精選工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告3篇
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無(wú)誤的。你所見過的報(bào)告是什么樣的呢？下面是小編精心整理的工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告3篇，歡迎閱讀與收藏。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
雖然為期一個(gè)月的現(xiàn)代工程訓(xùn)練已經(jīng)結(jié)束了，但是在工程訓(xùn)練中的每一堂課仍然記憶猶新。學(xué)校安排這個(gè)課程對(duì)我們有著重要的意義，這不僅讓我了解到機(jī)械制造的一般過程、電工技術(shù)與計(jì)算機(jī)組裝與維護(hù)，而且體驗(yàn)到實(shí)習(xí)中的艱辛和在這學(xué)習(xí)過程與指導(dǎo)老師和同學(xué)們共同學(xué)習(xí)與進(jìn)步的快樂，這也讓我的大學(xué)生活充實(shí)了許多。并且通過此次實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我“安全、認(rèn)真、規(guī)范”的工程素養(yǎng)，增強(qiáng)了工程意識(shí)和提高了我的創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)。
從12月10日開始了我工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)到12月6日結(jié)束，我從中收獲了很多。第一堂課是由吳新良指導(dǎo)老師給我們上的理論課，讓我們簡(jiǎn)單的了解了一下加工工藝和在車床操作時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。通過這堂課的講解，讓我更加激動(dòng)和迫不及待的想趕緊進(jìn)入車間自己親自體驗(yàn)和操作機(jī)床。不過指導(dǎo)老師也說(shuō)過操作機(jī)床是一件很危險(xiǎn)的事，讓我不由的擔(dān)心了一下。因此我時(shí)刻謹(jǐn)記指導(dǎo)老師的話，操作機(jī)床時(shí)要時(shí)刻小心，做事要細(xì)心認(rèn)真。接著我們就正式開始了銑工、車工、電焊、熱處理、電工電子、物理探究、數(shù)控車削、數(shù)控銑削、計(jì)算機(jī)組裝的實(shí)習(xí)課程。
我首先開始的是為期一天的銑削實(shí)習(xí)，這是我第一進(jìn)入車間和如此親近的接觸車床。一開始指導(dǎo)老師給我們講解了車削的結(jié)構(gòu)組成、車削工藝的基本概念和基本操作技能。然后指導(dǎo)老師給我們演示了銑床的基本操作，并時(shí)不時(shí)的提醒我們要注意安全。在看完老師的演示后，我們又每人進(jìn)行了一次操作訓(xùn)練。接著我們就要獨(dú)立完成實(shí)習(xí)工件了。經(jīng)過半天認(rèn)真的加工，我如期的完成了工件的綜合加工，并且都在加工誤差范圍內(nèi)，滿意的交出了我實(shí)習(xí)的第一個(gè)加工作品。
車削實(shí)習(xí)和鉗工實(shí)習(xí)是學(xué)時(shí)最長(zhǎng)的，也是我印象最為深刻的。在車削中我和年輕的指導(dǎo)老師有很好的交流，我也時(shí)不時(shí)的問他關(guān)于車削操作的問題。在獨(dú)立完成實(shí)習(xí)工件階梯軸的.車削加工時(shí)，一開始由于測(cè)量錯(cuò)誤而報(bào)廢了兩個(gè)工件，但在指導(dǎo)老師細(xì)心認(rèn)真的指導(dǎo)下，我熟悉并很好的掌握了測(cè)量和操作機(jī)床的方法。因此在第二、第三個(gè)工件的加工中我一次就完成了零誤差的加工工件。而鉗工實(shí)習(xí)是我認(rèn)為最為艱辛的課程，因?yàn)檫@不僅是要全憑我們純手工的進(jìn)行工件加，而且還要有很高的加工精度。就在我加工第一個(gè)基準(zhǔn)面就費(fèi)了我很大的力，不斷在對(duì)工件進(jìn)行修整加工。當(dāng)然也讓我認(rèn)識(shí)到加工手藝的重要性，只有在精湛的加工手藝下才能又快又精確的完成加工。即使認(rèn)識(shí)到鉗工的加工難度后，我也不會(huì)輕易的放棄對(duì)精確度的追求，而是讓我更加堅(jiān)定的追求更高精確度。就在測(cè)量和加工之間我不斷的往復(fù)，最后完成了我的加工作品，并打上了學(xué)號(hào)。而電焊實(shí)習(xí)、熱處理、數(shù)控車床等實(shí)習(xí)也同樣有意義，給我留下深刻的印象。但由于學(xué)校安排的課程時(shí)間較少，我們也還有一些實(shí)習(xí)作品沒有完成，讓我們留下了一些遺憾。希望學(xué)校能再次安排我們更多的實(shí)習(xí)。
現(xiàn)代工程訓(xùn)練更多的是帶給了我一個(gè)學(xué)習(xí)態(tài)度，和細(xì)心認(rèn)真，不放棄，精益求精的精神。這是我大學(xué)生活一次大的收獲，這有助于我今后的學(xué)習(xí)和生活，也給我留下美好的記憶。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
這學(xué)期的工程訓(xùn)練就這樣結(jié)束了。經(jīng)過這些天的學(xué)習(xí)，或多或少課程地從中獲得了一些收獲。當(dāng)然對(duì)我來(lái)說(shuō)它不僅讓我充實(shí)了更多的理論知識(shí)，更讓我開闊了視野，掌握了技術(shù)，打動(dòng)了內(nèi)心。不同專業(yè)的同學(xué)們聚集在一起，相互交流借鑒工作經(jīng)驗(yàn)、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和工作能力，團(tuán)隊(duì)意識(shí)也得到了一定的提高。
在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行獨(dú)立的實(shí)踐操作，以獲取機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)。當(dāng)然這樣短時(shí)間的集中實(shí)習(xí)，實(shí)際上并不是真正的要讓每一學(xué)生熟練掌握操作每一個(gè)工種，從時(shí)間上來(lái)講這也是不可能的。而真正的目的在于，要我們?cè)诿看螌⒔鼉蓚�(gè)小時(shí)的時(shí)間里接觸到了新的事物，在一個(gè)完全陌生的領(lǐng)域獨(dú)立的去探索嘗試，甚至需要融入自己的創(chuàng)新思路。通過老師簡(jiǎn)單講解，我們自己親手實(shí)踐，不但讓理論實(shí)踐化，更讓我們加深了對(duì)工程訓(xùn)練原理的理解。我們未曾接觸過的領(lǐng)域，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然明知它的.危險(xiǎn)性很大，但還是要求每個(gè)同學(xué)都要親自去操作而且要加工出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
工程訓(xùn)練概論上老師大致講了實(shí)習(xí)內(nèi)容，著重強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)的安全過后，首先實(shí)習(xí)的是數(shù)控機(jī)床，雖說(shuō)之前都沒接觸過，但聽老師講解過后，就感覺沒有想象的那么難。在講完機(jī)床的工作原理及注意事項(xiàng)過后，老師就給了我們時(shí)間，讓我們自己去設(shè)計(jì)自己的工件，這不但是讓我們進(jìn)一步理解其工作原理，還增強(qiáng)了我們自身的創(chuàng)新意識(shí)。老
師還讓我們自己把自己設(shè)計(jì)的工件輸入機(jī)床，不但親自操作了機(jī)床，還檢驗(yàn)了我們自己的工件是否合理，操作步驟是否正確。如果時(shí)間充裕，老師還會(huì)給加工出來(lái)，給我們作紀(jì)念。
鉗工、焊接、車削、銑削、鑄造、自行車拆裝，這些無(wú)一不是工件加工的最原始的方法，但也是最實(shí)用的方法。課后同學(xué)們之間調(diào)侃時(shí)就說(shuō)這些實(shí)習(xí)項(xiàng)目既是技術(shù)活，也是體力活。特別是鉗工、鑄造，它既需要你用心仔細(xì)，還需要你有足夠的力氣，才能很好地完成實(shí)習(xí)。當(dāng)然車削和焊接可能是這些中最危險(xiǎn)的項(xiàng)目吧！不能因?yàn)槲ｋU(xiǎn)就不做了吧，這就需要我們加倍小心，實(shí)時(shí)牢記安全。銑削雖說(shuō)不難，但需要的時(shí)間要多，苦于時(shí)間，我們的實(shí)習(xí)任務(wù)也相應(yīng)減少，未免有些許遺憾，但我們還是盡量使工件合格。自行車拆裝就需要我們先把完整的自行車拆解出零件，然后再把零件按本來(lái)的樣子還原。這一拆一裝的過程中，使得我們的動(dòng)手能力得到提高，還讓我們進(jìn)一步了解了這個(gè)我們生活中重要的交通工具。
通過工程訓(xùn)練，培養(yǎng)了動(dòng)手能力，在這個(gè)過程中我再次感到了集體的力量并深感協(xié)作的必要性。每一個(gè)設(shè)備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)實(shí)際操作只有短短九次課，使得我們沒有時(shí)間去深入學(xué)習(xí)。雖說(shuō)整個(gè)實(shí)習(xí)的過程對(duì)于我們來(lái)說(shuō)很累，但我們受益匪淺，所以說(shuō)我們是累并快樂著。
姓名： XX
學(xué)號(hào)： 20xx1300
20xx年x月x日
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
大三第一學(xué)期按學(xué)校要求選修了工程訓(xùn)練，從第一節(jié)課的工程實(shí)踐概論到最后一節(jié)課的數(shù)控銑削，無(wú)一不令我感到實(shí)踐的快樂，我用心去學(xué)習(xí)、操作，也樂在其中，盡管最初都覺得無(wú)從下手。
這次工程訓(xùn)練讓我學(xué)到了許多書本上沒有的知識(shí)，甚至是一些技術(shù)活，比如焊接、鉗工、銑削、車削、自行車拆裝還有系列數(shù)控操作，讓我著實(shí)感受到了一些技術(shù)工人的驕傲，學(xué)習(xí)實(shí)踐起來(lái)也就更為上心了，這畢竟不是所有的學(xué)生都能體驗(yàn)到的學(xué)習(xí)之旅。而令我記憶最為深刻的是真正意義上的工程訓(xùn)練親自操作第一節(jié)課——焊接實(shí)驗(yàn)。
或許是第一節(jié)實(shí)踐課的緣故，盡管離現(xiàn)在也有10個(gè)星期了，中間還經(jīng)歷了8個(gè)實(shí)驗(yàn)，那節(jié)課的.場(chǎng)景卻一直刻在我心里當(dāng)時(shí)老師
雙手戴上焊接手套，左手拿著面罩，右手拿著電烙鐵，很嫻熟地進(jìn)行了一系列實(shí)踐操作，同學(xué)們表情大多還是激動(dòng)中帶著期待的，待老師分好組以后，我們就各自兩人一組進(jìn)行了操作。我和一個(gè)女生一組，我們兩剛開始都顯得有點(diǎn)局促，不過在看到別人已然順利開始實(shí)踐后也就開始了焊接試驗(yàn)的準(zhǔn)備工作。我戴上手套后，左手拿焊錫絲，右手拿電烙鐵，把電烙鐵以45°左右夾角與焊盤接觸，加熱焊盤。這時(shí)候手卻意外的有點(diǎn)抖，竟然將吸盤的銅片給吸起來(lái)了，心里頓時(shí)嚇了一跳，接著來(lái)的幾次又抽離的很快，甚至還未等到焊盤達(dá)到預(yù)定溫度，幾次下來(lái)都無(wú)法將錫絲融化，我在心里暗自給自己鼓勵(lì)加油，克服自己的恐懼心理，待焊盤達(dá)到溫度時(shí)以45°左右夾角抽離焊錫絲，焊接的時(shí)候心里默數(shù)了一秒鐘又撤離焊錫絲，默數(shù)一秒后又繼續(xù)焊接，接下來(lái)的幾次就能較為順利的把錫絲融化成要求的折線圖�？吹阶约旱膭趧�(dòng)成果，雖然老師給分不高，自己做得也不夠好，但心里還是感到暖暖的，畢竟是第一次如此接近技術(shù)活，穿著一身的軍訓(xùn)服看著還是有模有樣的，也學(xué)到了焊接的基礎(chǔ)知識(shí)與手藝，今后也不至于是個(gè)焊接技術(shù)上的文盲。
最后提一點(diǎn)小意見。焊接、鉗工、銑削、車削、自行車拆裝、鑄造等實(shí)驗(yàn)算得上是真正的手工技術(shù)活，學(xué)過一遍以后還是不容易忘記的。相對(duì)而言，數(shù)控類的實(shí)驗(yàn)編寫程序和機(jī)器操作是分開的，編寫程序時(shí)看到很多同學(xué)沒完全理解老師的講解，在同學(xué)的幫助下才逐漸明白如何編寫程序，操作的時(shí)候也是相對(duì)機(jī)械化，甚至連如何開始建檔和保存都沒弄明白。希望這些實(shí)驗(yàn)老師能講解細(xì)致一點(diǎn)，增加課程量，縮短留給同學(xué)自己編程的時(shí)間。
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