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實(shí)訓(xùn)物流公司個(gè)人總結(jié)

時(shí)間:2022-06-21 11:40:08 個(gè)人總結(jié) 我要投稿
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實(shí)訓(xùn)物流公司個(gè)人總結(jié)

  總結(jié)是對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料,寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高,讓我們抽出時(shí)間寫寫總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,下面是小編精心整理的實(shí)訓(xùn)物流公司個(gè)人總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。

實(shí)訓(xùn)物流公司個(gè)人總結(jié)

  一、實(shí)習(xí)目的

  實(shí)習(xí)是一種對(duì)用人單位和實(shí)習(xí)生都有益的人力資源制度安排。對(duì)接受實(shí)習(xí)生的單位而言,是發(fā)展儲(chǔ)備人力資源的措施,可以讓其低成本、大范圍的選擇人才,培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才,亦可以作為用人單位的公關(guān)手段,讓更多的社會(huì)成員了解用人單位的文化和理念,從而增強(qiáng)社會(huì)對(duì)該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽(yù)。對(duì)學(xué)生而言,也可以使每一個(gè)學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)嘗試不同的工作,扮演不同的社會(huì)角色,逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化,發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛力和興趣,以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ),也為自我成長(zhǎng)豐富了閱歷,促進(jìn)整個(gè)社會(huì)人才資源的優(yōu)化配置。為了更好的面對(duì)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì),彌補(bǔ)自身存在的不足,學(xué)校多方努力,安排我們到xxx物流有限公司實(shí)習(xí)。

  二、公司簡(jiǎn)介

  20xx物流有限公司是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司的專業(yè)物流企業(yè),是一汽集團(tuán)的控股子公司。公司本部座落在xx汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),位于xx市東風(fēng)大街7088號(hào),緊鄰102國(guó)道及xx高速公路出口,對(duì)園區(qū)內(nèi)和一汽本部的生產(chǎn)企業(yè)具有最佳的物流服務(wù)半徑和物流輻射服務(wù)優(yōu)勢(shì)。公司本部設(shè)立在xx,現(xiàn)有員工2700余人,具有?埔陨蠈W(xué)歷381人,研究生學(xué)歷12人,中高級(jí)職稱101人》。截止XX年3月總資產(chǎn)達(dá)6.3億元,公司擁有50多萬(wàn)平方米的整車倉(cāng)儲(chǔ)基地、5萬(wàn)多平方米的高標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)房,58公里鐵路專線、3萬(wàn)平方米的鐵路裝卸站臺(tái),4臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車,50輛鐵路貨車,3個(gè)電氣集中車站。叉車、吊車、轎車運(yùn)輸車、集裝箱及封閉式零部件運(yùn)輸車等專業(yè)物流設(shè)備近5000臺(tái),在全國(guó)擁有100多萬(wàn)平方米的整車倉(cāng)儲(chǔ)基地。主營(yíng)業(yè)務(wù)公司具有公、鐵、水專業(yè)運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)的物流服務(wù)能力,可以為用戶提供商品車倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸;汽車零部件收、儲(chǔ)、發(fā)、包裝、運(yùn)輸;流通加工等一體化物流服務(wù),還可以提供物流規(guī)劃設(shè)計(jì)及物流一體化解決方案。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  按公司安排,我主要在紅旗,馬自達(dá)備品倉(cāng)庫(kù)和美集分公司實(shí)習(xí)。由于x公司的主要客戶是一汽,所以在管理上非常有針對(duì)性。比如紅旗所使用的tds系統(tǒng),馬六使用的ve-i系統(tǒng)以及美集的 23看板等。一個(gè)月的實(shí)習(xí),我對(duì)公司整體運(yùn)作流程都能基本掌握,也從中學(xué)到很多知識(shí)。

  先從紅旗馬自達(dá)備品倉(cāng)庫(kù)說(shuō)起。倉(cāng)庫(kù)的總體流程分為入庫(kù),保管和出庫(kù)。實(shí)習(xí)初期,我被分到入口班。入口工作包括檢驗(yàn),包裝和入庫(kù)單的打印。當(dāng)貨物被送至倉(cāng)庫(kù),由叉車司機(jī)將貨物卸至檢驗(yàn)區(qū),再由檢驗(yàn)員進(jìn)行數(shù)量核對(duì)并打印備件收貨單。收貨單檢驗(yàn)員留存一聯(lián),第二聯(lián)送至微機(jī)室。由微機(jī)室打印備件標(biāo)示,然后包裝人員按照貨品的不同規(guī)格選擇合適的包裝材料并與檢驗(yàn)員一起對(duì)貨品的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),并將合格品連同備件標(biāo)示重新包裝。將合格品數(shù)量反饋給檢驗(yàn)員。檢驗(yàn)員核實(shí)后打印備件入庫(kù)單,備件入庫(kù)單一式三聯(lián),第一聯(lián)檢驗(yàn)員留存,第二三聯(lián)由檢驗(yàn)員蓋章后送至微機(jī)室。微機(jī)室基于單據(jù)進(jìn)行錄入和tds備件入庫(kù)。然后再進(jìn)行備件入庫(kù)完成入庫(kù)作業(yè)。倉(cāng)庫(kù)的第二項(xiàng)工作就是保管,也是倉(cāng)庫(kù)最基本最重要的工作。包括庫(kù)區(qū)管理,入出庫(kù)備件管理和庫(kù)存盤點(diǎn)。在紅旗馬自達(dá)備品倉(cāng)庫(kù)主要分為三個(gè)庫(kù)區(qū):小件貨物存放區(qū),高層貨架和大件貨物存放區(qū),分別由不同的保管員進(jìn)行保管維護(hù)。出入口時(shí)保管員也必須進(jìn)行盤點(diǎn)并幫助檢驗(yàn)員檢驗(yàn)。在庫(kù)存盤點(diǎn)時(shí)應(yīng)該按貨品不同分別盤點(diǎn):備件永續(xù)盤點(diǎn)每周一次,貴重件盤點(diǎn)每月一次,保質(zhì)期備件盤點(diǎn)每月一次,未返回件每月一次,整體備件的永續(xù)盤點(diǎn)每月一次。另外每年還應(yīng)進(jìn)行年終庫(kù)存以保證庫(kù)存數(shù)量的準(zhǔn)確。保管員必須了解庫(kù)區(qū)貨品的存放位置和儲(chǔ)存數(shù)量,以便日常作業(yè)。此外的工作就是出庫(kù)了。出庫(kù)工作共五個(gè)步驟:打印出庫(kù)單,分配保管員,提取備件,檢驗(yàn)與庫(kù)戶確認(rèn)及tds備品出庫(kù)。提取備件后保管員應(yīng)配合檢驗(yàn)員對(duì)貨品的規(guī)格數(shù)量進(jìn)行核對(duì),然后在微機(jī)室打印出庫(kù)單。出庫(kù)單一式三聯(lián),第一聯(lián)微機(jī)室留存,第二聯(lián)檢驗(yàn)員留存,第三聯(lián)客戶帶走。給客戶的出庫(kù)單必須有出庫(kù)專用章及檢驗(yàn)員,保管員蓋章,缺一不可。三周的時(shí)間我在倉(cāng)庫(kù)的各部門都實(shí)習(xí)了一遍,學(xué)到了很多東西。

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