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繪圖實(shí)習(xí)報告

時間:2022-04-07 05:27:12 實(shí)習(xí)報告 我要投稿
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繪圖實(shí)習(xí)報告六篇

  隨著社會不斷地進(jìn)步,報告對我們來說并不陌生,不同種類的報告具有不同的用途。那么什么樣的報告才是有效的呢?以下是小編幫大家整理的繪圖實(shí)習(xí)報告7篇,歡迎大家分享。

繪圖實(shí)習(xí)報告六篇

繪圖實(shí)習(xí)報告 篇1

  選擇了裝修公司作為實(shí)習(xí)地點(diǎn),說實(shí)在的,選擇在裝修公司實(shí)習(xí)我感覺很對不起我所學(xué)的計算機(jī)輔助設(shè)計與制造。但是我真的很不想將來在工廠里度過我的后半生。不過還好我專業(yè)所涉及到的軟件知識一樣有用武之地。雖然不是從事機(jī)械設(shè)計,但是我很喜歡這份工作。在裝修公司里除了可以了解建筑方面的工作,還有機(jī)會下工地了解施工方面的知識。公司只有三十個人,雖然不大,但聽說接下的工程還不少呢,每個人都有一臺電腦,和我原先想的差不多。很幸運(yùn)的是,我剛來就有地方坐,還有臺電腦用,正好我可以在這里制圖,F(xiàn)在在公司里有問題可以百度和請教師傅,學(xué)起來一定比在家里一個人摸索要快多了。這周主要是熟悉環(huán)境和熟悉CAD在建筑上的表現(xiàn)方法。

  主要收獲與體會

  在步入社會的第一步,我要學(xué)會穩(wěn)扎穩(wěn)打,充分利用學(xué)校里學(xué)習(xí)CAD的經(jīng)驗(yàn),把自己最大的`優(yōu)勢體現(xiàn)出來。當(dāng)然我們在學(xué)校中學(xué)習(xí)的也只是蜻蜓點(diǎn)水一般,很多東西和學(xué)校中學(xué)習(xí)的理論知識還是有一定的區(qū)別,所以我需要擺正態(tài)度,虛心求教。

繪圖實(shí)習(xí)報告 篇2

  轉(zhuǎn)眼間,實(shí)習(xí)期即將結(jié)束。停下腳步,回首此程,收獲還是很多,也讓我成熟了不少了,F(xiàn)總結(jié)此過程的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,查漏補(bǔ)缺。

  20xx年3月23日,我來到了云南昆明實(shí)習(xí),所在的部門是公司的工程部,現(xiàn)所承接的工程項(xiàng)目是云南省博物館新館建設(shè)項(xiàng)目中的外墻建設(shè)項(xiàng)目,也就做外墻的施工。雖然說我的專業(yè)是建筑設(shè)計,但施工技術(shù)也是一個設(shè)計師及建筑師不可缺少的的知識,當(dāng)時就是抱著這個想法,同時也覺得博物館項(xiàng)目是也一個很難得的學(xué)習(xí)機(jī)會,來到這個遙遠(yuǎn)而陌生的成市來挑戰(zhàn)自己。

  一開始來,還是不適應(yīng)這里的氣候的,海拔高,又干燥,還遇到剛好降溫的那陣子,讓我一上來就感冒了,雖然感冒,但出來實(shí)習(xí)不比在家里,不能像在家里那樣耍嬌氣,該工作還是得堅持去工作。

  作為一個實(shí)習(xí)生,已開始工作還是很多不懂的,而我的專業(yè)是設(shè)計,來到這里卻是要開始接觸實(shí)際的施工技術(shù),更是很多不懂,經(jīng)常有措手不及的感覺。還好,公司的人都很好,而且老板和副總是老鄉(xiāng),因而還是很受照顧的,也教了我很多東西。我始終記著蘋果的傳創(chuàng)始人——喬布斯說的一句名言"stayhungrystayfoolish"——"求知若饑,虛心若愚",始終保持一顆虛心的心去學(xué)東西,才能學(xué)到更多的東西,更扎實(shí)的基礎(chǔ)。只有虛心了,禮貌了,人家才會教你東西。因?yàn)闆]人會喜歡去教一個輕狂的人。尊重他人,無論對方是什么出生和從事什么行業(yè),都是平等的。

  時間觀念是一個很重要的東西,特別是在工作中,上下班時間需要嚴(yán)格要求自己去遵守。下班時間可以推遲,但上班時間一定要準(zhǔn)時。時間觀念不強(qiáng),老板和上司是很不喜歡。當(dāng)然,也包括在工作中,對于該完成的工作,一定要準(zhǔn)時完成,不可拖延。拖延的后果不止是自己完成不了工作,也會影響到其他整個團(tuán)隊(duì)的工作進(jìn)度。同時,也是要求自己和提升自己不可或缺的,比如給了自己一個目標(biāo)或者是計劃,那就一定要用盡全力把目標(biāo)完成,而時間的拖延和中途中斷都可以說是自己的時間觀的低弱。

  經(jīng)過此次的實(shí)習(xí)鍛煉,把我的細(xì)心和責(zé)任心又提高了一個層次。一開始來到這里,我的工作首先是繪圖員,由于我學(xué)的是設(shè)計,cad繪圖比較順手。繪圖中,對于圖中的數(shù)據(jù),是需要細(xì)心,不可出錯,因?yàn)橐粋數(shù)據(jù)的.小差錯可能就會造成施工部件的誤差,如果是大批量進(jìn)貨,那么,損失可想而知。慢慢的,我開始接受工程資料的工作,這工作不難,卻又是一個需要細(xì)心的活兒,從資料的制作,修改,呈交,收到回復(fù),以及最后的存檔,需要自己用心去跟進(jìn),記錄。雖說我還是很負(fù)責(zé)的去做好每一件事,但我還是出了個差錯,那次,需要我烤一個文檔給設(shè)計單位,我錯把一個之前的文檔烤了過去,差點(diǎn)惹了很大的麻煩,那次讓我深深記得,也提醒我需要再細(xì)心更細(xì)心一點(diǎn)。每當(dāng)接受某個任務(wù)的時候,都需要自己去負(fù)責(zé)到底,不可敷衍了事,因?yàn)闀斐蓭讉后果,一是事情做不好;二是可能會給公司造成麻煩;三是沒能要求好自己,提升不了自己。是自己該完成的事情,就要做它,需要把它變成自己的一個做事的原則。

  之前,我是沒怎么想到會來到施工現(xiàn)場,并且呆這么久。其實(shí)感覺還是不錯的,經(jīng)常帶著安全帽上去施工現(xiàn)場學(xué)習(xí),看到實(shí)際的施工有時比僅僅看圖紙要強(qiáng)。有時我跟著上去安全巡檢;有時自己上去,去看看我們公司的工人在做些什么,人是否都到來了,在哪個工作面施工;有時有任務(wù),上去測量一些數(shù)據(jù),趴到腳手架上面,一開始覺得挺恐怖的,真正感覺到工人們的工作的辛苦和危險,經(jīng)常一身泥灰下了,自己也"變成"一個工人了。小結(jié)一點(diǎn),生活總是多意外,意想不到的事情很多。

繪圖實(shí)習(xí)報告 篇3

  大學(xué)生實(shí)習(xí)報告(繪圖員實(shí)習(xí)時間201年XX月1日—201年XX月1日

  實(shí)習(xí)生姓名陳XX實(shí)習(xí)崗位繪圖員

  實(shí)習(xí)單位XX市艾奕康咨詢有限公司

  現(xiàn)場指導(dǎo)人吳XX

  實(shí)習(xí)內(nèi)容

  道路改擴(kuò)建

  道路改擴(kuò)建已經(jīng)成為當(dāng)前乃至今后較長時期我國道路建設(shè)的重點(diǎn),目前國內(nèi)對于道路的改擴(kuò)建工程設(shè)計還在實(shí)踐完善中,暫時還沒有制定專門的規(guī)范,同時也在不斷吸收國外美,英,德,日,韓等道路發(fā)展比較完善的國家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。道路改擴(kuò)建工程的定義:是在原有道路的基礎(chǔ)上提高道路的等級和抵抗荷載的強(qiáng)度而進(jìn)行的改擴(kuò)建工程。分為道路幾何線形和結(jié)構(gòu)的改擴(kuò)建工程,一般需要對原有路基路面進(jìn)行加寬,及對道路平縱線形進(jìn)行改善或改線;或需要對原有結(jié)構(gòu)層進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)或廢棄原有結(jié)構(gòu)層進(jìn)行改建。

  道路改擴(kuò)建工程按其工作性質(zhì)說屬于道路養(yǎng)護(hù)管理的范疇,但與常規(guī)的道路養(yǎng)護(hù)管理工作還是有著較明顯的區(qū)別,養(yǎng)護(hù)工程的依據(jù)就是道路的原始設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計服務(wù)水平;道路改擴(kuò)建的目的在于提高原有道路的技術(shù)等級,屬于對原有道路進(jìn)行改善提高的范疇,其原則應(yīng)符合高于原道路等級的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。注意從設(shè)計和施工等方面看,養(yǎng)護(hù)中的大修工程與改擴(kuò)建工程具有極大的相似性,他們的區(qū)別也是相對的。由于道路的改擴(kuò)建工程是在原有道路的基礎(chǔ)上進(jìn)行的建設(shè)工程,不可避免地與原有道路條發(fā)生種種聯(lián)系,因此與新建道路相比還是有以下特點(diǎn):

  1與原有道路條和基礎(chǔ)密切相關(guān),所謂相關(guān)指施工組織管理等

  2需要考慮施工期間不中斷交通,需進(jìn)行工程交通組織設(shè)計,并作出最合理的交通組織安排。

  需要考慮原有道路的利用價值(按實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分析一般道路改擴(kuò)建工程對原有道路的利用率大約為60%-70%)。

  所以改擴(kuò)建工程對于新建道路說各方面的難度會更多改擴(kuò)建道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確定要以現(xiàn)有道路的`幾何線形為基礎(chǔ),遵照利用與改造相結(jié)合的原則,合理充分地利用現(xiàn)有的道路資,而不應(yīng)追求高指標(biāo),對一些次要的指標(biāo)宜放松控制(見路線指標(biāo)運(yùn)用總表),利用原有路段時經(jīng)論證局部路段可維持原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),改線路段則應(yīng)按新建道路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,所以在決定道路改擴(kuò)建方案時,應(yīng)結(jié)合各路段的實(shí)際情況,進(jìn)行反復(fù)地技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證和比較,對所有的超標(biāo)設(shè)計必須以一定的方式加以論證并備有論證說明。

  道路改擴(kuò)建工程平面設(shè)計:是在既有的路線的前提下進(jìn)行的,其大的設(shè)計原則是在滿足相關(guān)設(shè)計規(guī)范的前提下,應(yīng)充分考慮利用原有道路,以減少征地和路基土方工程量。對原有道路沿線地質(zhì)狀況進(jìn)行充分調(diào)查,以決定改擴(kuò)建工程的拓展方式;對平縱組合不當(dāng)?shù)穆范卧O(shè)計調(diào)整,平面線形的布設(shè)對道路改擴(kuò)建說尤為重要。在具體實(shí)施時,要做到統(tǒng)籌兼顧,必要時改變平面線形走向或廢棄部分道路,以獲得教完美的效果,另外在平面線形設(shè)計時,還應(yīng)充分考慮道路沿線建筑,規(guī)劃等情況。

  對舊路平面線形的改善,當(dāng)增加工程量不大,而又能顯著提高舊路標(biāo)準(zhǔn)時,則應(yīng)以提高為主,當(dāng)增加工程量過多,而又對提高舊路線形標(biāo)準(zhǔn)不顯著時,則以利用為主。

  另外在改擴(kuò)建道路的選線上,應(yīng)避免兩種極端的做法:其一是不對舊路線形進(jìn)行綜合分析,照搬工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),只要是不滿足改擴(kuò)建等級要求的就進(jìn)行改善,其結(jié)果是付出不必要的經(jīng)濟(jì)代價。其二是不想增加改擴(kuò)建道路的工程造價,完全采用舊路,而不管技術(shù)上是否可行。

  綜上所述,在具體決定被改擴(kuò)建道路的取舍時,應(yīng)兼顧改擴(kuò)建工程的技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性兩個方面,一般應(yīng)綜合考慮以下問題:

  1改擴(kuò)建道路總體上應(yīng)能夠滿足等級道路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,條允許時,其曲線半徑應(yīng)大于“一般最小半徑”,當(dāng)條受限制時,應(yīng)設(shè)法滿足“極限最小半徑”

  2為了控制工程造價,減少征占耕地和拆遷建筑物的數(shù)量,在基本滿足行駛要求的前提下,應(yīng)盡量利用舊路

  應(yīng)與道路沿線的村鎮(zhèn)和農(nóng)田,水利規(guī)劃結(jié)合起

  4應(yīng)考慮道路在本地區(qū)路網(wǎng)中的重要性和發(fā)展前景,對占據(jù)重要地位和今后仍可能提高等級的道路,應(yīng)盡可能采用較高的技術(shù)指標(biāo),否則,可取低值

  道路改擴(kuò)建工程縱斷面設(shè)計,就是要處理好縱斷面上兩條線的關(guān)系:一條是原有道路設(shè)計線,另一條是道路改擴(kuò)建設(shè)計線(依據(jù)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范指標(biāo)進(jìn)行)。改建道路縱段面調(diào)整對道路的視距,行車,街道排水影響較大,同時也是改擴(kuò)建工程的一項(xiàng)重要工作,平縱橫相輔相成,如在不顯著增加工程的前提下,盡量采用較高標(biāo)準(zhǔn),但也不能過分強(qiáng)調(diào)縱坡平緩,線形順直,在縱坡設(shè)計中采用大填大挖割線設(shè)計,而使原有較好的路基遭到破壞。

  實(shí)習(xí)體會

  為了保證新路面的正常使用,應(yīng)將老的水泥混凝土路面或基層破碎掉并重碾壓實(shí),壓實(shí)后原水泥混凝土路面的表面要降低4-8。道路改建最應(yīng)該注意的問題是地理環(huán)境與水條。

繪圖實(shí)習(xí)報告 篇4

  時間過的很快,一轉(zhuǎn)眼就到了CAD實(shí)訓(xùn)周結(jié)束的時候了,記得在實(shí)訓(xùn)的第一天,老師給我們將了這周實(shí)訓(xùn)的任務(wù)安排,講述了本周實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容,實(shí)訓(xùn)目的以及意義所在,然后交代了一些細(xì)節(jié)方面的問題,強(qiáng)調(diào)應(yīng)當(dāng)注意的一些地方,以及考試成績打分等。

  在這次實(shí)訓(xùn)中,讓我體會最深的是理論聯(lián)系實(shí)際,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。理論知識固然重要,可是無實(shí)踐的理論就是空談。真正做到理論與實(shí)踐的相結(jié)合,將理論真正用到實(shí)踐中去,才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白,也理解就得了,經(jīng)過這次的實(shí)訓(xùn),我現(xiàn)在終于明白,沒有實(shí)踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話說:“盡信書則不如無書”我們要讀好書,而不是讀死書,F(xiàn)在的社會需要的是動手能力強(qiáng)的人,而不是理論好的人,對于我們高職生來說這更重要了,我們學(xué)校的目標(biāo)就是培養(yǎng)一流的職業(yè)技能的人。

  雖然時間很短很緊,但是我一直認(rèn)認(rèn)真真去繪制每一個圖,思考每一個細(xì)節(jié),作圖步驟,哪怕是一個很小的問題。的確,在作圖的過程中我遇到了不少的難題,但都在同學(xué)的幫助下,一個個的被我解決,自己難免會感到有點(diǎn)高興,從而增加了對CAD的濃厚興趣。

  雖然在生活中存在很大的不足,但很多方面對我的印象還是很深刻。比方說,一位來自貴港的小伙子(其年齡只有17歲)一次離奇不歸,大家焦急不安,分別發(fā)揮各自能力通過不同的手段去尋找不歸的他,回來后大家還曾為他平安歸來喝酒慶祝。這讓我看到人性的光輝,凡此種種,數(shù)不勝舉。

  在實(shí)訓(xùn)中,我們首先掌握了書寫技能,如金額大小寫,日期,收付款人等等的填寫。接著填寫相關(guān)的數(shù)據(jù)資料。再繼續(xù)審核和填寫原始憑證。然后根據(jù)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的明細(xì)賬編制記賬憑證。根據(jù)有關(guān)記賬憑及所附原始憑證逐日逐筆的登記現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬以及其他有關(guān)明細(xì)賬;往后我們會編制科目匯總表,進(jìn)行試算平衡。根據(jù)科目匯總表登記總分類賬。并與有關(guān)明細(xì)賬、日記賬相核對;最后要編制會計報表;將有關(guān)記賬憑證、賬頁和報表加封皮并裝訂成冊并寫實(shí)訓(xùn)總結(jié)。

  除此之外,讓我感觸良深的一點(diǎn)就是人際交往。人與人的關(guān)系是那樣微妙,難以讓人捉摸。每個人都有不同的個性,跟不同人打交道,當(dāng)然有不同的技巧,不能一概而論。然而又有共同的地方,那就是要尊重他人,理解他人。我們不能總想著改變別人,因?yàn)槟菢油鶡o濟(jì)于事,我們更應(yīng)該去做的是學(xué)會適應(yīng)別人,學(xué)會與人合作。

  說到它的使用性,相信許多同學(xué)都有同感。我們從書上得知,CAD可以繪制機(jī)械、建筑、航空、石油等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等,所以說它的使用性是非常之廣泛的。我們在繪制圖形的時候要注意線條的寬度,字體的美觀,F(xiàn)在用CAD就完全沒有這方面的問題,粗細(xì)線條全用“特性”來規(guī)范,一目了然。尺寸也相當(dāng)準(zhǔn)確,在命令提示行里輸入多少就是多少,也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來比畫去,到頭來還是達(dá)不到十分準(zhǔn)確。畫線線連結(jié)、圓弧連接的時候CAD在尺寸方面的優(yōu)勢就更加明顯,比如畫圓與直線相切的時候,手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去,每一條畫得都不一樣,怎么看都不對稱。用CAD畫,打開對象捕捉就能把切點(diǎn)給抓進(jìn)來,又快又準(zhǔn)!尺寸標(biāo)注更是快捷,兩個點(diǎn)一拉,左鍵一點(diǎn)就完成一個標(biāo)注,不用畫箭頭,不用標(biāo)文字,只要自己設(shè)計好標(biāo)注格式,計算機(jī)就能按要求標(biāo)出來。插入文字也很方便,在多行文本編輯器里輸入文字內(nèi)容就能出來絕對標(biāo)準(zhǔn)的國標(biāo)字,比起我們手寫的字就美觀漂亮的多!粗糙度、基準(zhǔn)符號、標(biāo)題欄等做成塊就可以隨意插入,用不著一個一個地畫了,用起來確實(shí)很快!

  尺寸標(biāo)注是工程制圖中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。在繪制圖形是時,僅僅繪制好的圖形還不能看什么來,也不足以傳達(dá)足夠的設(shè)計信息。只有把尺寸標(biāo)住標(biāo)在自己的圖形上面,就會讓看圖者一目了然,CAD提供的尺寸標(biāo)注功能可以表達(dá)物體的真實(shí)大小,確定相互位置關(guān)系使看圖者能方便快捷地以一定格式創(chuàng)建符合行業(yè)或項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)注。CAD中的標(biāo)注尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線坐標(biāo)中心標(biāo)注以及利用Dim命令標(biāo)注尺寸,在設(shè)置尺寸標(biāo)注,尺寸標(biāo)注實(shí)用命令,利用對話框編輯尺寸對象標(biāo)注形位公差以及快速標(biāo)注只要弄懂了上面的各個標(biāo)注你就可以字圖形上標(biāo)注各種尺寸。

  軍訓(xùn),圓滿結(jié)束了;叵肫疬@些日子,感慨良多!皩殑︿h從磨礪出,梅花香出苦寒來”是軍訓(xùn)的體會!扒トf擊還堅勁,任爾東南西北風(fēng)”是軍訓(xùn)的結(jié)果。軍訓(xùn),不僅是一個過程,更是一個嶄新的課堂,一個成長的階梯,一個火熱的熔爐,一個人與人之間的紐帶。當(dāng)別人享受鍥而不舍的喜悅時,你千萬不要成為功虧一簣的典型。誰笑到最后,誰就笑得最美,誰就是最終的勝利者;誰堅持到最后,誰才是真正的英雄,誰才是戰(zhàn)勝了自我的強(qiáng)者,就是這盛夏最美的一道美麗的'風(fēng)景。

  最后,學(xué)習(xí)CAD的目的就是能夠完成與之相關(guān)的實(shí)際繪制任務(wù),在實(shí)際工作中能夠更快更準(zhǔn)的完成制圖作業(yè)。本次的CAD實(shí)訓(xùn)就是運(yùn)用前面所有的各種繪圖工具與編輯工具進(jìn)行繪制的,希望通過這次的復(fù)習(xí)和鞏固在加上以后的完善能夠更靈活快速準(zhǔn)確的繪制各種圖形從而發(fā)揮出CAD的巨大作用!

  記得高中軍訓(xùn)時,我們比這大學(xué)的軍訓(xùn)還要苦。那時我們就十五六歲,每天早上天蒙蒙亮就得抓起來去軍訓(xùn)一小時,然后再吃早飯,吃完飯又開始訓(xùn)。上午到作文作文點(diǎn),下午到作文點(diǎn)結(jié)束,完了晚上還要自習(xí),不說別的就軍訓(xùn)時間就夠拖累人了。而且,我們南方的氣溫比北方要高得多,九月份正是我們那兒熱的時候。反正軍訓(xùn)時你就別想穿干衣服。訓(xùn)練過程中,不時有人倒下,哭的人就更多了。但是軍訓(xùn)結(jié)束后,整整一年,我們都特別的懷念那段生活。想想啊,和新結(jié)識的同學(xué)一起在烈日下流汗,流淚,和黑黑的、帥帥的教官在休息時瞎掰,以及時不時的捉弄一下教官:趁教官不注意時做做小動作,然后在與教官分別時哭得稀哩嘩啦,扯著他的手不讓他走。真的很有意思,也很感人!

  今天是最后是CAD實(shí)訓(xùn)的最后一天。結(jié)合我自身對CAD的學(xué)習(xí)情況,我將繼續(xù)練習(xí)使用CAD,做到能夠把它運(yùn)用得得心應(yīng)手、揮灑自如,使它成為我今后學(xué)習(xí)和工作的好助手!

  把握,尤其是對于我們這些初出茅廬的實(shí)習(xí)生。有些同事之間的關(guān)系非常微妙,親近或疏遠(yuǎn)任何一方都會給自己帶來一些不利的影響,我在這方面的經(jīng)驗(yàn)是少說話,多做事,態(tài)度真誠和謙虛,這方面的技巧,書本上是學(xué)不到的,要在工作中慢慢地學(xué)習(xí)與積累。

繪圖實(shí)習(xí)報告 篇5

  一、時間地點(diǎn)

  根據(jù)學(xué)校政策我們建筑裝飾班在本學(xué)期第18周CAD上機(jī)實(shí)習(xí)、主要是老師組織學(xué)生在學(xué)校閱覽室內(nèi)畫建筑圖紙。

  二、實(shí)行情況

  我們班由我們的AutoCAD認(rèn)課老師盧燕盧老師指導(dǎo)、學(xué)生們都在認(rèn)真的畫、有不懂的地方就問

  三、實(shí)習(xí)目的

  主要是讓我門熟悉專業(yè)知識、認(rèn)識圖紙、掌握一些專業(yè)知識、陪養(yǎng)我們畫圖紙的能力和觀察分析圖紙的能力。掌握CAD的應(yīng)用、增強(qiáng)我們的操做能力總之讓我們能更好更科學(xué)的學(xué)好這項(xiàng)技術(shù)。

  四、實(shí)習(xí)認(rèn)識

  畫了幾天的圖紙真是感慨頗多,要畫好一份圖紙不要急于畫首先要好好的觀察它″觀察它的布局、由哪幾類線構(gòu)成的觀察好就可以開工啦。

  一般來說開始畫時要建立幾個圖層、一定要按照圖紙上給的顏色、線型、粗細(xì)等。老老實(shí)實(shí)定義完后就開始用一些命令畫圖啦、其實(shí)每一副圖都要好多不同的畫法、有的簡單些、有的復(fù)雜一點(diǎn)、總之能畫完就可以。自己喜歡怎么畫就怎么畫,只要按照圖紙畫就行。

  我一直認(rèn)認(rèn)真真去繪制每一個圖,思考每一個細(xì)節(jié),作圖步驟,哪怕是一個很小的問題,也都會很仔細(xì),在作圖的過程中的確遇到了不少的.難題,但都在老師和同學(xué)的幫助下,一個個的被我擊破,自己難免會感到有點(diǎn)驚喜,從而增強(qiáng)了對CAD的興趣。偶而也會有點(diǎn)成就感

  學(xué)習(xí)最怕的就是缺少興趣,有了興趣和好奇心,做什么事都不會感到累。在實(shí)訓(xùn)的一周里我了解到了實(shí)在的學(xué)習(xí)內(nèi)容。對CAD有了一個深的認(rèn)識,解決了過去畫CAD中遇到的問題

  畫圖就是一步一步的漸進(jìn),自己從中吸取很多的精華,列如,當(dāng)尺寸沒有按照標(biāo)準(zhǔn)畫時,那么在標(biāo)注尺寸的時候就需要修改數(shù)據(jù),不僅影響到了圖的雅觀,還直接影響了圖的真實(shí)性,所以在畫圖過程中就要很細(xì)心,一步一步慢慢來,做到精確,無誤差,在比如,在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現(xiàn)象,我經(jīng)常遇到,那是因?yàn)檫B線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起,表現(xiàn)出作圖不扎實(shí)的意思。在失敗了幾次后,我改正了這個不好的習(xí)慣,作圖,就要用心去做,扎扎實(shí)實(shí)的完成任務(wù)!

  我喜歡一個人去研究問題,但我發(fā)現(xiàn)我錯啦,比如我在寢室畫吧,一般都是幾個人圍著看,這樣我就要保持速度,不過有的走啦彎路,有的地方不會畫,他門七嘴八舌的說來說去。

  我就去按照他門說的去搞,問題解決拉不少,速度也比以前快多啦,好多命令都在不知不覺中記牢了!

  畫CAD要的是速度和質(zhì)量,畫的要快,不能多畫也不能少畫,多學(xué)多練,應(yīng)該是進(jìn)步的很快的。

  總之,周的CAD實(shí)訓(xùn)中,我感覺我學(xué)到的東西比一個學(xué)期學(xué)的東西還多,繪圖技巧在平常的學(xué)習(xí)中是學(xué)不到,我希望以后能夠有更多的這種實(shí)訓(xùn)的機(jī)會,這一周感覺過的很充實(shí),我也真正的融入到了學(xué)習(xí)當(dāng)中去,別無他思,一切都還不錯,感覺不錯!

繪圖實(shí)習(xí)報告 篇6

  實(shí)習(xí)時間 20xx年XX月1 日 — 20xx年XX月31日

  實(shí)習(xí)生姓名 陳XX

  實(shí)習(xí)崗位 繪圖員

  實(shí)習(xí)單位 XX市艾奕康咨詢有限公司

  現(xiàn)場指導(dǎo)人 吳XX

  實(shí)習(xí)內(nèi)容

  道路改擴(kuò)建

  道路改擴(kuò)建已經(jīng)成為當(dāng)前乃至今后較長時期我國道路建設(shè)的重點(diǎn),目前國內(nèi)對于道路的改擴(kuò)建工程設(shè)計還在實(shí)踐完善中,暫時還沒有制定專門的規(guī)范,同時也在不斷吸收國外美,英,德,日,韓等道路發(fā)展比較完善的國家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。道路改擴(kuò)建工程的定義: 是在原有道路的基礎(chǔ)上提高道路的等級和抵抗荷載的強(qiáng)度而進(jìn)行的改擴(kuò)建工程。分為道路幾何線形和結(jié)構(gòu)的改擴(kuò)建工程,一般需要對原有路基路面進(jìn)行加寬,及對道路平縱線形進(jìn)行改善或改線;或需要對原有結(jié)構(gòu)層進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)或廢棄原有結(jié)構(gòu)層進(jìn)行改建。

  道路改擴(kuò)建工程按其工作性質(zhì)來說屬于道路養(yǎng)護(hù)管理的范疇,但與常規(guī)的道路養(yǎng)護(hù)管理工作還是有著較明顯的區(qū)別,養(yǎng)護(hù)工程的依據(jù)就是道路的原始設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計服務(wù)水平;道路改擴(kuò)建的目的在于提高原有道路的技術(shù)等級,屬于對原有道路進(jìn)行改善提高的范疇,其原則應(yīng)符合高于原道路等級的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。注意從設(shè)計和施工等方面看, 養(yǎng)護(hù)中的大修工程與改擴(kuò)建工程具有極大的相似性, 他們的區(qū)別也是相對的。由于道路的改擴(kuò)建工程是在原有道路的基礎(chǔ)上進(jìn)行的建設(shè)工程,不可避免地與原有道路條件發(fā)生種種聯(lián)系,因此與新建道路相比還是有以下特點(diǎn):

  1. 與原有道路條件和基礎(chǔ)密切相關(guān),所謂相關(guān)指施工組織管理等

  2. 需要考慮施工期間不中斷交通,需進(jìn)行工程交通組織設(shè)計,并作出最合理的交通組織安排。

  3. 需要考慮原有道路的利用價值(按實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分析一般道路改擴(kuò)建工程對原有道路的利用率大約為60%-70%)。

  所以改擴(kuò)建工程對于新建道路來說各方面的難度會更多改擴(kuò)建道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確定要以現(xiàn)有道路的幾何線形為基礎(chǔ), 遵照利用與改造相結(jié)合的原則, 合理充分地利用現(xiàn)有的道路資源, 而不應(yīng)追求高指標(biāo),對一些次要的指標(biāo)宜放松控制(見路線指標(biāo)運(yùn)用總表),利用原有路段時經(jīng)論證局部路段可維持原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn), 改線路段則應(yīng)按新建道路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,所以在決定道路改擴(kuò)建方案時,應(yīng)結(jié)合各路段的實(shí)際情況,進(jìn)行反復(fù)地技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證和比較,對所有的超標(biāo)設(shè)計必須以一定的方式加以論證并備有論證說明。

  道路改擴(kuò)建工程平面設(shè)計:是在既有的路線的前提下進(jìn)行的,其大的設(shè)計原則是在滿足相關(guān)設(shè)計規(guī)范的前提下,應(yīng)充分考慮利用原有道路,以減少征地和路基土方工程量。 對原有道路沿線地質(zhì)狀況進(jìn)行充分調(diào)查, 以決定改擴(kuò)建工程的拓展方式;對平縱組合不當(dāng)?shù)穆范卧O(shè)計調(diào)整, 平面線形的布設(shè)對道路改擴(kuò)建來說尤為重要。 在具體實(shí)施時, 要做到統(tǒng)籌兼顧, 必要時改變平面線形走向或廢棄部分道路, 以獲得教完美的效果, 另外在平面線形設(shè)計時, 還應(yīng)充分考慮道路沿線建筑, 規(guī)劃等情況。

  對舊路平面線形的改善, 當(dāng)增加工程量不大, 而又能顯著提高舊路標(biāo)準(zhǔn)時, 則應(yīng)以提高為主,當(dāng)增加工程量過多, 而又對提高舊路線形標(biāo)準(zhǔn)不顯著時,則以利用為主。

  另外在改擴(kuò)建道路的選線上, 應(yīng)避免兩種極端的做法:其一是不對舊路線形進(jìn)行綜合分析, 照搬工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),只要是不滿足改擴(kuò)建等級要求的就進(jìn)行改善, 其結(jié)果是付出不必要的經(jīng)濟(jì)代價。其二是不想增加改擴(kuò)建道路的工程造價, 完全采用舊路,而不管技術(shù)上是否可行。

  綜上所述, 在具體決定被改擴(kuò)建道路的取舍時,應(yīng)兼顧改擴(kuò)建工程的技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性兩個方面, 一般應(yīng)綜合考慮以下問題:

  1. 改擴(kuò)建道路總體上應(yīng)能夠滿足等級道路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,條件允許時,其曲線半徑應(yīng)大于“一般最小半徑”,當(dāng)條件受限制時,應(yīng)設(shè)法滿足“極限最小半徑”

  2. 為了控制工程造價, 減少征占耕地和拆遷建筑物的`數(shù)量, 在基本滿足行駛要求的前提下, 應(yīng)盡量利用舊路

  3. 應(yīng)與道路沿線的村鎮(zhèn)和農(nóng)田, 水利規(guī)劃結(jié)合起來

  4. 應(yīng)考慮道路在本地區(qū)路網(wǎng)中的重要性和發(fā)展前景, 對占據(jù)重要地位和今后仍可能提高等級的道路, 應(yīng)盡可能采用較高的技術(shù)指標(biāo), 否則, 可取低值

  道路改擴(kuò)建工程縱斷面設(shè)計, 就是要處理好縱斷面上兩條線的關(guān)系:一條是原有道路設(shè)計線,另一條是道路改擴(kuò)建設(shè)計線(依據(jù)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范指標(biāo)進(jìn)行)。 改建道路縱段面調(diào)整對道路的視距, 行車, 街道排水影響較大, 同時也是改擴(kuò)建工程的一項(xiàng)重要工作, 平縱橫相輔相成, 如在不顯著增加工程的前提下, 盡量采用較高標(biāo)準(zhǔn),但也不能過分強(qiáng)調(diào)縱坡平緩, 線形順直, 在縱坡設(shè)計中采用大填大挖割線設(shè)計, 而使原有較好的路基遭到破壞。

  實(shí)習(xí)體會

  為了保證新路面的正常使用,應(yīng)將老的水泥混凝土路面或基層破碎掉并重碾壓實(shí),壓實(shí)后原水泥混凝土路面的表面要降低4-8cm。道路改建最應(yīng)該注意的問題是地理環(huán)境與水文條件。

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