數(shù)控學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告匯編九篇
隨著人們自身素質(zhì)提升,越來越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告,寫報(bào)告的時(shí)候要注意內(nèi)容的完整。為了讓您不再為寫報(bào)告頭疼,下面是小編幫大家整理的數(shù)控學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告9篇,歡迎大家分享。
數(shù)控學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)目的或研究目的
1.通過本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度,更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合,為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識(shí)。
2.通過本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過程。
3.本次實(shí)習(xí)對(duì)我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)報(bào)告起到很重要的作用。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在老師的帶領(lǐng)下我們從五月十一號(hào)到五月十七號(hào)在江蘇星鑫分離設(shè)備制造有限公司進(jìn)行了為期五天的實(shí)習(xí),在這次實(shí)習(xí)中有新鮮有陌生但更多的是體會(huì)到了以后進(jìn)入企業(yè)工作的話,我們現(xiàn)在還有很多很多的不足。進(jìn)廠參觀后首先了解到的是江蘇星鑫分離設(shè)備制造有限公司的概況:
江蘇星鑫分離設(shè)備制造有限公司,創(chuàng)建于1999年(原泰興市鑫星過濾機(jī)制造廠),是生產(chǎn)隔膜式壓濾機(jī)、板框式壓濾機(jī)、廂式壓濾機(jī)和箱式壓濾機(jī)的專業(yè)廠家,并從事化工機(jī)械的`研究、設(shè)計(jì)、制造。擁有各種精密的機(jī)加工和冷作加工設(shè)備,以及壓濾機(jī)固液分離設(shè)備。生產(chǎn)的“鑫星”牌復(fù)合橡膠板、增強(qiáng)聚丙烯板系列壓濾機(jī),過濾面積8~XX㎡,有手動(dòng)壓緊、機(jī)械壓緊、液壓壓緊、半自動(dòng)、全自動(dòng)、plc編程壓濾機(jī)幾大類,且星鑫壓濾機(jī)可過濾、洗滌、壓榨,過濾壓力0.1-1.2mpa。
該系列壓濾機(jī)是國家專利產(chǎn)品,獲得江蘇省科技成果獎(jiǎng)、優(yōu)秀新產(chǎn)品獎(jiǎng)、市場(chǎng)名牌產(chǎn)品、國家3.15誠信獎(jiǎng)及壓濾機(jī)十大優(yōu)秀品牌,并通過iso9001:XX、iso14001:XX雙認(rèn)證的壓濾機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家。
星鑫系列壓濾機(jī)適用非金屬礦、冶金、印染、陶瓷、電鍍、煤氣、造紙、煉焦、制藥、食品、釀造、精細(xì)化工等行業(yè)原料生產(chǎn)、工業(yè)廢液及生活污水排放過程中固液分離的理想設(shè)備。其中不銹鋼板壓濾機(jī)由于其無毒、無味、對(duì)人體無任何毒副作用,特別適用于食品、醫(yī)藥等行業(yè)。
星鑫壓濾機(jī)在國內(nèi)已被二十多類行業(yè)所采用,履蓋二十多個(gè)省、市、自治區(qū)。配套三十多家環(huán)保工程公司運(yùn)用于多行業(yè),多層次的產(chǎn)業(yè)中并為多家設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)配套出口日本、韓國、新加坡、哈薩克斯坦等國家,深受國內(nèi)外用戶的好評(píng)。
在十四號(hào)上午我們參觀了星鑫第34分廠濾板制造分廠,了解了一下現(xiàn)代化的濾板加工制造系統(tǒng),接著又去了35分廠過濾機(jī)分廠,這是一個(gè)人力密集型的生產(chǎn)線,生產(chǎn)線上工人正在有條不紊的做著自己的工作,看著一個(gè)個(gè)零件在生產(chǎn)線上變成一臺(tái)臺(tái)的過濾機(jī),真是感嘆人類的智慧。
下午星鑫的老師給我們講解了一下星鑫液壓方面的產(chǎn)品以及葉片泵的裝配和加工,為第二天的參觀做了下鋪墊。
產(chǎn)品主要給我們講的是液壓絞盤,液壓絞盤是利用了液壓技術(shù)開發(fā)的一種產(chǎn)品,原理圖雖然簡(jiǎn)單,但背后肯定凝結(jié)了很多人的心血和汗水。絞盤一般用于道路清障車和架撤橋梁以及各種車輛的自救和互救,一般有1.5噸級(jí)、3噸級(jí)、5噸級(jí)、8噸級(jí)10噸級(jí)和15噸級(jí)等系列。一般一輛車配一臺(tái)絞盤,根據(jù)用戶需要,一輛車也可以配兩臺(tái)。絞盤通過吊臂把翻了的車、不能行駛的車、嚴(yán)重?fù)p壞的車吊裝運(yùn)走,使道路暢通。中等城市一般選用1-10噸級(jí)的車,高等級(jí)公路、高架立交等一般選用10-30噸級(jí)的車。而提升、回轉(zhuǎn)裝置主要用于車用起吊的工程吊車,起吊重物后能旋轉(zhuǎn)360°,而回轉(zhuǎn)尚可用于其他需平面旋轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu),其噸位有5t、8t、10t、12t、20t和25t等。
數(shù)控學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)目的或研究目的
1。通過本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度,更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合,為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識(shí)。
2。本次實(shí)習(xí)對(duì)我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)報(bào)告起到很重要的作用。
3。通過本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過程。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在老師的帶領(lǐng)下我們從五月十一號(hào)到五月十七號(hào)在江蘇星鑫分離設(shè)備制造有限公司進(jìn)行了為期五天的實(shí)習(xí),在這次實(shí)習(xí)中有新鮮有陌生但更多的是體會(huì)到了以后進(jìn)入企業(yè)工作的話,我們現(xiàn)在還有很多很多的不足。進(jìn)廠參觀后首先了解到的是江蘇星鑫分離設(shè)備制造有限公司的概況:
江蘇星鑫分離設(shè)備制造有限公司,創(chuàng)建于1999年(原泰興市鑫星過濾機(jī)制造廠),是生產(chǎn)隔膜式壓濾機(jī)、板框式壓濾機(jī)、廂式壓濾機(jī)和箱式壓濾機(jī)的專業(yè)廠家,并從事化工機(jī)械的研究、設(shè)計(jì)、制造。擁有各種精密的機(jī)加工和冷作加工設(shè)備,以及壓濾機(jī)固液分離設(shè)備。生產(chǎn)的“鑫星”牌復(fù)合橡膠板、增強(qiáng)聚丙烯板系列壓濾機(jī),過濾面積8~XX㎡,有手動(dòng)壓緊、機(jī)械壓緊、液壓壓緊、半自動(dòng)、全自動(dòng)、plc編程壓濾機(jī)幾大類,且星鑫壓濾機(jī)可過濾、洗滌、壓榨,過濾壓力0。1—1。2mpa。
該系列壓濾機(jī)是國家專利產(chǎn)品,獲得江蘇省科技成果獎(jiǎng)、優(yōu)秀新產(chǎn)品獎(jiǎng)、市場(chǎng)名牌產(chǎn)品、國家3。15誠信獎(jiǎng)及壓濾機(jī)十大優(yōu)秀品牌,并通過iso9001:XX、iso14001:XX雙認(rèn)證的壓濾機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家。
星鑫系列壓濾機(jī)適用非金屬礦、冶金、印染、陶瓷、電鍍、煤氣、造紙、煉焦、制藥、食品、釀造、精細(xì)化工等行業(yè)原料生產(chǎn)、工業(yè)廢液及生活污水排放過程中固液分離的理想設(shè)備。其中不銹鋼板壓濾機(jī)由于其無毒、無味、對(duì)人體無任何毒副作用,特別適用于食品、醫(yī)藥等行業(yè)。
星鑫壓濾機(jī)在國內(nèi)已被二十多類行業(yè)所采用,履蓋二十多個(gè)省、市、自治區(qū)。配套三十多家環(huán)保工程公司運(yùn)用于多行業(yè),多層次的產(chǎn)業(yè)中并為多家設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)配套出口日本、韓國、新加坡、哈薩克斯坦等國家,深受國內(nèi)外用戶的好評(píng)。
在十四號(hào)上午我們參觀了星鑫第34分廠濾板制造分廠,了解了一下現(xiàn)代化的濾板加工制造系統(tǒng),接著又去了35分廠過濾機(jī)分廠,這是一個(gè)人力密集型的生產(chǎn)線,生產(chǎn)線上工人正在有條不紊的做著自己的工作,看著一個(gè)個(gè)零件在生產(chǎn)線上變成一臺(tái)臺(tái)的過濾機(jī),真是感嘆人類的智慧。
下午星鑫的老師給我們講解了一下星鑫液壓方面的產(chǎn)品以及葉片泵的裝配和加工,為第二天的參觀做了下鋪墊。
產(chǎn)品主要給我們講的是液壓絞盤,液壓絞盤是利用了液壓技術(shù)開發(fā)的一種產(chǎn)品,原理圖雖然簡(jiǎn)單,但背后肯定凝結(jié)了很多人的心血和汗水。絞盤一般用于道路清障車和架撤橋梁以及各種車輛的自救和互救,一般有1。5噸級(jí)、3噸級(jí)、5噸級(jí)、8噸級(jí)10噸級(jí)和15噸級(jí)等系列。一般一輛車配一臺(tái)絞盤,根據(jù)用戶需要,一輛車也可以配兩臺(tái)。絞盤通過吊臂把翻了的車、不能行駛的'車、嚴(yán)重?fù)p壞的車吊裝運(yùn)走,使道路暢通。中等城市一般選用1—10噸級(jí)的車,高等級(jí)公路、高架立交等一般選用10—30噸級(jí)的車。而提升、回轉(zhuǎn)裝置主要用于車用起吊的工程吊車,起吊重物后能旋轉(zhuǎn)360°,而回轉(zhuǎn)尚可用于其他需平面旋轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu),其噸位有5t、8t、10t、12t、20t和25t等。
十五號(hào)上午參觀星鑫第十八、十九分廠,這兩個(gè)分廠主要是對(duì)半成品進(jìn)行加工精加工,然后再做各個(gè)方面的測(cè)試實(shí)驗(yàn),星鑫帶隊(duì)的老師給我印象最深刻了,一個(gè)本科生畢業(yè)三年后能懂得那么多。
然后下午聽了老師主題為《角色轉(zhuǎn)變和心態(tài)》的講座,受益非淺。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)或體會(huì)
通過這次實(shí)習(xí)我真正感覺到步入社會(huì)后我們要學(xué)得的東西很多,差距還是有的,專業(yè)課知識(shí)的欠缺、動(dòng)手能力不足等等,我也知道這不是一天兩能夠?qū)W會(huì)的,不過我堅(jiān)信我能做到這一點(diǎn)。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)也有很大的幫助,我想能夠在以后的設(shè)計(jì)過程中體會(huì)到很多東西。最后還應(yīng)該感謝老師給的此次機(jī)會(huì),讓我真正學(xué)到了很多專業(yè)和社會(huì)知識(shí)。
人們常說,大學(xué)是個(gè)象牙塔。確實(shí),學(xué)校與職場(chǎng)、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉(zhuǎn)化過程中,人們的觀點(diǎn)、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。所以,不要老抱怨公司不愿招聘應(yīng)屆畢業(yè)生,有時(shí)候也得找找自己身上的問題。而實(shí)習(xí)提供了一個(gè)機(jī)會(huì),讓大家接觸到真實(shí)的職場(chǎng)。有了實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn),以后畢業(yè)工作時(shí)就可以更快、更好地融入新的環(huán)境,完成學(xué)生向職場(chǎng)人士的轉(zhuǎn)換。
數(shù)控學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
內(nèi)容摘要:
隨著數(shù)控工業(yè)的快速發(fā)展,數(shù)控編程的趨近簡(jiǎn)單,多種多樣的數(shù)控系統(tǒng)被開發(fā),各種系統(tǒng)的復(fù)合循環(huán)功能越來越強(qiáng)大,還有cad、cam、ug等軟件的開發(fā),各軟件自動(dòng)生成的程序,可以被各系統(tǒng)所認(rèn)可,因此漸漸取代了手工編程,而數(shù)控插齒機(jī)采用先進(jìn)的數(shù)控系統(tǒng)及伺服電機(jī)控制圓周、徑向進(jìn)給,最適用于汽車、摩托車、機(jī)床、齒輪專業(yè)廠大批量粗、精加工,尤其適用內(nèi)、外圓柱齒輪、雙聯(lián)、多聯(lián)齒輪、扇形齒輪、間斷齒輪以及錐度在±30°內(nèi)的預(yù)置修形量的修形齒輪。在數(shù)控插齒機(jī)上增設(shè)特殊附件,還可加工斜齒輪、軸齒輪、錐度齒輪、鼓形齒輪等,操作方便,對(duì)人工的技術(shù)依賴性低。
關(guān)鍵詞:
數(shù)控工業(yè) 數(shù)控編程 數(shù)控插齒機(jī) 數(shù)控系統(tǒng) cad、cam、ug
報(bào)告正文:
當(dāng)我們踏出大學(xué)校門那一刻起,就業(yè)問題就似乎圍繞在我們身邊,成為了我們畢業(yè)生身邊說不完的話題,如今社會(huì),各個(gè)招聘會(huì)上總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”,可是身處學(xué)校的我們,又擁有多少經(jīng)驗(yàn)了,為了適應(yīng)這個(gè)社會(huì),為了增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)和能力,我們進(jìn)行了實(shí)習(xí)。
在三一我是一名普通的不能在普通的操作工,操作的是湖北宜昌的插齒機(jī),個(gè)人簡(jiǎn)歷系統(tǒng)是西門子系統(tǒng),所做的工作就是學(xué)習(xí)數(shù)控插齒機(jī),在每個(gè)產(chǎn)品上插出合格的齒,對(duì)于數(shù)控插齒機(jī)的操作而言,與學(xué)校學(xué)習(xí)的一樣,沒太多變化,但是自己能夠獨(dú)立完成一個(gè)零件的加工,卻有一定的難度,對(duì)于略懂一二的我來講講怎樣加工一個(gè)零件,首先我們要看加工工藝,確定工藝路線,工件的齒數(shù)、模數(shù)、量棒的尺寸、齒的大小以及壓力角,這樣來選擇合適的刀具,然后選擇適合的'機(jī)床,對(duì)于外齒來說,必需使用插外齒的機(jī)床,如果不是插外齒的機(jī)床,應(yīng)該手動(dòng)調(diào)節(jié),使之成為插外齒機(jī),外齒的制作相對(duì)于內(nèi)齒比較簡(jiǎn)單,機(jī)床選擇好以后,選擇適合的工裝、夾具,然后開始調(diào)節(jié)機(jī)床的行程,看能否將工件插穿,并不碰到工件,以防撞刀,行程不合適,應(yīng)該調(diào)節(jié)行程,直到行程合適為止,行程調(diào)節(jié)好后,開始校工件,這時(shí)我們應(yīng)該使用百分表來校工件,直到百分表跳動(dòng)格數(shù)在五格以內(nèi),這樣校表結(jié)束,加緊工件,開始對(duì)刀,我們要開始對(duì)c(及主軸),刀尖要對(duì)準(zhǔn)自己,并且兩邊的齒到中心齒的距離一樣,這樣c軸就對(duì)好了,接下來我們對(duì)y軸,使用手輪,調(diào)節(jié)倍率,然后用很薄的紙來直觀的反應(yīng)我們是否對(duì)好y軸,心得體會(huì)我們對(duì)好y軸之后,將對(duì)刀位置輸入到數(shù)控機(jī)床中,就要開始試插,吧我們的刀具齒數(shù)、壓力角、工件齒數(shù),輸入到數(shù)控機(jī)床中,數(shù)控機(jī)床自己計(jì)算,確定走刀路線,我們?cè)嚥宓哪康木褪强矗欠駚y齒,是否符合我們的要求,如果不符合我們應(yīng)該找到問題的原因,直到達(dá)到我們的要求。不僅學(xué)會(huì)了制作工件,也學(xué)到一些加工技巧及維護(hù)機(jī)床,例如:1:我們?cè)鯓尤ミx擇數(shù)控機(jī)床、怎樣去選擇刀具、夾具2:怎樣去輸入程序、效驗(yàn)程序,去決絕基本的錯(cuò)誤提示。3:在加工中,如出現(xiàn)異常情況,可按下“急!卑粹o,以確定設(shè)備的安全。4:主軸啟動(dòng)開始切削之后,一定要密切關(guān)注加工過程,嚴(yán)格禁止擅自離崗。5:每次接通電源后,必須先完成各軸的返回參考點(diǎn)操作,然后再開始其它運(yùn)行方式,以確保各軸坐標(biāo)的正確性。6:加工程序前必須經(jīng)過嚴(yán)格效驗(yàn)方可進(jìn)行操作運(yùn)行。7:手動(dòng)對(duì)刀時(shí),應(yīng)注意選擇合適的進(jìn)給速度,手動(dòng)換刀時(shí),刀架距工件要有足夠的距離,不要讓刀具與工件或工作臺(tái)發(fā)生碰撞。8:數(shù)控機(jī)床在正常運(yùn)行中不允許打開電氣柜門。9:要經(jīng)常潤滑機(jī)床導(dǎo)軌,防止軌道生銹,并坐好機(jī)床的清潔保養(yǎng)工作。
我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。這次實(shí)習(xí),讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。也真切的體會(huì)到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn),不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書上沒有的,只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到,紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū),實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn),它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。在以后的學(xué)習(xí)生涯中我更應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí),將來成為一個(gè)出色的專業(yè)人才。
數(shù)控學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
大學(xué)兩年即將結(jié)束, 學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備,提高對(duì)數(shù)控制造技術(shù)的認(rèn)識(shí),加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí),開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機(jī)床設(shè)備,生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。為以后的工作打下基礎(chǔ),在最后的幾個(gè)月里開始了我們的實(shí)習(xí)。為期一個(gè)多月的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我們來到了太原第一機(jī)床廠進(jìn)行了實(shí)習(xí)。
一、單位介紹
太原第一機(jī)床廠始建于1952年,是國家生產(chǎn)金屬切削機(jī)床的重點(diǎn)企業(yè),是山西省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于太原市南內(nèi)環(huán)街16號(hào),占地面積13。28萬平方米。三面臨街,地處城市中心區(qū)域,地理位置優(yōu)越,交通便利。企業(yè)在冊(cè)職工1293人,其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人。資產(chǎn)總額2。23億元,負(fù)債總額1。78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導(dǎo)軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測(cè)設(shè)備468臺(tái),具備完善的工藝保證體系和準(zhǔn)確的計(jì)量檢測(cè)手段。
企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機(jī)床,共三大系列、61個(gè)品種、182種規(guī)格,其中:數(shù)控車床16個(gè)品種,43個(gè)規(guī)格,跟蹤國內(nèi)先進(jìn)水平,市場(chǎng)潛力巨大;臥式車床14個(gè)品種,64個(gè)規(guī)格,性價(jià)比高、用戶滿意度好;龍門框架類機(jī)床31個(gè)品種,75個(gè)規(guī)格,呈旺銷態(tài)勢(shì)。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場(chǎng)前景看好,而且擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán),具有核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。以“太一機(jī)”為注冊(cè)商標(biāo)的產(chǎn)品暢銷全國,并遠(yuǎn)銷世界十多個(gè)國家和地區(qū)。企業(yè)技術(shù)力量雄厚,產(chǎn)品開發(fā)周期短、見效快,企業(yè)技術(shù)中心以其強(qiáng)勢(shì)的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手段被評(píng)為省級(jí)技術(shù)中心;企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務(wù)著稱,在全國絕大多數(shù)省、市、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點(diǎn)并形成了長效網(wǎng)絡(luò)體系,企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量,曾于XX年通過iso9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。
二、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們?cè)谕瓿杀緦I(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后,綜合運(yùn)用知識(shí)的重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是機(jī)電專業(yè)必修的實(shí)踐課程,在實(shí)踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)使自己在實(shí)踐中驗(yàn)證、鞏固和深化已學(xué)的專業(yè)理論知識(shí),通過知識(shí)的運(yùn)用加深對(duì)相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解,將學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合,運(yùn)用已學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)對(duì)實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行初步分析,善于觀察和分析對(duì)比,找到其合理和不足之處。靈活運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí),在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的能力。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在這短短的幾個(gè)星期內(nèi),大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù),并在很短的實(shí)習(xí)時(shí)間里,完成從對(duì)各項(xiàng)具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,我們?cè)诶蠋焸兡托募?xì)致地指導(dǎo)下,很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容,并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一個(gè)很大的考驗(yàn),但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。
來到工廠,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什么可以弄什么不可以弄,一定要服從廠里還有老師的管理,并且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,加強(qiáng)我們對(duì)安全的認(rèn)識(shí),并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績(jī)等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
接下來幾天實(shí)習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時(shí)常用的.工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測(cè)量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測(cè)量方法。
比如在使用磨床機(jī)床工作時(shí),頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡,不要用手摸或測(cè)量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應(yīng)用刷子或?qū)S霉ぞ咔宄,?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪及工件,開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動(dòng)銑床機(jī)床前,要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測(cè)量工件時(shí),都必須停車。更換銑刀時(shí),要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固,同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí),要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向,切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng),要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時(shí),必須等銑刀完全離開工件后,方可轉(zhuǎn)動(dòng)分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構(gòu)造,老師最后給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個(gè)木模,然后就讓我們開始自己獨(dú)立實(shí)習(xí),雖然操作技術(shù)不怎么熟練,經(jīng)過幾天的車工實(shí)習(xí),最后還是各自獨(dú)立的完成了實(shí)習(xí)。
車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不能用手去摸工件表面,嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件,更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí),頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時(shí),應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí),不可用手指支持砂布,應(yīng)用木棍代替,同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí),必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
四、實(shí)習(xí)收獲
通過車工實(shí)習(xí),我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí),掌握了一定的基本操作技能,已經(jīng)會(huì)初步正確使用和操作車床,而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動(dòng)手能力,以及分析問題和解決問題的能力。
數(shù)控車床的操作,就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測(cè)及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物,是技術(shù)密集度及自動(dòng)化程度很高的典型機(jī)電一體化加工設(shè)備,它與普通機(jī)床相比,其優(yōu)越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,且自動(dòng)化程度極高,可減輕工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度,大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序,車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作,通過數(shù)控車床的操作及編程,深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷。通過數(shù)控實(shí)習(xí),我們了解了數(shù)控機(jī)床及數(shù)控加工概念,掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容,數(shù)控實(shí)習(xí)使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識(shí),我們基本上可以能閱讀并且編制簡(jiǎn)單數(shù)控操作加工程序,初步掌握了數(shù)控機(jī)床的操作與維護(hù)。
車工、鍛工、磨工,銑工實(shí)習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一,可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動(dòng)手能力,開拓我們的視野,使我們平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)和操作實(shí)踐得到有效的結(jié)合。
在觀察的時(shí)候,我們?cè)诓欢牡胤较蚬と藥煾刚?qǐng)教,明白了很多書本上沒有的東西。 在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:
胚料———?jiǎng)澗———刨床(工藝上留加工余量)——粗車——熱處理,調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯,軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工
最后我們?cè)趲煾傅闹笇?dǎo)下,親自加工了一個(gè)零件,使我們大家都興奮不易。
在自己親手加工的時(shí)候,很多問題都出現(xiàn)在我們的面前,使我們更加加深了各種知識(shí)的了解,在自己加工十時(shí),使我對(duì)對(duì)刀,參數(shù)的設(shè)置,編程的要求,工藝,還有在加工中的各種操做,以及刀補(bǔ)的建立,還有各種參數(shù)的修改,以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。
在實(shí)習(xí)的期間,我們還學(xué)習(xí)了數(shù)控車床、銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象,它們讓我看到了這行業(yè)的未來。
實(shí)習(xí)結(jié)束了,但學(xué)習(xí)卻是永無止境,通過我實(shí)習(xí),我學(xué)到許多知識(shí)與技術(shù)。在這次實(shí)習(xí)中我也學(xué)會(huì)了怎樣去面對(duì)失敗。實(shí)習(xí)的生活使我難以忘懷。
數(shù)控學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
對(duì)于數(shù)控專業(yè)的實(shí)業(yè)生來說,寫好實(shí)習(xí)報(bào)告也許是有點(diǎn)難度,如何寫實(shí)習(xí)報(bào)告這一問題或許在困擾著不少的實(shí)習(xí)生,因此下文提供一篇數(shù)控機(jī)床實(shí)習(xí)報(bào)告來給大家參考一下,希望大家能掌握好實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫和解決到各位的煩惱!
時(shí)光如流水,二周時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝,為期二周的實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是:
、偻ㄟ^這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,具有初步的獨(dú)立操作技能。
、墼诹私狻⑹煜ず驼莆找欢ǖ墓こ袒A(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
④這次實(shí)習(xí),讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!
⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
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、拊谡麄(gè)實(shí)習(xí)過程中,老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
很快我們就要步入社會(huì),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的.廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險(xiǎn)性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
數(shù)控學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
一、實(shí)習(xí)目的:
為了提高對(duì)機(jī)械制造技術(shù)的認(rèn)識(shí),加深機(jī)械制造在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí),開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝。對(duì)先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的實(shí)習(xí),把學(xué)習(xí)的理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合使自己更好的吸收并靈活的應(yīng)用到工作中。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間:
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):
唐山市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)
四、實(shí)習(xí)單位及部門:
唐山市雷天電機(jī)制造有限公司生產(chǎn)部金工車間
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
實(shí)習(xí)流程
1、數(shù)控車床:我們的第一個(gè)工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高的,編錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。編程對(duì)我來說并不是非常的難,不一會(huì)我就拿出了一個(gè)可行的方案。后來又學(xué)習(xí)了數(shù)控電火花加工,也是需要編程的。不過那是電腦自動(dòng)編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。那機(jī)器是這樣的方便,雖然沒有實(shí)際的操作的機(jī)會(huì),但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章,讓我們?cè)诳萍嫉膫ゴ罅α棵媲吧钌钫鄯?/p>
2、鉗工:在鉗工實(shí)習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。
3、對(duì)實(shí)習(xí)中遇到的零件進(jìn)行加工工藝分析:零件圖工藝分析中,需理解零件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、精度、材質(zhì)、熱處理等技術(shù)要求,且要研究產(chǎn)品裝配圖,部件裝配圖及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。.滲碳件加工工藝路線一般為:下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工(對(duì)不需提高硬度部分)→淬火→車螺紋、鉆孔或銑槽→粗磨→低溫時(shí)效→半精磨→低溫時(shí)效→精磨;粗基準(zhǔn)選擇:有非加工表面,應(yīng)選非加工表面作為粗基準(zhǔn)。對(duì)所有表面都需加工的鑄件軸,根據(jù)加工余量最小表面找正。且選擇平整光滑表面,讓開澆口處。選牢固可靠表面為粗基準(zhǔn),同時(shí),粗基準(zhǔn)不可重復(fù)使用。精基準(zhǔn)選擇:要符合基準(zhǔn)重合原則,盡可能選設(shè)計(jì)基準(zhǔn)或裝配基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)。符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。盡可能在多數(shù)工序中用同一個(gè)定位基準(zhǔn)。盡可能使定位基準(zhǔn)與測(cè)量基準(zhǔn)重合。選擇精度高、安裝穩(wěn)定可靠表面為精基準(zhǔn)。
螺紋軸:數(shù)控車床加工編程典型實(shí)例分析(西門子802s數(shù)控系統(tǒng))
ⅰ、編程方法
數(shù)控編程方法有手工編程和自動(dòng)編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數(shù)據(jù)計(jì)算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗(yàn)等各步驟主要有人工完成的編程過程。它適用于點(diǎn)位加工或幾何形狀不太復(fù)雜的零件的加工,以及計(jì)算較簡(jiǎn)單,程序段不多,編程易于實(shí)現(xiàn)的場(chǎng)合等。但對(duì)于幾何形狀復(fù)雜的零件(尤其是空間曲面組成的零件),以及幾何元素不復(fù)雜但需編制程序量很大的零件,由于編程時(shí)計(jì)算數(shù)值的工作相當(dāng)繁瑣,工作量大,容易出錯(cuò),程序校驗(yàn)也較困難,用手工編程難以完成,因此要采用自動(dòng)編程。所謂自動(dòng)編程即程序編制工作的大部分或全部有計(jì)算機(jī)完成,可以有效解決復(fù)雜零件的加工問題,也是數(shù)控編程未來的發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí),也要看到手工編程是自動(dòng)編程的`基礎(chǔ),自動(dòng)編程中許多核心經(jīng)驗(yàn)都來源于手工編程,二者相輔相成。
、ⅰ⒕幊滩襟E
拿到一張零件圖紙后,首先應(yīng)對(duì)零件圖紙分析,確定加工工藝過程,也即確定零件的加工方法(如采用的工夾具、裝夾定位方法等),加工路線(如進(jìn)給路線、對(duì)刀點(diǎn)、換刀點(diǎn)等)及工藝參數(shù)(如進(jìn)給速度、主軸轉(zhuǎn)速、切削速度和切削深度等)。其次應(yīng)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算。絕大部分?jǐn)?shù)控系統(tǒng)都帶有刀補(bǔ)功能,只需計(jì)算輪廓相鄰幾何元素的交點(diǎn)(或切點(diǎn))的坐標(biāo)值,得出各幾何元素的起點(diǎn)終點(diǎn)和圓弧的圓心坐標(biāo)值即可。最后,根據(jù)計(jì)算出的刀具運(yùn)動(dòng)軌跡坐標(biāo)值和已確定的加工參數(shù)及輔助動(dòng)作,結(jié)合數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定使用的坐標(biāo)指令代碼和程序段格式,逐段編寫零件加工程序單,并輸入cnc裝置的存儲(chǔ)器中。
、、典型實(shí)例分析
數(shù)控車床主要是加工回轉(zhuǎn)體零件,典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。例如,要加工形狀如圖所示的零件,采用手工編程方法比較合適。由于不同的數(shù)控系統(tǒng)其編程指令代碼有所不同,因此應(yīng)根據(jù)設(shè)備類型進(jìn)行編程。以西門子802s數(shù)控系統(tǒng)為例,應(yīng)進(jìn)行如下操作。
(1)確定加工路線
按先主后次,先精后粗的加工原則確定加工路線,采用固定循環(huán)指令對(duì)外輪廓進(jìn)行粗加工,再精加工,然后車退刀槽,最后加工螺紋。
(2)裝夾方法和對(duì)刀點(diǎn)的選擇
采用三爪自定心卡盤自定心夾緊,對(duì)刀點(diǎn)選在工件的右端面與回轉(zhuǎn)軸線的交點(diǎn)。
(3)選擇刀具
根據(jù)加工要求,選用四把刀,1號(hào)為粗加工外圓車刀,2號(hào)為精加工外圓車刀,3號(hào)為切槽刀,4號(hào)為車螺紋刀。采用試切法對(duì)刀,對(duì)刀的同時(shí)把端面加工出來。
(4)確定切削用量
車外圓,粗車主軸轉(zhuǎn)速為500r/min,進(jìn)給速度為0.3mm/r,精車主軸轉(zhuǎn)速為800r/min,進(jìn)給速度為0.08mm/r,切槽和車螺紋時(shí),主軸轉(zhuǎn)速為300r/min,進(jìn)給速度為0.1mm/r。
數(shù)控學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
隨著制造業(yè)的發(fā)展,機(jī)床是制造業(yè)的主要生產(chǎn)設(shè)備其發(fā)展也是日新月異。社會(huì)的進(jìn)步,人們對(duì)各類產(chǎn)品的要求也越來越高,像汽車這樣大批量的產(chǎn)品,也要求個(gè)性化。因此不能采用傳統(tǒng)化的剛性生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn),還須考慮到適應(yīng)的柔性。一些小產(chǎn)品其復(fù)雜要求和精度要求已經(jīng)使通用機(jī)床難以勝任。在這樣的情況下數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)滿足了自動(dòng)化程度高、柔性強(qiáng)、操作強(qiáng)度低,易于組成自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn)要求。
經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,數(shù)控機(jī)床的控制部分已經(jīng)從硬件為主的數(shù)控裝置發(fā)展成硬件、軟件結(jié)合的計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)。由于數(shù)控機(jī)床是根據(jù)事先編好的程序來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制加工的,因此其發(fā)展和數(shù)控編程密切相關(guān)。程序的靈活、精練編制有利于降低加工成本和提高生產(chǎn)效率,具有明顯的實(shí)用價(jià)值。在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中,我對(duì)數(shù)控機(jī)床編程的有關(guān)指令,以及編程的一些技巧等進(jìn)行了探討。通過一些指令的靈活綜合運(yùn)用來實(shí)現(xiàn)程序編制的簡(jiǎn)單和精練,使數(shù)控機(jī)床在加工中發(fā)揮更大的優(yōu)勢(shì)。以此來開拓?cái)?shù)控機(jī)床更廣闊的發(fā)展前景。
緒論一、《數(shù)控加工與編程》實(shí)訓(xùn)的目的1、熟悉了解數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控加工中心的結(jié)構(gòu)組成及工作原理。
2、熟練掌握待加工零件的裝夾、定位、加工路線設(shè)置及加工參數(shù)調(diào)校等實(shí)際操作工藝。
3、熟練掌握階梯軸、成型面、螺紋等車削零件和平面輪廓、槽形、鉆、鏜孔等類型銑削零件的手工及自動(dòng)換刀的編程技術(shù)以及復(fù)雜曲面零件的自動(dòng)編程技術(shù)。能分析判斷并解決加工程序中所出現(xiàn)的錯(cuò)誤。
4、學(xué)會(huì)排除機(jī)床電氣及機(jī)械方面的一般性故障。
5、熟練操作數(shù)控車、數(shù)控銑床、并能加工出中等復(fù)雜程度的零件。
6、能初步使用加工中心機(jī)床,了解刀庫及其設(shè)置,了解加工中心的加工過程與特點(diǎn)
7、初步了解與掌握程序轉(zhuǎn)存和聯(lián)機(jī)控制等dnc加工方面的知識(shí)及操作方法。
8.復(fù)習(xí)掌握數(shù)控技術(shù)職業(yè)資格考試要求的其它應(yīng)知、應(yīng)會(huì)的內(nèi)容。積極爭(zhēng)取通過職業(yè)技術(shù)資格考試。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與實(shí)訓(xùn)計(jì)劃安排1、實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容
1.1數(shù)控車床的操作與編程訓(xùn)練
、操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
、坐標(biāo)系的建立,工件和刀具的裝夾,基準(zhǔn)刀具的對(duì)刀找正。
、基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓(xùn)練,空運(yùn)行校驗(yàn)。
、固定循環(huán)指令的講解。編程與程序輸入訓(xùn)練,空運(yùn)行校驗(yàn)。
、螺紋零件的車削編程訓(xùn)練。學(xué)會(huì)排除程序及加工方面的簡(jiǎn)單故障。
、刀具補(bǔ)償及編程訓(xùn)練。手工換刀與自動(dòng)換刀的基本操作。
、多把刀具的對(duì)刀、刀庫數(shù)據(jù)設(shè)置。
、實(shí)際車削訓(xùn)練,合理設(shè)置各工藝參數(shù)。
、理論課:復(fù)習(xí)總結(jié)車床加工的應(yīng)知、應(yīng)會(huì)內(nèi)容。
1.2數(shù)控銑床操作與編程訓(xùn)練
、操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
、坐標(biāo)系的建立,工件和刀具的裝夾,基準(zhǔn)刀具的`對(duì)刀找正。
、基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓(xùn)練,空運(yùn)行校驗(yàn)?zāi)M。
、輪廓銑削和槽形銑削編程訓(xùn)練與上機(jī)調(diào)試,掌握程序校驗(yàn)方法。
、刀長與刀徑補(bǔ)償及編程訓(xùn)練。手工換刀基本操作,多把刀具的對(duì)刀、刀庫數(shù)據(jù)設(shè)置。
隨著制造業(yè)的發(fā)展,機(jī)床是制造業(yè)的主要生產(chǎn)設(shè)備其發(fā)展也是日新月異。社會(huì)的進(jìn)步,人們對(duì)各類產(chǎn)品的要求也越來越高,像汽車這樣大批量的產(chǎn)品,也要求個(gè)性化。因此不能采用傳統(tǒng)化的剛性生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn),還須考慮到適應(yīng)的柔性。一些小產(chǎn)品其復(fù)雜要求和精度要求已經(jīng)使通用機(jī)床難以勝任。在這樣的情況下數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)滿足了自動(dòng)化程度高、柔性強(qiáng)、操作強(qiáng)度低,易于組成自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn)要求。
經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,數(shù)控機(jī)床的控制部分已經(jīng)從硬件為主的數(shù)控裝置發(fā)展成硬件、軟件結(jié)合的計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)。由于數(shù)控機(jī)床是根據(jù)事先編好的程序來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制加工的,因此其發(fā)展和數(shù)控編程密切相關(guān)。程序的靈活、精練編制有利于降低加工成本和提高生產(chǎn)效率,具有明顯的實(shí)用價(jià)值。在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中,我對(duì)數(shù)控機(jī)床編程的有關(guān)指令,以及編程的一些技巧等進(jìn)行了探討。通過一些指令的靈活綜合運(yùn)用來實(shí)現(xiàn)程序編制的簡(jiǎn)單和精練,使數(shù)控機(jī)床在加工中發(fā)揮更大的優(yōu)勢(shì)。以此來開拓?cái)?shù)控機(jī)床更廣闊的發(fā)展前景。
緒論一、《數(shù)控加工與編程》實(shí)訓(xùn)的目的1、熟悉了解數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控加工中心的結(jié)構(gòu)組成及工作原理。
2、熟練掌握待加工零件的裝夾、定位、加工路線設(shè)置及加工參數(shù)調(diào)校等實(shí)際操作工藝。
3、熟練掌握階梯軸、成型面、螺紋等車削零件和平面輪廓、槽形、鉆、鏜孔等類型銑削零件的手工及自動(dòng)換刀的編程技術(shù)以及復(fù)雜曲面零件的自動(dòng)編程技術(shù)。能分析判斷并解決加工程序中所出現(xiàn)的錯(cuò)誤。
4、學(xué)會(huì)排除機(jī)床電氣及機(jī)械方面的一般性故障。
5、熟練操作數(shù)控車、數(shù)控銑床、并能加工出中等復(fù)雜程度的零件。
6、能初步使用加工中心機(jī)床,了解刀庫及其設(shè)置,了解加工中心的加工過程與特點(diǎn)
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7、初步了解與掌握程序轉(zhuǎn)存和聯(lián)機(jī)控制等dnc加工方面的知識(shí)及操作方法。
8.復(fù)習(xí)掌握數(shù)控技術(shù)職業(yè)資格考試要求的其
它應(yīng)知、應(yīng)會(huì)的內(nèi)容。積極爭(zhēng)取通過職業(yè)技術(shù)資格考試。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與實(shí)訓(xùn)計(jì)劃安排1、實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容
1.1數(shù)控車床的操作與編程訓(xùn)練
操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
坐標(biāo)系的建立,工件和刀具的裝夾,基準(zhǔn)刀具的對(duì)刀找正。
基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓(xùn)練,空運(yùn)行校驗(yàn)。
固定循環(huán)指令的講解。編程與程序輸入訓(xùn)練,空運(yùn)行校驗(yàn)。
螺紋零件的車削編程訓(xùn)練。學(xué)會(huì)排除程序及加工方面的簡(jiǎn)單故障。
刀具補(bǔ)償及編程訓(xùn)練。手工換刀與自動(dòng)換刀的基本操作。
多把刀具的對(duì)刀、刀庫數(shù)據(jù)設(shè)置。
實(shí)際車削訓(xùn)練,合理設(shè)置各工藝參數(shù)。
理論課:復(fù)習(xí)總結(jié)車床加工的應(yīng)知、應(yīng)會(huì)內(nèi)容。
數(shù)控學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
通過學(xué)習(xí)數(shù)控技術(shù),我們深深地融入到機(jī)械化道路中,數(shù)控技術(shù)給機(jī)械制造工業(yè)帶來方便,使機(jī)械工人很快完成批量生產(chǎn),以高速、高效、高精度、進(jìn)行加工,數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)中不僅滿足多品種,小批量的自動(dòng)化生產(chǎn),是一種靈活通用的生產(chǎn)工具,也是當(dāng)代最熱門的一門專業(yè)技能。
根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn),對(duì)機(jī)床數(shù)控控制的定義為:用數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的裝置,在運(yùn)行過程中,不斷的列入數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù),從而對(duì)某一生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,叫數(shù)字控制,從1952年,第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床問世后,數(shù)控系統(tǒng)已先后經(jīng)歷了兩個(gè)階段和六代的發(fā)展,其六代是指電子管、晶體管、集成電路電路、小型計(jì)算機(jī)、微處理器和基于工控PC機(jī)的通用ENC系統(tǒng),其中前三代為第一階段,稱硬件、邊接數(shù)控、因此數(shù)控技術(shù)的主要指標(biāo)有:
①主要規(guī)格尺寸;
②主軸系統(tǒng);
、圻M(jìn)給系統(tǒng);
、芏ㄎ痪群椭貜(fù)定位精度
⑤刀具系統(tǒng);
、揠姎;
⑦冷卻系統(tǒng);
、嗤庑纬叽;
接著講述了計(jì)算機(jī)數(shù)控(CNC)裝置和進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
數(shù)控裝置是數(shù)控機(jī)床的中樞,目前,絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床采用微型計(jì)算機(jī)控制,數(shù)控裝置由硬件和軟件組成,沒有軟件,計(jì)算機(jī)數(shù)控裝置就無法工伯,沒有硬件,軟件也無法進(jìn)行,數(shù)控裝置由運(yùn)算器、控制器、存儲(chǔ)器、輸入接口、輸出接口,輸入接口,接收由控制介質(zhì)輸入贓輸入的代碼信息,經(jīng)過識(shí)別與譯碼之后送到指定存儲(chǔ)區(qū),作為數(shù)控與數(shù)據(jù)的原始數(shù)據(jù),簡(jiǎn)單的加工程序可用于對(duì)數(shù)據(jù)輸入方式,(MDI)輸入,即在鍵盤控制程序的控制下,操作員直接用鍵把工件加工程序輸入存儲(chǔ)器。
伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的位置控制移動(dòng)指令轉(zhuǎn)變成機(jī)床工作部分的運(yùn)動(dòng),使工作臺(tái)按規(guī)定軌跡移支或精確定位,加工出符合圖樣要求的零件,因?yàn)檫M(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是數(shù)控裝置和機(jī)床本休之間的聯(lián)系環(huán)節(jié)。所以它必須把數(shù)控裝置送來的微弱指令信號(hào),放大或能驅(qū)動(dòng)伺服電動(dòng)機(jī)。根據(jù)接收指令的不同,伺服驅(qū)動(dòng)有脈沖式和模擬式,而模擬試伺服驅(qū)動(dòng)方式按驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電源種類,可分為直流伺服驅(qū)動(dòng)和交流伺服驅(qū)動(dòng),步進(jìn)電動(dòng)機(jī)采用脈沖驅(qū)動(dòng)方式,交直流伺服電動(dòng)機(jī)采用模擬式驅(qū)動(dòng)方式。
我們這次加工的是一個(gè)典型軸工作;
數(shù)控車削用的刀具一般分為三類,即尖形車刀、圓弧車刀、和成形車刀。
1、車刀的類型:
。1)尖形車刀“以直線形切削為特征的車刀一般稱為尖形車刀,這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刀構(gòu)成,如90度內(nèi)、外圓車刀,左右端面車口、切斷(車槽)車刀及刀尖倒樓很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀。用這類車刀加工零件時(shí),其零件的輪廓開關(guān)主要由一個(gè)獨(dú)立的刀尖或一條直線形主切削刃位移后得到。它與另兩類車刀加工時(shí)所得到零件輪廓形狀的'原理是截然不同的。
。2)圓弧形車刀,圓弧形車刀是較為特殊的數(shù)控加工用車刀,其特征是:構(gòu)成主切削刀的刀刃形狀為一圓底誤差或輪廓誤差很小的圓弧,該圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關(guān),產(chǎn)可需要靈活確立或經(jīng)測(cè)定后確認(rèn),利用刀尖圓弧半徑就補(bǔ)償后,仍按零件輪廓編程,當(dāng)某些尖形車刀或成形車刀的刀尖具有一定的圓弧形狀的,也可以作為這類車刀使用。圓弧形車刀,可以用于車削內(nèi)、外表現(xiàn),特別適宜于車削各種光滑連接(凹形)的成形面。
。3)成形車刀,成形車刀俗稱樣板車刀,其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。
以上的說明都是刀具的先用,下面能說數(shù)控加工的工藝路線。
1、主要加工對(duì)象有哪些?
。1)精度要求高的回轉(zhuǎn)體零件。
。2)表面粗糙度要求高的回轉(zhuǎn)體零件。
(3)表現(xiàn)形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件。
(4)帶特殊螺紋的回轉(zhuǎn)體零件。
2、加工工藝的特點(diǎn)是什么?
工藝規(guī)程是工人在加工時(shí)的指導(dǎo)性文件,由于普通車床受控于操作工人。因此,在,普通車床上用的工藝規(guī)程實(shí)際上只是一個(gè)工藝過程長,車床的切削用量,進(jìn)給路線,工序的工步等往往都是由操作工人自行選定。數(shù)控車床加工的程序是數(shù)控車床的指令性文件,數(shù)控車床受控于程序指令,加工的全過程都是按程序指令自動(dòng)進(jìn)行的,因此數(shù)控車床加工程序與普通車床工藝規(guī)程有較大差別,涉及的內(nèi)容、也較廣泛,數(shù)控車床加工程序不僅要包括零件的工藝過程,而且還要包括切削用量,進(jìn)給路線,刀具尺寸以及車床的運(yùn)動(dòng)過程。
3、數(shù)控車床加工工藝的主要內(nèi)容是什么?
。1)選用適合在數(shù)控車床上加工的零件,確定工序內(nèi)容;
。2)分析被加工零件的圖樣,明確加工內(nèi)容及技術(shù)要求;
(3)確定零件的加工方案,制定數(shù)控加工工藝路線,如劃分工序,安排加工順序、處理和確定切削用量等;
。4)數(shù)控加工程序的調(diào)整,如選取對(duì)刀點(diǎn)和換刀點(diǎn),確定刀具;
4、什么是定位誤差,包括以下幾個(gè)方面?
(1)定位誤差的概念與類型;
。2)基準(zhǔn)位移誤差;
下面開始加工典型軸工件,它的加工步驟為:
1、根據(jù)零件的工藝特點(diǎn)和毛坯尺寸45×120mm確定加工方案;
(1)采用三爪自定義心卡盤裝夾,零件伸出長盤60mm,加工零件左端外廓至尺寸要求。設(shè)置編程原點(diǎn)在端面的軸線上,加工程序名為07002。
(2)零件調(diào)頭,夾35mm外圓,車端面至長度尺寸要求,加工零件右端外輪廓至尺寸要求,設(shè)置編程原點(diǎn)在右端面的軸線上,加工程序名為07003;
2、編程尺寸及操作注意事項(xiàng);
。1)圖紙上有公差值的尺寸,編程時(shí)取極限尺寸的平均值,由此可得354236外圓的編程尺寸分別為34.969mm,41.969mm,5.95mm。
。2)外圓錐大端直徑35.969mm外圓錐小端直徑32.469mm,倒角起點(diǎn)28.469mm。
(3)G73中X向總切深(單向)10.6mm分8刀進(jìn)行。
(4)螺紋可頂外圓柱加工直徑23.8mm,螺距P=1.5mm,螺紋小徑22.05mm,雙邊切深19.5mm,分4刀切削,切深分別:0.8mm、0.6mm、0.4mm、0.15mm。
3、注意事項(xiàng)。
。1)準(zhǔn)確計(jì)算出錐端及錐倒角的坐標(biāo);
。2)粗精車外圓車刀T01,T02的副偏角(應(yīng)大于30度)。
(3)二次裝夾找正后,不能損傷零件已加工表面。
(4)裝夾螺紋車刀時(shí),用三角螺紋樣板對(duì)螺紋刀。
。5)加工螺紋退刀時(shí),要防止螺紋車刀與30臺(tái)階相碰。
漸漸的將典型軸工件完成了,總共加工了十副完美的工件,整整齊齊的擺在我們面前,心中產(chǎn)生了很大的喜悅,數(shù)控加工是非常重要的知識(shí)環(huán)節(jié)。我們每個(gè)人都不能輕看這門專業(yè),要認(rèn)真聽講、認(rèn)真學(xué)習(xí)溫故而知新。這次的數(shù)控加工實(shí)習(xí)給了我們很大的啟示,讓我們進(jìn)一步了解數(shù)控車床,并掌握了數(shù)控機(jī)床的加工規(guī)律,讓我們深深的感悟到了數(shù)控專業(yè)的特點(diǎn):第一、要有耐心,有信心;第二、要小心、謹(jǐn)慎才能編出整的中工程序,這足以說明一個(gè)人應(yīng)當(dāng)充滿自信去努力,拼搏、奮斗。來體現(xiàn)自己的才華,那么那對(duì)于快畢業(yè)的職業(yè)學(xué)生來說:“就是緊抓時(shí)間,把握現(xiàn)在,才能在明天馳騁風(fēng)云,只有把握現(xiàn)在,才能充實(shí)虛幻的明天,只有把握現(xiàn)在,才能造就明天的輝煌。
同學(xué)們,我們的時(shí)間是財(cái)富,從現(xiàn)在起,學(xué)好數(shù)控技術(shù),煉就專業(yè)技能,踏出歷史的教堂,去閱覽人世的滄桑,去穿越時(shí)空的遂道,去描繪社會(huì)主義美好的宏偉藍(lán)圖。
數(shù)控學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
一、前言
機(jī)床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)的重要工具,也是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志。 普通機(jī)床經(jīng)歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及自動(dòng)化,精密機(jī)械與測(cè)量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應(yīng)用,生產(chǎn)了機(jī)電一體化的新型機(jī)床————數(shù)控機(jī)床。 數(shù)控機(jī)床一經(jīng)使用就顯示出了它獨(dú)特的優(yōu)越性和強(qiáng)大的生命力,使原來不能解決的許多問題,斗毆找到了科學(xué)的解決途徑。
數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡(jiǎn)稱,它集合了通用性好的萬能型車床,加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身,是國內(nèi)使用最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床,也是一種通過數(shù)字信息,控制機(jī)床按給定的運(yùn)動(dòng)軌跡,進(jìn)行自動(dòng)加工的機(jī)電一體化的加工裝備,經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,數(shù)控機(jī)床已經(jīng)成為現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一,在我國制造業(yè)中,數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來越廣泛,是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。
二、實(shí)習(xí)目的
提高學(xué)生的自己動(dòng)手能力,讓理論與實(shí)踐相結(jié)合起來,不是純粹的紙上談兵而是真正的動(dòng)手操作能力。并將理論知識(shí)用到實(shí)踐當(dāng)中去。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們?cè)谕瓿杀緦I(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后,綜合運(yùn)用知識(shí)的重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是機(jī)電專業(yè)必修的實(shí)踐課程,在實(shí)踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)使自己在實(shí)踐中驗(yàn)證、鞏固和深化已學(xué)的專業(yè)理論知識(shí),通過知識(shí)的運(yùn)用加深對(duì)相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解,將學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合,運(yùn)用已學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)對(duì)實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行初步分析,善于觀察和分析對(duì)比,找到其合理和不足之處。靈活運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí),在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的能力
三、實(shí)習(xí)要求
1、通過數(shù)控加工工藝規(guī)程的設(shè)計(jì),使學(xué)生熟練掌握數(shù)控加工工藝要求及加工工藝的設(shè)計(jì)。
2、通過對(duì)數(shù)控車床的操作,提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力,掌握數(shù)控車床的操作過程及常用測(cè)量工具的使用。
3、了解數(shù)控車工技術(shù)方面的知識(shí),為了專業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
4、了解數(shù)控車床的用途,型號(hào),規(guī)格。主要成分及其作用。
5、了解數(shù)控機(jī)床的使用方法及其所用刀具,掌握刀具的安裝方法。
6、培養(yǎng)操作各類機(jī)床和使用工量具的能力。
7、進(jìn)行一次工程技術(shù)人員必備的思想作風(fēng)訓(xùn)練。
四、實(shí)習(xí)單位介紹
按 各自學(xué)校的要求填寫
五、實(shí)習(xí)安排
六、實(shí)習(xí)過程
7月5日
一大早,便被音樂吵醒,這里實(shí)行著嚴(yán)格的宿舍管理制度,并且有人員進(jìn)行監(jiān)管,由于是第一天大家便早早起來了,往實(shí)習(xí)地點(diǎn)前進(jìn),到了實(shí)習(xí)基地,我們進(jìn)行了一次簡(jiǎn)單的集合,進(jìn)行了實(shí)習(xí)的分組,之后由帶隊(duì)老師帶我們到五樓的會(huì)議室進(jìn)行實(shí)習(xí)行程的安排和我們實(shí)習(xí)
過程中應(yīng)該注意的各項(xiàng)安全事項(xiàng),并重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了7s的內(nèi)容“整理,整頓,清潔,清掃,素養(yǎng),節(jié)約,安全”之后在一樓老師向我們?cè)敿?xì)地介紹了數(shù)控車床的操作面板的各個(gè)按鍵的功用等,由于第一天又這么早起上起課來有點(diǎn)呼呼欲睡,但是同學(xué)們都會(huì)互相鼓勵(lì)對(duì)方,讓我們不至于在第一天的實(shí)習(xí)就給我們將來為期十幾天的實(shí)習(xí)基地老師對(duì)我們產(chǎn)生失望所以總的來說今天早上的實(shí)習(xí)還是表現(xiàn)的可以的。下午主要以熟悉操作面板為主還有簡(jiǎn)單的程序輸入等。
7月6日
第二天開始,天氣依然很是悶熱,上午依然在五樓學(xué)習(xí)理論知識(shí),老是又一次向我們強(qiáng)調(diào)了操作面板的重要性。接著老是給我們講述了數(shù)控機(jī)床的一些常用編程指令,由于之前上課的數(shù)控技術(shù)有學(xué)習(xí)過,對(duì)這些理論知識(shí)有更深的理解,這也有利于我們的記憶,當(dāng)然理論與實(shí)踐的結(jié)合是很難的。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),這是眾所周知的,要想實(shí)踐的好不是理論好就可以完事的,所以這也要我學(xué)會(huì)怎么將理論和實(shí)踐真正完美的結(jié)合是很重要的。下午,集合后又開始了一次又一次的機(jī)床操作,進(jìn)行了一次又一次的程序輸入,這樣讓我們對(duì)操作面板了有進(jìn)一步的了解,對(duì)操作面板的按鍵等也有了更深的了解和記憶了。這樣對(duì)我們以后的實(shí)習(xí)操作有很大的幫助,又可以節(jié)約時(shí)間,又可以提高效益。
7月7日
時(shí)間過得挺慢的,現(xiàn)在是第三天而已,今天依然如第一天和第二天一樣,依然是理論為主,操作面板實(shí)習(xí)為輔。兩者相互地交叉學(xué)習(xí)。今天,進(jìn)行更深的程序?qū)W習(xí)了,由昨天的指令向一個(gè)零件的編程進(jìn)行,看著一個(gè)個(gè)簡(jiǎn)單零件的程序,雖仍有點(diǎn)記憶,但是似乎還是有些不熟悉,對(duì)某些指令仍處于混亂狀態(tài),這讓我意識(shí)到,不能得意忘形,仍該好好地聽課,認(rèn)真學(xué)習(xí)一個(gè)個(gè)老師由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的詳細(xì)講解。不要自認(rèn)為這在以前的上課學(xué)過了,簡(jiǎn)單了,這樣只會(huì)讓事情變得更加槽糕而已,所以做什么都不要太自信,要學(xué)會(huì)慢慢做,即使你做過了,你學(xué)過了,也要再去認(rèn)真的對(duì)待。下午,仍然由我們自行進(jìn)行簡(jiǎn)單的程序錄入,并將機(jī)床鎖起來,空運(yùn)行等,進(jìn)行模擬加工檢查程序的錯(cuò)誤,一人也就只有兩次的機(jī)會(huì)進(jìn)行操作。 7月8日
今天,是第四天了,依然如出一轍地八點(diǎn)集合,然后回到各自分配的機(jī)床練習(xí)程序的輸入。之后要求我們?cè)谙薅ǖ臅r(shí)間內(nèi)輸入某個(gè)程序,這是在考驗(yàn)我們這三天以來的學(xué)習(xí)成果,然而情況似乎不是很樂觀,我還有待加強(qiáng)啊,程序錯(cuò)誤還是挺多的,這也讓我知道在之后的操作實(shí)習(xí)中我要更加的細(xì)心去對(duì)待程序的錄入,不然就會(huì)是加工失敗了。只有認(rèn)真的對(duì)待我們要做的事情才能把事情做好,而不是馬馬虎虎去的做了,完成了,像在應(yīng)付老師似的去做這樣是不行的,所以我還要去努力的去做才可以,要認(rèn)真對(duì)待才可以。下午老師給我們分配一根塑料板并分發(fā)了90°車刀,讓我們進(jìn)行試切,這更讓我們充滿了興趣。并對(duì)我們進(jìn)行對(duì)刀的詳細(xì)講解,手動(dòng)過程中仍會(huì)有些困難,但在請(qǐng)教老師后都能很及時(shí)的解決。 7月9日
不知不覺中,實(shí)習(xí)已然到了第五天,依然還是一大早的集合,分布任務(wù),便各自回機(jī)臺(tái)操作。同學(xué)們各自把對(duì)刀練習(xí)熟悉了。過了一會(huì)兒老師給我們分發(fā)了一張圖紙并要求我們對(duì)前四個(gè)圖形進(jìn)行編程,并輸入機(jī)床內(nèi),審了下圖,發(fā)現(xiàn)不難,找了個(gè)涼快的地方興沖沖的開始編程,花了幾分鐘時(shí)間,似乎有點(diǎn)長,然后第二個(gè)程序,之后第三個(gè),之后第四個(gè)。似乎挺簡(jiǎn)單不難。這讓我自己更加自信了。相信這些天的實(shí)習(xí)沒有白費(fèi)。看著別人還在忙碌的編程自己有點(diǎn)小得意,也慶幸自己能在之前的上課好好的聽老師講課,才能在比別人短的時(shí)間內(nèi)做好這些工作,這樣讓我明白在以后的工作不能總是寄期望與某些東西而是應(yīng)該認(rèn)真的去聽前輩的教導(dǎo)才是,不能自大,不能認(rèn)為簡(jiǎn)單。這是很應(yīng)該考慮的問題的。下午就將程序錄入到機(jī)床上去。并開始了試加工,似乎是對(duì)刀出了點(diǎn)問題,零件尺寸遠(yuǎn)沒有圖紙上的那樣精確,誤差還是挺大的。所以對(duì)刀也要細(xì)心的.對(duì)待才是。今后還要注意。
7月10日
時(shí)間已在悄悄不覺中度過了,今天已是第六天了,大家也早已經(jīng)適應(yīng)了這種早起的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)氣氛也格外的濃厚,而今天的任務(wù)也相對(duì)簡(jiǎn)單,只需加工圖紙上的第五個(gè)零件,雖說圖形較為復(fù)雜 ,但是在大家的討論下還是很快的編出程序了,之后由代表將程序輸入到機(jī)臺(tái)中去,當(dāng)然在面對(duì)新的東西時(shí)候每個(gè)人都會(huì)很好奇,所以我們就派代表試著看能不能將工件加工出來,經(jīng)過了仔細(xì)的對(duì)刀,仔細(xì)的檢查程序后,我們開始一步一步的試加工,之后讓機(jī)床自行循環(huán)加工,慢慢零件慢慢成形了,大家隔著玻璃門觀望不一會(huì)形狀開始發(fā)生了變化不再是圖紙上的樣子了,也不是大家理想中的樣子了,大家感到莫名其妙不懂到底程序那里出了錯(cuò)誤,就在大家的糾結(jié)過程中,下課鈴響了。下午是理論課,老師為我們講解 G71與G73指令的區(qū)別與功能,才恍然大悟早上的第五個(gè)圖形是不能用G73指令的更不能用90°車刀進(jìn)行加工的。只能采用G71指令并只能采用35°車刀進(jìn)行加工。
7月11日
早上,仍然是理論課,老師這次主要講的是簡(jiǎn)單的螺紋加工指令,G92,比之前的指令G92有其獨(dú)特的特點(diǎn),F(xiàn)不再是代表著切削速度了,而是代表著螺距了,這是應(yīng)該要注意的地方,應(yīng)該細(xì)心的對(duì)待不然是很容易出問題的,是很容易造成零件加工出錯(cuò)的,并列出了頂徑和底徑等公式,雖說上課也有說過但是似乎也忘得挺多了,老師還在黑板上給出圖紙讓我們自行編程,老師說如果有自認(rèn)為學(xué)的可以的同學(xué)下午可以進(jìn)行螺紋的試加工,雖然螺紋加工很簡(jiǎn)單但是應(yīng)該注意的東西也是挺多的,比如一次不能加工完所有全部的深度,要先加工一次后用塞規(guī)等進(jìn)行檢測(cè)如果能完美的進(jìn)入那么就剛剛好,如果不行就要對(duì)偏量進(jìn)行調(diào)整之后再加工一次,知道塞規(guī)可以剛好的旋入。過程有點(diǎn)復(fù)雜但是必須這樣去做才能做到加工出一個(gè)完美的零件出來,所以必要的工作是必不可少的,必須要去做的。下午,由于之前都是用90°車刀和35°車刀所以下午老師又分發(fā)了切斷刀,切槽刀;螺紋刀。并教我們?nèi)绾螌⑺陌训毒咄昝赖难b夾到刀架上去,之后開始了早上的圖形加工,經(jīng)過一番的努力每個(gè)人都有了自己的工件了,這也是大家看起來這么高興的原因吧。
7月12日
今天已經(jīng)是練習(xí)的最后一天了,今天過后我們就要進(jìn)行個(gè)人的考試了,今天老師只是讓我們反復(fù)地去練習(xí)去操作,并要我們努力的去梳理實(shí)習(xí)開始到現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí),要清楚的知道各個(gè)指令的作用,各個(gè)指令的使用要求,和各個(gè)指令所對(duì)應(yīng)的刀具,而不是還稀里糊涂的,時(shí)間是有限的,所以大家很努力的去練習(xí)一個(gè)接著一個(gè),努力的去做到完美的對(duì)刀,完美的輸入程序,試加工,終加工,一個(gè)早上的時(shí)間也就只能有那么幾個(gè)人可以進(jìn)行實(shí)操,所以我只能輪到下午再來,但是我沒有浪費(fèi)時(shí)間,我在休息的地方拿著不同的圖紙進(jìn)行著快速準(zhǔn)確無誤的編程,一個(gè)又一個(gè)的程序慢慢呈現(xiàn),似乎幾個(gè)程序的固定模式就那樣,但是也要做到不用開筆記而能快速的編程,才是真正的掌握了這個(gè)技術(shù),而且現(xiàn)在的圖形也是相對(duì)復(fù)雜的要加工出形狀,要加工螺紋,要加工倒角,要加工槽,所以一堆的指令一定要能熟記,才能做到快速無誤的編程。雖然有些乏味,但是我知道我必須堅(jiān)持,這是對(duì)我實(shí)習(xí)這些天的考驗(yàn),我必須要做好,因?yàn)槲覀冎挥羞@短短的幾天可以真真的學(xué)到點(diǎn)東西,所以我不想放棄,不想讓自己做得不好,所以我必須堅(jiān)持,必須努力,才能不讓自己留下遺憾。
7月13日
今天開始了實(shí)踐操作的考試,我是第三個(gè),由于早上的時(shí)間有限,只能有兩個(gè)人進(jìn)行考試,并且下午要進(jìn)行理論知識(shí)的考試,所以我今天還是只能對(duì)著圖紙練習(xí)著編程,并作一篇關(guān)于本次的實(shí)習(xí)的感想和總結(jié),就這樣一天就這樣過去了。
7月14日
今天是最后一天了,過了今天呢,這次的實(shí)訓(xùn)也就結(jié)束了,早上是我的考試時(shí)間,拿到圖紙后,先是審圖了一下,發(fā)現(xiàn)沒有什么特別要求,也發(fā)現(xiàn)圖紙的編程指令很是清晰,快速的編寫了程序并錄入到機(jī)臺(tái)上去,錄入后又仔細(xì)的檢查了幾遍,發(fā)現(xiàn)沒有任何錯(cuò)誤后,才開始認(rèn)真仔細(xì)的對(duì)刀,一把一把的對(duì)刀,從90°車刀,到35°車刀,再到切斷刀,再到螺紋刀,都要很認(rèn)真很仔細(xì)的去對(duì)待,這樣才能保證加工出來的零件符合圖紙要求,之后開始單步加工,自動(dòng)加工,一氣呵成,看著零件慢慢的成形,心里說不出的喜悅,大概等了一會(huì)兒零件已經(jīng)完全和圖紙一樣了就差個(gè)螺紋加工了,慢慢的等著,心里也怕怕的,怕加工不好,終于完成了,等機(jī)臺(tái)停止的時(shí)候,我拿起塞規(guī)試了試螺紋,發(fā)現(xiàn)剛好能進(jìn)去,心里的石頭也就落下了,將零件卸下之后交給老師,我的考試也就結(jié)束了,花費(fèi)的時(shí)間似乎也挺長的,但是所謂磨刀不誤砍柴工所以個(gè)人覺得還是值得的,等所有人考試結(jié)束后,由實(shí)習(xí)基地的老師集合,整理各個(gè)小組的機(jī)臺(tái)衛(wèi)生,之后基地老師做總結(jié)就解散了。下午我們回到宿舍整理了宿舍的衛(wèi)生,收拾行李就此結(jié)束了這次的短暫實(shí)習(xí)。忽然要告別了為期十來天的實(shí)習(xí)基地,心里還是有點(diǎn)不舍,相信這次的實(shí)習(xí)將會(huì)是我未來回憶的一個(gè)美好片段。
實(shí)習(xí)中指令詳細(xì)介紹:
1。 F功能
F功能指令用于控制切削進(jìn)給量。在程序中,有兩種使用方法。
。1)每轉(zhuǎn)進(jìn)給量
編程格式 G95 F~
F后面的數(shù)字表示的是主軸每轉(zhuǎn)進(jìn)給量,單位為mm/r。
如:G95 F0。2 表示進(jìn)給量為0。2 mm/r。
(2)每分鐘進(jìn)給量
編程格式G94 F~
F后面的數(shù)字表示的是每分鐘進(jìn)給量,單位為 mm/min。
如:G94 F100 表示進(jìn)給量為100mm/min。
2。 S功能
S功能指令用于控制主軸轉(zhuǎn)速。
編程格式 S~
S后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速,單位為r/min。在具有恒線速功能的機(jī)床上,S功能指令還有如下作用。
。1)最高轉(zhuǎn)速限制
設(shè)定加工坐標(biāo)系
編程格式 G50 S~
S后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速:r/min。
如:G50 S3000 表示最高轉(zhuǎn)速限制為3000r/min。
。2)恒線速控制
編程格式 G96 S~
S后面的數(shù)字表示的是恒定的線速度:m/min。
如:G96 S150 表示切削點(diǎn)線速度控制在150 m/min。
(3)恒線速取消
編程格式 G97 S~
S后面的數(shù)字表示恒線速度控制取消后的主軸轉(zhuǎn)速,如S未指定,將保留G96的最終值。 如:G97 S3000 表示恒線速控制取消后主軸轉(zhuǎn)速3000 r/min。
3。 T功能
T功能指令用于選擇加工所用刀具。
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