實(shí)用的郵政實(shí)習(xí)報(bào)告四篇
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，我們使用報(bào)告的情況越來越多，報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？以下是小編幫大家整理的郵政實(shí)習(xí)報(bào)告4篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
郵政實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
實(shí)訓(xùn)時(shí)間：20xx年4月23日——20xx年4月28日
實(shí)訓(xùn)單位：EMS中國郵政速遞物流公司
實(shí)習(xí)目的：
把知識與實(shí)踐相結(jié)合，從過程中鍛煉自己，提高能力。
在老師的全力安排下,我與同學(xué)們有幸來到中國郵政速遞物流公司實(shí)習(xí)一周,經(jīng)過三個(gè)學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ).通過這些天的實(shí)習(xí),將理論與實(shí)際相關(guān)操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高了運(yùn)用知識的能力,使我受益匪淺,更加了解物流的內(nèi)部操作與流程.
中國郵政速遞物流公司是中國郵政旗下專業(yè)經(jīng)營和管理全國郵政速遞物流業(yè)務(wù)的現(xiàn)代綜合快遞物流企業(yè)，擁有國內(nèi)知名的EMS特快專遞和CNPL中郵物流等品牌，通達(dá)全球200多個(gè)國家和地區(qū)。物流作為一個(gè)服務(wù)行業(yè),在于客戶之間的溝通中,需謹(jǐn)記”耐心,細(xì)心”.中國郵政是一個(gè)民族企業(yè),創(chuàng)建的很早,凡是有人在的地方,中國郵政的網(wǎng)絡(luò)范圍就能覆蓋到,”安全”是其最大的特點(diǎn)之一.公司簡介：
中國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱中國郵政速遞物流Express Mail Service），是中國經(jīng)營歷史最悠久、規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最廣、業(yè)務(wù)品種最豐富的快遞物流綜合服務(wù)提供商。中國郵政速遞物流主要經(jīng)營國內(nèi)速遞、國際速遞、合同物流、快貨等業(yè)務(wù)，國內(nèi)、國際速遞服務(wù)涵蓋卓越、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)不同時(shí)限水平和代收貨款等增值服務(wù)，合同物流涵蓋倉儲、運(yùn)輸?shù)裙⿷?yīng)鏈全過程。擁有享譽(yù)全球的“EMS”特快專遞品牌和國內(nèi)知名的“CNPL”物流品牌。
實(shí)習(xí)內(nèi)容
我所做的工作是為上海通用五菱、海爾等幾家大型公司提供送貨服務(wù)、提供第三方物流服務(wù)。是”EMS”在全國范圍內(nèi)的一個(gè)小分支。
我在這幾天的實(shí)習(xí)中,是在內(nèi)勤處跟著工作人員學(xué)習(xí)內(nèi)勤事物處理。熟悉和學(xué)習(xí)EMS相關(guān)的.工作。每天早晨一上班就要把昨天送來的”代收貨款”的快遞按照每個(gè)業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)投送的區(qū)域分揀出來.這類”代收貨款”的快遞是車牌,駕照,護(hù)照或一些網(wǎng)購商品.在分發(fā)給每個(gè)業(yè)務(wù)員時(shí),要把這些貨物做好統(tǒng)計(jì),在下午業(yè)務(wù)員回來之后,把這些”代收貨款”的貨物運(yùn)費(fèi)收齊做好統(tǒng)計(jì),并每周上報(bào)給財(cái)務(wù)部,然后又財(cái)務(wù)部的工作人員存入銀行進(jìn)行轉(zhuǎn)賬.
EMS工作需要細(xì)致,耐心還有責(zé)任心。有時(shí)快遞的詳情單地址沒有寫清楚,或者是收貨人無聯(lián)系電話,這時(shí)需要工作人員逐個(gè)打電話詢問清楚,并在原詳情單上重新標(biāo)記清楚,然后分揀給各個(gè)業(yè)務(wù)員.有時(shí)某些快遞的包裹地址出錯(cuò),不是辛安攬投部負(fù)責(zé)的范圍,經(jīng)工作人員給寄件人或收件人確認(rèn)清楚后,再轉(zhuǎn)發(fā)給寄件人或收貨人提供的新地址.有時(shí)郵遞的包裹需收件人到攬投部來取,在這些包裹到來的當(dāng)天,工作人員要及時(shí)通知收件人在三天或五天之內(nèi)來取,如果過期還未取包裹,則把這些包裹再返寄回寄件方.有時(shí)郵遞的包裹外包裝出現(xiàn)破損,則有兩個(gè)或兩個(gè)以上工作人員進(jìn)行處理,對包裹進(jìn)行稱重核對,核查是否減重,填寫相關(guān)單據(jù)證明,并打電話通知收件人到攬投部在攝像頭的”監(jiān)控”下進(jìn)行現(xiàn)場開包,查看貨物完好情況.
負(fù)責(zé)投送快遞的業(yè)務(wù)員每天早晨要以最短的時(shí)間用PDA掃描自己負(fù)責(zé)區(qū)域快件的條形碼,然后由內(nèi)勤工作人員”下段”,這些快件的信息就會(huì)被傳送到網(wǎng)上,才能使貨物能夠”全程追蹤”在網(wǎng)上能夠查詢到貨物的流通信息,表明該件已經(jīng)到達(dá)該攬投部.業(yè)務(wù)員要根據(jù)當(dāng)天各快遞的地址,制定出當(dāng)天最佳行駛路線,將所送的快遞文件或包裹自己裝車,這樣在送貨找貨時(shí)就可以很快找到某些貨物.每個(gè)快遞都需要提前和收件人電話聯(lián)系,約定好時(shí)間地點(diǎn),最后送貨上門,經(jīng)收件人簽字后將貨物送出,還要馬上用PDA進(jìn)行網(wǎng)上現(xiàn)時(shí)妥投信息傳遞.
實(shí)習(xí)中也發(fā)現(xiàn)的一些問題：
1、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象偶有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運(yùn)輸，以及投遞的質(zhì)量 工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。
2，在服務(wù)質(zhì)量上還有所欠缺，工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。作為服務(wù)行業(yè)，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務(wù)話務(wù)員，都應(yīng)本著一顆為人民服務(wù)的心，真誠，盡責(zé)地為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。
3、速遞物流價(jià)格高。EMS是現(xiàn)在生活中很常用的快遞方式.相對于”三通一達(dá)”這些快遞,EMS時(shí)間長,費(fèi)用高,但EMS是最安全的,是最有保證的,有全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋聯(lián)系.”三通一達(dá)”對于一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的快遞不承接,而EMS無論什么地方的快遞都承接,有時(shí)對于一些地區(qū)的快遞都賠錢,沒有什么利益。
針對以上問題提出以下建議：
1， 對工作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，提高工作人員對待工作的熱情。
2， 根據(jù)寄件距離，適當(dāng)調(diào)整價(jià)格，且避免出現(xiàn)較高所需費(fèi)用。進(jìn)行市場化經(jīng)營，這 可以調(diào)動(dòng)其積極性，提高公司效益
三 學(xué)習(xí)總結(jié)
為期一周的實(shí)訓(xùn)，帶給了我很大的收獲。非常感謝老師安排的這次實(shí)習(xí)，同時(shí)也很感謝
中國郵政速遞物流公司提高這樣的機(jī)會(huì)，在這段時(shí)間里，我深刻明白了細(xì)節(jié)決定成敗，勤勞和熱情是通往成功的墊腳石，對待自己的工作，要以自己的細(xì)心和耐心對完成每日的工作。教會(huì)了我身為一名工作者應(yīng)有不怕累不怕苦的精神，兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，與同事之間友好相處，緊密合作。給還在學(xué)校學(xué)習(xí)沒有踏入社會(huì)的我上了寶貴的一課。
姓名: 項(xiàng)XX
學(xué)號: XX
班級: XX物流XX班
學(xué)院: XX
郵政實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
第三周，被分配到長安分部，來到這里，真的又是一趟不妄此行的開心之旅。來這里，經(jīng)理帶著我們第一天去爬這里的蓮花山，在夜色迷蒙中，在山頂鳥瞰這個(gè)城市的燈火通明，長安據(jù)說是這邊最發(fā)達(dá)的一個(gè)鎮(zhèn)區(qū)。第一次近距離感受這邊鎮(zhèn)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，堪比內(nèi)地的很多地級市，讓我很是感嘆。
在業(yè)務(wù)上，經(jīng)理曾兩次帶我們?nèi)グ菰L客戶。其中一個(gè)膳食公司，老板是一個(gè)非常精明的潮汕人，經(jīng)驗(yàn)看來，很難成為我們的目標(biāo)客戶。 但據(jù)了解，他已經(jīng)是與我們合作四年的老客戶了。我們的廣告伴隨一個(gè)小公司一步步成長�，F(xiàn)在，老板精明地瞅準(zhǔn)了東莞很多工廠缺工的市場商機(jī)，想利用我們的名址庫向內(nèi)地的中專技校等郵寄廣告，開辦一個(gè)“勞務(wù)輸入”的學(xué)校，從中提取傭金。作為一個(gè)營銷員，如何幫忙客戶想點(diǎn)子，策劃更好的廣告方案和投送地址篩選，至關(guān)重要。并且，我們應(yīng)該從長效的眼光來看待業(yè)務(wù)。作廣告，本身就是作服務(wù)，我們的業(yè)務(wù)的成長來源于客戶的成長，真正站在客戶的角度讓他成功達(dá)到營銷目標(biāo)，而不刻意計(jì)較每一單業(yè)務(wù)是否能給我們帶來最大收益。只有伴隨著我們的客戶一起成長，我們的業(yè)務(wù)才能真正獲得市場認(rèn)可，獲得源源不斷的持久生命力。
另外一單業(yè)務(wù)來自“治摩”營銷的一個(gè)客戶，海南馬自達(dá)。與客戶商務(wù)會(huì)談感受最深的是營銷員一定要對我們生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常了解，包括信封大小，價(jià)格規(guī)格，并且我們要提前告知客戶我們的妥投率，并不可能達(dá)到百分之百。誠懇地向客戶說明一些他們前期并未意料到的情況，并且協(xié)商解決，跟客戶訪談前，作好充分的準(zhǔn)備工作，客戶一般時(shí)間寶貴，一定要在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)成最佳的合作意向，注意細(xì)節(jié)的溝通。
在長安分局，魏經(jīng)理還帶我們?nèi)⒂^當(dāng)?shù)氐?投送班和分揀部門。這里，是真正的前線，也是被很多人忽略的地方。但這里確是很多啟發(fā)思維的地方。這里是郵件到達(dá)收件人前的必經(jīng)之地。來自全國各地的郵件在這里匯合，我們也有機(jī)會(huì)一次性接觸眾多的有創(chuàng)意的商函郵簡。各式各樣，有的在信封形式上創(chuàng)新，有的是廣告合作容出奇不意，比如有些印刷品將地址直接打印在印刷品內(nèi)頁上端，這樣可以節(jié)約打印地址的成本和工效，很有新意。認(rèn)真研究，收益匪淺。
在這里，經(jīng)理還經(jīng)常跟我們聊天，傳道授業(yè)解惑。魏經(jīng)理還給各種業(yè)務(wù)資料，內(nèi)部合同等東西給我們學(xué)習(xí)研究，還可以通過東莞郵政的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)下載了很多學(xué)習(xí)資料來學(xué)習(xí)，了解市場部近期策劃的各種營銷方案，市局近階段的工作重點(diǎn)等等，也收獲不少。
回首實(shí)習(xí)，還有很多的心得感想并非一言兩語能夠盡述，還有很多的疑問不解需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)認(rèn)知，學(xué)習(xí)沒有停止。我愿和函件一起成長。
郵政實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、公司概況
�。ㄒ唬┌l(fā)展與現(xiàn)狀
中國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱中國郵政速遞物流）是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，中國郵政集團(tuán)于20xx年6月聯(lián)合各省郵政公司共同發(fā)起設(shè)立的國有股份制公司，是中國經(jīng)營歷史最悠久、規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最廣、業(yè)務(wù)品種最豐富的快遞物流綜合服務(wù)提供商。
中國郵政速遞物流在國內(nèi)31個(gè)�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）設(shè)立全資子公司，并擁有郵政貨運(yùn)航空公司、中郵物流有限責(zé)任公司等子公司。截止20xx年底，公司注冊資本80億元人民幣，資產(chǎn)規(guī)模超過210億元，員工近10萬人，業(yè)務(wù)范圍遍及全國31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）的所有市縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），通達(dá)包括港、澳、臺地區(qū)在內(nèi)的全球200余個(gè)國家和地區(qū)，營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)超過4.5萬個(gè)。
中國郵政速遞物流主要經(jīng)營國內(nèi)速遞、國際速遞、合同物流、快貨等業(yè)務(wù)，國內(nèi)、國際速遞服務(wù)涵蓋卓越、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)不同時(shí)限水平和代收貨款等增值服務(wù)，合同物流涵蓋倉儲、運(yùn)輸?shù)裙⿷?yīng)鏈全過程。擁有享譽(yù)全球的“EMS”特快專遞品牌和國內(nèi)知名的“CNPL”物流品牌。
中國郵政速遞物流堅(jiān)持“珍惜每一刻，用心每一步”的服務(wù)理念，為社會(huì)各界客戶提供方便快捷、安全可靠的門到門速遞物流服務(wù)，致力于成為持續(xù)引領(lǐng)中國市場、綜合服務(wù)能力最強(qiáng)、最具全球競爭力和國際化發(fā)展空間的大型現(xiàn)代快遞物流企業(yè)。
�。ǘ┲饕獦I(yè)務(wù)
1、次晨達(dá)
“次晨達(dá)”業(yè)務(wù)是中國郵政速遞物流充分發(fā)揮“全夜航”航空自有運(yùn)輸能力的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，對資源整合，推出的高品質(zhì)業(yè)務(wù)。次晨達(dá)業(yè)務(wù)包含“區(qū)域次晨達(dá)”和“跨區(qū)域次晨達(dá)”。
2、國內(nèi)特快專遞
國內(nèi)特快專遞(EMS)業(yè)務(wù)作為中國郵政速遞物流的精品業(yè)務(wù)，以高速度、高質(zhì)量為用戶傳遞國內(nèi)緊急文件資料及物品，同時(shí)提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務(wù)。目前，國內(nèi)已有近20xx個(gè)市、縣開辦了此項(xiàng)業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)可辦理異地特快
專遞業(yè)務(wù)和同城特快專遞業(yè)務(wù)。3、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)快遞
經(jīng)濟(jì)快遞主要定位國內(nèi)物品類市場。主要服務(wù)對象為批量交寄、價(jià)值相對較高、對安全、信息反饋和綜合性價(jià)比要求較高的大宗客戶。如網(wǎng)上購物、電視購物、電子通信產(chǎn)品生產(chǎn)廠家或銷售商等。
4、國內(nèi)快遞包裹
國內(nèi)快遞包裹業(yè)務(wù)是指在全國范圍內(nèi)開辦的以陸路運(yùn)輸為主的一項(xiàng)包裹寄遞業(yè)務(wù)，主要面向居民及各類企業(yè)的包裹快速寄遞市場。
5、國內(nèi)電子商務(wù)速遞
電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)是依靠中國郵政速遞物流完善的網(wǎng)絡(luò)配送資源，根據(jù)電子商務(wù)運(yùn)作特點(diǎn)，為從事電子商務(wù)交易的個(gè)人和企業(yè)量身定做的速遞服務(wù)（包括“e-EMS”和“e郵寶”兩項(xiàng)子業(yè)務(wù)）。在標(biāo)準(zhǔn)寄遞服務(wù)的'基礎(chǔ)上，還可為客戶提供“倉儲+理貨+配送+貨到付款”等系列增值服務(wù)。自20xx年業(yè)務(wù)開辦以來，運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)定，服務(wù)便捷，得到了客戶的廣泛好評。
6、國內(nèi)代收貨款
國內(nèi)特快專遞代收貨款業(yè)務(wù)，是中國郵政速遞物流推出的一項(xiàng)速遞延伸服務(wù)，為各類郵購公司、電子商務(wù)公司、電視直銷企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等單位提供快速傳遞實(shí)物、代收貨款或其他款項(xiàng)并代為統(tǒng)一結(jié)算的綜合服務(wù)。
7、國內(nèi)收件人付費(fèi)
國內(nèi)特快專遞收件人付費(fèi)業(yè)務(wù)是指寄遞國內(nèi)特快專遞郵件時(shí)，寄件人不需交納郵費(fèi)，而由收件人支付相關(guān)費(fèi)用的一種特殊服務(wù)，目前，開辦有國內(nèi)特快專遞收件人集中付費(fèi)業(yè)務(wù)、國內(nèi)特快專遞第三方付費(fèi)業(yè)務(wù)、國內(nèi)特快專遞收件人付費(fèi)業(yè)務(wù)三種。
二、實(shí)習(xí)部門概況
我所實(shí)習(xí)的部門是中國郵政速遞公司煙臺分公司的分揀部門。其主要工作是進(jìn)出口速遞貨物的分揀封發(fā)。
該工作為三班倒，分別是凌晨一點(diǎn)到上午九點(diǎn)半的大夜班，晚上六點(diǎn)半到凌晨一點(diǎn)半的小夜班，上午九點(diǎn)半到下午六點(diǎn)半的白班。
每次上班到崗后，首先進(jìn)行物品分發(fā)與檢查，剪刀、扎袋繩、夾鉗、鉛封等。主要工作流程分為兩個(gè)，一個(gè)是開拆，一個(gè)是封發(fā)。封發(fā)是當(dāng)貨車來后，其他部門會(huì)通過傳送帶將貨物總袋一個(gè)一個(gè)輸送到分揀場地。我們便要先用掃描槍對總袋上的袋牌進(jìn)行掃描，確認(rèn)總袋的接受以及上傳總袋開拆的信息。并觀察網(wǎng)上的總袋信息，將件數(shù)寫在袋牌上，再將總袋上的扎繩剪開，將總袋中的貨物倒出進(jìn)行件數(shù)清點(diǎn)，確認(rèn)無誤后按照貨物的送達(dá)地將貨物進(jìn)行地區(qū)性的分類。這個(gè)工作過程一般是由幾個(gè)人分工合作的。一人負(fù)責(zé)掃描總袋，一人負(fù)責(zé)在終端機(jī)觀察貨物信息及信息錄入。另一人專門負(fù)責(zé)剪袋，一人負(fù)責(zé)倒袋和分揀，再有二到三人進(jìn)行貨物的分類。
完成上述分發(fā)流程后，原本紛雜混亂的總袋及貨物已經(jīng)按地域進(jìn)行了分類。然后便將分類后的貨物送到其所屬地的工作臺。然后我們將回到自己的工作臺。對自己的貨物進(jìn)行封發(fā)。
我們煙臺分公司的負(fù)責(zé)范圍是煙臺地區(qū)和威海地區(qū)。總共分為十四個(gè)工作臺。我和帶我的唐師傅負(fù)責(zé)五臺。五臺的地區(qū)是威海市區(qū)。到了工作臺后。我們會(huì)在終端機(jī)上輸入自己的工號，在系統(tǒng)中選擇貨物封發(fā)，輸入威海地區(qū)的編號及郵件類型。然后便用掃描槍掃描貨物上的條碼，在這個(gè)過程中也要留意觀察貨物的送達(dá)地地址，以防在之前的分類過程中將不屬于自己工作臺的貨物誤發(fā)。一般一個(gè)總袋的貨物不能超過30公斤。掃完貨物后通過終端機(jī)連接的打印機(jī)打印出清單一式兩份，一份自己留存，一份裝入到總袋中。然后打印出袋牌。用扎袋繩將袋口以豬蹄扣的方式扎好，并掛上袋牌。由于我們發(fā)往威海的總袋還有下一級子公司分揀封發(fā)，所以在威海的總帶上需要加上鉛豆并用夾鉗夾上煙臺分公司的標(biāo)記以形成鉛封。如此做完一個(gè)總袋便封好，然后拖到航站等航站工作人員將其拖上該去的貨車。這邊是封發(fā)的流程。
當(dāng)一個(gè)班的工作做完后。我們會(huì)進(jìn)行下班前的清理。將進(jìn)口和出口貨物的清單整理起來裝訂并進(jìn)行勾挑劃對以作備案。然后整理袋皮。以便下次使用。并打掃場地整潔，與下一班工作人員進(jìn)行交接。
三、分析和建議
平心而論，中國郵政作為國內(nèi)歷史最為悠久，又有國家資源支持的物流企業(yè)，其規(guī)模和資源及內(nèi)部流程隨著逐漸的發(fā)展優(yōu)化，具體的操作流程幾乎沒有大的問題。在我這階段的實(shí)習(xí)中，并沒有發(fā)現(xiàn)太多的問題。但是在細(xì)節(jié)上。由于經(jīng)常會(huì)有加班車的出現(xiàn)，造成工作負(fù)荷加重，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)工作拖點(diǎn)的情況，而且每周都有固定的六個(gè)小時(shí)的加班。這也是令我比較有壓力的地方。我認(rèn)為可以在輪班的四個(gè)班組中重新排出一個(gè)輪接突然加班的順序表。讓員工不再因?yàn)榭偸遣荒馨磿r(shí)加班而心理懈怠降低工作效率。
其次在工作收尾整理工作時(shí)，一般都是一起整理袋皮之后再一起整理工作清單。造成了一部分人在整理過程中插不上手或者故意偷懶。我認(rèn)為在這個(gè)過程中也可以分為兩組同時(shí)進(jìn)行也提高工作效率，而員工也可以早點(diǎn)下班休息。
四、心得體會(huì)
短短的實(shí)習(xí)期結(jié)束了，很慚愧的說，這是我人生中的第一份工作，真的非常感謝給我這份工作機(jī)會(huì)的分揀部門任主任和每一位教過我如何工作的師傅。在這實(shí)習(xí)期中，我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識，也對課本中原有的知識有了具象的了解。也粗略的摸清了一些物流運(yùn)作的細(xì)節(jié)和宏觀，讓我對以后的職業(yè)規(guī)劃有了很多的自信和資本。更加明白了一個(gè)企業(yè)文化的感染力是多么的重要。在和工友們分工進(jìn)行開拆封發(fā)的時(shí)候，我更是明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。離別的時(shí)候，心中真是萬分不舍，但是每個(gè)人還有更高更遠(yuǎn)的目標(biāo)要去達(dá)成。感謝照顧我的領(lǐng)導(dǎo)和朋友們。
郵政實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
XX年3月份，我進(jìn)入寧陽縣郵政局下屬的廣告公司開始實(shí)習(xí)。在那乍暖還寒的日子里，我離開了親愛的學(xué)校，離開了可親可愛的同學(xué)，開始了我的實(shí)習(xí)生涯。
廣告公司離我家比較近，每天我騎車子10分鐘就可以到達(dá)。我騎著車子進(jìn)了正門，把自行車停到車棚里，從樓梯上去，就到了。這是個(gè)規(guī)模比較小的廣告公司，地方不大，由兩間辦公室組成。
從進(jìn)入這家廣告公司，到離開，中間大概兩個(gè)月的時(shí)間，總的感覺來說，壓力不是很大。比較輕松，而且因?yàn)橹皇菍?shí)習(xí)，也沒有做很多東西。當(dāng)然也談不到學(xué)了什么�？赡苌鐣�(huì)經(jīng)驗(yàn)的增加也是一筆不小的財(cái)富吧。
每天，我到了公司，打掃打掃衛(wèi)生，給花澆澆水。然后打開電腦開始上網(wǎng)。上網(wǎng)的時(shí)候，我一般會(huì)先開QQ，有時(shí)候隱身有時(shí)候不隱身。MSN不是很經(jīng)常開因?yàn)槟巧厦媛?lián)系人不多。其實(shí)開QQ也不怎么聊天，反正沒以前那么瞎聊了。都是和同學(xué)互相問候，或和固定幾個(gè)人增進(jìn)感情。然后一般會(huì)看看學(xué)校的論壇。覺得能在學(xué)校讀書真好。不過也充分理解正在上學(xué)的成天喊無聊的學(xué)弟學(xué)妹們。不過在論壇上也不怎么經(jīng)常發(fā)帖跟帖了。因?yàn)槲业臓顟B(tài)好象一直都是木木的。然后會(huì)打開我的博客看有沒有新的留言，如果有的話回復(fù)。我一般不在單位寫博客，這種私人的東西我更傾向于在家里在自己私人的空間里完成。這時(shí)候單位的人一般都來齊了。每個(gè)人忙自己的事情，或者聊聊天看看報(bào)紙。剛?cè)サ哪嵌螘r(shí)間覺得時(shí)間過的很慢。常常會(huì)覺得坐不住。其實(shí)后來也是。不過稍微好點(diǎn)了。尤其是和單位的人熟了以后。有時(shí)候也會(huì)覺得很快，不知不覺的就到了中午該吃午飯的時(shí)間，我就懷著愉悅的心情下樓，騎上我的小車子，吹著口哨回家了。下午和上午類似，不過不用打掃衛(wèi)生和澆花。辦公室里有兩盆杜鵑花開的特別好，特別嬌艷欲滴。
公司的工作比較雜，我做過一個(gè)宣傳畫冊，是一個(gè)很普通的企業(yè)，在做之前大體了解了一下客戶的要求。因?yàn)槭且患冶容^傳統(tǒng)型的企業(yè)，所以在要求上只是想讓畫冊大方，好看。在做之前我收集了一些企業(yè)的宣傳畫冊，來借鑒一下，又在網(wǎng)上找了一些例子參考。于是就準(zhǔn)備開工了。公司里做這種小冊子用的軟件是pagemaker.我以前沒有接觸過這個(gè)軟件，所以一度很猶豫是用PS做還是用pagemaker。到了實(shí)際工作中才知道自己不會(huì)的多。很多軟件掌握起來都很困難。所以我對于我在學(xué)校里沒好好學(xué)習(xí)的行為十分后悔。如果可以再給我一個(gè)機(jī)會(huì)，我一定不會(huì)讓時(shí)光虛度，我一定積極的學(xué)習(xí)各種有用的知識，我突然想到了我爸媽對我的教誨。我想，只有自己經(jīng)歷過，才知道學(xué)習(xí)的重要性啊。
后來我就用PS開始做那家企業(yè)的宣傳畫冊。畫冊內(nèi)容很簡單，就是把一些圖片和文字組合起來，看起來美觀大方。但也不是一件容易的事情。
�。ㄎ赐甏m(xù)）（純屬虛構(gòu)）（要寫3000字）（什么時(shí)候編完�。�
制作過程就略過不談了，無非是怎么組合版面，運(yùn)用什么顏色，安排一些什么圖案進(jìn)去等等。最后做了十幾頁，算是完成了任務(wù)，還是比較有成就感的。尤其是看自己的作片被印成印刷品，那種感覺，象是收獲的'季節(jié)，象是在一望無垠的金黃的麥田里，放眼望去，麥浪波濤起伏，想著這么多麥子，那能變成多少雪白的面粉，能賣多少錢啊。其實(shí)種糧食是不掙錢的。要說掙錢，還是在大城市掙錢多。就拿工資水平來說，在青島濟(jì)南，本科畢業(yè)生一般也就1000左右，但到了北京，差不多會(huì)XX左右，但是，掙的多并不意味著生活質(zhì)量就高。并不意味著就會(huì)生活的很開心。而且，在大城市，消費(fèi)水平也高。在濟(jì)南，東西多便宜啊。租房子也便宜啊�？墒俏覀�?yōu)槭裁匆獟赍X呢。生活到底有什么意義嗎？我們?nèi)諒?fù)一日，夜復(fù)一夜，機(jī)械的生活下去，做一些看不出什么價(jià)值的勞動(dòng)，換取維持日常生活的薪水，和周圍各種各樣的人打交道，看各種各樣的臉和表情，一直到老到死，有意思嗎？現(xiàn)代的生活，究竟是提高了人們的生活水平，還是讓人們在不知不覺中丟失了一些寶貴的東西呢？為什么大家都要按照既定的軌道生活呢？一些貌似理所當(dāng)然的東西就真的有道理嗎？如果有可能，我只想攢一筆錢，然后到一個(gè)小村子里去生活，簡單生活。或者只是做自己想做的東西，總之，不為別人打工。我希望，我的世界可以很小，盡可能的小。在我們還年輕的時(shí)候，總會(huì)有一些躁動(dòng)，一些不安定，一些想入非非，一些不著邊際，一些藐視社會(huì)，一些自我中心。當(dāng)我們逐漸成長，這些東西可能會(huì)消失，這個(gè)過程，是我不想經(jīng)歷的。
寫了這些，把自己的感受寫出來，稍有種釋放的感覺。這幾天，每次經(jīng)過天橋，看著橋下如水的車流，總會(huì)想那么多人在奔波忙碌，生活，到底是一種什么面目。不知道如何收尾了。希望大家都過的好，找到比較滿意的工作。實(shí)習(xí)期間跟同學(xué)聯(lián)系，都同樣的情緒，大家互相安慰鼓勵(lì)，我覺得這種友情特別好。我真希望好朋友都有好的愛情和事業(yè)。如果她們混的好，我就去找她們混。就到這里結(jié)束吧。實(shí)習(xí)結(jié)束了，生活還在繼續(xù)。
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