物流經(jīng)理述職報告

　　在不斷進(jìn)步的時代，我們都不可避免地要接觸到報告，報告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編收集整理的物流經(jīng)理述職報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

物流經(jīng)理述職報告1

　　時光如水，歲月如梭，充滿機遇與挑戰(zhàn)的20xx年即將過去，在市公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體干部員工的共同努力下,中介業(yè)務(wù)基本保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好形勢。各方面工作取得了一定的成就，也有了新的進(jìn)步。撫今憶昔，我感到無比欣慰。我想一個人只有經(jīng)過不斷努力，不斷奮斗，才能克服自身的缺點，才能不斷超越自我，完善自我，從而實現(xiàn)人生的價值。

　　本人于20xx年度被聘任為中國人壽保險股份有限公司xx分公司中介代理部副經(jīng)理，今年按照領(lǐng)導(dǎo)分工主要分管職場經(jīng)營以及工行渠道業(yè)務(wù)發(fā)展工作。一年來，由于有上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和幫助，有后勤人員以及客戶經(jīng)理的大力支持，再加上自己的不斷努力，工作上取得了一定的成績。對外合作工作成績明顯，工行合作進(jìn)一步擴大，元月份至今已

　　實現(xiàn)總保費300萬元，其中個人200萬元，工行渠道100萬元。過去工行XX年至20xx年三年總保費不足10萬元，如今凈增90萬元;其中期交過去為零，現(xiàn)在完成萬元,占工行渠道總保費的%。在工作中我能夠忠實履行職責(zé)，不斷自查、反省自己，不斷開拓進(jìn)取，把自己全身心地投入到各項工作實踐中�？偟母械剑�自己能夠勝任本職工作，還是比較稱職�，F(xiàn)將20xx年的主要工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)陳述如下：

　　一、樹立良好形象，堅持在行為影響、示范引路的前提下激發(fā)部屬工作熱情俗話說："喊破嗓子，不如做出樣子"，作為一個部門副職，如果在臺上說的是一套，在臺下做的又是一套，就會對下屬造成非常不好的影響，因此，在日常工作中，我非常注重自身的形象，要求員工做到的，我自己首先做到，要求員工不做的，我?guī)ь^不去違犯。在日常工作中，我非常關(guān)心職工，有話講在明處，有事提上桌面，不搞當(dāng)面一套，背后一套，使大家心里話愿意和我講，困難事愿意找我辦，有效的統(tǒng)一了思想，增強了凝聚力。

　　二、不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，從而提高自我，完善自我回顧近一年來的情況，為了提高自身能力素質(zhì)，我系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了"管理學(xué)""保險法""保險知識讀本"等學(xué)習(xí)書目，全面提高自己，力爭在專業(yè)知識、管理能力上有所突破。通過學(xué)習(xí)，感到既開闊了眼界，又豐富了頭腦，既學(xué)到了知識，更看到了差距。在不斷的學(xué)習(xí)中提高了自己的能力素質(zhì)，增強了干好本職工作的本領(lǐng)。

　　三、增強營銷意識、提升銷售技能,創(chuàng)造性的開展工作，保持業(yè)務(wù)持續(xù)健康發(fā)展

　　工行營業(yè)部從20xx年正式開始營銷保險，初期效果并不好，分析原因：一是柜面人員對保險業(yè)務(wù)認(rèn)識不夠，有抵觸情緒，認(rèn)為存款任務(wù)都難以完成，還去抓保險，是多此一舉;二是多年來，社會上對保險工作有偏見，認(rèn)為拉保險的時候說的好，理賠的時候，到期支付的時候，就難上加難，再加上保險合同條款晦澀難懂，讓人放心不下;三是柜面人員保險營銷知識欠缺，對營銷工作缺乏信心。對于上述現(xiàn)象，我認(rèn)識到認(rèn)真開展代理保險業(yè)務(wù)理論和營銷知識的學(xué)習(xí)的重要性。一是通過學(xué)習(xí)理論，使柜面人員認(rèn)識到大力發(fā)展代理保險業(yè)務(wù)是順應(yīng)金融市場格局變化、把握新發(fā)展機遇的需要;是開拓中間業(yè)務(wù)、培植新的利潤增長點的需要，也是提高自身素質(zhì)，改善收入水平的需要;認(rèn)真開展好這項業(yè)務(wù)將促進(jìn)客戶投資理財業(yè)務(wù)的發(fā)展。從銀行角度來說，代理保險業(yè)務(wù)，并不會減少銀行的存款總量，只有改善銀行的收入結(jié)構(gòu)，提高工行的贏利水平，而工行不做，其他行照樣會做;二是對社會上的偏見，利用銀行的良好信譽作保證，贏得客戶的信賴;三是針對保險知識欠缺的問題，我主動組織參加支行各種保險知識講座，專門給營業(yè)部的員工講課，重點學(xué)習(xí)營銷知識，堅持每個月集中學(xué)習(xí)一次保險營銷知識，從而解決了柜面銷售人員的思想認(rèn)識和營銷技巧問題。

　　四、有效的分層溝通協(xié)調(diào)是業(yè)務(wù)發(fā)展的保障

　　去年，我?guī)ьI(lǐng)部屬客戶經(jīng)理進(jìn)一步加強了與工行之間的聯(lián)系，特別是與分行代理保險部的接觸、商談，主動協(xié)調(diào)，交流情況，研究對策，把每季度中介業(yè)務(wù)任務(wù)下發(fā)到各點，制定考核目標(biāo)。公司客戶經(jīng)理也與分理處主任多次交換意見，協(xié)助落實員工獎勵，在他們的努力下。20xx年，工行加大代理保險業(yè)務(wù)考核力度，員工得大頭，支行得小頭，并且特別強調(diào)：多勞多得，按月考核，按季兌現(xiàn)，獎勵先進(jìn)，打擊落后，不截留支行兌現(xiàn)的每一分錢，獎懲分明，拉開分配檔次。去年工行兌現(xiàn)給超額完成任務(wù)的1名柜面人員獎金最高達(dá)3000多元，未完成任務(wù)的柜面人員倒扣工資500元，僅保險一項，柜面人員的收入差別就達(dá)到3000多元，充分調(diào)動了他們自覺抓代理保險業(yè)務(wù)的'積極性。

　　五、增員、增效是業(yè)務(wù)產(chǎn)能保證

　　在7月份之前我分管的工行渠道只有2名客戶經(jīng)理，人手少，點多，無法全面開展業(yè)務(wù)。更沒預(yù)料到的是7月初這僅有的兩名客戶經(jīng)理也相繼離開，針對這一現(xiàn)狀，本人向經(jīng)理室提出增員幾乎，并取得了經(jīng)理室的大力支持，加之本人增員籌劃工作做得比較到位，前后增員8名客戶經(jīng)理，由于種種原因，目前留存5名。為了提高員工的展業(yè)技能，本人多次組織新人業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并長期陪同到各點展業(yè)。

　　六、黨風(fēng)廉政建設(shè)在我心，三個代表重要精神永牢記

　　在上級黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，本人充分領(lǐng)會黨的十八屆三中全會精神，堅決做到不搞形式，不走過場，切實提高思想認(rèn)識，時刻嚴(yán)格要求自己清正廉潔。作為一名普通黨員，本人切實接受黨員和員工的監(jiān)督，以進(jìn)一步嚴(yán)于律己，克己奉公。

　　回顧一年的工作，本人還存在諸多不足，對市場拓展和督導(dǎo)方法上學(xué)習(xí)不夠，沒有很好的借鑒別人的先進(jìn)經(jīng)驗;工作作風(fēng)還有點偏于急躁，有時對客戶經(jīng)理處理業(yè)務(wù)時缺乏細(xì)致耐心的思想工作，可能引起一些不必要的誤會;對于中介轉(zhuǎn)型思想不到位，片面的理解上級公司的要求。

　　在今后的工作中，我將切實維護公司利益，認(rèn)真學(xué)習(xí)中介專賣產(chǎn)品。以鄧小平理論和"三個代表"重要思想為指導(dǎo)思想，樹立科學(xué)發(fā)展觀，注重業(yè)務(wù)發(fā)展和效益管理的同時也要加強自身的學(xué)習(xí)和自主創(chuàng)新能力，取長補短，為中介部業(yè)務(wù)能快速、健康發(fā)展作出我最大的貢獻(xiàn)。

物流經(jīng)理述職報告2

　　20xx年是xx公司成立和投進(jìn)運行的年份，也是我個人事業(yè)一個新的出發(fā)點。假如說工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí)，那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r間在觀察、分析、思考和行動上。

　　一、回首往事

　　年初到4月是xx公司成立的預(yù)備工作，在這段時間，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項目的前期調(diào)研評估和各項預(yù)備工作。4月下旬開始擔(dān)負(fù)物流部經(jīng)理主持部分工作。4、5月份完成了部分的流程和崗位職責(zé)建設(shè)，和財務(wù)一起完善公司單據(jù)，構(gòu)建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫，建立水運渠道，配合財務(wù)展開erp系統(tǒng)的工作展開，建立部分基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結(jié)，并針對題目集中解決了外單位進(jìn)廠車輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務(wù)付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育，結(jié)合公司安全教育展開了部分的安全檢查，對外庫點派駐職員的工作進(jìn)行了分派。9月份配合行政部做好了部分的工作考評表并根據(jù)考評內(nèi)容確立了部分工作檢查制度，著手重要崗位的培訓(xùn)計劃，建立外庫的休假制度，對部份外庫點做好了抽檢工作，并著手預(yù)備運輸供給商考評。10月份對部分衛(wèi)生工作進(jìn)行了強化，計劃如何進(jìn)一步推動公路運輸工作，著手建立部分報表的整合和細(xì)化，進(jìn)行部分用度分析，在部分內(nèi)部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓(xùn)以期培養(yǎng)部分學(xué)習(xí)氛圍。11月展開企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過完善部分盤庫制度進(jìn)一步進(jìn)步了部分?jǐn)?shù)據(jù)的正確率，加強了部分?jǐn)?shù)據(jù)的保護工作，提出嚴(yán)格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期出現(xiàn)的題目對考評條文進(jìn)行了量化細(xì)化。12月開始條碼項目的前期調(diào)研和硬件架設(shè)，部分內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強執(zhí)行力夸大執(zhí)行效力和結(jié)果，展開部分禮節(jié)培訓(xùn)，預(yù)備年終總結(jié)�；叵脒^往，一年的種種情況現(xiàn)在還記憶猶心，現(xiàn)在細(xì)想很多題目的處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方。但當(dāng)時部分還是相當(dāng)盡力的工作，力爭到達(dá)最好效果。

　　二、加強思想熟悉，做到學(xué)以致用

　　對環(huán)境和自我的判定決定我們的行為。我個人以為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的怠惰這些態(tài)度對工作是致命的。熟悉到工作首先我們家自個的事，究竟現(xiàn)在三分之一的`人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個重要的熟悉是工作是能夠做好的。聽過了很多不可能這樣的話，終究不都完成了嗎所以要勇于對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進(jìn)步，需要仔細(xì)分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產(chǎn)和管理知識方面的學(xué)習(xí)，并在工作中不斷利用這些知識，獲得不錯的效果。

　　三、確立部分目標(biāo)，不折扣行動

　　我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟、正確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部分目標(biāo)。

　　將這一目標(biāo)具體分解后，在前三個月首先側(cè)重解決了流暢和安全的題目。在總公司貿(mào)管部的配合下，在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后，建立了11個外庫點。為了防范運輸風(fēng)險，我部所簽的大部份成品承運商都有相應(yīng)的保證金，對前期為保障展開業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供給商資歷審核和運費滯壓一段時間的情勢保障風(fēng)險。目前，我司運輸一共出過6次交通題目，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一例外所有風(fēng)險都由運輸公司承當(dāng)。

　　同時對在運輸中出現(xiàn)題目的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴(yán)格的安全管理操縱流程。

　　8月到10月開始解決經(jīng)濟、正確和高效的目標(biāo)。運輸服務(wù)采購利用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產(chǎn)抵押的方式在進(jìn)步保證金總額的同時下降了現(xiàn)金量，從而下降了20%的公路運輸用度。車輛過磅制度有效下降了出貨過失率。針對前期的收款不及時和8、9月份出現(xiàn)的運輸不及時題目，采取嚴(yán)格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。

　　11月份開始對前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行分析調(diào)理，并向?qū)�業(yè)化的目標(biāo)進(jìn)行努力。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部分開始推行任務(wù)登記，并通過細(xì)化部分考評加強目標(biāo)控制管理。加強部分報表的細(xì)化深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)穩(wěn)定運行階段后，開始構(gòu)建條碼管理，使部分逐步向現(xiàn)代化方向成長。

　　四、大膽思考，謹(jǐn)慎求證，我們能夠做的更好

　　社會時刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能取得更多乃至是保持生存。

　　作為服務(wù)部分，緊縮運作本錢和進(jìn)步服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得尋求�？墒窍陆颠\輸倉儲價格和進(jìn)步服務(wù)質(zhì)量的代價是部分內(nèi)部本錢的增加。我部正計劃從承運商到切進(jìn)運輸一級市場，將面臨巨大的風(fēng)險，這意味著類似今年10萬的罰款或更多可能由我方承當(dāng)，而且極可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運輸價格、人力本錢和管理本錢的上升。但是切進(jìn)運輸一級市場可以得到20元/噸的差價一年就是近百萬，而更好的服務(wù)或許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元乃至100元每噸這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階，即便這些的得來都是有代價依然使我們怦然心動。

　　不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，固然意味著汗水和付出，可是也意味著進(jìn)步和收獲。

　　固然尋求效益的最大化，意味著需要在市場本錢和公司本錢之間尋求平衡，其實不是一味的逾越供給鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運，經(jīng)測算，假如逾越 貨代 直接聯(lián)系 船公司 ，我們的運輸本錢反而上升。由于 貨代 每個月走柜是我司10倍，可以在 船公司 獲得一個比較優(yōu)惠的價格，而且他們和 海關(guān) 、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節(jié)省大量的用度。所以我司測算下，每噸的運費會上浮10元。固然在12萬噸產(chǎn)能下也許會有不同的情況。

　　先找我們部分自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試本錢，然后絕不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行，我發(fā)現(xiàn)固然平時大家有很多點子，但是真正往執(zhí)行總是會有很多阻力。常常聽到這是做不到的、實在這樣做根本沒有必要、原來的做法有甚么不好、固然他們能做，但我覺得我們作不了，由于一開始我對這些話也是半信半疑，但是仔細(xì)分析，常常是兩個字借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有甚么是真正不可能的。對現(xiàn)有的改變總是會令我們不自覺地產(chǎn)生抵牾。實在我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。實在即便嘗試不成功，最少我們還可以回到原來的方式往做，只要控制住嘗試的本錢就行。

　　五、創(chuàng)建公平、***、認(rèn)真、奮發(fā)的工作氛圍

　　或許世界上不存在盡對的公平，但對公平公正的尋求是部分永久不變的宗旨，也是對每一個員工的尊重。

　　公平的環(huán)境為部分***提供了基礎(chǔ)，物流部目前各班組都構(gòu)成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財務(wù)和銷售部分的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這類氛圍下，部分剛成立很多斟酌不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。

　　部分夸大崇尚完善，在績效中特別夸大工作態(tài)度，講求凡事認(rèn)真。平時我們就反復(fù)夸大這一點，很多協(xié)作單位在合作進(jìn)程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。

　　部分為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎(chǔ)，積極組織部分培訓(xùn)，從目前情況看培訓(xùn)獲得了比較良好的效果。這些培訓(xùn)在進(jìn)步技能的同時，也增進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱忱。而把培訓(xùn)的技能利用到工作中往時，工作變得不再枯燥。

　　寫到這里，發(fā)現(xiàn)自己愈來愈多的使用我們和部分這樣的字眼，由于我發(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對過往一年的工作進(jìn)行回顧時，每件工作都離不開大家的支持了努力。固然本身還有很多不足，比如沒有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，比如應(yīng)對突發(fā)情況經(jīng)驗不足，比如前期部分運行本錢太高等等。在08年，我會努力改進(jìn)，爭取做出更好成績。

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