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農(nóng)村道路交通安全工作情況匯報(bào)（通用6篇）
現(xiàn)如今，越來越多的事情需要進(jìn)行匯報(bào)，匯報(bào)通常是對工作的總結(jié)報(bào)告，看取得了哪些成績，存在哪些缺點(diǎn)和不足，總結(jié)了哪些經(jīng)驗(yàn)，那么，優(yōu)秀的匯報(bào)內(nèi)容都是怎么寫的？下面是小編整理的農(nóng)村道路交通安全工作情況匯報(bào)（通用6篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
農(nóng)村道路交通安全工作情況匯報(bào)1
為切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村秋季道路交通安全管理，增強(qiáng)農(nóng)民群眾的交通安全意識，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，我局根據(jù)當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全管理的實(shí)際情況，結(jié)合“涉牌涉證”專項(xiàng)整治工作的開展，突出重點(diǎn)，尋找弱點(diǎn)，多策并舉，加強(qiáng)秋季農(nóng)村道路交通安全整治。
一、突出重點(diǎn)路段，全面加強(qiáng)管控力度。一是通過靜態(tài)管控和動(dòng)態(tài)巡邏相結(jié)合的辦法，進(jìn)一步加大對重要干道和農(nóng)村道路的'巡邏管控力度，特別是強(qiáng)化對事故多發(fā)點(diǎn)段和時(shí)段的管控，重點(diǎn)查處超速、違法超車、客車超員、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、農(nóng)用車載人等嚴(yán)重交通違法行為，降低嚴(yán)重違法行為導(dǎo)致重特大道路交通事故發(fā)生的幾率。二是加大對事故隱患路段的管控力度，在對隱患路段進(jìn)行合理整改的基礎(chǔ)上，通過加大巡邏密度、分時(shí)段定點(diǎn)管控等手段有效控制事故的發(fā)生。
二、主抓重點(diǎn)違法行為，強(qiáng)化客運(yùn)企業(yè)管理。一是針對低速載貨汽車和三輪汽車違法載人，以及騎乘摩托車不戴頭盔等農(nóng)村多發(fā)性違法行為特點(diǎn)，我局要求交警大隊(duì)各中隊(duì)加大對低速載貨汽車和三輪汽車以及摩托車的檢查，及時(shí)糾正違法行為。二是強(qiáng)化對客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管，定期組織民警深入客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全檢查，督促完善相關(guān)安全生產(chǎn)制度，加強(qiáng)內(nèi)部駕駛?cè)说慕逃盃I運(yùn)車輛的管理，切實(shí)使各項(xiàng)安全制度落到實(shí)處。同時(shí)，嚴(yán)格站內(nèi)例檢，堅(jiān)決不讓“病車”上路。
三、加大公路巡查力度，保證公路暢通安全。一是不斷加強(qiáng)公路巡查力度，將警力最大限度的放到路面上，確保鄉(xiāng)村附近主干道路無曬糧現(xiàn)象，清除重特大道路交通事故發(fā)生的隱患，保護(hù)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。二是對在鄉(xiāng)村公路設(shè)障礙的農(nóng)民，民警進(jìn)行耐心細(xì)致的說服和勸導(dǎo)，講明危險(xiǎn)性和嚴(yán)重危害性后，積極主動(dòng)幫助群眾一起消除交通安全隱患，受到群眾歡迎。
四、推進(jìn)“五進(jìn)”宣傳，加強(qiáng)農(nóng)村交通安全宣傳。進(jìn)一步深化交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，深入農(nóng)村地區(qū)開展集中宣傳行動(dòng)，重點(diǎn)宣傳拖拉機(jī)、低速載貨汽車、三輪汽車違法載人、騎乘摩托車不戴頭盔和多人共乘的危害后果，提高農(nóng)民的交通安全意識，促使其主動(dòng)辦理牌證，逐步納入規(guī)范化管理。
農(nóng)村道路交通安全工作情況匯報(bào)2
今年我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作在市委、市府和市安委會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市安監(jiān)局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，堅(jiān)持安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的指導(dǎo)原則，深入開展“三項(xiàng)行動(dòng)”，切實(shí)加強(qiáng)“三項(xiàng)建設(shè)”，全面貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，立足事故防范，通過“全國安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)，加大宣傳，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)管，著力隱患整改，狠抓打非治違。通過全鎮(zhèn)干部職工的共同努力，我鎮(zhèn)的安全工作取得了一定的`成績�，F(xiàn)將全年來工作開展情況總結(jié)如下：
一、黨政高度重視，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
繼續(xù)堅(jiān)持“一把手、抓到底”的安全工作機(jī)制。按照“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”的要求，一是安全生產(chǎn)工作堅(jiān)持書記負(fù)總責(zé)、鎮(zhèn)長親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，各部門配合抓，社會(huì)各界共同抓的安全生產(chǎn)格局，建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。及時(shí)對鎮(zhèn)安委會(huì)成員進(jìn)行調(diào)整充實(shí)。堅(jiān)持按季度召開安委會(huì)成員會(huì)議，認(rèn)真總結(jié)上季度工作，安排布置本季度安全工作，研究解決安全生產(chǎn)工作中存在的問題。二是調(diào)整充實(shí)了鎮(zhèn)安辦和交管辦人員。三是鎮(zhèn)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)檢查安全生產(chǎn)工作12次，分管領(lǐng)導(dǎo)24次，親自參與排查安全隱患、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。四是鎮(zhèn)黨委、政府做到逢會(huì)必講安全生產(chǎn)工作，政府主要領(lǐng)導(dǎo)主持召開或參加全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)會(huì)議達(dá)10次，分管領(lǐng)導(dǎo)12次。
二、明確工作目標(biāo)，完善工作制度，強(qiáng)化安全責(zé)任
印發(fā)了《鎮(zhèn)人民政府關(guān)于認(rèn)真做好20xx年安全生產(chǎn)工作的意見》、《20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核辦法》，對20xx年全鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署，明確了各安全生產(chǎn)監(jiān)管單位、部門的職責(zé)，落實(shí)了具體的措施和考核辦法。
為嚴(yán)格履行“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”制度，使安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到各分管領(lǐng)導(dǎo)和部門，責(zé)任到人，達(dá)到各個(gè)安全生產(chǎn)領(lǐng)域有具體部門管，有具體人員抓，形成齊抓共管橫向到邊、縱向到底的局面。鎮(zhèn)黨委、政府與相關(guān)部門（單位）、村簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書和消防安全目標(biāo)管理責(zé)任書，簽訂各類安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書35份。其中，村、部門安全生產(chǎn)管理責(zé)任書18份，消防安全目標(biāo)責(zé)任書17份。
編制完善《鎮(zhèn)突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》、《鎮(zhèn)20xx年地質(zhì)災(zāi)害防御預(yù)案》、《鎮(zhèn)應(yīng)急工作綜合預(yù)案》、《鎮(zhèn)重特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》、《鎮(zhèn)食品安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《森林防火預(yù)案》、《消防預(yù)案》等系列工作預(yù)案、方案。做到事前有準(zhǔn)備，遇事不混亂，處置按步驟。同時(shí)要求、督促各企業(yè)從機(jī)構(gòu)、人員、制度上進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)管理工作。
三、強(qiáng)化安全培訓(xùn)，加大宣傳攻勢
深化各類各級人員的安全教育與培訓(xùn)。采用書寫巖報(bào)、懸掛布標(biāo)、板報(bào)、召開培訓(xùn)會(huì)、印發(fā)宣傳資料、場鎮(zhèn)宣傳、進(jìn)村入戶、利用廣播電視等形式，廣泛開展安全知識宣傳活動(dòng)。
（一）安全宣傳進(jìn)村入戶。印發(fā)《鎮(zhèn)安全防范告知書》等宣傳資料5000余份，散發(fā)食品安全手冊1x份，分發(fā)森林防火宣傳資料1x00余份。督促各村及時(shí)制定村居民安全公約，成立村安委會(huì)，明確職責(zé)，不定期召開村居民安全培訓(xùn)會(huì)。
�。ǘ┖葑ジ黝惛骷壢藛T的安全教育培訓(xùn)。
一是鎮(zhèn)安辦組織全鎮(zhèn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、車主、單位負(fù)責(zé)人每季度不少于一次的安全教育培訓(xùn)。
二是組織危化品、煙花爆竹零售點(diǎn)責(zé)任人、特種作業(yè)人員參加市安全培訓(xùn)。
三是督查各企業(yè)、單位和學(xué)校的安全教育、培訓(xùn)。
�。ㄈ┰鷮�(shí)開展“安全宣傳月”活動(dòng)。鎮(zhèn)黨委、政府成立了鎮(zhèn)安全生產(chǎn)宣傳月活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定了宣傳方案。以貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》、《省安全生產(chǎn)條例》為重點(diǎn)，通過開培訓(xùn)會(huì)、設(shè)咨詢點(diǎn)、開展安全知識競賽、散發(fā)資料、張貼標(biāo)語、收看縣電視臺安全教育片等多種形式，在全鎮(zhèn)干部群眾中進(jìn)行了廣泛宣傳，強(qiáng)化了全民安全生產(chǎn)意識。
四、突出重點(diǎn)，深化整治，加強(qiáng)監(jiān)管
根據(jù)各級安全生產(chǎn)工作要求和會(huì)議精神，結(jié)合本鎮(zhèn)實(shí)際，著力開展安全生產(chǎn)大檢查和重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)。狠抓了元旦節(jié)、春節(jié)、清明節(jié)、五一節(jié)、國慶節(jié)等節(jié)前安全大檢查，開展了防汛和地質(zhì)災(zāi)害清理排查整治活動(dòng)、道路交通安全整治活動(dòng)和校園及周邊環(huán)境整治活動(dòng)、職業(yè)健康執(zhí)法檢查，食品衛(wèi)生安全檢查等活動(dòng)工作。
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化執(zhí)法檢查，加強(qiáng)道路交通整治。鎮(zhèn)政府與村簽訂了《道路交通安全整治責(zé)任書》。重點(diǎn)查處教育了兩輪、三輪摩托車主非法運(yùn)營超載學(xué)生上、放學(xué)行為，清理了車輛的亂停亂放，對重點(diǎn)路段的路況、安全隱患、車輛進(jìn)行了檢查，共上路執(zhí)法36次，檢查車輛560輛/次，糾正、處理違章操作車輛325輛，現(xiàn)場受教育612人，受處罰人達(dá)231人，共處罰金13000余元。做到有違必罰，有違必糾。形成震懾，有力地打擊了道路交通違法行為。
�。ǘ┥罨�(zhèn)消防安全整治。全鎮(zhèn)木質(zhì)房屋居多，防火等級高，消防壓力大，防火形勢嚴(yán)峻。一是采取多種形式進(jìn)行宣傳，使全鎮(zhèn)消防工作深入人心。大力開展消防宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，使消防工作深入各行各業(yè)。二是落實(shí)措施，群防群治。各學(xué)校、醫(yī)院、供電所等重點(diǎn)防火單位，各經(jīng)營戶、居民戶嚴(yán)格按要求配置相應(yīng)的滅火器材，采取相應(yīng)的滅火措施。三是落實(shí)各級各部門職責(zé)。建立健全鎮(zhèn)派出所消防監(jiān)督管理責(zé)任；明確中學(xué)、小學(xué)、供電、醫(yī)院等重點(diǎn)防火單位主體職責(zé)；明確場鎮(zhèn)責(zé)任制，與居民制定場鎮(zhèn)防火公約。層層落實(shí)消防責(zé)任，明確職責(zé)，形成齊抓共管局面。
�。ㄈ┪ｋU(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹安全。重點(diǎn)檢查了煙花爆竹經(jīng)營戶。煙花爆竹經(jīng)營戶的經(jīng)營資質(zhì)、倉儲點(diǎn)、警示標(biāo)志、消防設(shè)備、物品擺放等情況，及時(shí)糾正了經(jīng)營戶的不規(guī)范行為。
�。ㄋ模┑刭|(zhì)災(zāi)害預(yù)防。在汛期來臨及期間，重點(diǎn)排查了各滑坡隱患點(diǎn)和易發(fā)點(diǎn)。安排全面排查轄區(qū)內(nèi)災(zāi)害及隱患情況，落實(shí)監(jiān)測人員及時(shí)性整治或上報(bào)災(zāi)害情況，要求對不能及時(shí)整治的隱患設(shè)立警示標(biāo)志，發(fā)放安全告知書，讓群眾充分知曉，注重防范。
（五）建筑施工安全。與施工單位簽訂了安全責(zé)任書。通過簽訂安全責(zé)任書，讓施工單位加強(qiáng)監(jiān)測及時(shí)排危，確保了安全渡汛。
�。┥址阑鸢踩＝∪M織機(jī)構(gòu)，制定工作意見。在清明節(jié)及防火警戒期間組織林業(yè)工作人員對轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)林區(qū)展開拉網(wǎng)式隱患排查，在加大森林防火宣傳的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對違規(guī)用火現(xiàn)象的處理力度，以增強(qiáng)教育、警示作用。
�。ㄆ撸┬@及周邊環(huán)境安全。學(xué)校與學(xué)生家長簽訂道路交通安全責(zé)任書，每周對學(xué)生進(jìn)行一次安全培訓(xùn)，組織安全檢查12次。用“思想認(rèn)識到位、安全教育到位、管理到位、督查到位、整改措施到位”五個(gè)到位加強(qiáng)學(xué)校安全保衛(wèi)工作。
�。ò耍┦称沸l(wèi)生安全。重點(diǎn)加大對學(xué)校食堂、農(nóng)村大型家宴及集體用餐、生豬屠宰場、食品經(jīng)營場所等關(guān)鍵領(lǐng)域開展定期或不定期的常檢和抽檢力度；實(shí)行備案登記制度，并現(xiàn)場指導(dǎo)。在元旦、春節(jié)、五一、國慶等節(jié)假日期間，開展食品安全專項(xiàng)整治，以確保食品安全，有效預(yù)防食品安全事件。
五、存在的不足及問題
�。ㄒ唬┤�(zhèn)安全生產(chǎn)形勢依然十分嚴(yán)峻，安全生產(chǎn)壓力非常大，群眾安全生產(chǎn)意識淡薄。
�。ǘ┌踩a(chǎn)資金投入不足，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱。
（三）企業(yè)與部分安全生產(chǎn)管理人員素質(zhì)較低，麻痹大意思想存在。
六、下步工作打算
�。ㄒ唬┣袑�(shí)落實(shí)“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”機(jī)制，嚴(yán)格督促落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大安全檢查和執(zhí)行力度。
�。ǘ├^續(xù)開展安全隱患的排隊(duì)查與治理工作。
1、抓好汛期安全生產(chǎn)工作，尤其是汛期地質(zhì)災(zāi)害工作。
2、繼續(xù)開展道路交通安全整治工作。
3、強(qiáng)化煙花爆竹安全生產(chǎn)監(jiān)管和場鎮(zhèn)消防。
4、抓好節(jié)假日重點(diǎn)時(shí)段安全生產(chǎn)工作。
農(nóng)村道路交通安全工作情況匯報(bào)3
本月以來，鄉(xiāng)黨委、政府一如既往高度重視交管安全工作，精心組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真執(zhí)行上級相關(guān)部門的安排和決定，積極采取有效措施加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理，轄區(qū)平安穩(wěn)定�，F(xiàn)將本月工作開展情況總結(jié)如下：
一、安全宣傳教育
嚴(yán)格按照上級規(guī)定，例行組織村社干部、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員召開安全教育培訓(xùn)會(huì)議，鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)特別針對道路交通安全作出安排部署，要求鄉(xiāng)村社各級明確職責(zé)，落實(shí)措施，切實(shí)抓好道路交通安全監(jiān)管工作，要求機(jī)動(dòng)車主，駕駛員要遵紀(jì)守法，不得違法營運(yùn)、超員超載、酒后駕車，主動(dòng)積極配合相關(guān)部門路檢路查;同時(shí)，利用鄉(xiāng)電子顯示屏、“村村通”廣播、勸導(dǎo)檢查等方式宣傳道路交通法規(guī)知識，提升了民眾的知曉率和安全意識。
二、隱患排查治理
為強(qiáng)化和落實(shí)道路管護(hù)責(zé)任，各村按要求對轄區(qū)進(jìn)行了隱患排查并上報(bào)，本月未檢查出明顯和較大安全隱患。
三、勸導(dǎo)檢查開展
鄉(xiāng)交管辦聯(lián)合交警機(jī)動(dòng)中隊(duì)及金城片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊(duì)常態(tài)化開展執(zhí)法檢查，共查車輛40人次，嚴(yán)厲打擊道路交通違法違規(guī)行為，組織各村級文明勸導(dǎo)點(diǎn)在逢場日重要時(shí)段，路段開展文明勸導(dǎo)工作，有效預(yù)防和遏制事故發(fā)生。
農(nóng)村道路交通安全工作情況匯報(bào)4
近年來，隨著我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，新農(nóng)村建設(shè)步伐的加快，農(nóng)村道路得到了較大改善，但同時(shí)也帶來了交通事故的安全隱患。為了進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)我鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全工作，保護(hù)人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，增強(qiáng)安全感和幸福感，構(gòu)建和諧社會(huì)。目前，全鄉(xiāng)農(nóng)村道路建設(shè)快但安全設(shè)施少、農(nóng)村車輛多但群眾安全意識差，農(nóng)村道路的交通安全形勢非常嚴(yán)峻，根據(jù)縣“大調(diào)研”、“大排查”、“大整治”文件要求，我鄉(xiāng)組織相關(guān)安全責(zé)任部門開展大調(diào)研、大排查�，F(xiàn)將有關(guān)調(diào)研、排查情況報(bào)告如下：
一、基本狀況
我鄉(xiāng)境內(nèi)交通發(fā)達(dá)，目前通車公路總里程達(dá)367.5公里，其中縣道25.5公里，村道140.5公里，組道201.5公里；全鄉(xiāng)共有機(jī)動(dòng)車駕駛員112名，機(jī)動(dòng)車75輛。近年來，在鄉(xiāng)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各職能部門和社會(huì)各界的共同努力下，圍繞“保暢通、保安全”的總體目標(biāo)，按照政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其責(zé)、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全社會(huì)化工作機(jī)制，我鄉(xiāng)道路交通安全工作基本步入了良性發(fā)展軌道，工作成效逐步顯現(xiàn)。但隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷發(fā)展，特別是近年來隨著“村村通工程”建設(shè)的深入開展，農(nóng)村道路交通安全形勢日趨嚴(yán)峻。
二、主要問題
1、發(fā)生事故情況及道路交通安全形勢嚴(yán)峻
我鄉(xiāng)道路交通死亡事故發(fā)生0起，無人員死亡，雖然沒有發(fā)生死亡事故，但目前我鄉(xiāng)道路交通形勢管理難度非常大，主要是摩托車無牌無照，非法營運(yùn)十分嚴(yán)重，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，摩托車2750輛，其中無牌無照22047輛，非法營運(yùn)16輛。嚴(yán)重存在著交通安全隱患。
2、安全設(shè)施普遍缺少
“村村通工程”的實(shí)施和新農(nóng)村建設(shè)的開展，鄉(xiāng)村道路建設(shè)迅猛，但安全設(shè)施普遍缺少。全鄉(xiāng)白聚油路18公里，甘寶油路7.5公里，通村公路18條、140.5公里，通組公路120余條、201.5公里，普遍存在著坡陡、彎急、路面差等現(xiàn)象，并且缺乏護(hù)欄、檔墻、防撞墻、警示標(biāo)牌139處，另外還有許多村民、企業(yè)集資修建、改建的道路，基本沒有安全設(shè)施。同時(shí)，農(nóng)村馬路邊亂搭亂建情況較多，嚴(yán)重阻礙機(jī)動(dòng)車駕駛員和行人的視線，由此帶來了較大的交通安全隱患。
3、管理力量比較薄弱
由于一直以來在交通安全工作中管理力量歷來不足。當(dāng)前在農(nóng)村硬化道路和機(jī)動(dòng)車保有量增長、交通安全設(shè)施不完善、農(nóng)村群眾安全意識欠缺的情況下，農(nóng)村道路迫切需要規(guī)范化、制度化管理，我鄉(xiāng)現(xiàn)僅有派出所4名干警，安監(jiān)站3名工作人員，既要保證城鎮(zhèn)的交通暢通、安全，又要做好農(nóng)村大范圍、長里程的道路交通安全管理，同時(shí)還要抓好我鄉(xiāng)其它工作，管理力量與管理需要之間顯然很不協(xié)調(diào)。
三、主要原因
產(chǎn)生以上問題的主要原因有以下幾個(gè)方面：
1、法制和自我保護(hù)意識較差
農(nóng)村群眾文化水平相對較低，而且接受交通安全教育的面比較狹窄，法制意識和自我保護(hù)意識都較差，特別是老年人難以在短期內(nèi)改變固有的思維和行為習(xí)慣，隨意穿越馬路、在路邊堆放雜物情況較多；幼兒更是沒有自我保護(hù)意識；外來人員交通法制意識和安全意識都不強(qiáng)；許多青壯年村民法制意識淡薄，無證駕駛、駕駛無牌車、報(bào)廢車、超載、加載等違法行為十分突出。這些都會(huì)影響農(nóng)村道路交通安全。
2、交通壓力不斷增大。
近年來，我鄉(xiāng)農(nóng)村駕駛?cè)藛T和機(jī)動(dòng)車量迅速增加，基礎(chǔ)建設(shè)也吸引了大量外地車輛和務(wù)工人員，加重了農(nóng)村道路的交通壓力；農(nóng)村中從事非法運(yùn)營的面包車較多，而且駕駛報(bào)廢車、無牌無證摩托車等行為一直以來都是管理的盲點(diǎn)和難點(diǎn)，尤其是在農(nóng)村主要道口、農(nóng)貿(mào)集鎮(zhèn)上，各種車輛混雜，交通擁擠，交通安全問題非常突出，我鄉(xiāng)的通村、通組公路路面窄、坡陡、彎急，在很多地方無安全標(biāo)示牌，防護(hù)欄和檔墻等安全設(shè)施。這些都加劇了農(nóng)村道路的交通壓力，也成為造成交通事故的隱患。
四、對策建議
為加強(qiáng)和改善農(nóng)村道路交通安全工作，防范事故的發(fā)生，建議如下：
1、提高思想認(rèn)識，進(jìn)一步重視交通安全
農(nóng)村道路交通安全事關(guān)廣大農(nóng)村人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。最大限度預(yù)防交通事故的發(fā)生，最大限度減少人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)損失，是關(guān)注民生、重視民生、保障民生、改善民生的具體體現(xiàn)。深刻認(rèn)識做好農(nóng)村道路交通安全工作重要性和特殊性，高度重視農(nóng)村道路交通安全工作，切實(shí)履行職責(zé)，大力解決影響農(nóng)村人民群眾安全的突出問題。
2、明確管理職責(zé)，進(jìn)一步完善工作機(jī)制
農(nóng)村道路及安全設(shè)施要象城市道路和國省道一樣，明確有人建、更有人管。進(jìn)一步明確各級各部門職責(zé)，特別是要明確村道交通安全設(shè)施的建設(shè)、維護(hù)和管理職責(zé)，防止出現(xiàn)“有人建、無人管”和“人人管，人人又不管”的`情況。二要認(rèn)真履行職責(zé)。各部門之間要加強(qiáng)配合和協(xié)作，切實(shí)履行相應(yīng)職責(zé)。同時(shí)對今后新建的道路，要嚴(yán)格把關(guān)，確保農(nóng)村道路交通安全設(shè)施和道路設(shè)計(jì)、建設(shè)、驗(yàn)收。
3、加大宣傳力度，進(jìn)一步提高安全素質(zhì)
一是加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育工作，顯得尤為重要。派出所，安監(jiān)站，交管站等部門要經(jīng)常開展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)，加大對道路安全工作的宣傳和報(bào)道。二要強(qiáng)化對農(nóng)村青壯年的教育。農(nóng)村中的青壯年往往是農(nóng)村交通違法行為的主要和主動(dòng)參與者，他們在較大程度上決定著交通是否安全。要把交通安全法律法規(guī)教育和培訓(xùn)納入農(nóng)民素質(zhì)教育工程，通過強(qiáng)化教育，提高村民的法律知識和安全意識，提高村民素質(zhì)。三要增強(qiáng)弱勢群體的自我保護(hù)意識。我鄉(xiāng)農(nóng)村中的老年人、幼兒和外來人員是交通安全中的弱勢群體，要采取他們易懂、易記、易接受的教育方式進(jìn)行宣傳教育，增加他們的交通常識，提高他們的自我保護(hù)能力。
4、加大投入力度，進(jìn)一步改善安全設(shè)施
完善道路交通安全設(shè)施既是法律法規(guī)的要求，也是預(yù)防交通事故發(fā)生的有效途徑。加大對農(nóng)村道路交通安全的投入，特別是要加大安全設(shè)施建設(shè)和維護(hù)的經(jīng)費(fèi)投入，最大限度地解決安全隱患的存在，盡可能控制安全隱患的發(fā)生。
農(nóng)村道路交通安全工作情況匯報(bào)5
為有效預(yù)防全鎮(zhèn)道路交通安全事故發(fā)生，積極應(yīng)對可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，確保人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，確保道路交通安全、暢通，特制定本調(diào)研報(bào)告。
一、農(nóng)村交通依法治理情況
我鎮(zhèn)交管辦與東禪交警開展30余次聯(lián)合執(zhí)法活動(dòng)，有效的'打擊了本鎮(zhèn)非法載客現(xiàn)象，加強(qiáng)了交通宣傳。我鎮(zhèn)x年以來共發(fā)生20余次交通事故，通過鎮(zhèn)交管辦不懈努力，成功降低了鎮(zhèn)交通事故次數(shù)，改善了我鎮(zhèn)交通安全環(huán)境。
二、農(nóng)村交通綜合治理情況
通過對轄區(qū)交通道路基礎(chǔ)設(shè)施以及交通安全設(shè)施的改造，投入400余萬元資金完成農(nóng)村道路硬化22余公里，大力開展道路整治和交通安全設(shè)施建設(shè)與完善，增加錯(cuò)車道26處，增加形護(hù)欄1900余米，增加警示樁37根，其他各類防護(hù)欄1200余米，增加道路交通標(biāo)示標(biāo)牌100余處，安裝了減速帶11條；大幅提高了轄區(qū)內(nèi)的道路安全通行條件，開展轄區(qū)路面車輛管控，逐步規(guī)范駕駛?cè)藛T安全駕駛行為，聯(lián)合執(zhí)法6次，打擊非法營運(yùn)車輛7余輛,處理超速、超載15次，處理摩托車違法駕駛41起，教育群眾140余次，同時(shí)積極開展文明交通勸導(dǎo)和宣傳培訓(xùn)，聘請協(xié)管員28人，建立農(nóng)村道路勸導(dǎo)站15處，同時(shí)發(fā)展村上積極分子成立道路交通志愿者隊(duì)伍26只，成員78人，開展志愿者活動(dòng)開展道路交通勸導(dǎo)352余次，利用鎮(zhèn)擔(dān)擔(dān)文化隊(duì)開展交通安全知識宣傳演出5次，組織各類車輛駕駛?cè)藛T開展道路交通培訓(xùn)12余次，發(fā)放各類道路交通安全知識傳單4300余份，提高社區(qū)居民的交通安全意識。
三、“兩站兩員”存在主要問題及發(fā)展對策
我鎮(zhèn)應(yīng)市、區(qū)要求，積極建設(shè)“兩站兩員”，配備了反光背心、交通指示牌等，其在農(nóng)村交通安全起到至關(guān)重要作用。但是我鎮(zhèn)長期人員、經(jīng)費(fèi)不足，無法對全鎮(zhèn)轄區(qū)交通進(jìn)行有效掌控，請區(qū)上有關(guān)部門支持幫助。
四、農(nóng)村交通管理信息系統(tǒng)“農(nóng)交安”APP注冊、應(yīng)用情況
我鎮(zhèn)已注冊下載83人次，部分工作人員已經(jīng)通過農(nóng)交安處理交通安全事務(wù)。但是該APP存在閃退、無法簽到等問題，并請區(qū)有關(guān)部門進(jìn)行培訓(xùn)，這樣更有效的使用該APP。
五、“路長制”工作成效評估
我鎮(zhèn)路長制還處草創(chuàng)階段，經(jīng)費(fèi)、人員、裝備、制度還未到位。
六、農(nóng)村交通管理制度建設(shè)情況
我鎮(zhèn)交通管理制度制定、機(jī)構(gòu)完備，但限于人員不足、經(jīng)費(fèi)緊張，無法形成有效戰(zhàn)斗力。雖然現(xiàn)階段交通安全得到有效控制，但是形勢仍然不容樂觀，更需建立道安辦、交警隊(duì)、鎮(zhèn)交管辦的聯(lián)合信息共享機(jī)制。通過多方共同努力處理好農(nóng)村道路交通安全。
農(nóng)村道路交通安全工作情況匯報(bào)6
隨著我國經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展和國家“摩托車汽車下鄉(xiāng)”政策的實(shí)施，農(nóng)村機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量將迅猛增加。而農(nóng)村落后的交通觀念、低等級的道路條件現(xiàn)狀還難以在短期內(nèi)改變，防范農(nóng)村道路交通事故所面臨的形勢依然十分嚴(yán)峻。因此，加強(qiáng)當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全管理，預(yù)防和減少交通事故，是擺在公安交通管理部門面前一項(xiàng)重大而緊迫的問題。
一、“汽車下鄉(xiāng)”給農(nóng)村道路交通安全帶來的突出問題
近年來，農(nóng)村公路發(fā)展迅速，國家發(fā)展內(nèi)需政策必將促進(jìn)農(nóng)村道路更快發(fā)展，縣鄉(xiāng)村道路通車?yán)锍淘诳焖僭鲩L且道路等級也在不斷提高的同時(shí)，隨之隱藏的道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)也不斷加大，“汽車下鄉(xiāng)”必將成為農(nóng)村新一輪發(fā)展的動(dòng)力，但是也將給農(nóng)村道路管理帶來許多新問題，成為道路交通事故的新增點(diǎn)。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、農(nóng)村道路等級較低設(shè)施不全，各種交通方式混行嚴(yán)重。近年來，由于“村村通”工程的實(shí)施，使農(nóng)村道路網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，我小河口交警中隊(duì)轄區(qū)鄉(xiāng)村通車公路已達(dá)330多公里，且均是坡陡彎急、路面窄，路面差的道路、許多路段標(biāo)志、標(biāo)線、交通警示牌依然不齊全，存在無標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施的光板路，且大多數(shù)道路寬度只有5米左右，路面相對較窄，造成行人、各類非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車無法分離，出現(xiàn)混行路面并交會(huì)困難。這些不僅給農(nóng)村交通安全帶來潛在性的危害，也給管理帶來困難，使農(nóng)村道路交通安全形勢處于更嚴(yán)峻的時(shí)期。
2、新車發(fā)展迅猛，舊車安全技術(shù)狀況依然堪憂。目前，正在實(shí)施“汽車下鄉(xiāng)”政策，輕型載貨汽車、微型客車、摩托車均在經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼范疇，加之“十天高速”“襄渝二線”多個(gè)標(biāo)段在我縣境內(nèi)施工，帶動(dòng)了新一輪機(jī)動(dòng)車的快速增長，新車的增長和舊車的替換是一個(gè)長期過程，轄區(qū)群眾出行以摩托車、低速貨車作為代步工具，短期內(nèi)不會(huì)得到根本解決；部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)大量摩托車、低速汽車、低速載貨汽車等從事采石或貨物運(yùn)輸業(yè)、非法載客等現(xiàn)象難以根除，絕大多數(shù)舊車安全技術(shù)狀況很差，且由于諸方面原因，存在相當(dāng)數(shù)量的.車輛未能上牌上證和檢驗(yàn)審驗(yàn)，有的舊車在交易中沒有辦理法定手續(xù)，一旦肇事，極難查究，給交通安全管理工作帶來了巨大壓力和安全隱患。
3、農(nóng)村道路交通安全管理警力嚴(yán)重不足。農(nóng)民為盡快的脫貧致富，大量購置了低成本的摩托車、三輪汽車、低速載貨汽車和一些“二手車”、報(bào)廢車、拼裝車，這些車輛技術(shù)狀況安全性能較差，無牌無證現(xiàn)象嚴(yán)重，給交通安全留下嚴(yán)重的隱患，成為影響社會(huì)穩(wěn)定的一個(gè)不利因素，加之鄉(xiāng)村道路的安全管理警力嚴(yán)重不足使管理矛盾更顯突出。
4、農(nóng)村道路交通安全社會(huì)化綜合管理缺乏必要的支持和保障。農(nóng)村道路交通安全管理工作未得到社會(huì)及各級政府及職能部門的足夠的重視，農(nóng)村道路交通安全容易被忽略，道路交通安全的社會(huì)化綜合管理缺乏必要的支持和保障，交通管理部門單打一的局面沒有得到根本改變。廣大農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全方面的知識貧乏，交通安全及相關(guān)法制意識不高，造成承受著交通事故所帶來的巨大痛苦和損失。
二、解決突出問題的辦法
1、堅(jiān)持依靠政府和發(fā)揮主力軍作用相結(jié)合，把農(nóng)村道路交通安全管理由“部門行為”提升為“政府行為”，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為“全民行為”。堅(jiān)持依靠政府和發(fā)揮主力軍作用相結(jié)合，在深化新機(jī)制上下功夫，進(jìn)一步完善預(yù)防道路交通事故工作“網(wǎng)絡(luò)化”機(jī)制，努力形成齊抓共管格局。推動(dòng)新機(jī)制向部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，將交通安全責(zé)任拓展、覆蓋至鄉(xiāng)村、學(xué)校及有關(guān)部門，協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立政府主要領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人的交通安全責(zé)任制，使道路交通安全層層有人抓、有人負(fù)責(zé)。
2、堅(jiān)持路面執(zhí)法與源頭管理相結(jié)合，全面加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理，大力整治農(nóng)村道路交通秩序，遏制交通事故新的增長點(diǎn)。主動(dòng)參謀，不斷改善農(nóng)村道路的通行條件，不斷強(qiáng)化源頭管理，最大限度地消除道路交通事故隱患。全力構(gòu)筑農(nóng)村交通安全管理體系，系統(tǒng)推進(jìn)農(nóng)村交通安全各項(xiàng)制度的落實(shí)，大力做好源頭管理工作，要始終堅(jiān)持加大路面執(zhí)法的力度，從重處理嚴(yán)重違法行為，杜絕重特大事故和減少小事故的發(fā)生。
3、由政府牽頭，組織多部門開展農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)治理行動(dòng)，全力預(yù)防群死群傷特大道路交通事故。要不定期的組織公安、交通、農(nóng)機(jī)、工商、安監(jiān)等部門，適時(shí)開展各類專項(xiàng)整治，從嚴(yán)查處農(nóng)用車、摩托車等違法載人行為。要堅(jiān)持專項(xiàng)整治與長效管理相結(jié)合，在解決突出問題上見成效，把工作的重心始終放在長效管理上，并找準(zhǔn)日常管理工作中的不足，這樣有利從“應(yīng)急式整治”向“長效管理”轉(zhuǎn)變，從人力“粗放型管理”向科學(xué)“集約型管理”轉(zhuǎn)變，這是走出困境和實(shí)現(xiàn)交通管理工作長效化的必經(jīng)之路。
4、深化交通安全宣傳“五進(jìn)”工作，不斷鞏固道路交通安全工作的群眾基礎(chǔ)，著力構(gòu)建交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)的長效機(jī)制。針對農(nóng)民群眾受教育的程度和法律意識相對較低的情況，交通管理工作者要深入農(nóng)村地區(qū)，開展形式多樣，通俗易懂的交通安全宣傳活動(dòng)。一方面，充分利用社區(qū)、村鎮(zhèn)、企業(yè)內(nèi)部的宣傳櫥窗、板報(bào)宣傳駕駛無牌無證、假牌假證、挪用號牌機(jī)動(dòng)車上路行駛的危害，增強(qiáng)群眾法制意識；另一方面，充分利用電視、廣播、報(bào)紙、標(biāo)語、展板、宣傳車等形式，在學(xué)校、村委會(huì)、集市等人流量大的公共活動(dòng)場所開展多種形式的宣傳活動(dòng)。并通過分析發(fā)生在農(nóng)民群眾身邊的交通事故案例，講清違法行車、違法載人等造成事故對本人、家庭和社會(huì)帶來的害性，讓群眾都來關(guān)注交通安全，都來參與交通安全管理，努力營造社會(huì)各界充分理解和大力支持交通管理工作者的良好氛圍，更好的服務(wù)“汽車下鄉(xiāng)”政策的全面落實(shí)。
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