工業(yè)實習報告錦集九篇

　　在經濟發(fā)展迅速的今天，越來越多的事務都會使用到報告，不同種類的報告具有不同的用途。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編精心整理的工業(yè)實習報告9篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

工業(yè)實習報告 篇1

　　湖南XX集團有限公司是中國兵器工業(yè)集團公司所屬大型一類企業(yè)，國家一級理化計量單位，中國機械制造業(yè)100強企業(yè)，湖南省高新企業(yè)，國家火炬計劃湘潭機電一體化產業(yè)基地首批骨干企業(yè)，始建于1958年，其前身為創(chuàng)建于19世紀的漢陽兵工廠。公司于1997年通過ISO9001國際質量體系認證，20xx年通過新版質量體系認證。公司占地面積180多萬平方米，現(xiàn)有注冊員工7000多人，總資產18.4億元，擁有雙機床柔性制造系統(tǒng)、大型臥式加工中心、自動焊接機器人、重型數(shù)控龍門鏜銑床、精密加工設備、熱處理設備、鋼材預處理線等各類設備2800多臺(套)，其中高精尖設備600余臺(套)。具有較強的機加、鈑金、焊接、有色精鑄、熱表處理、總裝調試等綜合制造能力。隨著公司ERP信息工程的導入，三維設計、電器可靠性分析、液壓仿真分析、鑄造仿真分析等單項科技研發(fā)率先實現(xiàn)了信息化。公司下設11個分廠和直屬車間，擁有建筑機械、工程機械、起重冶金機械、汽車傳動機械、精密機械、進出口、三產實業(yè)等多個子公司和控股公司。

　　今天上午我們來到湖南江麓機械集團有限公司進行現(xiàn)場參觀實習，受到了公司人員的熱情招待，我校師生曾多次到江麓集團進行參觀實習，學生綜合素質和動手能力得到了企業(yè)領導的肯定，這是我們引以為豪的。

　　生產車間主任帶領我們到現(xiàn)場參觀。每一道工序、每一件產品都給我們做了詳細的介紹。像他們公司最近生產的環(huán)保型金沙維地型壓路機，采用輪帶做車底，這樣很是適合于草地，沙地行走。還有30噸YLK30型壓實機，是國內最大的壓實機械。在傳動機械廠，生產線全面實行數(shù)控自動化機床，生產現(xiàn)場物料堆放，搬運合理。這與公司正在實行的從細微處著手，加強生產管理，創(chuàng)“江麓”名牌的宏偉目標是分不開的。

　　在現(xiàn)場我們還看到了立體物流倉庫及ERP控制中心，深刻的體會到了管理信息系統(tǒng)在企業(yè)制定生產計劃及JIT生產中的重要作用。企業(yè)與原材料供應商、下游銷售代理商之間的`信息溝通直接影響企業(yè)正常的作業(yè)生產。我認為管理信息系統(tǒng)是一門實用性很強的課程，在今后的專業(yè)學習中應該多加學習，多加實踐。

工業(yè)實習報告 篇2

　　前言：

　　我們這次實習的目的是將在學校所學的專業(yè)知識與設計實際和生產實際相結合，進一步鞏固、充實和拓展專業(yè)知識，為今后的專業(yè)課程及其產品設計打下堅實的基礎。

　　本次專業(yè)實習應達到以下幾個要求：

　　1、通過接觸設計和生產實際，加深學生對所學專業(yè)在企業(yè)和設計公司中所出的地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)我們勤奮學習的熱情，并增強我們的群眾觀點、勞動觀點和對社會的責任心和使命感。同時了解和體會設計師和工程技術人員認真勤奮工作的態(tài)度和對事業(yè)的責任心和使命感。

　　2、在專業(yè)實習過程中，我們通過觀察和分析，一些實際設計案例，深入了解設計程序與方法。進一步拓寬我們所學的專業(yè)知識和視野，所到了很多在學校和書本上學不到的知識。

　　3、通過實際設計，以及設計師的介紹與講解，做到理論聯(lián)系實際，把所學知識條理化、系統(tǒng)化，使所學過的理論知識得到印證、深化、鞏固、充實。培養(yǎng)我們分析、解決設計中遇到的實際問題的能力。了解并收集設計案例。培養(yǎng)獨立觀察、調研、分析和解決實際設計問題的綜合能力。

　　4、專業(yè)實習不僅僅是將我們的專業(yè)知識加以鞏固，同時也培養(yǎng)了我們與他人的溝通的`能力，向他人表達我們設計思想的能力，此外還端正了我們做事的認真態(tài)度和看待問題的方式。

　　一題目：

　　工業(yè)設計專業(yè)社會實習

　　摘要：

　　實習的目的是將在學校所學的專業(yè)知識與設計實際和生產實際相結合，進一步鞏固、充實和拓展專業(yè)知識，為今后的專業(yè)課程及其產品設計打下堅實的基礎。

　　關鍵詞：

　　裝修、設計；細心、認真、勤奮

　　二實習概述：

　　實習單位：十堰市xxxxxx有限公司

　　實習部門：設計部

　　實習內容：室內設計、廣告設計

　　公司概況：

　　十堰xxxxx有限公司，前身是東風公司技術中心一個對外的窗口，是一家專業(yè)從事廣告、裝飾、模型制作、展示策劃、包裝設計、制作等一條龍的服務性企業(yè)。

　　福瑞德公司超越模型公司是一家集開發(fā)、設計、生產高仿真度汽車、飛機、艦艇的專業(yè)模型精品公司。公司以推動仿真模型文化和開發(fā)模型市場為宗旨，在東莞建立工廠，負責承接國內外訂單業(yè)務和客戶服務。自20xx年11月工廠投產以來，一直致力于各類仿真模型的開發(fā)與創(chuàng)新，力求以最好的產品來創(chuàng)造自身價值和為客戶服務。

　　我個人選擇該單位實習是與我的個人興趣愛好相吻合的。另外，我在這里實習有一個比較大的優(yōu)勢，就是我在這里已經工作半年，比較熟悉這里的情況，可以充分利用這兩周時間來做一件完整的工作，進一步加深對公司的設計程序與工作流程的了解。

　　三實習項目：

　　室內設計、環(huán)境藝術設計、廣告設計

　　項目名稱：

　　1、襄樊市汽車試驗場展廳改造工程

　　2、1。5噸級高機動性軍用越野汽車成果與試車場試驗能力看板

　　四設計流程

　　設計流程

　　設計尺寸圖方案分析設計效果圖整體效果圖局部效果圖工程預算簽定合同、協(xié)議

　　附件一：施工圖紙；

　　附件二：工程報價單；

　　附件三：工程項目變更單；

　　附件四：隱蔽工程驗收單；

　　附件五：工程質量驗收單；

　　附件六：工程結算單；

工業(yè)實習報告 篇3

　　實習目的：通過生產實習了解造紙工業(yè)和企業(yè)生產營銷情況，在這個基礎上把所學的商務專業(yè)理論知識與實踐緊密結合起來，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。

　　實習時間：XX。1。20 ———— XX。2。21

　　實習地點：樂昌市造廠

　　總結報告：

　　為期1個月的實習結束了，我在這一個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益非淺�，F(xiàn)在我就對這一個月的實習做一個工作小結。

　　首先介紹一下我的實習單位：樂昌市造紙廠。該廠位于樂昌市河南鎮(zhèn)武江河畔是一間地方國營企業(yè)，主要生產衛(wèi)生紙、瓦楞紙等產品，產品主要銷往粵北、湘、贛南和珠江三角洲地區(qū)，年產量可達六、七千噸，產值一千多萬元。該廠產品曾多次在省級、部級的評比中獲獎，深受廣大消費者和用戶青睞。

　　自元月20日起，在一個月的工作中我參加了該廠的供銷實習工作。實習可以分為兩個階段。第一階段該廠領導安排我在廠的供應室工作，主要是組織收購原材料。通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理。造紙生產分為紙漿和造紙兩個基本過程。制漿就是用機械的方法、化學的方法或者兩者相結合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙則是把懸浮在水中的紙漿纖維，經過各種加工結合成合乎各種要求的紙頁。我負責收購的原材料是紙皮。把從附近城鄉(xiāng)收購到的紙皮再經過車間用機械打碎成漿，高溫蒸煮等加工程序后制成衛(wèi)生紙。不要小看這只是簡簡單單的購買紙皮，其中還真有學問。以前只是會賣紙皮，現(xiàn)在可要買紙皮了，而且還是大批大批的買入。這里就要把自己在學校學到的諸如商品學、經濟數(shù)學、統(tǒng)計學和會計學等知識和實踐結合起來用在里面。例如：為了降低成本必須要以一個較低的價格買入原材料，那就要了解，分析市場上的收購價格，作好記錄，而且要兼顧長期聯(lián)系的老顧客、運費等因素，最后購買了還要作好驗貨、入倉等工作。其中更有些是課本學不到的經驗，就像是買紙皮時要注意紙皮的濕度，濕度大的.紙皮就越重，價錢就越高，有些紙皮商就是從中獲利不少。雖然在供銷室實習只有兩周但相信這對我今后工作尤其在供銷方面有了一個很好的開始！

　　接下來的第二階段我被安排到銷售室工作。為該廠聯(lián)系銷售業(yè)務，推銷該廠的主要產品：衛(wèi)生紙和瓦楞紙。雖然我學的專業(yè)更適合推銷，但實際上這并不是件好差事。對于我這個毫沒有實際工作經驗又沒有業(yè)務聯(lián)系初出茅廬的人來說推銷一種商品確實很難的。所以剛開始那兩天真的無從下手，只能跟著單位的同事跑那些有業(yè)務聯(lián)系的老顧客去學學看看。通過一個星期的學習觀察和老同事的分析我總結了一下：該廠瓦楞紙主要是銷往珠江三角洲地區(qū)，在我們粵北地區(qū)確實市場不大，而且自己工作時間短，經驗少，又沒有很廣的交際面，與其推銷瓦楞紙和衛(wèi)生紙兩種產品而分散力量倒不如集中力量推銷在粵北地區(qū)也很大市場的衛(wèi)生紙。

　　“皇天不負有心人”通過努力我終于在最后一個星期里做成了兩擋生意。雖然有一擋是推銷到自己親戚的門市部那里但生意成功總是值得高興。另外一擋就是自己努力的結果更值得驕傲。這擋生意是一間零售商店。為了這擋生意我做了很多功夫：背熟資料，市場調查，打聽該店實際情況，總結前幾次失敗原因等等。通過這兩個星期的推銷實習使我深深明白到推銷的重要性和搞推銷是一件很辛苦的事，根本不是讀書時想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會到在學校學好專業(yè)知識固然很重要，但更重要的是把學到的知識靈活運用到實踐中去。

　　在為期1個月的實習里，我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經不是一個學生了，每天7點起床，然后象個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守該廠的各項制度，虛心向有經驗的同事學習，一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西，對樂昌市造紙廠也有了更深的了解，通過了解也發(fā)現(xiàn)了該廠存在一些問題：

　�。�1）由于受市場影響的客觀因素和主觀努力不夠，產品質量不夠穩(wěn)定，使銷售工作陷入被動，直接影響工廠生產的正常運轉；

　�。�2）銷售業(yè)務工作管理還不夠完善，資金回籠有時不夠及時，直接影響工廠的正常運轉；

　　（3）市場信息反饋較慢，對發(fā)展新客戶的工作作得不夠細。

　　實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業(yè)的大學生，建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫，不是嗎？ 信奉在哈佛廣為流傳的一句話：

　　if you can dream it， you can make it！

　　最后衷心感謝樂昌造紙廠給我提供實習機會！

工業(yè)實習報告 篇4

　　為了了解物流管理在現(xiàn)代市場經濟中的功能的地位，了解現(xiàn)代物流在工商企業(yè)中的基本運做規(guī)律，我對專業(yè)的感性認識，提高了理性知識，為后階段深入學習物流管理專業(yè)所設置的各門專業(yè)課程打下良好的基礎。

　　為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統(tǒng)一組織到xx省xx物流配送中心實習，實習時間共計十天。在這十天時間里我主要感觀物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。

　　經過親身實踐才知道，物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能， 因此在規(guī)劃與設計方面可操作性更高。物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協(xié)調和相互配合，密不可分！

　　物流配送中心，對于物流的概念，我僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的'體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。

　　從實習中知道了倉庫的管理也很重要。只有倉庫的物料管理好了，才能進一步在將車間的在生產物料、周轉材料、廢品等其它物料進行控制和管理。倉庫管理要從倉管員的日常工作開始規(guī)范，從物料出倉、入倉、退料、回倉等各個工作流程進行詳細的說明，使各倉管員能完全明白并嚴格按照規(guī)定的流程工作。經常性的、不定期的對倉庫的賬實數(shù)進行核實，定期盤點（一般一年或半年一次）以確保倉存數(shù)的準確。對于物控員對于物料的進貨、入倉、發(fā)料、生產使用、回倉及補料等監(jiān)控工作，必須做到隨時跟進、及時跟進。

　　雖然實習的時間只有十天，但在這過程中，焦急，無聊，輕松，忙碌，感動，失去信心，種種不一樣的心情為我的實習畫上了圓滿的句號。我也從中得到了很多知識，得到了很多的經驗。有時候感覺實習好短暫，我想那是因為自己的不滿足，不滿足學習與實踐，不滿足與同事之間的津津樂道；最后感謝指導老師以及同事們的鼎力相助。

工業(yè)實習報告 篇5

　　一、踏上實習之路

　　20xx年9月2號清晨，我們踏上了山西平遙的寫生的旅程。這是我們工業(yè)設計第一次外出實習，無比喜悅激動的我一路上都在用網絡搜尋著有關平遙的一切。平遙古城位于山西省晉中市平遙縣境內，是一座具有2700多年歷史的文化名城，與同為第二批國家歷史文化名城的四川閬中、云南麗江、安徽歙縣并稱為“保存最為完好的四大古城”，也是目前我國僅有的以整座古城申報世界文化遺產獲得成功的兩座古縣城之一。

　　中午的時候我們下車，陣陣歷史沉淀出的古氣撲面而來，走在去客棧的路上，我在想，這么宏偉這么質樸的建筑，古時候人們的智慧，是需要我們這些后代人取其精華，然后站在他們的肩膀上，運用到當今時代的發(fā)展，工業(yè)設計的發(fā)展。

　　二、寫生之行點滴

　　2號下午我們在客棧安頓下來。3號早上寫生之旅就正式開始了，我和同組的同學歡聲笑語的尋找要畫的建筑，苦苦尋覓，我們來到鸚鵝巷28號的一處住宅門口坐下。這是我第一次沿街作畫，我有點難為情，因為水平實在拙劣的可以，手法更是生澀，真不敢面對過往行人偶爾飄來的眼光。真的好羞澀，但后來發(fā)現(xiàn)古城的人們很友善，不想我們這些所謂的藝術范扼殺在搖籃里，即便他們覺得畫的不好，也會鼓勵地對我笑笑或簡單指點一下。我也明白過來，正是水平不行才需要多加實習勤加練習嘛，管別人怎么看啊。一上午的時間我只畫了一個大門，而且感覺自己畫的很不好，感覺很不好，我安慰自己才第一次不要灰心。

　　萬事開頭難，有了第一次的體驗，感覺沿街作畫也沒什么的，雖然往來的車水馬龍，游客來來往往時而駐足，觀摩下我的畫，那刻我真正的覺得學東西的時就是要心理素質強硬，就是要臉皮厚起來。由于第一副畫畫面構圖太飽滿，所以第二幅的時候就很注意整體的構圖。平遙的晝夜溫差很大，中午炎熱的日頭無情的戲謔我，我咬咬牙，心想，要完成今天完成老師布置的任務猜可以回去，就和我的隊友頂著日頭，走到城外去找地點。

　　晚上老師開始評點我們的畫，老師說，‘畫畫的時候需要先把物體看的簡單，比如說正方形、三角形、圓。然后把握好形式、材料和透視，不懂的不會的想不通的地方要趕快記到紙上。畫畫的時候要領悟透視中心和骨架，要有目的，參透后再畫!’老師說我的線總是重復，然后叫我可一先打點在連線，畫的線都是有用的，要心中有數(shù)，不要盲目畫，那樣會讓畫面臟亂。

　　第一晚，老師評畫之后，有所收獲，感覺很充實，自信心也有了。之后的作畫，我都謹記老師說的方面。在賀蘭橋的那天，心里很平靜，安安靜靜作畫也是一種享受，最令自己開心的時候是別人在看我的畫時候能知道這是哪兒，真實的物體風景，被自己表現(xiàn)在紙上面，喜悅之情無法言表。綠色的柳枝和著微風拂動，屹立不動，的白橋上偶爾有人穿行，花朵格外的迷人散放陣陣沁人香味兒，感覺自己在園中，仿佛古今穿越，享受著古時人們清幽閑淡的生活，種種的留戀與不舍。

　　和同組的小伙伴們商量要把自己畫的東西用相機記錄下來，然后以后可以時時懷念這段美好的經歷。逆著太陽照射的光線，將同學半身側臥的情景捕捉下來，看起來像個猴子，每每看到這張相片，我都會捧腹大笑。寫生實習的機會少之又少來之不易，我真的和珍惜每一天的古城生活，珍惜與同學并肩進步的機會。我們討論這個磚怎么畫的'更破，更有古味。討論那個瓦怎么畫才可以讓它更有立體的感覺。討論要嘗試畫各種各樣的物體。每天晚上我們將自己一天累計的問題向老師求解。老師總是耐心的講解，鼓勵我們要大膽畫，要注意物體的材質，再畫圓柱體的東西時候用十字測量線，光影的對比、節(jié)奏、比例和點。有時候還說要觀察，要結合自己學過的東西取分析，然后吸取好的部分為自己所用。漸漸的，我從那個羞澀不敢下筆的小女生慢慢的有了進步。

　　有時候畫一個上午也不見得可以畫好一副，這時候就需要自己有十足的耐心，對于我的意志力薄弱也是個鍛煉。有時候，畫一個復雜的東西很累，畫的手很痛，但是吃得苦中苦方位人上人，就這樣，激勵這自己，鼓勵著隊友，我們的放畫的文件夾漸漸的厚重起來。

　　三、平遙寫生總結

　　為期半個月的的寫生日子過的很快，在參觀各各景點后，感覺到中國的古文化博大精深，以后自己更應該度看書，慢慢的去了解和運用。有天下雨沒出去畫，第二天手就生了，自己回到學校還是不可以放松聯(lián)系。自己另一方面的感觸是，工業(yè)設計要學的好，手上功夫重要，真正想要走出中國與國際接軌，為國人爭光，還是要好好的學校英語，現(xiàn)在連給外國人之路都磕磕巴巴的怎么能行。平遙的外國游客很多，在畫天主堂的時候一個外國然夸我的畫，而我也只是用簡單不流利的口語和他說了幾句，那時候真正的感覺的什么叫心有余而力不足了。勵志好好學手繪，好好學外語。

工業(yè)實習報告 篇6

　　一、畢業(yè)實習動員大會

　　20xx年3月28日上午，計算機與信息學院電子信息科學與技術和電子信息工程兩個專業(yè)四個班召開了畢業(yè)實習動員大會。

　　會議由吳老師和徐老師主持，會上徐老師先對我們畢業(yè)實習的意義和重要性做了言簡意賅的講解，同時向我們大家介紹了這次整個實習的日程安排，并向我們介紹了即將前去參觀實習的企業(yè)的有關情況。緊接著吳老師對此次實習的安排做了更詳盡的介紹，包括乘車的地點及時間等。最后牛老師向我們介紹的實習過程中的注意事項，著重強調了安全與紀律問題。 通過這次的動員大會，我們對畢業(yè)實習的計劃安排都十分清楚并充滿期待。最后，全體師生一起預祝此次畢業(yè)實習圓滿完成。

　　畢業(yè)實習計劃安排

　　二、大蜀山發(fā)射臺

　　3月30日上午，我們一行人來到了位于合肥市大蜀山頂?shù)碾娨暟l(fā)射臺，進行參觀實習。因為大家在平時學到的只是書本上的理論知識，很少有機會來這樣的工作單位實踐，所以大家非常珍惜這次的參觀學習機會，我們同徐老師、牛老師很快步行登至山頂。

　　安徽電視臺大蜀山發(fā)射臺始建于1960年，主要擔負著中央和安徽省電視，調頻廣播節(jié)目對合肥、六安、巢湖、淮南等廣大地區(qū)的覆蓋及安徽省電視，調頻廣播信號在省內的中轉任務，是安徽省的中心發(fā)射臺。

　　首先我們來到了信號源機房，里面主要接收來自外界的多路信號，包括衛(wèi)星信號，微波信號，光纖信號。

　　然后參觀了中心機房，大蜀山發(fā)射臺的節(jié)目源是通過光纖、衛(wèi)星、微波三種網絡傳輸?shù)綑C房，經過解調成低頻的Ａ／Ｖ信號，再傳送到發(fā)射機進行中頻調制等處理，然后進行變頻（數(shù)字信號進行信道編碼調制）、高功率放大、濾波后將信號送到天線發(fā)射出去。機房里的噪聲很大。電視臺的工作人員告訴我們，這里是把電視信號轉化為高頻信號發(fā)射出去，這樣人們就可以看到電視節(jié)目，收聽到廣播了。在這些大機器上寫著它們各自的功能職責，中國經濟之聲104.7MHZ，中國音樂之聲94.3 MHZ，安徽公共頻道2CH，中央臺一套11CH，安徽音樂臺89.5 MHZ，安徽交通臺90.8 MHZ，央視高清38CH，CMMB30CH，安徽影視頻道25 CH。這些大機器大多都是國外進口的，也有部分是國產的，但工作人員給我們介紹，還是國外的工作穩(wěn)定性好，而且比國產的要先進，我們國內的技術水平還不夠先進，但國外進口的機器要比國產的貴很多。因此，使我們深深的感受到“科學技術是第一生產力”這句話的深刻含義。

　　之后我們又繼續(xù)來到發(fā)射臺的配電房，這里是將一萬伏的高壓電通過變壓裝置變成３８０伏發(fā)射機用的三相電，并且有兩路電網為其供電可以互為備份保證發(fā)射機的不間斷工作。 接著我們又來到發(fā)射臺的值班室，這里可以說是發(fā)射臺的中樞神經系統(tǒng)，整個臺內設備的工作狀況各個節(jié)點的輸入輸出狀態(tài)是否良好在這里都可以得到真實有效的監(jiān)控。

　　在里邊參觀結束后，我們來到了電視臺頂部的發(fā)射天線下，天線不高，上面有許多的盤，它們是各個頻道發(fā)射的天線。工作人員給我們講解了有關天線的知識。天線分為很多種，工作人員從上往下一一給我們講解。有線天線和面天線，線天線的種類很多。面天線用的最多的就是家里面的像大鍋一樣的裝置，又叫衛(wèi)星接收器。蜀山頂上的電視發(fā)射天線用的是蝶形全向天線，電磁波的h面場強圖象一個梨子，在天線的下面及附近數(shù)公里是一個陰影區(qū)，相對場強較弱，說得通俗一點，電磁波不會在近距離落地，而高新區(qū)這一帶正好就處在這個陰影區(qū)內，故不會對附近的住戶構成威脅。聽工作人員的講解，同學們都很感興趣，心中很多疙瘩也都迎刃而解。這個天線占據(jù)了合肥的制高點，從這里我們可以看到合肥市的全貌。

　　通過此次大蜀山之行，我收獲了很多。大蜀山發(fā)射臺負責省會合肥及周邊地區(qū)的無線覆蓋任務。主要負責安徽電視臺三套電視節(jié)目，中央電視臺一套,安徽人民廣播電臺的四套，以及中央人民廣播電臺的二套，合肥電臺三套，以及合肥電視臺新聞頻道，移動電視頻道。也了解到，在發(fā)射臺的工作人員是多么的辛苦，生活是多么的單調乏味。但是他們依然堅守在枯燥的工作崗位上，保證了電視節(jié)目的正常播出，那種敬業(yè)的精神很值得我們學習。

　　三、三聯(lián)駕校

　　首先，工作人員為我們介紹了一些相關系統(tǒng)，如無紙化考試系統(tǒng)。三聯(lián)交通開發(fā)的最新版《駕駛員科目－考試系統(tǒng)》，是機動車駕駛員理論考試的專業(yè)平臺，包括軟件系統(tǒng)和考場設置兩部分，具備如下功能特點：

　　平臺滿足《中華人民共和國91號令》中《機動車駕駛員科目－考試辦法》的各項規(guī)定和要求；

　　系統(tǒng)與最新版駕管系統(tǒng)實現(xiàn)業(yè)務聯(lián)網，涵蓋公安部統(tǒng)一題庫的所有命題； 軟件支持漢、英、法、韓、日五種語言，面向全球考生；

　　考場布局合理，方便巡考，考生間互不干擾；

　　考試流程簡潔高效：系統(tǒng)現(xiàn)場出卷、考生隨到隨考；機器自動閱卷、考完及時評分； 軟件界面設計簡潔友好，考生無須指導，即可上機考試；

　　提供分級權限管理，增加系統(tǒng)安全性。

　　三聯(lián)作為中國駕駛人考試系統(tǒng)和核心設備、軟件的專業(yè)研發(fā)者和提供商，產品覆蓋全國公安系統(tǒng)和軍隊系統(tǒng)�？蛻羰褂米C明，該系統(tǒng)的推廣運用不但極大的提高了國內駕駛人理論考試的管理水平和考試效率，同時大大減少考試過程中的人為因素干擾，實現(xiàn)了考試的準確性、客觀性和公正性，對提高駕駛人的交通理論知識、從根本上杜絕交通安全隱患起到了積極的推動作用。

　　緊接著在工作人員的帶領下我們參觀了萬能樁考系統(tǒng)，工作人員告訴我們這個可以通過設備來模擬雨霧天氣，其設備廣泛運用了微電子、機電一體化、光學、現(xiàn)代通訊和計算機技術等多門技術。其中萬能樁考機、傳感系統(tǒng)、視頻圖像處理技術的運用，是實現(xiàn)本系統(tǒng)功能的關鍵，視頻圖像處理技術是當今世界前沿科技領域中興起的高新技術，加上本系統(tǒng)中新穎的光幕系統(tǒng)，特殊的測熄火裝置，以及萬能樁考機在結構和電器控制方面設計的先進性，使該系統(tǒng)提高到一個嶄新的水平。

　　四、學術報告

　　中波發(fā)射技術的發(fā)展和現(xiàn)狀

　　第一場報告會的主講人是合肥市三十頭發(fā)射臺的技術工程師袁傳國先生。

　　開篇，袁傳國工程師作了中波發(fā)射原理概述，從載波、通頻帶，調制、包絡，幅度調制，到中波調幅廣播信號的頻譜，調幅信號的功率分布等諸多方面分別詳細地向我們介紹了中波發(fā)射的原理。首先，他介紹了載波是傳輸音頻信號的載體，一般我們國家的中波載波頻帶是

　　531—1602KHZ。通頻帶用于衡量放大電路對不同頻率信號的放大能力。由于放大電路中電容、電感及半導體器件結電容等電抗元件的存在，在輸入信號頻率較低或較高時，放大倍數(shù)的數(shù)值會下降并產生相移。通常情況下，放大電路只適用于放大某一個特定頻率范圍內的信號。

　　其次，袁工程師講解了幅度調制和包絡的概念。調制是指音頻信號加載到載波上的處理過程，調制分為調頻、調相、調幅。調幅是一種調制方式，屬于基帶調制。使高頻載波的頻率隨信號改變的調制（AM）。其中，載波信號的振幅隨著調制信號的某種特征的變換而變化。例如，0或1分別對應于無載波或有載波輸出，電視的圖像信號使用調幅。調頻的抗干擾能力強，失真小，但服務半徑小。調幅也就是通常說的中波，范圍在503---1060KHz。調幅是用聲音的高低變?yōu)榉�度的變化的電信號�?距離較遠，受天氣因素影響較大，適合省際電臺的`廣播。袁工程師的系統(tǒng)講解使我們進一步加深了對課本知識的理解，也使我們將理論應用到實際變得更容易。

　　再次，袁工程師又向我們作了中波廣播發(fā)射機制式簡介，介紹了乙類屏調發(fā)射機、PDM發(fā)射機、 PSM發(fā)射機、DX系列發(fā)射機、3DX系列發(fā)射機、M2W系列發(fā)射機（其中前三種屬于電子管發(fā)射機），還有開發(fā)試驗中的調幅數(shù)字發(fā)射機的原理與機制，以及他們之間的差別、優(yōu)缺點等，其中重點介紹了3DX發(fā)射機，3DX發(fā)射機采用了數(shù)字直接驅動(3D)技術，代表了新一代中波廣播發(fā)射機的發(fā)展方向。他是美國發(fā)明研制的，其中3DX的寓意是Direct Digital Drive，讓我們深深的感覺到了我國的科學技術水平與國外先進科學技術水平相比還有很大的差距，我們需要努力追趕。

　　最后工程師介紹了中波發(fā)射的發(fā)展趨勢。隨著集成電路產業(yè)的發(fā)展，中波發(fā)射技術正快速向前發(fā)展，中波發(fā)射技術的總的趨勢是朝著高質量、高效率、數(shù)字化、自動化、高穩(wěn)態(tài)、大功率的方向發(fā)展，中波發(fā)射的發(fā)射設備日趨固態(tài)化，功能更加強大，使用更加方便簡潔。

　　聽完此次報告使我獲益匪淺，袁工程師細致、認真的講解，使我進一步加深了對調幅調制等專業(yè)知識的理解，較全面了解了中波發(fā)射的知識，收獲很大，這對我以后的工作學習都將很有幫助。

　　CDMA20xx的關鍵技術

　　第二場報告會的主講人是安徽郵電學院的石炯老師。

　　石炯老師提到目前我們所稱的3G技術主要有三種：CDMA20xx(中國電信所運營)、WCDMA(中國聯(lián)通所運營)和TD-CDMA(中國移動所運營)。我們主要了解的是CDMA20xx技術的發(fā)展歷程及其主要特點。

　　CDMA是碼分多址(Code-Division Multiple Access)技術的縮寫，是近年來在數(shù)字移動通信進程中出現(xiàn)的一種先進的無線擴頻通信技術，它能夠滿足市場對移動通信容量和品質的高要求，具有頻譜利用率高、話音質量好、保密性強、掉話率低、電磁輻射小、容量大、覆覆蓋廣等特點，可以大量減少投資和降低運營成本。 CDMA最早由美國高通公司推出，與GSM相同，CDMA也有2代、2.5代和3代技術。中國聯(lián)通推出的CDMA屬于2.5代技術。

　　CDMA被認為是第3代移動通信技術的首選，目前3G的標準有WCDMA、CDMA20xx、TD-SCDMA。CDMA20xx是在CDMA框架下的一個技術標準。

　　CDMA20xx也稱為CDMA Multi-Carrier，由美國高通北美公司為主導提出，摩托羅拉、Lucent和後來加入的韓國三星都有參與，韓國現(xiàn)在成為該標準的主導者。這套系統(tǒng)是從窄頻CDMA One數(shù)字標準衍生出來的，可以從原有的CDMA One結構直接升級到3G，建設成本低廉。但目前使用CDMA的地區(qū)只有日、韓和北美，所以相對于WCDMA來說，CDMA20xx的適用范圍要小些，使用者和支持者也要少些。不過CDMA20xx的研發(fā)技術卻是目前3G各標準中進度最快的，許多3G手機已經率先面世。 CDMA20xx 是一個3G移動通訊標準,國際電信聯(lián)盟ITU的IMT-20xx標準認可的無線電接口，也是2G CDMA標準(IS-95, 標志 CDMA1X)的延伸。 根本的信令標準是IS-20xx。 CDMA20xx與另兩個主要的3G標準WCDMA以及TD-SCDMA不兼容。

　　CDMA20xx在其發(fā)展歷史上有多個版本CDAM20xx 1x、CDMA20xx 1xRTT、CDMA20xx 1xEV等版本。而CDMA20xx 1xEV又分為兩個版本：CDMA20xx 1xEV-DO和CDMA20xx 1xEV-DV。目前世界上絕大多數(shù)國家采用的都是前一個版本，所以我們也主要講授該版本的主要技術。

　　CDMA20xx 1xEV-DO的關鍵技術：

　　前反向峰值速率大幅度提高，小區(qū)前反向容量均衡，全面支持QoS，靈活和有效的QoS控制機制，低接入時延，低傳輸時延，低切換時延。

　　這次報告會讓我們對最新的電信技術有了更深刻的認識，對以后的工作和研究有著很好的啟迪作用。

　　五、合肥榮事達三洋電器股份有限公司

　　20xx年4月2日，我們來到了合肥榮事達三洋電器股份有限公司進行參觀實習。

　　合肥榮事達三洋電器股份有限公司是國內智能模糊控制全自動洗衣機和微波爐制造商，目前主要生產二十多個品種的智能模糊控制全自動洗衣機系列產品和十多個品種的超級簇射波微波爐系列產品，年生產能力為：智能模糊全自動洗衣機20多萬臺；超級簇射波微波爐10多萬臺，其中洗衣機在主營業(yè)務收入中所占比重較大，有近90%的比例。公司自成立之初就定位于中高端產品，以新品精品特色產品贏得市場，通過不斷的努力，公司已在外資主導的國內中高端洗衣機市場占據(jù)了一席之地。

　　合肥榮事達三洋電器股份有限公司在合肥市委市政府和市國資委領導下，解放思想，改革突破，提出“3351戰(zhàn)略”，力爭用5年時間，實現(xiàn)銷售收入超過100億，跨入百億元產值企業(yè)行列，進入行業(yè)前三位，國際品牌第一位，成為家電行業(yè)“技術領航者，品質卓越者，利稅領先者”。20xx年公司在上年高速增長基礎上實現(xiàn)工業(yè)產值、銷售收入、利稅等主要經濟指標同比增長80%以上，洗衣機國內市場占有率已躍居行業(yè)第四位，成為家電類上市公司績優(yōu)股。

　　我們來到了洗衣機組裝車間，有一條長長的組裝線，其中分別有部件組裝，性能檢查，封裝等工序，從生產線的這邊走到那邊，零散的零件就組裝成了一臺臺優(yōu)質的洗衣機，看起來真的很神奇，員工們各有分工，在三洋員工的講解下，讓我們對生產線的各步都有了了解。

　　接著我們參觀了三洋的冰箱組裝車間，同樣也是一條長長的組裝線，各零部件由機器傳送過來，流水線工作方式，大家各司其職。

工業(yè)實習報告 篇7

　　工業(yè)設計是以工學、美學、經濟學為基礎對工業(yè)產品進行的設計，其理念是在符合各方面需求的基礎上兼具特色。工業(yè)設計與藝術設計，本為一體，是從現(xiàn)代藝術設計中脫胎而出的,是現(xiàn)代藝術設計的延伸和發(fā)展。我們學的工業(yè)設計專業(yè)，偏向于理工，但工業(yè)設計本身與藝術是分不開的。這次實習，既接觸了生產的實際操作又感受了藝術的氛圍，讓我對工業(yè)設計的認識又加深了一層。

　　一、實習的基本概況

　　1、時間：xx年xx月xx日

　　2、地點：xx的xx總部、中國xx、xx市創(chuàng)意100、xx市消防博物館、xx博物館、xx總部、xx工業(yè)設計有限公司、xx工業(yè)園、xx科技股份有限公司。中國xx研究所、xx市美術館、xx市博物館、xx市xx大觀園。

　　3、人員：xx學院08級工業(yè)設計專業(yè)所有同學及xx老師。

　　4、實習目的：同學們只在校園里學工業(yè)設計的知識，雖然從書中和網上學到了很多知識，但是沒有見過真的工業(yè)設計，沒見過工業(yè)設計的規(guī)范流程，不知道車間里工人師傅是如何操作的，也沒見過工業(yè)產品的生產流水線。這次學校給我們提供了一次出去實習參觀的機會，主要是為了提高對大自然和工藝品的認知水平,培養(yǎng)和提高美的修養(yǎng)和感覺，增強創(chuàng)作、造型能力，活躍構思，為以后的專業(yè)課的學習做好鋪墊。為了讓我們更好的了解工業(yè)產品設計公司的操作模式，產品設計流程，以及工業(yè)設計師所需要掌握的知識和技能，從而明確工業(yè)設計專業(yè)的學習方向。將在學校所學的專業(yè)知識與設計實際和生產實際相結合,進一步鞏固、充實和拓展專業(yè)知識。

　　5、我們參觀的地方有中國xx研究所、xx市美術館、xx市博物館、xx市xx大觀園。這些地方雖然和工業(yè)設計沒有直接的聯(lián)系，但是優(yōu)秀的設計和自然界的是分十分不開的。例如現(xiàn)在的許多建筑的'靈感的來源是海里的貝類，而許多仿生設計更是與大自然是分不開的。

　　二、總結

　　在以后的學習中我也要關注信息時代的工業(yè)設計，新型的設計公司能夠向企業(yè)提供更加全面的服務，它們不僅能提供產品的外形設計和工程設計，也能提供市場研究、消費者調查、人機學研究、公關策劃甚至企業(yè)網站設計與維護等諸方面的服務，并具有全球性活動的能力，這都是我要學習的內容。最后，我要感謝李老師在這段時間一直陪著我們。

工業(yè)實習報告 篇8

　　學 院：

　　專 業(yè)：

　　班 級：

　　學 號：

　　姓 名：

　　一、實習時間及地點

　　20xx年6月11日-13日：湖南吉利汽車部件有限公司

　　20xx年6月15日 ：湖南興業(yè)太陽能科技有限公司

　　20xx年6月19日 ：湘潭愛銘數(shù)碼電子有限公司

　　20xx年6月21日 ：湖南金海鋼結構股份有限公司

　　二、實習目的

　　認識實習是在學完有關基礎知識后，進行專業(yè)課學習之前必須要完成的一項重要的教學實踐環(huán)節(jié)。

　　主要目的有：

　�。�1）提高對大自然和工藝品的認知水平,培養(yǎng)和提高美的修養(yǎng)和感覺，增強創(chuàng)作、造型能力，活躍構思，為以后的專業(yè)課的學習做好鋪墊。

　�。�2）了解工業(yè)產品設計公司的操作模式，產品設計流程，以及工業(yè)設計師所需要掌握的知識和技能，從而明確工業(yè)設計專業(yè)的學習方向。

　　從這一學期，我們進行了為期一周的認知實習，我們參觀了湘潭機電廠。此次實習名為認知實習，是為了讓我們從對工廠的實地參觀中，結合我們所學的專業(yè)知識，從而讓我們對所學知識有更為深刻的認識和了解。經過此次實習，我們確實學到了好多，也了解了更多的專業(yè)與實際的結合，我覺得更重要得是我們深刻的認識到了，工業(yè)工程這個專業(yè)在現(xiàn)代化的企業(yè)中所占的獨特的作用，由它引申出來的一些知識技能，是一個企業(yè)，一個行業(yè)能夠在競爭中長期立足，處于不敗的必要條件。這能促進我們對本專業(yè)學習的積極性，讓我們對將來更加有信心。

　　三、實習內容

　　1、6月10日，召開了全體同學實習動員大會。

　　會上吳海老師向我們講解了認識實習在所學課程中占很重要的位置。認識實習我們可以對自己將來要干的事情有一定的感性認識，并對我們學過的知識在生產實際中的'應用有所了解。

　　另外，老師給我們仔細的講解了在認識實習過程中應該注意的地方，尤其是注意個人的人身安全。在企業(yè)里我們應該遵守企業(yè)的規(guī)章制度；未經允許不能擅自操作機器設備和工程機械、不得嬉戲打鬧、不準在廠房和不準吸煙的地方吸煙。在參觀時應該認真觀察、詳細記錄。

　　這次實習是課堂的延伸，通過這次實習我們可以更加深入了解專業(yè)知識在實際生產上的應用，能夠提高我們學習專業(yè)課興趣。

　　附：安全注意事項

　　1、 遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度，以免發(fā)生安全事故。

　　2、為保證安全和企業(yè)正常的生產，未經允許不得觸碰生產設備和產品。

　　3、進入車間穿工作服或其它緊身衣服，并配戴工作帽。

　　2、20xx年6月11日-13日上午前往湖南吉利汽車部件有限公司

　　公司簡介：

　　湖南吉利汽車部件有限公司是浙江吉利控股集團投資興建的全資子公司，也是為支持中西部發(fā)展與戰(zhàn)略需要，在中西部建立的第一個生產基地。

　　公司坐落于湘潭九華示范區(qū)，占地面積約840畝。公司于20xx年1月20日奠基，20xx年12月25日第一輛汽車下線；20xx年11月完成二期項目建設，形成10萬輛的年生產能力。

　　公司擁有國內一流的汽車生產流水線和先進的汽車制造工藝，目前主產吉利“遠景”車型，遠景轎車搭載了吉利自主研發(fā)的CVVT—JL4G18全鋁發(fā)動機，其技術性能被定為“處世界先進水平，居國內領先地位”。

　　公司于20xx年啟動三期項目建設，公司三期建設項目總投資30億元。三期項目竣工后，將形成年產20萬臺整車和30萬臺發(fā)動機，30萬臺自動變速器的生產能力。主導產品有FC-2，CE-3、CE-4等最新研制車型；自動變速器項目以全球第二大的澳大利亞DSI公司技術為支持；發(fā)動機項目涵蓋了1.0L—2.0L，雙VVT、渦輪增壓等國際先進技術產品。屆時，公司將形成集整車、零部件、研發(fā)、教育及試驗五位一體的綜合性整車生產制造基地。

　　實習內容：

　　在實習過程中，我們參觀了吉利公司的生產車間。在參觀過程中，我們對各個車間的工藝流程和工作環(huán)境有了更為具體的認識。比如：

　　焊裝車間：把沖壓好的工件焊接到一起，在參觀過程中，我們看到了機器手的高強度和高精度配合，同時也感受到工人在生產車間工作環(huán)境的艱苦。 1.骨架焊接合裝設備，采用氣動夾緊、液壓推進方式，合裝上采用連接的縱滑到和橫滑到，使定位塊能夠縱橫方向全程調整，定位準確，焊接變形小，能較好的保證焊接后和裝骨架的精度，提高生產效率。

　　2.配置空中動力網架，鋼結構采用一側為立柱支撐，另一側靠墻支撐的方式，其中縱向貫通網架布置在車身兩側，可減輕焊絲機構等重物轉移的困難，縮短了合裝焊接時間，提高生產效率。

　　3.配置頂蒙皮自動點焊機，實現(xiàn)頂蒙皮漲拉加自動點焊，而不必讓工人踩在頂蒙皮上作業(yè)，保證頂蒙皮平整，無鼓動適應性強，可適應11種車型，可大大提高生產效率。

　　4.配置頂側蒙皮滾弧機，保證頂側蒙皮弧度穩(wěn)定，提高頂側蒙皮的質量。改造車間通風設備，通過引射風機、排風機和軸流風機相結合，有效質治理車間煙塵污染改善工人的勞動環(huán)境，保護工人的身體健康。

　　總裝車間：把零件和部件裝配成最終產品的過程，在參觀總裝車間時，我們看到的是各個零部件組裝成成品車的過程，讓我們了解到了成品車生產的工藝流程。

　　主要承擔客車電氣預裝、底盤裝配及整車總裝等工作，整車總裝包括車體木結構、給水、空調采暖、通風、鉤緩、制動、車內座椅等安裝，最后將車體落在轉向架上以組成完整的車輛�？傃b車間設立獨立的生產線，節(jié)能型客車生產線、新能源客車生產線。

　　從整體上看，焊裝車間的工作環(huán)境比較差，噪聲污染很大，高溫，有刺激性氣味，而且工作強度大；又如成型車間的工作環(huán)境相對要好些，數(shù)控化程度較高，效率更高。

　　3、20xx年6月15日前往湖南興業(yè)太陽能科技有限公司

　　公司簡介： 中國興業(yè)太陽能技術控股有限公司（SYE）是一家在香港聯(lián)交所上市的國家級高新技術企業(yè)（股票代碼：00750），旗下控股珠海興業(yè)綠色建筑科技有限公司、珠海興業(yè)新能源科技有限公司、珠海興業(yè)薄膜科技有限公司、珠海興業(yè)海洋能源科技有限公司、湖南興業(yè)太陽能科技有限公司。

　　興業(yè)太陽能致力于建筑幕墻工程、光伏建筑一體化、光熱建筑一體化工程、智能微電網系統(tǒng)、能源自給小屋、大型太陽能電站工程的方案設計、加工裝配和系統(tǒng)集成運營服務，同時研發(fā)和生產光伏組件、光伏光熱組件、光伏光熱產品、薄膜產品和鋁合金產品，包括光伏路燈、海水淡化、光伏水泵、太陽能集熱器、空氣源熱泵等。公司下設研發(fā)中心，已取得多項專利；并與國內外多所高校和科研機構建立產學研合作關系，持續(xù)創(chuàng)新，銳意進取。

　　公司占地面積約33萬平方米，建成15萬平方米高標準現(xiàn)代化廠房，設立光伏及光熱配套產品的生產事業(yè)部：● 太陽能晶硅電池生產；● 現(xiàn)代化標準組件封裝生產；● 光伏配套玻璃深加工、BIPV夾膠、中空組件加工；● 光伏配套的鋁型材加工；●光熱產品藍膜、吸熱板的生產加工。

　　實習內容：

　　在工廠工人和指導老師的帶領下，我們參觀了展廳和生產車間。在此期間我了解到：湖南興業(yè)太陽能科技有限公司是集團投資15億元在湖南湘潭九華工業(yè)示范區(qū)投資興建的產業(yè)園，主要為集團公司的“玻璃深加工、幕墻及鋁合金加工、大型集熱工程、光伏發(fā)電系統(tǒng)工程、太陽能工業(yè)化住宅”5大業(yè)務領域提供生產制造平臺。在參觀車間的時候，我們發(fā)現(xiàn)里面一個工人都沒有，但它的流水線卻能高速正常的運轉，而且生產車間是恒溫的。這對于有一個太陽能公司來說，是最好的宣傳。期間，我們還看到了幾款新型的產品，其中給我印象最深的就是有一款玻璃，只要插上電就可以完全看清楚外面的景物，而不插電的時候，就什么都看不清楚。

　　4、20xx年6月19日前往湘潭愛銘數(shù)碼電子有限公司

　　公司簡介：

　　湘潭愛銘數(shù)碼電子有限公司是一家數(shù)碼、電腦型的企業(yè)，是經國家相

工業(yè)實習報告 篇9

　　本次實習以生產實習為主，生產實習是學習工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請企業(yè)技術管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關內容 同學們下生產車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發(fā)言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產管理有了更深的認識。

　　實習安排及相關準備知識

　　一、實習安排：實習時間跨度三個星期(xx月xx日—xx月xx日 ) ，實習安排如下：

　　xx月xx日—xx月xx日 許昌煙草機械公司

　　xx月xx日—xx月xx日 鄭州紡織機械有限責任公司

　　xx月xx日—xx月xx日 同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告

　　二、相關準備知識：

　　工業(yè)工程 (IE)的目標：是使生產系統(tǒng)投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產效率，獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng)，進行設計、改善和設置。具體表現(xiàn)為規(guī)劃、設計、評價、和創(chuàng)新四個方面。

　　設施規(guī)劃與設計：對系統(tǒng)(工廠、醫(yī)院、學校、商店等)進行具體的規(guī)劃設計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產要素和各子系統(tǒng)(設計、生產制造、供應、后勤保障、銷售等部門)按照IE 要求得到合理的配置，組成有效地集成系統(tǒng)。涉及SE、OR、 工作研究、成組技術、管理信息系統(tǒng)、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。

　　生產計劃與控制：研究生產過程和資源的`組織、計劃、調度和控制，保障生產系統(tǒng)有效地運行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業(yè)計劃、生產線平衡、庫存控制等。采用的方法：網絡計劃(計劃評審技術PERT、關鍵路線法CPM)、經濟定貨量(EOQ)、經濟生產批量(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產資源計劃MRP-II和準時制JIT。

　　質量管理與可靠性技術：包括為保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協(xié)調與控制等各項工作，核心是為了到達規(guī)定的質量標準，利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統(tǒng)的質量控制方法，現(xiàn)代質量管理-保證，生產保證、全面質量控制TQC與全面質量控制TQM�？煽啃约夹g是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設計、系統(tǒng)維護與保養(yǎng)策略等。

　　管理信息系統(tǒng)：它為一個企業(yè)的經營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統(tǒng)，是現(xiàn)代IE應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統(tǒng)的組成，數(shù)據(jù)庫技術、信息系統(tǒng)設計與開發(fā)等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS)

　　現(xiàn)代制造系統(tǒng)：IE的基礎和組成部分，包括成組技術GT、計算機輔助工藝過程設計、柔性制造單元FMC與系統(tǒng)FMS、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業(yè)、網絡制造、虛擬制造、可重組制造系統(tǒng)(Re-configurable Manufacturing ystem)、孤島制造系統(tǒng)(Holonic Manufacturing ystem), 基于智能體的制造系統(tǒng)(Agent-based Manufacturing ystem) 、自組織制造系統(tǒng)等

　　企業(yè)資源計劃(Enterprise Resource la ing，ERP)：是一種科學管理思想的計算機實現(xiàn)，起源于20世紀60年代初，經歷了物料需求計劃(MRP)時代和制造資源計劃 (MRPⅡ)時代。到90年代，面向企業(yè)所有資源管理的思想開始提出，MRPⅡ進入ERP時代。ERP對產品研發(fā)與設計、作業(yè)控制、生產計劃、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進行集成優(yōu)化的管理，并包括相應的模塊組成部分。

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