有關暑假專業(yè)實習報告四篇
隨著個人素質的提升，報告與我們的生活緊密相連，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編幫大家整理的暑假專業(yè)實習報告4篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
暑假專業(yè)實習報告 篇1
一、實習目的與要求
認識實習是土木工程專業(yè)教學計劃中的重要組成部分.它為實現專業(yè)培養(yǎng)目標起著重要作用;也是畢業(yè)后參加實際工作的一次預演.
認識實習學生是以技術人員助手的身份參加土木工程建造的現場施工和管理工作，在實習前已學完所有基礎理論課程，以及《鋼筋混凝土結構基本構件》，《地基與基礎》，《土木工程施工》和《工程造價》等專業(yè)課程;在實習中應深入土木工程施工現場，認真實習，獲取直接知識，鞏固所學理論，完成實習指導人(現場工程師或技術人員)所布置的各項工作任務，培養(yǎng)和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力.其主要要求為:
1、通過實習了解建筑構造，結構體系及特點;了解某些新建筑，新結構，新施工工藝，新材料和現代化管理方法等.豐富和擴大學生的專業(yè)知識領域.
2、通過生產實習，使學生對典型土木工程的單位或分部工程的結構構造，施工技術與施工組織管理等內容進一步加深理解，鞏固課堂所學內容.了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計劃的方法.
3、通過現場實習了解建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經營管理方式;對施工項目經理部的組成，施工成本的控制，生產要素的管理有所了解.
4、參加實際生產工作，靈活運用已學的理論知識解決實際問題，培養(yǎng)學生獨立分析問題和解決問題的能力.
5、學習廣大工人和現場技術人員的優(yōu)秀品質，樹立刻苦鉆研科學技術為祖國現代化多作貢獻的思想.學習土木工程施工質量管理的基本方法;對土木工程施工質量的過程控制有所了解.了解現行的國家有關工程質量檢驗和管理的標準.
二、實習內容
1、看懂實習工程對象的建筑，結構施工圖;
了解工程的性質，規(guī)模，生產工藝過程，建筑構造與結構體系，地基與基礎特點等，提出個人對設計圖紙的見解.
2、參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作(完成下列的1~2項);
�、賲⑴c擬定施工方案(土方工程和基礎工程施工方法，主要承重結構施工方法，屋面工程以及施工技術措施等)，并獨立完成部分工作.當已有施工方案時，可通過熟悉方案并結合現場實踐提出個人見解.
�、趨⑴c編制工程施工進度計劃或施工平面圖，當已有此兩種資料時，可通過了解編制方法，執(zhí)行情況和現場管理等提出個人見解.
�、弁瓿蓡雾椬鳂I(yè)設計工作(模板配板設計，土方工程施工設計，整體式鋼筋混凝土基礎或大型設備基礎施工設計，構件預制與安裝工程施工設計及裝修工程施工設計等).
�、軈⒓踊蚴煜な┕ゎA算的編制.
�、輩⒓邮┕ろ椖抗芾韺嵤┮�(guī)劃的擬定.
3、學習1~2個主要工種工程的施工方法，操作要點，主要機具設備及用途，質量要求以及本人提出的.合理化建議及設想等;
4、了解施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相互關系，了解施工項目經理部的組成，了解各級技術人員的職責與業(yè)務范圍;
5、了解新技術，新工藝，新材料及現代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規(guī)范;
6、參與現場組織的圖紙會審，技術交流，學術討論會，工作例會，技術革新，現場的質量檢查與安全管理等;
7，了解在施工項目管理中各方(業(yè)主，承包商，監(jiān)理單位)的職責;
8，了解施工項目管理的內容和方法.
三、實習程序與實習安排
在實習前，土木工程學院負責對實習學生進行實習動員.生產實習的方式主要有集中實習和分散實習兩種，實習學生根據具體情況進行選擇.對分散實習這種方式學院事前加強管理(審核接收實習生的單位的情況)，事中嚴格檢查(派有經驗的教師到實習集中城市檢查)，事后認真評審(派有施工經驗的教師評審生產實習日記，實習報告，并組織答辯).
實習過程隨具體工程而定.
土木工程專業(yè)的生產實習一般安排在工程測量，工程材料，鋼筋混凝土結構，土木工程施工等相關課程結束后開始，在第六學期末和第七學期初之間進行(有時需利用一部分的暑假時間)，時間為一周.
四、實習方法與實習指導
生產實習的組織形式主要有集中實習和分散實習兩種.
1、集中實習:由土木工程學院組織實習隊，委派帶隊教師帶領實習生在事先聯系好的實習單位，學生服從分配，積極主動的到所派遣工地進行實習，到工地后應盡快地了解所在實習單位的組織結構及工程情況，主動找實習指導人聯系，服從指導人的安排，為圓滿地完成實習任務而努力工作.
2、分散實習:由實習學生自己聯系實習單位.實習生在聯系好實習單位后及時將聯系實習回執(zhí)(見附錄一)寄給土木工程學院教學辦公室，經審核
暑假專業(yè)實習報告 篇2
XX年的暑假，將是我學生生涯的最后一個暑假，充滿期待又滿懷焦慮。畢業(yè)以后，我能擠過百萬就業(yè)軍的獨木橋嗎?能勝任公司交給的任務嗎?相信這是每一位畢業(yè)大學生都不敢松懈的問題。
因此，懷著對自己將來的打算和期望，以及在父母的強烈催促下，我假期前就詳細安排了自己的假期計劃。
從我的專業(yè)看，外貿公司是一個不錯的對口工作。老媽試著去給我聯系了一家不錯的外貿公司，可是由于我們學院放假太遲，那邊的實習生人數已滿，我錯過了一次機會。幸運的是被告之可以一月之后再去聯系。
于是，我選擇了自己另外一大興趣——電腦行業(yè)。懷著對電腦行業(yè)極大的崇拜和向往，我來到了杭州一家大型電腦市場。經過幾次碰壁，我最終在一家電腦個體商戶落戶。沒有報酬，也不管飯,可是得到了一個實習的機會。就這樣，從技術再到銷售，我不斷向各位師傅討教。相繼學會了有關裝機,裝系統(tǒng),裝應用軟件的基本操作, 在客戶需要時還根據客戶要求上門服務.為了保證我學到的東西能夠切實規(guī)范化,系統(tǒng)化.我要求自己每天都必須注意消化自己在平時所學到的東西。
實踐期間我爭取一切可能的機會讓我動手,短短的幾天時間自己裝過幾部電腦,絕大部分自己都曾到過用戶家中為用戶解決問題,我對電腦的一般性故障也能作一定的維護,具備了一定的產品真?zhèn)巫R別能力,甚至我還學到了很多經營技巧,對計算機的總體認識和把握也有顯著的提高。
為了拓寬自己的電腦知識面，我每天回家后還抓緊時間從網上搜索一些電腦常識，深感互聯網帶來的巨大便利，。否則那么多的問題期待同事們解答是不可能的。
如此半個月下來，我感覺學到好多，慶幸自己把握住了這次機會，當然也深知自己已學的不過是九牛一毛，我更需不斷努力，正如同事們所說的“技術知識是靠積累的”!
走出了電腦公司，迎接僅剩為期兩周的外貿實習。對我來說，能進這樣一家外貿公司，是一個不錯的機會!市中心的.商務樓，給人愉悅的感覺;年齡相仿的同事，給人親切的感覺;如此多的外貿實務可以學習，給人挑戰(zhàn)性的感覺!總之，我對哪怕短短十天的實習也充滿了期待!
如今，短短兩周的實習已接近尾聲，回顧過來，激動之余，諸多感慨!
相處，在這樣的白領辦公場所，沒有看到或者說是感受到任何勾心斗角的事情不知是有幸還是不幸，同事們也說起所在的單位的氛圍的確不錯，相互相處都很和諧。
工作，其實并沒有太大難度�？吹絾挝煌伦畛ｎ^痛的事便是為某個貿易環(huán)節(jié)出錯而煩惱。國際貿易的中間環(huán)節(jié)多，涉及面廣，除交易雙方當事人外，還涉及商檢、運輸、保險、金融、車站、港口和海關等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環(huán)節(jié)出了問題，就會影響整筆交易的正常進行，并有可能引起法律上的糾紛。
暑假專業(yè)實習報告 篇3
20xx年1月21日至20xx年5月10日，我在上海大眾汽車新疆奎屯銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
上海大眾汽車奎屯銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置8個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車奎屯銷售服務有限公司是一個大中型的四S店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。
一、實習目的
1。通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2。切身了解奎屯汽車服務市場現狀
3。熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4。通過現場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
5。維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
（一）、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）X（100小時/礦物油—200小時/合成油）=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟：
�。�1）．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
�。�2）．選用正規(guī)廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
�。�3）．換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。
（4）．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
�。�5）、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
1、發(fā)動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命�；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的'火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查及排除方法
汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查，與傳統(tǒng)觸點式點火系統(tǒng)有許多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外，還應檢查點火器、點火傳感器（信號發(fā)生器）以及連接導線等。
但是，在故障檢查時還應注意以下幾點：
（1）、在發(fā)動機啟動和工作時，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。
�。�2）、在檢查點火系統(tǒng)電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應該用萬用表電阻擋來進行檢查判斷。
�。�3）、進行高壓試火時，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是：將高壓導線插入一只備用火花塞，然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。
（4）、在點火開關接通的情況下，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。
�。�5）、在拆卸蓄電池時，必須確認點火開關和其他所有的用電設備及其開關都已關閉，才能進行拆卸。
�。�6）、安裝蓄電池時，一定要辨清正負極，負極搭鐵。千萬不能接錯，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固，否則容易損壞電子設備。
�。�7）、在檢查點火信號發(fā)生器曲軸位置傳感器時應注意：
a、對于磁感應式的，在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內。在檢查導磁轉子與定子之間的間隙時，要使用無磁性厚薄規(guī)，并注意不要硬塞強拉。
b、對于光電式的，不要輕易打開分電器蓋子，若確需打開檢查時，要注意避免塵土對發(fā)光二極管、光敏元件和遮光轉子的污損。
c、在用干電池模擬點火信號檢查電子點火控制時，測量動作要快，干電池連接的持續(xù)時間，一般不要超過5秒。
d、霍爾效應式電子點火系統(tǒng)，在檢查維修時可能會產生高壓放電現象，造成對人身和點火系統(tǒng)本身的意外損害，所以必須注意以下幾點：
進行全體檢查和維修前，應切斷電源后，再按要求進行；
當使用外接電源供維修使用時，應嚴格限制其電壓不大于16V。當電壓達到16—16。5V時，接通時間不允許達到或超過1分鐘；效應式電子點火系統(tǒng)的汽車被拖動時，應首先切斷點火系統(tǒng)電源；點火線圈負接線柱不允許與電容相連；任何條件下，只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭，防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替，火花塞插頭電阻值應在1k一5k歐姆。
通過本次三個月的實習，發(fā)現了自己的不足之處，缺乏動手能力，希望這次回爐我的能力更進一步得到加強，實習對我是一種鍛煉，讓我認識到掙錢的不容易，我在實習期間，有好多次晚上加班到兩點，太累了，回來之后我發(fā)現我瘦了三公斤，以前在學校用的都是爸媽給的錢，現在出去了才發(fā)現父母是多么的不容易。父母為子女受了太多的累，吃了太多的苦，而我們做子女的有給了父母什么呢？我們每天都在耍，我們是多么的幼稚，我門還沒有長大嗎？不是。那我們?yōu)槭裁催�要靠我們的父母來養(yǎng)我們呢？我們是否應該反省了，我不知道，我只知道我要反省。天行健，君子當自強不息。
暑假專業(yè)實習報告 篇4
這一周的企管實習，我們通過在福州臺鉆廠以及安得物流公司的實地實習，使我們對企業(yè)管理有了更客觀、深刻的認識。
福州臺鉆廠是一個有悠久歷史的老廠。它經歷了建國時期的自然災害和文化革命，更是改革開放后的計劃經濟的見證人，并且在當今市場經濟的競爭中仍屹立不倒，足以見得它的滄桑與毅力。她創(chuàng)建與1958年，是原國家機械電子工業(yè)部臺式鉆床定點生產企業(yè)，國家漁業(yè)機械一起行業(yè)定點企業(yè)，曾被評為一級信用企業(yè)、福州工業(yè)利稅“百強企業(yè)”、福建省小型工業(yè)企業(yè)“百佳明星”企業(yè)和出口創(chuàng)匯先進單位等。企業(yè)主導產品有：“武夷山”牌臺式鉆床系列和水產養(yǎng)殖設備。產品銷往全國各地，并遠銷美國、西歐、東南亞和港澳等國家或地區(qū)。社會實踐報告
福州臺鉆廠以大專院校為依托、具有雄厚的生產、技術和科研力量。產品以其品質穩(wěn)定獲得機床工具出口產品許可證。生產的“武夷山”牌Z4112、4012臺式鉆床于1980年、1986年和1991年被連續(xù)評為部優(yōu)產品；“武夷山”牌增氧機獲農業(yè)部“農業(yè)機械推廣許可證書”。
作為具有四十多年臺鉆生產和管理經驗的老企業(yè)，福州臺鉆廠在我國臺鉆行業(yè)中首家全面貫徹國際標準，產品質量和技術性能在行業(yè)中居領先地位。近年來，不斷有新產品開發(fā)，并已形成了包括臺鉆和攻絲機在內的近二十個品種型號的臺鉆系列。其中包括的型號有Z4012、Z4112、Z4016、Z4116、Z4120、精密高速型的ZM406、高速型的ZS406、高速簡易型的ZSJ4106和ZSH4106A、簡易型的ZJ4106、ZJ4110和ZJ4113、輕型的ZQ4113和ZQ4116、半自動型的
ZB4025、攻絲型的S4012和S4012A還有鉆攻兩用型Z4416Z4416和Z4416B。其中末尾的兩個數字如12、16、20等代表的是臺鉆的最大鉆孔（攻絲）直徑，而第二位數字0、1代表的是否有工作臺面。該廠生產的這些臺鉆是工模具制造行業(yè)首選，其中ZM406精密高速臺鉆最適合電子、儀器儀表、紡織以及汽配行業(yè)中精密小孔的加工。
而水產養(yǎng)殖設備是福州臺鉆廠除了臺鉆系列外的另一主導產品，包括增氧機和飼料攪拌機等。其中現有的增氧機的`型號YC1.5、YC1.75、YL1.5、YC1.5B、YC0.75B、YC0.37、YC3.0和YC4.5。飼料攪拌機現有的機型只有J5和J25兩種型號。社會實踐報告
作為國家農業(yè)部的推廣產品，福州臺鉆廠生產的“武夷山”牌增氧機制造工藝先進，減速箱齒輪采用合金鋼并經特別處理，耐磨耐用，傳動效率高；葉片采用具有國家專利技術的多錐孔尼龍葉片，增氧效果好，耐腐蝕。水車式增氧機采用多項國家專利技術，柴油機直拖式增氧機也獲得國家實用新型專利。
我們第一天由黨委書記帶我們參觀臺鉆廠各車間，包括金工車間，裝配車間和綜合車間，并對各車間進行介紹。金工車間是對各種零件的金屬加工，按加工分為四條生產線，嚴格劃分生產區(qū)域，要求工人每周三反饋一次零件作業(yè)數和進出量，隨時核對控制，是主要的加工車間。這里鉆床，洗床，磨床等等設備大多都是有人工操作，因此需要工人要有較高的技術水準，也只有這樣才能讓生產出來的臺鉆達到高水準。裝配車間安裝有兩條流水線，分別永來裝配零件和檢測產品質量。流水線的引入大大的提高了生產的效率。
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