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工程訓(xùn)練實習(xí)報告

時間:2022-08-23 16:49:29 實習(xí)報告 我要投稿

工程訓(xùn)練實習(xí)報告匯編7篇

  我們眼下的社會,報告不再是罕見的東西,報告具有雙向溝通性的特點。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?以下是小編精心整理的工程訓(xùn)練實習(xí)報告7篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

工程訓(xùn)練實習(xí)報告匯編7篇

工程訓(xùn)練實習(xí)報告 篇1

  上學(xué)期我們專業(yè)沒還有工程訓(xùn)練這門課程,每次看到有同學(xué)穿著軍裝去上工程訓(xùn)練的時候我心里還是有些許的羨慕,因為我很喜歡實踐性的課程,喜歡發(fā)揮自己的想象做出想要的東西。十次課程,說少也不少,在這個過程中我所學(xué)到的不僅僅是知識,更多的還有對待工作的態(tài)度和原則。我很高興有這么一個鍛煉自己的機(jī)會,所以在整個過程中我都以積極地態(tài)度去面對,盡管也有過緊張和膽怯。

  我對鉗工、焊接等需要親自動手操作的實驗特別感興趣,但對于數(shù)控車削、數(shù)控銑削和數(shù)控線切割三個實驗似乎毫無積極性。三節(jié)課,兩個半小時就只是寫一張程序表,很多同學(xué)半個小時就寫好程序然后到處閑逛等著下課。而對于我來說,就算是一張程序表也不是那么簡單,我總是沒用心去聽老師所講的,所以我只有慢慢把書看懂再完成作業(yè),這樣一講課的時間就沒有了。對于這三講課,其實我并不能學(xué)到什么知識,因為我根本不會記住怎么寫程序表,反而我需要記住的是學(xué)這個的原因和好處,F(xiàn)代社會科技越來越發(fā)達(dá),自動化的機(jī)器正在逐步代替手工勞動,這就是社會發(fā)展的趨勢,而我們作為大學(xué)生,就算不以此為專業(yè)也應(yīng)該了解一些最基本的知識。

  雖然我對數(shù)控實驗不感興趣,但它畢竟不是很難,對我來說真正最難的應(yīng)該算是鑄造實驗了吧。鑄造是我的第一個實驗,也是做的最差的一個。第一次工程訓(xùn)練,我有點激動更有些緊張,我迫不及待地想要開始去做以至于沒有注意到老師所說的細(xì)節(jié),結(jié)果當(dāng)然是我們一

  次又一次地失敗。雖然最后還是完成了作品,但得分很低,不過我愿意接受這樣的.懲罰。自信是可以的,但也要有個度,過度的自信就是自以為是,希望自己能牢記此次教訓(xùn)。

  自行車拆裝實驗是最讓我擔(dān)心的一個實驗,因為我從小很少接觸自行車也不會騎自行車,所以在上課之前我一直在想一定要和男生在一組,畢竟男生一般都對自行車比較感興趣。事實證明我錯了,上課時放的視頻和老師所講的我都覺得不是很難,之后和三個女生一組認(rèn)真完成了作業(yè),我們不僅是最先完成的一組,而且還受到了老師的表揚,當(dāng)時我們四個都開玩笑的說了句:真是巾幗不讓須眉。我可以說是很感動吧,也給自己下達(dá)了一個要求:永遠(yuǎn)都不要小瞧了自己!

  做工程訓(xùn)練的這十講課也算是一段美好的回憶吧,做鉗工實驗時的順風(fēng)順?biāo)⒆龊附訉嶒灂r的驚心動魄、做車削和銑削實驗時的小心翼翼……我似乎看到了機(jī)器與人的感情。

  雖然每一門課程都會根據(jù)專業(yè)不同來分難度等級,工程訓(xùn)練也一樣,不過我覺得陶藝和鐵藝是不可缺少的,這兩個實驗實踐性很高也沒有限定的制作樣式,對于培養(yǎng)大學(xué)生的創(chuàng)新性思維有比較明顯的作用。至于數(shù)控實驗,我覺得可以只做一個比較有代表性的,因為大概的思路和原理都差不多,但那唯一的一個數(shù)控實驗可以做得更詳細(xì)或更深入一點,畢竟要符合現(xiàn)代科技的發(fā)展趨勢。

工程訓(xùn)練實習(xí)報告 篇2

  工程訓(xùn)練已經(jīng)結(jié)束好幾周了,但是每次看到自己親手做的鉗工,數(shù)控,鑄造的作品,依然會情不自禁的回到那幾次工程訓(xùn)練課。它不同于一般的理論性課程,具有很強(qiáng)的實踐性,通過在實驗室里受指導(dǎo)老師的指示學(xué)習(xí)具體的生產(chǎn)過程從而掌握基本的一些具體生產(chǎn)經(jīng)驗和工藝知識。要求我們了解機(jī)械制造的一般過程和基礎(chǔ)知識,熟悉機(jī)械零件的常用加工方法及其所用的主要設(shè)備與工具,了解新工藝,新技術(shù),新材料在現(xiàn)代機(jī)械制造中的`應(yīng)用,對簡單零件初步具有選擇加工方法和進(jìn)行工藝分析的能力,掌握主要工種的操縱技能,能獨立完成簡單零件的加工,并培養(yǎng)一定的工藝實驗與工藝實踐的能力。

  按照課表排列,第一節(jié)工程訓(xùn)練課是鉗工實驗。鉗工是利用手持工具對金屬表面進(jìn)行切削加工的一種加工方法。因為是第一次上工程訓(xùn)練課,所以大家都都很有激情,此次鉗工實驗要我們加工一個螺絲出來,雖然看到原材料覺得有點困難,但經(jīng)過老師的講解后,我們都覺得簡單多了,做起來也信心滿滿了。車削是在車床上,以工件旋轉(zhuǎn)為主運動,車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進(jìn)給運動,從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。鑄造就是制造鑄型,熔煉金屬,并將熔煉金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。焊接是指通過適當(dāng)?shù)奈锢砘瘜W(xué)過程,如加熱加壓等,使兩個分離的物體產(chǎn)生原子(分子)間的結(jié)合力而連接一體的連接方法。焊接是最具挑戰(zhàn)性的,在操作的過程中必須戴面罩和手套保護(hù)自己。

  所有的工程訓(xùn)練課中,給我留下印象最深的是鑄造實驗。在鑄造試驗中,每一步都要求做到位,稍有疏忽可能就會前功盡棄,不得不從頭再來。這次試驗中我們要鑄造的是一個飛機(jī)模型,相比其他實驗,這個實驗真的比較考驗我們的動手能力,要求我們記牢每個步驟的順序。雖然這只是一個模型,但是當(dāng)最后看到自己親手做的作品出爐的那一剎那,它早已在我心里飛了起來,而且越飛越遠(yuǎn),越飛越高。數(shù)控線切割,數(shù)控車削,數(shù)控銑削也同樣精彩,這些實驗同樣不是很難,對于我們的思維訓(xùn)練很有幫助,但是偶爾在我們耐心的編完程序后,卻沒有足夠的時間做出我們的作品,這個有點打擊我們的積極性,希望學(xué)校能在這方面給予改進(jìn)。

  工程訓(xùn)練是我在學(xué)校期間唯一感到除學(xué)習(xí)之外有意義的事,工程訓(xùn)練使我學(xué)會了一種態(tài)度:細(xì)心觀察,反復(fù)實踐,百折不撓,精益求精。這是我們?nèi)松淮蝹ゴ蟮氖斋@,不但對我們以后的學(xué)習(xí)生活有很大幫助,這也將成為我們大學(xué)一段美好的回憶!

工程訓(xùn)練實習(xí)報告 篇3

  這學(xué)期的工程訓(xùn)練就這樣結(jié)束了。經(jīng)過這些天的學(xué)習(xí),或多或少課程地從中獲得了一些收獲。當(dāng)然對我來說它不僅讓我充實了更多的理論知識,更讓我開闊了視野,掌握了技術(shù),打動了內(nèi)心。不同專業(yè)的同學(xué)們聚集在一起,相互交流借鑒工作經(jīng)驗、思路方法,較全面的提高了自己的理論水平和工作能力,團(tuán)隊意識也得到了一定的提高。

  在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行獨立的實踐操作,以獲取機(jī)械制造的基本工藝知識。當(dāng)然這樣短時間的集中實習(xí),實際上并不是真正的要讓每一學(xué)生熟練掌握操作每一個工種,從時間上來講這也是不可能的。而真正的目的在于,要我們在每次將近兩個小時的時間里接觸到了新的事物,在一個完全陌生的領(lǐng)域獨立的去探索嘗試,甚至需要融入自己的創(chuàng)新思路。通過老師簡單講解,我們自己親手實踐,不但讓理論實踐化,更讓我們加深了對工程訓(xùn)練原理的理解。我們未曾接觸過的領(lǐng)域,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然明知它的危險性很大,但還是要求每個同學(xué)都要親自去操作而且要加工出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

  工程訓(xùn)練概論上老師大致講了實習(xí)內(nèi)容,著重強(qiáng)調(diào)了實習(xí)的安全過后,首先實習(xí)的是數(shù)控機(jī)床,雖說之前都沒接觸過,但聽老師講解過后,就感覺沒有想象的那么難。在講完機(jī)床的工作原理及注意事項過后,老師就給了我們時間,讓我們自己去設(shè)計自己的工件,這不但是讓我們進(jìn)一步理解其工作原理,還增強(qiáng)了我們自身的創(chuàng)新意識。老

  師還讓我們自己把自己設(shè)計的.工件輸入機(jī)床,不但親自操作了機(jī)床,還檢驗了我們自己的工件是否合理,操作步驟是否正確。如果時間充裕,老師還會給加工出來,給我們作紀(jì)念。

  鉗工、焊接、車削、銑削、鑄造、自行車拆裝,這些無一不是工件加工的最原始的方法,但也是最實用的方法。課后同學(xué)們之間調(diào)侃時就說這些實習(xí)項目既是技術(shù)活,也是體力活。特別是鉗工、鑄造,它既需要你用心仔細(xì),還需要你有足夠的力氣,才能很好地完成實習(xí)。當(dāng)然車削和焊接可能是這些中最危險的項目吧!不能因為危險就不做了吧,這就需要我們加倍小心,實時牢記安全。銑削雖說不難,但需要的時間要多,苦于時間,我們的實習(xí)任務(wù)也相應(yīng)減少,未免有些許遺憾,但我們還是盡量使工件合格。自行車拆裝就需要我們先把完整的自行車拆解出零件,然后再把零件按本來的樣子還原。這一拆一裝的過程中,使得我們的動手能力得到提高,還讓我們進(jìn)一步了解了這個我們生活中重要的交通工具。

  通過工程訓(xùn)練,培養(yǎng)了動手能力,在這個過程中我再次感到了集體的力量并深感協(xié)作的必要性。每一個設(shè)備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用。對于我們來說實際操作只有短短九次課,使得我們沒有時間去深入學(xué)習(xí)。雖說整個實習(xí)的過程對于我們來說很累,但我們受益匪淺,所以說我們是累并快樂著。

  姓名: XX

  學(xué)號: 20xx1300

  20xx年x月x日

工程訓(xùn)練實習(xí)報告 篇4

  從本學(xué)期開始,我選了10次工程訓(xùn)練實習(xí)課程,內(nèi)容涵蓋了包括鑄造、數(shù)控、焊接在內(nèi)的共九大類。

  開始覺得老師好厲害,用目測就知道距離,而覺得他們好熟練。我想到我們學(xué)習(xí)要追求太多,精通一樣就足夠了。我想學(xué)校開設(shè)這門課程,目的就是為了讓我們每個人都能親自參與,熟悉簡單、基本的機(jī)械工業(yè)操作。

  在工程訓(xùn)練的課程中,我感觸最深的是和我的伙伴一起完成工作。 很多時候,我并不能和自己班的同學(xué)一起搭檔做實驗,這個時候經(jīng)常會隨機(jī)的和其他專業(yè)、其他學(xué)院的同學(xué)一起完成任務(wù)。我們學(xué)的知識側(cè)重點不同,但是彼時我們在同心協(xié)力完成同一件工作,挺讓人開心的。尤其是我們可以分工明確、各司其職,每個人都能在活動中得到鍛煉。團(tuán)體也是成功的必要條件啊,任何一件成就的背后都會有一個集體。我想,這也是我除機(jī)械操作知識外的另一個收獲吧。 對于這門課程,我的.建議是可以適當(dāng)減少同類型的實習(xí)。比如數(shù)控類的,做兩個就好,因為基本原理是相同的,所以減少課程可以給同學(xué)們留下更多的時間學(xué)習(xí)其他課程。

  懷著無比好奇的心情,我們開始了這一學(xué)期的工程訓(xùn)練實驗課,雖然第一堂只是理論課,但是我了解到了很多的相關(guān)知識,也就更加希望能夠自己動手好好實驗一下。無奈選擇課程的時候比較晚,到真正動手實踐的時候已經(jīng)是第9周了。不過幸運的是第一次實踐就是鉗工課?吹嚼蠋熃虒W(xué)的時候,覺得特別神奇,經(jīng)過簡單的銼切就能成

  為漂亮的鉗工作品。但等自己動手才發(fā)現(xiàn)并不是想象中那么簡單的。經(jīng)過3個小時的努力之后,最后還是成功的完成了作品。雖然并不怎么好看,但心里面還是很有成就感的。到了后面的一些課程,如車削、銑削等等就是技術(shù)實踐性比較強(qiáng)的課程了。對于理科類學(xué)生來說,這些步驟確實有點簡單。再加上老師和同學(xué)的幫助,每次的課程我都好好地完成了,也沒有出現(xiàn)任何的安全事故。我認(rèn)為比較有趣的課程還有一個就是數(shù)控線切割,經(jīng)過一番思考過后,一個漂亮的圖形就設(shè)計出來了。老師還把它送給了我。在鑄造課上,我們做的是一個小飛機(jī)模型。是用鋁鑄成的,也挺神奇的。

  這真的是一個很好的課程。對于這門課程,我的建議是可以適當(dāng)減少同類型的實習(xí)。比如數(shù)控類的,做兩個就好,因為基本原理是相同的,所以減少課程可以給同學(xué)們留下更多的時間學(xué)習(xí)其他課程。我認(rèn)為工程訓(xùn)練實習(xí)對于學(xué)生的全面發(fā)展非常好,我們應(yīng)該多進(jìn)行這樣的實習(xí),來提高自己的綜合素質(zhì)。總而言之,通過這次的工程訓(xùn)練實習(xí),我收獲了很多,認(rèn)識到了自己的不足。所以,以后我會更加努力地!

工程訓(xùn)練實習(xí)報告 篇5

  這學(xué)期我們開設(shè)了工程訓(xùn)練D這門課程,在這門課程中涉及很多的機(jī)械類加工課程如車削、數(shù)控車削、數(shù)控線切割、數(shù)控銑削、銑削、焊接、鑄造、鉗工等課程。雖然每門課程所學(xué)習(xí)的時間只有兩個小時,但是在這個時間范圍內(nèi)卻能夠讓我們對所學(xué)有了一個粗淺的認(rèn)識。 我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我作為一個生物技術(shù)專業(yè)學(xué)生對合肥工業(yè)大學(xué)工程訓(xùn)練的心得和體會。

  作為當(dāng)代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果想要百尺竿頭更進(jìn)一步更進(jìn)一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機(jī)會并不是特別充足的,學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補(bǔ)了這一個缺陷,使我們的見識更加廣泛了,使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。

  我做的第一個實驗是“車削”,剛進(jìn)實訓(xùn)室時,我一臉的茫然,因為這些機(jī)械我好陌生,可以說是第一次見;看到那么多要操作的手柄,心里一陣發(fā)怵,生怕一個錯誤的操作,不僅損壞了機(jī)器,還傷害了自己。由此對老師的敬意油然而生。我覺得老師好厲害,用目測就知道距離,而且老師做的工件那么完美。雖說是“庖丁解!,但我還是又敬佩之意。我認(rèn)真的聽完老師講的操作過程以及要慎重注意的地方,開始了工件的操作,雖然過程中還是有失誤,因為一緊張移動了錯誤的手柄,還好及時挽救了回來。成品還不錯,自己比較滿意。

  我想學(xué)校開設(shè)這些課程的目的就是讓我們每個人都能親自參與,熟悉簡單,基本的機(jī)械工業(yè)操作。

  在工程實訓(xùn)期間我們有時要和不是自己班的同學(xué)一起完成工作,我們和其他專業(yè)同學(xué)的.知識側(cè)重點不同,但是仍可以在一起合作,我們有著明確的分工,各司其職,每個人都能活動中得到鍛煉。很多的實訓(xùn)多要團(tuán)隊合作共同商量完成。任何一件小成就的背后都有一個集體,呵呵,團(tuán)隊合作也是除了機(jī)械操作知識的另一個收獲吧。 在我所選的課程中我比較喜歡的是車削、數(shù)控加工類的、鑄造、銑削。我想大家和我一樣在剛學(xué)習(xí)的時候?qū)@些都是陌生的,但我心里卻充滿著好奇。我在剛進(jìn)入銑削的實訓(xùn)室時,像劉姥姥進(jìn)了大觀園似的,并不知道那些機(jī)器是干嘛的,在老師的講解下我知道了車床的型號分類、知道了什么事臥式車床、車刀、車床的進(jìn)給方式;并在老師的引導(dǎo)下成功的加工了工件。我很喜歡數(shù)控類的實驗,可能是覺得它很神奇的緣故吧!只要把程序輸入進(jìn)去,他不但可以檢驗對錯,還可以把工件加工出來,我對此很好奇。在數(shù)控線切割中我依照老師所講的設(shè)計程序要求,自己編寫了一個小的五角星加工程序。因為時間的緣故,老師并沒有講怎么編寫一些復(fù)雜的程序,只是講解了一下基本的設(shè)計程序,以及機(jī)器上按鍵的含義。所以這個實驗就只是了解了一下,同時把自己的程序輸入就行了。在這段時間里我懂得了數(shù)控程序是部分控制整體;若一組程序計算錯誤,那么整個工件則加工不出來。其實這也讓人很惱火。同時還熟悉了數(shù)控機(jī)械的基本編程。 在鉗工實訓(xùn)中看到老師的那雙巧手,特別羨慕。只見老師只是簡單的挫了幾下一個漂亮的作品就誕生了。但是自己親自動手操作時不是那么容易了,就是想要挫個平面都是那么的難啊。但是,功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過我不斷的改造、詢問、打磨,最終完成了作品,突然間特別的有成就感。后面的一些課如焊接、鑄造等就是技術(shù)實踐性比較強(qiáng)的課了。但只要按照老師的操作步驟來做還是挺容易的,我也很輕松的就完成了操作流程。在實訓(xùn)中也沒有發(fā)生安全事故。

  在焊接加工課程中我是最害怕的,我每次拿起是總是手在顫抖,害怕一不小心弄傷自己或碰到同學(xué),但在老師細(xì)心的講解我明白什么焊接,焊接有很多種:二氧化碳保護(hù)焊,MAG、MIG、螺柱焊都是屬于電弧焊接點焊、縫焊等屬于電阻焊電阻焊是將被焊件置于兩極之間加壓,并在焊接處通以電流,利用電流流經(jīng)工件接觸面及其鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱將其加熱到溶化或塑性狀態(tài),使之到達(dá)金屬結(jié)合而成牢固接頭,老師的講解讓我對焊接加工有一個初步的了解,在動手操作中我們的任務(wù)是所焊接的圖形必須是呈現(xiàn)魚鱗狀;有兩種畫法:畫圓圈法和畫“z”字型。可是就是這樣的一個圈也讓我手中的焊頭老是粘在鐵板上, 最后經(jīng)過多次的練習(xí),終于成功的完成了本次實訓(xùn)的要求。

  工程實訓(xùn)課讓我對各種機(jī)械設(shè)備的操作有了初步的了解,我想讓我得到更多的是實訓(xùn)中的互相幫助的團(tuán)隊精神,在鉗工實訓(xùn)中我知道了堅持就是勝利。數(shù)控加工讓我知道了工欲善其事必先利其器,想要加工出想要的東西就必須要寫出對的程序。我對實訓(xùn)課并沒有太多的建議和要求,就是覺得是不是應(yīng)該將實訓(xùn)的時間應(yīng)該稍微的延長點,可以對一個到兩個實訓(xùn)課程進(jìn)行重點的講解,以加深我們對它的印象;可能是專業(yè)的側(cè)重點不同吧,所以對我們的要求不太高。 我認(rèn)為工程實訓(xùn)對學(xué)生的全面發(fā)展非常好?偠灾谶@次實訓(xùn)中我收獲很多,對自己的不足有了一個新的認(rèn)識,以后還要更加努力。 最后,希望和祝愿學(xué)校的工程訓(xùn)練中心越辦越好!

工程訓(xùn)練實習(xí)報告 篇6

  雖然為期一個月的現(xiàn)代工程訓(xùn)練已經(jīng)結(jié)束了,但是在工程訓(xùn)練中的每一堂課仍然記憶猶新。學(xué)校安排這個課程對我們有著重要的意義,這不僅讓我了解到機(jī)械制造的一般過程、電工技術(shù)與計算機(jī)組裝與維護(hù),而且體驗到實習(xí)中的艱辛和在這學(xué)習(xí)過程與指導(dǎo)老師和同學(xué)們共同學(xué)習(xí)與進(jìn)步的快樂,這也讓我的大學(xué)生活充實了許多。并且通過此次實習(xí),培養(yǎng)了我“安全、認(rèn)真、規(guī)范”的工程素養(yǎng),增強(qiáng)了工程意識和提高了我的創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)。

  從12月10日開始了我工程訓(xùn)練實習(xí)到12月6日結(jié)束,我從中收獲了很多。第一堂課是由吳新良指導(dǎo)老師給我們上的理論課,讓我們簡單的了解了一下加工工藝和在車床操作時應(yīng)注意的事項。通過這堂課的講解,讓我更加激動和迫不及待的想趕緊進(jìn)入車間自己親自體驗和操作機(jī)床。不過指導(dǎo)老師也說過操作機(jī)床是一件很危險的事,讓我不由的擔(dān)心了一下。因此我時刻謹(jǐn)記指導(dǎo)老師的話,操作機(jī)床時要時刻小心,做事要細(xì)心認(rèn)真。接著我們就正式開始了銑工、車工、電焊、熱處理、電工電子、物理探究、數(shù)控車削、數(shù)控銑削、計算機(jī)組裝的實習(xí)課程。

  我首先開始的是為期一天的銑削實習(xí),這是我第一進(jìn)入車間和如此親近的接觸車床。一開始指導(dǎo)老師給我們講解了車削的結(jié)構(gòu)組成、車削工藝的基本概念和基本操作技能。然后指導(dǎo)老師給我們演示了銑床的基本操作,并時不時的提醒我們要注意安全。在看完老師的演示后,我們又每人進(jìn)行了一次操作訓(xùn)練。接著我們就要獨立完成實習(xí)工件了。經(jīng)過半天認(rèn)真的加工,我如期的完成了工件的綜合加工,并且都在加工誤差范圍內(nèi),滿意的交出了我實習(xí)的第一個加工作品。

  車削實習(xí)和鉗工實習(xí)是學(xué)時最長的,也是我印象最為深刻的`。在車削中我和年輕的指導(dǎo)老師有很好的交流,我也時不時的問他關(guān)于車削操作的問題。在獨立完成實習(xí)工件階梯軸的車削加工時,一開始由于測量錯誤而報廢了兩個工件,但在指導(dǎo)老師細(xì)心認(rèn)真的指導(dǎo)下,我熟悉并很好的掌握了測量和操作機(jī)床的方法。因此在第二、第三個工件的加工中我一次就完成了零誤差的加工工件。而鉗工實習(xí)是我認(rèn)為最為艱辛的課程,因為這不僅是要全憑我們純手工的進(jìn)行工件加,而且還要有很高的加工精度。就在我加工第一個基準(zhǔn)面就費了我很大的力,不斷在對工件進(jìn)行修整加工。當(dāng)然也讓我認(rèn)識到加工手藝的重要性,只有在精湛的加工手藝下才能又快又精確的完成加工。即使認(rèn)識到鉗工的加工難度后,我也不會輕易的放棄對精確度的追求,而是讓我更加堅定的追求更高精確度。就在測量和加工之間我不斷的往復(fù),最后完成了我的加工作品,并打上了學(xué)號。而電焊實習(xí)、熱處理、數(shù)控車床等實習(xí)也同樣有意義,給我留下深刻的印象。但由于學(xué)校安排的課程時間較少,我們也還有一些實習(xí)作品沒有完成,讓我們留下了一些遺憾。希望學(xué)校能再次安排我們更多的實習(xí)。

  現(xiàn)代工程訓(xùn)練更多的是帶給了我一個學(xué)習(xí)態(tài)度,和細(xì)心認(rèn)真,不放棄,精益求精的精神。這是我大學(xué)生活一次大的收獲,這有助于我今后的學(xué)習(xí)和生活,也給我留下美好的記憶。

工程訓(xùn)練實習(xí)報告 篇7

  短暫的四次工程訓(xùn)練實習(xí)結(jié)束了,雖然只有短短的四天的時間,但我卻從中收獲了許多。經(jīng)過這四次的學(xué)習(xí),我對工程訓(xùn)練實習(xí)這門課程有了更深的了解,工程訓(xùn)練實習(xí)是一門實踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課,是高等院校工科專業(yè)學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識、學(xué)習(xí)工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。所以,作為一名現(xiàn)代大學(xué)生,而且是中國石油大學(xué)的學(xué)生,我們不僅要學(xué)習(xí)工程實習(xí),更要學(xué)好。

  作為一名土木工程專業(yè)的學(xué)生,工程訓(xùn)練和本專業(yè)有著或多或少的聯(lián)系,通過金工實習(xí),我們能夠了解實際生產(chǎn),從理性的認(rèn)識上升到感性的認(rèn)識,了解了一些先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備,更重要的是培養(yǎng)了我們的動手能力和精益求精的工作態(tài)度。從小學(xué)到高中的十二年學(xué)習(xí)生活中,我們只是學(xué)習(xí)一些理論知識,缺乏動手能力,所以工程訓(xùn)練實習(xí)給我們提供了一次鍛煉的機(jī)會,也讓我們對生活有了更進(jìn)一步的體驗,學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,并將理論知識與實際應(yīng)用相結(jié)合。離開了課堂的嚴(yán)謹(jǐn)氛圍,我們感受到了車間中的不一樣的氛圍,給我印象最深的是指導(dǎo)老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)作風(fēng)及對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。

  我認(rèn)為,作為一名大學(xué)生只憑著腦子思考、琢磨是不能完成實際工作的,只有在擁有完整的科學(xué)知識體系的同時,并擁有一些實際操作經(jīng)驗、熟練掌握對各種儀器的操作的同時才能把各種零件加工好。從剛進(jìn)工廠的那一刻我就對工廠里的那些儀器設(shè)備和一些工具產(chǎn)生了濃厚的興趣,對他們充滿了好奇,迫不及待的想去動手操作一下。

  工程訓(xùn)練實習(xí)過程中,安全是最重要的,第一節(jié)課時,老師就給我們講了安全的重要性和實習(xí)過程中應(yīng)該遵守的儀器使用規(guī)則,還有往屆的同學(xué)因為不遵守儀器使用的規(guī)則而照成的傷害,聽起來有點讓人害怕。對于我們來說,我們一定要認(rèn)真地聽老師的要求,嚴(yán)格遵守課堂的紀(jì)律,把安全放在第一位。從老師的講解中我明白了只要按照正確的方法,掌握操作要領(lǐng),是不會發(fā)生事故的。

  所以,操作的規(guī)范,是安全生產(chǎn)的重要保證!

  還記得我們第一次實習(xí)的內(nèi)容是刨床,首先,我們從老師那里得到了許多關(guān)于刨床的理論知識。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進(jìn)行刨削的機(jī)床。刨床是使刀具和工件之間產(chǎn)生相對的直線往復(fù)運動來達(dá)到刨削工件表面的目的。往復(fù)運動是刨床上的主運動。機(jī)床除了有主運動以外,還有輔助運動,也叫進(jìn)刀運動,刨床的進(jìn)刀運動是工作臺(或刨刀)的間歇移動。

  在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、臺階面、燕尾形工件、T形槽、V形槽,也可以刨削孔、齒輪和齒條等。

  如果對刨床進(jìn)行適當(dāng)?shù)母难b,那么,刨床的適應(yīng)范圍還可以擴(kuò)大。用刨床刨削窄長表面時具有較高的效率,它適用于中小批量生產(chǎn)和維修車間。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進(jìn)行刨削的直線運動機(jī)床。使用刨床加工,刀具較簡單,但生產(chǎn)率較低(加工長而窄的平面除外),因而主要用于單件,小批量生產(chǎn)。

  其中,我們主要學(xué)習(xí)了牛頭刨床,并實際操作了牛頭刨床,完成了將圓柱體加工成長方體的實習(xí)。牛頭刨床主要有普通牛頭刨床、仿形牛頭刨床和移動式牛頭刨床等。普通牛頭刨床(見圖)由滑枕帶著刨刀作水平直線住復(fù)運動,刀架可在垂直面內(nèi)回轉(zhuǎn)一個角度,并可手動進(jìn)給,工作臺帶著工件作間歇的橫向或垂直進(jìn)給運動,常用于加工平面、溝槽和燕尾

  面等。仿形牛頭刨床是在普通牛頭刨床上增加一仿形機(jī)構(gòu),用于加工成形表面,如透平葉片。移動式牛頭刨床的滑枕與滑座還能在床身(臥式)或立柱(立式)上移動,適用于刨削特大型工件的局部平面。同時老師告訴了我們牛頭刨床的五個特點:

  1、牛頭刨床的工作臺能左右回轉(zhuǎn)角度,工作臺具有橫向和升降的'快速移動機(jī)構(gòu);用以刨削傾斜的平面,從而擴(kuò)大了使用范圍。

  2、刨床的進(jìn)給系統(tǒng)采用凸輪機(jī)構(gòu),有10級進(jìn)給量。改變走刀量,也非常方便。

  3、牛頭刨床在走刀系統(tǒng)內(nèi)裝有過載安全機(jī)構(gòu),當(dāng)由于操作不慎或者受到外力影響與切削超載時,走刀自行打滑,無損機(jī)件保證機(jī)床的正常運行。

  4、滑枕和床身導(dǎo)軌間以及具有速度的齒輪付和主要的滑動導(dǎo)軌面,均有油泵打出的潤滑油進(jìn)行循潤滑。

  5、牛頭刨床裝有離合器及制動停車機(jī)構(gòu),所以在變換速度,啟動機(jī)床及停車時,可不必切斷電源,制動停車機(jī)構(gòu)能使滑枕當(dāng)離合器脫開時之慣性沖程量不大于10毫米。

  第二次我們的實習(xí)內(nèi)容是數(shù)控銑床。:數(shù)控銑床是在普通銑床上集成了數(shù)字控制系統(tǒng),可以在程序代碼的控制下較精確地進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。數(shù)控銑床一般由數(shù)控系統(tǒng)、主傳動系統(tǒng)、進(jìn)給伺服系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)等幾大部分組成。

  1。數(shù)控銑床的主要功能

  1)點位控制功能數(shù)控銑床的點位控制主要用于工件的孔加工,如中心鉆定位、鉆孔、擴(kuò)孔、锪孔、鉸孔和鏜孔等各種孔加工操作。

  2)連續(xù)控制功能通過數(shù)控銑床的直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)或復(fù)雜的曲線插補(bǔ)運動,銑削加工工件的平面和曲面。

  3)刀具半徑補(bǔ)償功能

  如果直接按工件輪廓線編程,在加工工件內(nèi)輪廓時,實際輪廓線將大了一個刀具半徑值;在加工工件外輪廓時,實際輪廓線又小了一個刀具半徑值。使用刀具半徑補(bǔ)償?shù)姆椒ǎ瑪?shù)控系統(tǒng)自動計算刀具中心軌跡,使刀具中心偏離工件輪廓一個刀具半徑值,從而加工出符合圖紙要求的輪廓。利用刀具半徑補(bǔ)償?shù)墓δ,改變刀具半徑補(bǔ)償量,還可以補(bǔ)償?shù)毒吣p量和加工誤差,實現(xiàn)對工件的粗加工和精加工。

  4)刀具長度補(bǔ)償功能改變刀具長度的補(bǔ)償量,可以補(bǔ)償?shù)毒邠Q刀后的長度偏差值,還可以改變切削加工的平面位置,控制刀具的軸向定位精度。

  5)固定循環(huán)加工功能應(yīng)用固定循環(huán)加工指令,可以簡化加工程序,減少編程的工作量。

  6)子程序功能如果加工工件形狀相同或相似部分,把其編寫成子程序,由主程序調(diào)用,這樣簡化程序結(jié)構(gòu)。引用子程序的功能使加工程序模塊化,按加工過程的工序分成若干個模塊,分別編寫成子程序,由主程序

  調(diào)用,完成對工件的加工。這種模塊式的程序便于加工調(diào)試,優(yōu)化加工工藝。

  7)特殊功能在數(shù)控銑床上配置仿形軟件和仿形裝置,用傳感器對實物掃描及采集數(shù)據(jù),經(jīng)過數(shù)據(jù)處理后自動生成NC程序,進(jìn)而實現(xiàn)對工件的仿形加工,實現(xiàn)反向加工工程。總之,配置一定的軟件和硬件之后,能夠擴(kuò)大數(shù)控銑床的使用功能。2。數(shù)控銑床加工范圍

  1)平面加工數(shù)控機(jī)床銑削平面可以分為對工件的水平面(XY)加工,對工件的正平面(XZ)加工和對工件的側(cè)平面(YZ)加工。只要使用兩軸半控制的數(shù)控銑床就能完成這樣平面的銑削加工。

  2)曲面加工如果銑削復(fù)雜的曲面則需要使用三軸甚至更多軸聯(lián)動的數(shù)控銑床。

  最后一次實習(xí)主要是學(xué)習(xí)焊工,因為我們本次實習(xí)時間比較短,我們只學(xué)習(xí)了焊接方法中的熔化焊。在老師的講解下,我明白了熔化焊是將焊接接頭加熱至熔化狀態(tài)而不加壓力的一類焊接方法,如手工電弧焊、埋弧自動焊等。我們本次實習(xí)的主要目的是利用手工電弧焊將兩個同樣厚度和尺寸的鐵片焊接在一起。老師介紹了相關(guān)原理、儀器的使用技巧和在使用中應(yīng)注意的問題。

  最后還是那句強(qiáng)調(diào)安全問題,如女生必須帶上將頭發(fā)扎起來,并且?guī)习踩。所有同學(xué)必須穿長袖長褲,使用時帶上防護(hù)眼鏡和面罩還有安全用電等等。從中我了解到,焊接過程中,工件和焊料熔化形成熔融區(qū)域,熔池冷卻凝固后便形成材料之間的連接。這一過程中,通常還需要施加壓力。焊接的能量來源有很多種,包括氣體焰、電弧、激光、電子束、摩擦和超聲波等。

  19世紀(jì)末之前,唯一的焊接工藝是鐵匠沿用了數(shù)百年的金屬鍛焊。最早的現(xiàn)代焊接技術(shù)出現(xiàn)在19世紀(jì)末,先是弧焊和氧燃?xì)夂福院蟪霈F(xiàn)了電阻焊。

  20世紀(jì)早期,隨著第一次和第二次世界大戰(zhàn)開戰(zhàn),對軍用器材廉價可靠的連接方法需求極大,故促進(jìn)了焊接技術(shù)的發(fā)展。今天,隨著焊接機(jī)器人在工業(yè)應(yīng)用中的廣泛應(yīng)用,研究人員仍在深入研究焊接的本質(zhì),繼續(xù)開發(fā)新的焊接方法,以進(jìn)一步提高焊接質(zhì)量。

  實習(xí)的過程是短暫的,但內(nèi)容是豐富的,意義也是深刻的。它加強(qiáng)了我們的實際動手能力,也讓我們領(lǐng)略了科技的進(jìn)步與技術(shù)的日益發(fā)展,我們必須不斷的豐富自己,讓自己掌握各種方面的知識、經(jīng)驗,以便自己以后能更好的適應(yīng)社會。也同時魔力自己的吃苦精神。所以我覺得學(xué)校給與我們的這次工程訓(xùn)練實習(xí)是一次非常寶貴的經(jīng)歷。

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