況
在本項目的監(jiān)理工作中,我監(jiān)理部工作人員能夠嚴格遵守國家法律、法規(guī)和各項制度，愛崗敬業(yè)，對工作認真負責，誠實守信。堅持為業(yè)主服務的思想意識，對工作認真負責，嚴格按照設計圖紙和相關專業(yè)技術標準、規(guī)范進行監(jiān)理，圍繞“三控制三管理一協(xié)調”的工作方針，在建設單位的領導、施工單位的配合以及我公司領導的長期關注下，將工程質量作為監(jiān)理工作的重中之重，認真抓好安全生產和文明施工，做好工程施工過程中各方的協(xié)調工作，圓滿完成了本項目本年度的監(jiān)理工作任務，基本情況如下：監(jiān)理項目部工作總結
1、質量控制方面：工程質量的監(jiān)理為監(jiān)理工作的重中之重。在日常的監(jiān)理工作中，我項目部根據相關專業(yè)工程技術驗收規(guī)范及設計圖紙對工程質量進行了嚴格的監(jiān)控。在具體操作時，對不符合要求的部位和工序，現場及時向施工單位提出整改意見，對重要部位和隱蔽工程的施工我監(jiān)理人員按要求進行了旁站監(jiān)理。自工程開工以來，未出現工程質量事故，保證了工程的質量。
2、進度控制方面：本工程正式開工時間為11月20日，截止到20xx年1月13日共完成靜壓樁施工505套，自工程開工以來，我監(jiān)理部即要求施工單位按照建設單位的進度要求及合同工期的要求編制切實可行合理的工程總進度計劃，在工程的建設過程中要求施工單位編制月、周進度計劃，同時，我監(jiān)理部嚴格督促、檢查進度計劃的落實情況。在工程施工中，由于各種原因施工進度有一定的延遲，未能達到業(yè)主的要求，我監(jiān)理部多次要求施工單位編制可行的進度計劃，必須保證能按合同工期要求推進工程的建設。
3、投資控制方面：嚴格審查施工單位申報的工程量并配合我公司造價及跟蹤審計人員對現場的工程量進行確認，同時嚴格控制工程建設過程中的各種簽證，對于施工單位不合理的簽證要求一律不予辦理。自工程開工以來，不良簽證為零，對工程造價的控制基本得到建設單位的認可。
4、安全管理方面：自工程開工以來，我監(jiān)理部嚴格審查施工單位安全方面行為資料，嚴格檢查施工單位對于安全文明施工各項內容及措施的落實情況，特別是對于塔吊等大型施工機械的安全使用操作規(guī)程進行嚴格監(jiān)控。對于現場的安全文明施工方面的管理，對安全檢查的情況進行記錄。工程開工至今，未發(fā)生安全事故，保證了現場的安全文明施工。
5、合同管理方面：在接到公司的.監(jiān)理任務委托后，我監(jiān)理部即對合同的內容進行認真研讀，保證能正確理解合同文本的含義并按合同要求開展監(jiān)理工作。在工程的建設過程中，除了對總包單位合同落實情況進行嚴格監(jiān)控以外，對于各專業(yè)分包合同同時進行監(jiān)控，同步跟蹤合同雙方權利與義務的落實情況，督促各方按合同要求辦事。在保證建設單位權益的情況下，同時保證了施工單位的合法權益，做到了科學、公正、公平的原則。
6、信息管理方面：我監(jiān)理部按照江蘇省建設工程施工階段監(jiān)理現場用表(第四版)的資料管理要求對本工程資料進行管理，在工程建設的過程中，同時進行工程資料的收集和整理，做到資料與工程實體同步，保證了實體工程文字資料的可追溯性。現場的資料管理做到了分類有序、及時準確、齊全完整閉合。
7、工作協(xié)調方面：自項目伊始，我監(jiān)理部高度重視加強同業(yè)主、承包方的協(xié)調與聯(lián)系工作，建立了暢通的聯(lián)系渠道，為工程的順利推進打下基礎。在工程建設過程中，對工程所涉及的各種合同關系進行協(xié)調，確保合同有效、順利地實施。協(xié)調處理合同履行中的各項事宜。工程建設進程順利，參建各方未發(fā)生糾紛、矛盾。
在本項目本年度的監(jiān)理實施過程中，公司領導何總多次至施工現場檢查指導工作并對我項目部的工作提出了許多指導性的意見，對我項目日常工作及提高監(jiān)理服務質量起到了極大的促進作用，在此對公司領導的關心表示衷心的感謝。
市政工程管理個人年終工作總結 7
一、工程概況及我所承擔的監(jiān)理工作：
蛟橋停車場設置綜合樓、運用庫、洗車機庫及控制室、盾構井、明挖段隧道、牽引降壓混合變電所、污水處理站、門衛(wèi)室等生產生活房屋，另還設置有地鐵建設分公司大樓、地鐵公安派出所。招標工程項目主要涵蓋：路基、站場土石方工程及附屬工程、道路、排水、房屋、軌道、動力照明、給排水及消防、通風空調、工藝檢修設備、電梯安裝配合、煤氣施工配合、綠化等多系統(tǒng)工程。
停車場總建筑面積約33468m2、圍墻內占地面積約8.22ha、土石方量約70萬m3、擋墻支護約10萬m3、鋪軌長約4.6km、道岔約16組、段內道路長約1.8km、室外硬化地坪約1200m2，我主要承擔測量監(jiān)理的工作。
二、質量方面的管理工作：
為了能夠達到此質量目標做了以下工作：
1.測量監(jiān)理工作的組織和主要工作
(1)路基開挖邊線及，路基邊坡開挖部位，測量監(jiān)理都對開挖開口線放樣后進行復測并嚴格審查內業(yè)資料，防止了開挖過程中因測量發(fā)生體型錯誤。
(2)路基開挖體型、混凝土澆筑體型、樁基樁位檢測，每當開挖完成一個高程，測量監(jiān)理對其開挖體型(設計開挖線、坡比、樁基樁位)進行復測，并將復測結果及時反饋施工單位用于調整預開挖情況，從而提高了整體開挖質量，在路基擋土墻、柱澆筑完成后，對混凝土澆筑體型及時進行現場復測，確保體型控制在規(guī)范要求范圍內。
(3)土石分界線測量，土石方明挖工程覆蓋層挖除后，經設計、業(yè)主、監(jiān)理、施工四方現場界定后，及時對土石分界面進行測量，確保土、石計量準確。
(4)混凝土模板檢測，對混凝土模板實地復測。
(5)明挖開挖軸線檢查和高程檢測，開挖過程中，每掘進一段距離測量監(jiān)理都對盾構井軸線和高程進行復測，發(fā)現問題及時糾偏。
2、測量監(jiān)理工作開展情況
監(jiān)理部對施工單位測量機構設置及資質文件、人員配備與人員資質、原始地形測量、開挖放樣成果、竣工斷面驗收測量成果、混凝土襯砌模板校核、測量成果報審單、承建單位來文、報告等各方面的工作采取了以下的控制措施：
�、刨Y質管理，測量監(jiān)理及時對照投標文件進行檢查，督促施工單位配置與工程相適應的測量人員和儀器設備，并對測量人員的咨質進行檢查，做到測量技術力量的合理配置，最大限度的提高測量成果質量。定期或不定期組織對承包商測量機構設置及資質文件、人員配備與人員資質、測量儀器、設備及質量控制措施等進行審查。
⑵在工程實施過程中，嚴格按照測量規(guī)范，對施工單位的測量行為予以監(jiān)督。
�、潜O(jiān)督施工單位對已接收和加密的控制點的保護情況，一經發(fā)現移動或損壞，要求立即報告第3方測量單位，并采取補救措施，按同等精度補設或移位。施工過程中，要求施工單位對已接收的控制網點及加密控制網點進行經常性的檢測。
⑷內業(yè)資料檢查，堅持對施工單位進行定期的測量資料檢查，嚴格按照真實、齊全、規(guī)范的原則進行內業(yè)資料檢查，及時發(fā)現問題及時整改，通過檢查、觀摩、整改，施工單位目前都能較規(guī)范的整編測量內業(yè)資料。
⑸監(jiān)理部不定期與施工單位溝通，對當前測量工作進行總結回顧，對測量工作中存在的問題進行廣泛討論和探討，特別是對出入線段高程以及軸線測量控制要點，即提高了對測量質量重要性的認識，又使測量技術水平得到了提升。
�、蕦嵉貦z測，測量監(jiān)理堅持對工程質量大范圍的進行抽檢，較為全面、客觀的反映了工程質量全貌。如明挖由施工單位建立的導線網點，我對其成果及過程進行100%的旁站及內業(yè)資料審核，和不少于30%的外業(yè)復查，特別是對場內控制點1個月進行復測一次，確保明挖測量無誤。上蓋物業(yè)工程對每根樁基，柱子以及梁、板，100%進行復測，確保上蓋物業(yè)工程質量。
本人在20xx年中一直以科學的監(jiān)理方法，嚴謹的工作作風，使得各項測量監(jiān)理工作實現預期控制目標。在工作中，不斷提高自身綜合素質水平。
始終堅持以一個合格職業(yè)人的標準要求自己，熱愛公司，熱愛自己的本職工作;有良好的工作作風和吃苦耐勞精神;工作態(tài)度嚴謹，思想品德端正;遵守公司的規(guī)章制度;服從公司分配，盡職盡責，認真完成監(jiān)理部交給的'各項工作。日常工作中能高標準嚴要求自己，嚴格履行自己的崗位職責，解決實際測量監(jiān)理工作中的各種問題，堅持廉潔自律，恪盡職守，擺正自己的位置，公正及時解決工作中的問題，平時只要監(jiān)理部安排無論休息日、節(jié)假日都堅持堅守工作崗位。在今后的工作中，本人將努力完善自己，發(fā)揚優(yōu)點，為西安鐵一院監(jiān)理公司的發(fā)展壯大作出自己的貢獻。
市政工程管理個人年終工作總結 8
一、工程概況
上海市軌道交通12號線25標段土建工程由巨峰路站、利津路站兩座車站組成。
巨峰路站位于張楊北路與利津路間的巨峰路下，呈東西走向。車站總長470m、寬約14.4m～25.7m、底板埋深約為15.1m～17.93m，為地下二層島式站臺車站。車站采用800厚地下連續(xù)墻作為基坑的圍護結構，明挖順筑法施工，車站主體基坑等級為二級，標準段設四道支撐，端頭井設五道支撐，其中，第一道為鋼筋砼支撐，其余各道采用?609鋼支撐。
利津路站位于浦東新區(qū)東陸路接浦東北路的規(guī)劃道路上，與浦東北路丁字相交。利津路站為地下3層車站，車站主體凈長169m，外包全長約172.6m，標準段寬約18.6~26.8m。端頭井基坑開挖深度26.7m，標準段基坑開挖深度24.9m，基坑保護等級為一級。車站采用1200厚地下連續(xù)墻作為基坑的圍護結構，明挖順筑法施工，共設七道支撐，其中，第一道為鋼筋混凝土支撐，第四道為鋼筋混凝土支撐，其余各道采用?609鋼支撐。車站共設置3個出入口，1號出入口設置在車站東南側，結合東側風井組布置；2號出入口設置在車站西南側，結合西側風井組布置；3號出入口設置在車站西北側。
由于巨峰路站需穿越曹家溝，要對原有橋梁進行拆除，再進行改建。曹家溝橋呈東西走向，橋全長54m，共三跨，分別東西兩跨為16m，中跨為22m，其中16m板梁共計52片，44片為中梁，8片為邊梁，22m梁板26片，22片中梁，4片邊梁。其中重量最重的為22m邊梁，達32.5噸。
本工程巨峰路車站于20xx年6月開工，至20xx年10月施工完畢。利津路車站于20xx年10月開工，至20xx年10月車站土建工程全部施工完畢。
二、監(jiān)理工作依據
1、中華人民共和國建筑法
2、中華人民共和國安全生產法
3、國務院令393號文《建設工程安全生產管理條例》
4、軌道交通關于工程質量、安全相關的法律、法規(guī)及國家、地方、行業(yè)頒布的工程建設強制性條文、標準、規(guī)范。
5、滬地鐵[20xx]193號文《上海軌道交通工程建設安全監(jiān)理工作管理規(guī)定》
6、監(jiān)理合同中相關的安全管理約定條款。
7、《施工現場安全生產保證體系》DGJ08－903－20xx
8、經審查批準后的施工組織設計方案中關于安全技術措施或安全專項施工方案。
9、項目監(jiān)理組編制的安全監(jiān)理方案和安全監(jiān)控細則。
三、安全監(jiān)理工作情況
在工程監(jiān)理過程中，我們認真履行監(jiān)理合同，嚴格按照工程建設監(jiān)理規(guī)范開展各項監(jiān)理工作。組建了以總監(jiān)理工程師負責制的管理體系，成立了由各專業(yè)監(jiān)理工程師組成的管理組。制定了監(jiān)理管理制度；確定了監(jiān)理人員的崗位職責、工作范圍及質量監(jiān)控程序；分項工程施工前，編制了監(jiān)理實施細則�，F場監(jiān)理人員均按制定的規(guī)劃、細則及相關質量保證制度對工程實施監(jiān)理。
1、安全監(jiān)理著重對施工現場的臨時用電、施工機械、深基坑、排架搭設及拆除、高空作業(yè)、臨邊及洞口圍護、登高設施、腳手架、消防、防汛防臺、五小設施等方面進行檢查與監(jiān)控。監(jiān)理除日常的安全巡視檢查外，施工現場設4名專職安全監(jiān)理對關鍵、重點部位進行全過程巡視和旁站。在專職安全監(jiān)理工程師的主持下，每周二組織施工單位安全人員對施工現場進行全面的安全檢查，發(fā)現問題及時指出，并以書面形式提出整改要求，限定施工單位落實整改。
2、安全監(jiān)理認真對總包及總包單位報審的分包單位的安全生產許可證、三類人員上崗證、安全生產協(xié)議書、特殊工種操作證進行審核，并做到：?凡不符合上級規(guī)定要求的報審資料一律退回并按上級規(guī)定重新報審；?分包單位報審的項目經理、安全管理人員資料必須與現場管理人員相符合。
3、凡進入現場的大型施工機械必須經專業(yè)檢測單位檢測合格并將檢測資料報監(jiān)理單位審核，并經現場實物驗收后方可掛牌使用，安全監(jiān)理不定期抽檢機械設備安全使用運轉狀況和例行保養(yǎng)記錄。
4、按監(jiān)JG46-20xx施工現場臨時用電安全技術規(guī)范和施組中有關安全用電專項方案等為依據在每日巡視檢查和周專項檢查中對各類配電箱、用電機具做全面檢查，凡不符合三級用電、三級保護、一機一箱、一閘一漏的違章用電及時制止并以書面形式督促施工單位整改。
5、安全監(jiān)理內部資料臺帳根據申通集團193號文件要求能做到各類資料規(guī)范化、標準化、系統(tǒng)化，自工程開工至完工，安全監(jiān)理共發(fā)：巨峰路站：安全工作聯(lián)系單14份，安全工作整改單141份(回復141份)；利津路站：安全工作聯(lián)系單15份，安全工作整改單102份(回復102份)，及時地將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。
四、安全專項監(jiān)理細則的編制和實施情況
1、本工程安全監(jiān)理細則編制如下：
1）深基坑支護監(jiān)控細則
2）模板支撐系統(tǒng)監(jiān)控細則
3）起重吊裝工程監(jiān)控細則
4）曹家溝橋拆除工程監(jiān)控細則
5）高處作業(yè)監(jiān)控細則
6）樁工機械監(jiān)控細則
7）防火安全監(jiān)控細則
8）中小型機械監(jiān)控細則
9）腳手架搭設監(jiān)理細則
10）木工機械監(jiān)理細則
11）施工臨時用電監(jiān)理細則
2、在編制安全監(jiān)理細則時，專職安全員先組織監(jiān)理組人員進行學習討論，根據圖紙技術要求、施工順序和工程進度等實際情況提前編制安全監(jiān)理實施細則和重大危險源強制防范對策，并在施工前對施工單位進行安全技術交底，交底工作有書面資料。施工過程中，安全管理嚴格按安全管理細則實施監(jiān)控。
五、安全監(jiān)理對重大危險源的監(jiān)控情況
1、本工程巨峰路站有三個超過一定規(guī)模的危險性較大工程：即深基坑工程、模板支撐系統(tǒng)、巨峰路站曹家溝橋拆除工程；利津路站也有三個超過一定規(guī)模的危險性較大工程：即深基坑工程、模板支撐系統(tǒng)以及地下連續(xù)墻吊裝工程，上述工程是我們監(jiān)理重點的監(jiān)控對象，所有施工專項方案均通過專家認證，且專家意見回復手續(xù)齊全。
2、在深基坑開挖過程中監(jiān)理跟蹤值班，并成立了監(jiān)督小組督促施工單位按施工要求開挖，為了防止因開挖面過大、超挖，監(jiān)理要求施工單位開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖。在整個深基坑開挖支撐過程中，監(jiān)理在現場對挖土、支撐預應力施加等進行了旁站，并做好旁站記錄�；娱_挖過程中及時督促施工單位設臨時警戒線、搭設圍護欄桿，并懸掛綠色安全網和掛設指示牌等工作。
3、在模板支撐系統(tǒng)搭設過程中，首先應對進場的鋼管、扣件進行抽樣送檢，檢測合格后方可使用；在實施過程中，對排架立桿間距、扣件扭力、掃地桿、剪刀撐、大小橫桿設置進行檢查，并協(xié)同施工單位技術負責人對排架進行驗收掛牌后，方可同意進入下道工序施工。
4、在起重吊裝過程中，首先對進行的設備、人員進行核查，確保特種作業(yè)人員持證上崗，以及進場的機械設備符合方案要求。在吊裝過程中，主要針對吊點、吊具等進行檢查，確保吊裝安全。
六、安全資金的投入與使用
監(jiān)理機構對施工承包方的安全防護、文明施工措施費的使用計劃進行了審核，并對使用情況進行了檢查。重點對危險區(qū)域的`安全警示標志牌、防火、臨邊洞口、高處交叉作業(yè)的防護、臨時用電、文敏施工等的措施費使用情況進行督促，并督促施工單位建立安全防護、文明施工措施費用使用臺帳，并保留支付原始憑證，經統(tǒng)計共計780余萬元，占工程合同造價的2.38%。
七、評定
軌道交通12號線25標段工程已全部完工，在整個施工過程中，我們監(jiān)理始終貫徹安全第一、文明施工的指導思想，按照申通公司的要求組織監(jiān)理人員學習、討論相關的文件和資料。但仍由于管理疏漏忽略了圖紙外非施工用筋焊接質量的檢查，導致于20xx年1月9日發(fā)生一起安全事故，造成一名作業(yè)人員死亡事故。
事后監(jiān)理立即下發(fā)指令要求施工單位暫停施工保護現場，并配合調查組進行調查，查明事故原因。根據“四不放過”的原則，分析事故原因并舉一反三，防止類似安全突發(fā)事件再次發(fā)生。并針對此次事故，認真吸取了深刻教訓，在后續(xù)鋼筋籠吊裝施工中監(jiān)理加強了相應的監(jiān)控措施。
最終，本工程通過各方的努力，和各階領導的指導，本工程于20xx年10月順利圓滿完工。軌道交通12號線25標巨峰路站、利津路站土建工程安全質量標準化達標復核為優(yōu)良。
市政工程管理個人年終工作總結 9
20xx年是安全生產年，在省農機局和市安委會的統(tǒng)一領導下，全市農機部門按照“三項行動”和“三項建設”的要求，以貫徹落實農機安全法律法規(guī)為主線，以拖拉機源頭治理和隱患排查整治為重點，切實加強以“隊伍建設、裝備建設、業(yè)務規(guī)范化建設”為主要內容的農機監(jiān)管服務能力建設，在平安農機創(chuàng)建、源頭治理和業(yè)務規(guī)范化建設等方面取得了較好的成績，全面完成了省市下達的各項農機安全目標任務。
一、農機安全監(jiān)理目標任務完成情況
�。ㄒ唬┤嫱瓿�20xx年市政府下達的農機安全生產控制考核指標，重大以上事故為零，較大事故起數為零，未超過前3年平均數。
�。ǘ┺r機監(jiān)理業(yè)務各項指標完成情況
1、拖拉機業(yè)務方面
全市共新入戶拖拉機126臺，報廢57臺；完成拖拉機檢驗3867臺，交強險投保3777臺，商業(yè)險投保3743臺。
2、拖拉機駕駛（操作）人員業(yè)務方面3、貫徹農機安全生產制度方面4、農機安全宣傳方面5、開展農機行政執(zhí)法方面二、主要亮點
�。ㄒ唬┡c市安監(jiān)局聯(lián)合發(fā)文，在全市全面啟動新一輪平安農機創(chuàng)建工作，全市共規(guī)劃平安農機創(chuàng)建示范區(qū)縣3個，示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)7個，示范村21個，示范戶300戶。
�。ǘ┤修r機監(jiān)理業(yè)務得到進一步規(guī)范，全年印發(fā)規(guī)范農機監(jiān)理業(yè)務方面的文件2個，主要涉及省農機監(jiān)理網絡系統(tǒng)的使用、《農業(yè)機械運行安全技術條件》的貫徹、拖拉機及其駕駛員牌證發(fā)放等業(yè)務，從源頭上加大了防控監(jiān)管的力度。
�。ㄈ┺r機監(jiān)理“全面監(jiān)理”意識進一步加強。全市農機監(jiān)理部門全面開展了對微耕機、青飼料切碎機等具有人身傷害危險的農機具的監(jiān)管工作，并將微耕機等自走式農業(yè)機械及其操作手納入牌證管理，極大地提高了農機手的安全作業(yè)意識，減少了農機安全事故的發(fā)生。
�。ㄋ模┥钊腴_展“三項行動”和“三項建設”活動，繼續(xù)探索實踐聯(lián)合執(zhí)法、農機車隊管理等拖拉機監(jiān)管新模式，全市絕大部分區(qū)縣已建立起行之有效的農機車隊管理制度。
�。ㄎ澹┺r機安全宣傳取得好成績，在省級專業(yè)雜志《四川農機》刊載文章、信息4篇。敘永、合江兩縣農機監(jiān)理站分別榮獲“吉峰杯”農機安全知識競賽金獎和三等獎。
二、主要措施
�。ㄒ唬┺r機安全生產責任層層落實㈡加強農機安全制度建設
安全生產工作，制度是關鍵。按照安全生產臺賬管理的要求，根據農機安全監(jiān)理工作的特點，我們對以往的制度和政策進行了重新清理，分門別類，重點建立了以農機安全生產制度、農機安全法律法規(guī)政策、農機安全生產責任書、農機安全生產人員、農機安全監(jiān)理裝備、農機監(jiān)理物價許可、農機監(jiān)理入戶許可、農機安全宣傳為主要內容的農機安全監(jiān)理臺賬。重新調整了市農機安全生產領導組，重新修訂補充了《xx市農機安全生產責任風險保證金制度》，新印發(fā)了規(guī)范拖拉機注冊登記工作的3個規(guī)范性文件，召開市級農機安全例會4次。
�。ǘ┺r機安全生產“三項行動”、“三項建設”扎實推進
根據農業(yè)部、省農機局關于開展農機安全生產“三項行動”、“三項建設”的通知精神，我局對全市開展農㈣認真開展農機安全明查暗訪督查工作。根據市安委會關于開展安全生產明查暗訪活動的要求，我局專門成立了“xx市農機安全生產明查暗訪組”，由局領導親自帶隊，分片包干，采取暗訪、突訪等多種檢查形式，不定期對全市農機安全生產單位進行明查暗訪。明查暗訪組成立以來，在元旦、春節(jié)、五一、十一等重要節(jié)日和百安活動、安全生產月期間對全市農機安全生產進行了大檢查，共開展明查9次、暗訪3次督查工作。督查對象有農機監(jiān)理牌證發(fā)放單位、農機生產經營企業(yè)、農機專業(yè)大戶、農機車隊、農機維修廠，全年共檢查46個單位。對檢查出的安全臺賬不完善、拖拉機脫檢等問題，責成責任單位限期整改完善。通過明查暗訪，發(fā)現了問題，及時排除了隱患，從源頭上嚴防嚴控事故苗頭，推動了全市農機安全生產的平穩(wěn)有序開展。
�。ㄈ┖葑ネ侠瓩C源頭治理和監(jiān)管
20xx年，在開展拖拉機年度檢驗工作中，全市各級農機監(jiān)理部門按照拖拉機檢驗標準，認真組織拖拉機駕駛員進行法律、法規(guī)教育和安全知識學習，對參加檢審的駕駛員重點組織學習《道路交通安全法》、《拖拉機登記規(guī)定》、《拖拉機駕駛員申領和使用規(guī)定》，并統(tǒng)一發(fā)放了《安全知識讀本》，做到人手一冊。在進行年度檢驗工作前，由有資格證書的農機維修二級以上的企業(yè)進行二級以上維護保養(yǎng)、檢測，在取得二級維護以上的合格證書后，再由各區(qū)、縣農機監(jiān)理檢驗員進行安全技術檢驗。特別是對拖拉機的車身、方向、剎車、制動、燈光、放大字等進行認真逐一的嚴格檢驗把關。對安全設施如手剎、燈光、制動等不合格的，督促更新或進行維修調試，直至檢驗合格為止，不放過任何細節(jié)。在拖拉機注冊登記方面，嚴格按照法律法規(guī)和省農機局許可文件辦理，對不符合規(guī)定的一律不入。要求區(qū)縣檢驗員要有2人現場親自驗車，將拖拉機車主填寫的注冊申請表、提交的`拖拉機技術資料與現場實物拖拉機核對無誤后，方可受理注冊申請。在拖拉機駕駛員考試方面，嚴格按照相關規(guī)定進行科目考試。對經駕校培訓的學員，申報各區(qū)、縣農機監(jiān)理站后，由市監(jiān)理所派人對各區(qū)、縣的申領駕駛證考試工作進行現場監(jiān)督，對不能派人進行現場監(jiān)督的，由市監(jiān)理所直接委托經省總站培訓合格有資質的監(jiān)理人員進行申領拖拉機駕駛人員考試，對考試不合格的一律退回原駕校重新學習。在拖拉機車主和駕駛人安全學習方面，各區(qū)縣農機監(jiān)理站以農機車隊為主體，聯(lián)合駕協(xié)、交警、運政等部門，定期督促各農機車隊開展對所屬拖拉機車主和駕駛人的安全教育學習，并在駕駛人的安全學習證上簽章做好每期學習的記錄。
三、存在問題
一是農機安全監(jiān)理設施仍然非常薄弱，安全監(jiān)管手段原始落后，安全檢測全靠人工憑經驗作業(yè)，造成拖拉機駕駛考試和安全檢測長期處于低水平狀態(tài)。
二是由于全國、全省拖拉機政策沒有得到嚴格執(zhí)行，我市周邊省市和省內個別地市州異地跨區(qū)域辦理拖拉機入戶和超標準辦理拖拉機入戶現象嚴重，給我市農機安全生產造成較大的隱患。
三是農機安全監(jiān)理業(yè)務經費嚴重不足，與安監(jiān)、公安、交通等部門開展聯(lián)合執(zhí)法的經費無保障，無法形成有效的長期聯(lián)合檢查執(zhí)法機制，導致拖拉機脫檢脫保現象嚴重，形成較大的農機安全隱患。
四、明年工作打算
㈠認真做好《中華人民共和國農業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》和《農業(yè)機械運行安全技術條件》的宣傳貫徹落實工作，加強拖拉機、聯(lián)合收割機、耕整機、青飼料切碎機等涉及人身安全的農機具的源頭監(jiān)管工作，加強農機監(jiān)理執(zhí)法監(jiān)管能力建設，嚴防較大以上農機安全事故的發(fā)生。
�、胬^續(xù)推進農機安全監(jiān)理工作規(guī)范化建設，在全市全面啟動農機監(jiān)理網絡和崗位規(guī)范管理工作，重點落實好農業(yè)部的兩個規(guī)范。做好農機監(jiān)理裝備建設“十二五”規(guī)劃工作，積極籌措資金，推進全市農機監(jiān)理裝備建設上臺階。
�、缤七M農機安全“全面監(jiān)理”工作，加強對微耕機、青飼料切碎機等危及人身安全的農機具的安全監(jiān)管。
㈣切實推進“平安農機”創(chuàng)建工作，構建農機安全保障體系。
㈤繼續(xù)開展農機安全“文明監(jiān)理、優(yōu)質服務”活動，著力抓好農機監(jiān)理隊伍建設。
市政工程管理個人年終工作總結 10
自20xx年5月份進公司至今，主要擔任徐州中央國際廣場項目的監(jiān)理工程師一職，負責電氣安裝及安全文明施工的工作，現將這期間的工作開展情況簡要總結如下：
一、職責的履行情況
在充分吸取以前工作經驗及教訓前提下，不斷學習并增長了監(jiān)理工作水平，堅持多看技術規(guī)范多讀監(jiān)理任務和職責。在施工現場我堅持“安全第一，質量為本，服務第一�！钡墓ぷ髂繕瞬⒁源藶楸O(jiān)理工作中心和重心，完成以下工作：
1、現場安全文明工作：
2、電氣專業(yè)方面工作：
二、監(jiān)理形象
1、干一行愛一行，行行出狀元：喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現問題產生的原因，善于總結思悟獨到的見解。
2、誠信監(jiān)理：按照自己崗位職責認真做事，老實做人，盡量少出紕漏，堅決不說外行話，嚴格按照監(jiān)理規(guī)范，注重主動和效果的統(tǒng)一，盡量有效地工作，并與現場監(jiān)理研究監(jiān)理工作的關鍵部位。
3、維護聲譽：注重維護監(jiān)理部聲譽，有損監(jiān)理部聲譽的事堅決不干，不說粗話臟話。
4、熱情服務：圍繞業(yè)主、承包人的切身利益多辦實事，辦好事，多解難題，使雙方滿意，堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念。
三、存在不足之處
社交本領不高，自我調整不夠，主動與領導交接建議溝通不夠多。
四、今后打算
1、通過認真總結前期施工過程中的經驗和不足，結合今后的施工特點，明確了今后的發(fā)展目標。雖然以前的'工作中做出了一定成績，但是也存在著一些不足，我將一如既往的在不斷改正錯誤、不斷提高管理水平。隨著工程進度的變化，我決心不斷加強自身業(yè)務學習，提高組織協(xié)調能力，把本職工作做得更好。
2、圍繞監(jiān)理部的工作為中心力爭在現場監(jiān)理工作管理上創(chuàng)出新的路子，把工作做得更加扎實。
市政工程管理個人年終工作總結 11
20xx年即將過去，在過去的一年里，在總監(jiān)、總代的正確領導下，在監(jiān)理部各部門和現場各位監(jiān)理大力支持下圓滿地完成了工作任務。
回顧一年來的工作，自己在各個方面都有很大的體會和收獲。進入20xx年年初領導到安排我擔任安全監(jiān)理工作，由于過去沒有干過市政工程，對于市政工程的管理模式不是很清楚，工作起來抓不到頭緒，一開始監(jiān)理部領導對我的的工作很不滿意，雖然自己年齡較大，但沒頂住工作上的壓力，向公司領導提出了辭職請求，在離開青島地鐵半年中，自己也進行過反思，難道地鐵監(jiān)理我就干不了么?正在這個時刻，公司領導說，現在又有車站開工需要監(jiān)理人員，恰好內蒙工程也結束，回來后還是安排我擔任安全監(jiān)理，我接受了，既然接受了那就要把工作干好。通過一個來月的學習，在辦公室張明主任的帶動下，我的工作很快進入了狀態(tài)，通過市政管理處、地鐵公司幾次檢查，我對工作的程序和方法有了進一步的.認識和提高，在工作中通過對方案的審批、對文件的學習，工作能力有了一定的提高，一年來對工區(qū)檢查二十幾次，發(fā)現安全隱患上百處，包括機械事故隱患、安全防護、火災、觸電、坍塌，并下達了整改通知單八次，施工單位全部按照整改要求進行了整改，經復查達到了整改要求。有效的避免了各種事故的發(fā)生，到目前為止各工區(qū)沒有發(fā)生一起大小型事故，實現了安全生產的目標。
總的來說安全工作就是要眼勤、腿勤、口勤把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，抓安全工作每天面臨的都是一些看起來都是一些小事，說多了施工單位就會感到厭煩，但是作為安全監(jiān)理就是要每天查找這些小事，及時提醒施工單位加強管控，才能避免事故的發(fā)生。
安全工作沒有產品看不到成績，不出事故就是成績，當然這些離不開監(jiān)理部全體監(jiān)理的共同的努力。
年初編制了深基坑開挖安全監(jiān)理細則;暗挖工程安全監(jiān)理細則，應急救援預案，根據我監(jiān)理部的人員變動情況，一些預案細則需要更新和補充，相繼修改了安全監(jiān)理細則、監(jiān)理部應急救援預案;補充了起重設備安全監(jiān)理細則，對已完臨建、起重設備，進廠其它小型設備進行了驗收，特種作業(yè)人員資質進行驗收，查驗了施工單位管理人員安全生產上崗合格證和安全生產許可證;參加每周監(jiān)理例會，在會上提出有關安全方面的事項，配合市政管理處、地鐵公司及總監(jiān)辦組織的聯(lián)合大檢查，督促施工單位按要求進行整改，全面完成了今年安全管理工作。
今后，自己還要繼續(xù)努力不斷學習安全管理知識，加強安全管理基礎工作建設，特別是要加強安全檢查記錄建設，建立各種管理臺賬，要做到干一行愛一行，盡職盡責把安全工作干好，團結同志，為順利完成本工程監(jiān)理任務而努力奮斗。