設備管理工作總結

　　設備管理工作總結（一）
　　
　　一、認真開展全員規(guī)范化生產維修活動
　　
　　在工作中，我們深刻體會到：司機作為車輛的操作者和直接的設備管理員，能否發(fā)揮其工作主動性，是提高車輛技術狀況的最好途徑。在公司全面開展全員規(guī)范化生產維修活動就是要達到以設備為手段、創(chuàng)造技術服務的最佳效益。
　　
　　為此，我們在公司全面開展了全員規(guī)范化生產維修活動。3月份在公司基地開展了此項活動，5月底公司領導又專程赴華池基地督促活動的開展，9月份在全公司又較大規(guī)模的開展了此項活動。通過推行全員規(guī)范化生產維修活動，提高了全員管設備的意識，也促進了設備管理工作的進步。
　　
　　其做法主要是：
　　
　�、�、在全體員工中開展5S活動（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)）。
　　
　�、凇�機關及中隊、工段辦公室工作人員每日要對辦公室進行整理、清潔。工段崗位工人每日要對工作場地整理、清潔。
　　
　　③、司機對所操作的車輛在執(zhí)行出車前、行車中的檢查中也要即時進行整理、清潔工作。
　　
　　通過這些夯實的基礎工作，達到全員規(guī)范化生產維修實施的最終目標就是零故障，零事故，零損失。從根本上提高了設備的綜合利用率，增強了公司的競爭能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。
　　
　　二、認真進行設備回場檢查、月度檢查、季度檢查工作。
　　
　　公司全員規(guī)范化生產維修的預防手段：通過駕駛員對車輛的日常維修、點檢，公司專職人員對車輛的回場點檢和定期點檢（全員規(guī)范化生產維修點檢日即十五日“車場日”，月度、季度檢查）等預防手段對車輛性能狀態(tài)進行檢查，隨時發(fā)現問題，隨時解決問題，預防和防止設備發(fā)生技術故障。對檢查出大的問題反饋到公司全員規(guī)范化生產維修小組（機動組），全員規(guī)范化生產維修小組根據車輛具體問題制定車輛修復方案和設備管理措施，督促實施部門（保養(yǎng)工段和外協修理單位）修復解決。
　　
　　為此，我們針對實際情況，要求：A、所有車輛繼續(xù)執(zhí)行“三檢制”，機動組將不定期抽查，發(fā)現未執(zhí)行的按規(guī)定考核�！叭龣z制”指車輛出場前、行車中、回場后的設備檢查工作，主要由司機及回場檢驗負責進行；B、制定車輛回場檢查標準，對車輛檢查實行量化管理，對車輛回場檢查率要求特車≥50%，客車及帶客車≥55%，實行周小結，月匯總，檢查率不達標的中隊將在浮動工資中考核兌現；C、加大安全設備檢查日的檢查力度，在設備檢查中應體現“點檢制”的內容及特點；同時根據季節(jié)變化和生產實際，隨時增加專項檢查，并將檢查結果下發(fā)簡報，對存在較大問題的按規(guī)定進行經濟處罰，對表現良好、車況好的車輛予以適度獎勵；D、對公司駐外車輛的檢查，將由公司督查組、回場檢驗員在每月上旬、下旬各進行一次檢查，以督促司助人員搞好設備維護保養(yǎng)工作；E、設備“點檢制”要求體現以下特點：定人、定點、定量、定周期、定標準、定記錄、定點檢流程等。該項工作主要由回場檢驗負責進行；F、為在全公司推行“點檢制”，要求公司全體機關工作人員每人承包一輛車，負責指定車輛的檢查、存在問題的督促整改工作；G、全面展開季度檢查，每季度最后一個月的中旬與當月的“安全設備檢查日”檢查一并進行，由機動組牽頭，會同安全組、中隊干部成立檢查小組，對基地和住外車輛分別進行檢查，要求做到臺臺過，檢查覆蓋率達到80%以上，檢查結果下發(fā)簡報，對存在問題列出整改表限期整改，獎優(yōu)罰劣；H、加大對查出問題的復查力度。對歷次檢查中查出的問題不但要列出整改表，還要對其整改過程及結果進行監(jiān)督，使整改活動不流于形式，對復查未通過的要嚴厲考核。
　　
　　1、設備檢查
　　
　　今年1—10月共組織車輛檢查10次，檢查車輛1500臺次，查出509輛車存在766個問題，對問題突出的69輛的148個問題安排了專項整修，對問題較多，屢次檢查都車況較差的39輛進行了1690元的經濟處罰，對車況較好，能認真進行設備維護、保養(yǎng)的37輛車獎勵1350元。1—10月車輛檢查與去年同期相比，多檢查343車次，問題突出的車輛減少171車次，重大問題減少281個。
　　
　　在檢查中，我們不徇私情，認真細致，并對查出的問題要求及時整改，安排出整改運行表，責成中隊領導督促完成。通過檢查，增強了駕駛員的責任心，也提高了設備的技術狀況，保證車輛以較好的技術狀況投入運行。
　　
　　2、車輛回場檢查
　　
　　我們在今年的檢查工作中，將車輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護保養(yǎng)制度”作為工作重點，通過回場檢查和不定期的檢查，督促司機履行崗位職責，保證車輛以較好的技術狀況投入運行。
　　
　　針對車輛回場檢查工作存在不深、不細等問題，我們重新制定了車輛回場檢查規(guī)定，明確了各車型車輛回場檢查次數，車輛回場檢查地點，各相關人員責任，并制定了詳細的檢查標準，要求回場檢驗員嚴格按照檢查標準進行車輛檢查。針對華池基地回場檢查力量薄弱的現狀，公司專門安排了專職回場檢驗員，對華池車輛進行檢查。
　　
　　今年1-9月董家灘基地回場檢查車輛共計檢查車輛15545次，查出904個問題，華池片區(qū)三季度車輛回場檢查共計檢查車輛182輛，檢查1466次，查出71輛車存在154個問題，車輛回場檢查率達到69.5%。1—9月車輛回場檢查率達到73.9%，超過處部要求的50%的檢查率23個百分點。與去年同期相比，檢查次數增加1393次，多查出問題279個。通過回場檢查，及時查出車輛運行隱患，消除了物的不安全因素，確保了設備的安全運轉。上半年車輛回場檢查率最高的三個單位是：小車一隊、運輸三中隊、運輸一中隊，回場檢查率分別是：83.8%，82.8%，81.5%。
　　
　　三、狠抓修理規(guī)范化，提高工段修理質量
　　
　　針對工段部分修理人員技術差，我們不斷要求工段組織職工上好技術課，并根據國家標準，對運行的車輛強制進行一、二檢維護保養(yǎng)，由保養(yǎng)工段的專職修理人員進行該項工作。只要嚴格按該標準作業(yè)，可以保證車輛終身無大修。
　　
　　由于長期形成的工段工時定額高，修理工時水分大造成司機不愿進工段修理的問題，在公司領導的安排下，我們采取強制進檢方式，通過修理費年初核定、提取，月度考核工段工作量來劃撥修理費的方法督促車輛修理的落實。
　　
　　為此，公司專門制定了《特車運輸公司內部車輛檢修、保養(yǎng)考核細則》，從制度上來約束、規(guī)范車輛的進檢。1—10月車輛進檢數量是逐月提高，2003年1—10月共完成車輛一檢計劃582輛，二檢計劃108輛。截止目前，車輛的修保已全部按計劃落實完成。較去年同期相比，多完成一檢190輛，二檢29輛。今年上半年車輛一二檢完成量分別是去年的143.9%和194.7%。
　　
　　通過車輛的強制進檢，極大的提高了車輛技術狀況，在處部督導隊檢查時，多次得到好評，并讓我們上報工作經驗。
　　
　　四、積極辦理車輛手續(xù)
　　
　　今年處部對公司車輛更新步伐較大，解決了長期困擾我們的設備老化、技術狀況差等問題。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。
　　
　　1、新車入戶手續(xù)
　　
　　對3月19日接回的一輛獵豹車，和4月22日接回的兩輛長慶工程車，我們及時辦理相關手續(xù)，想盡各種方法，都在不到一星期的時間內全部辦完。
　　
　　三季度共接回新車19輛。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。前后借款26萬元及時辦理了車輛附加稅手續(xù)。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車的手續(xù)，然后又集中辦理了12輛車的手續(xù)。
　　
　　為了及時辦理特車的免征附加稅手續(xù)，我們先后兩次上蘭州辦理。目前19輛車中除1輛水泥車因廠家未上公告影響入戶外，已辦理完成的有18輛車。
　　
　　2、迎接市運輸管理處的資質檢查和辦理工段二類維修企業(yè)資質申請。
　　
　　4月初，在公司領導的安排部署下，公司迎接了地區(qū)運管處的資質檢查，最后取得較好的結果。在6月初，為辦理工段二類維修企業(yè)資質，我們先后兩次上西峰，并多次到處部有關部門辦理相關手續(xù)，收集各項資料，最終在6月底完成了此項工作。保住了工段的二級維護資格，給公司每年節(jié)約至少6萬元的二級維護費用支出。
　　
　　3、辦理車輛報廢手續(xù)
　　
　　隨著新車的增加，必然會將到報廢年限的，車輛技術狀況差的車輛予以停用、報廢。
　　
　　為此，我們多次打報告，請求處置停用車輛。由于地方各部門存在的一些問題，車輛報廢手續(xù)遲遲不能辦理，為了及早將這些車輛的費用停下來，我于今年4月辦理了10輛車的報廢手續(xù)，給公司每季度減少32662.5元的養(yǎng)路費支出。
　　
　　4、及時、合理的部署了車輛審驗工作
　　
　　從4月10日我們就開始了審驗的準備工作，及早對審驗車輛進行摸底，上報車輛延審報告，填寫單車審驗表并安排車輛整修工作，利用半個月的時間，組織完成了300輛車的整修、噴漆、潤滑工作，保證了4月26日326輛車集中審驗時一次合格率達到95%以上。
　　
　　對華池車輛審驗時，地方部門違規(guī)多收繳了3000元費用，我們到華池據理力爭，減少這3000元的支出。
　　
　　通過我們的努力，保證車輛的順利運行。
　　
　　5、辦理了車輛保險
　　
　　在車輛保險的辦理上，結合歷次投保的經驗和車輛索賠的結果，對車輛保險提前進行預算，多次與保險公司協商，結合車輛運行、施工的工作環(huán)境，對不同車輛予以不同保險，既保證車輛保險起到真正的保險、減災作用，又能適當的節(jié)約成本支出。截止目前，公司所有車輛保險手續(xù)已全部辦完，正在辦理費用支付手續(xù)。全年保險費用共發(fā)生140.35萬元，超預算17萬元。主要原因是：1、新增車輛保險費12.7萬元；2、運三中隊25輛小卡1—9月慶陽保險費8萬元；3、華池片區(qū)30輛車1—9月保險費10.4萬元。
　　
　　6、辦理車輛養(yǎng)路費手續(xù)
　　
　　在辦理車輛養(yǎng)路費手續(xù)時，我們按照設備臺帳對票據進行認真核對，對已經報廢，但地方養(yǎng)征部門沒有及時銷戶車輛的養(yǎng)路費予以退費。1—6月共退費8260元。對公司停用但未辦報廢手續(xù)的車輛，我們想盡辦法停買養(yǎng)路費。1—6月共停買停用車輛養(yǎng)路費32662.5元。對去年變賣車輛的養(yǎng)路費，由于對方一直不辦理過戶手續(xù)，養(yǎng)路費一直由公司承擔。今年6月，我們多次找地方部門，通過各種手段對這些車輛養(yǎng)路費予以停買，共計2500元。
　　
　　7、辦理車輛調撥手續(xù)
　　
　　對3月中旬調撥至培訓中心的2輛東風卡車和5輛北京BJ2020S吉普車，我們及時向對方單位追繳回這些車輛的2、3、4季度運管費和2季度養(yǎng)路費，共計10625元。及時辦理了車輛的相關過戶手續(xù)。
　　
　　8、辦理車輛過戶手續(xù)
　　
　　對去年變賣的14輛車，我們多次找地方部門聯系，在11月底全部辦理完了這些車輛過戶手續(xù)，沒有遺留問題。
　　
　　五、合理安排，落實車輛冬季設備整修，確保生產順利進行
　　
　　我們在9月初提早準備，對車輛技術狀況進行認真摸底，擬訂了2003年的冬季設備整修計劃，安排了126輛車的整修。
　　
　　為確保國慶節(jié)期間的生產順利進行，我們又安排了16輛車的節(jié)日整修，已全部完成。進入冬季，隨著氣候變化，設備管理工作也有所變化。我們加強了對設備的冬季操作規(guī)程的學習、掌握，在下發(fā)冬季設備整修的同時一并下發(fā)了冬季設備操作、使用須知，以搞好冬季設備的整修和操作。
　　
　　六、積極進行技術改造和推廣新技術的使用。
　　
　　今年，我們對清蠟車臺上鍋爐點火器進行摸底、了解，并落實到具體車輛，共安排了2輛車點火裝置的實驗，獲得詳細的資料，為處部的新技術推廣決策提供了依據，并在8月底對剩余的15輛車的點火裝置進行改造。
　　
　　對市場出現的15W—40CF機油，由于其標號等級高于目前使用的CD級機油，為了更好的了解此油品的性能，我們積極配合廠家進行機油對比實驗。
　　
　　對重點車輛，我們安排了10輛自動加黃油裝置的安裝工作，確保了車輛以較好的技術狀況投入工作。
　　
　　七、規(guī)范設備管理程序，減少了外修費用的支出。
　　
　　按照年初預算，今年1—9月的外修費用應為79.2萬元。在工作中，我們嚴格按照有關規(guī)定執(zhí)行修理審批制度，對可不外修的車輛堅決不安排外修。在外修費用結算時，進行認真把關，扣減費用。公司1—9月應承擔修理費用85.5萬元，其中事故修理費6.9萬元，解決去年遺留問題，未結算的修理費16.9萬元，1—9月實際發(fā)生外修費用61.7萬元。全部完成了組室控制費用指標，沒有給公司的經營形勢造成大的壓力。
　　
　　八、工作中的不足與今后努力方向
　　
　　1、車輛的外修控制不嚴，造成外修費用增加較多，今后將嚴格修理審批程序，杜絕私自外修、超審批項目修理的發(fā)生；
　　
　　2、由于今年新車投用較多，大部分時間都投入了新車手續(xù)的辦理中，深入現場解決問題的次數少，今后將多深入修理現場，去加強設備管理工作；
　　
　　3、設備管理中按HSE和OSH的標準來工作等方面還存在不足，今后的工作中，將在落實上狠下工夫，將設備管理工作落在實處。
　　
　　總之，在今年的工作中，通過我們的努力工作，及時完成了上級下達的各項任務。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，把工作做的更好，使設備以更好的技術狀況投入運行。
　　
　　設備管理工作總結（二）
　　
　　回顧即將過去的一年，設備管理組全面貫徹公司2014年SQCDPD的管理方針，以“降本增效、節(jié)能減耗、提高設備工具完好率”為指導，認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實現“最大限度的滿足生產需要，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團隊”的年度目標�？v觀設備管理組2014年全年的工作，在各級領導的支持和其他部門的協作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新設備、設施及工具的增加，設備管理組工作的重新分配，專項工作中又有多項涉及面較大，實際工作中遇到了許多困難和問題，但設備管理組全體成員通過認真的總結，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿并超額完成了全年的工作。
　　
　　一、認真學習維修校驗及相關專業(yè)知識，認真實踐，提高能力
　　
　　由于我公司設備、工具種類繁多，相當一部分設備、工具都是目前科技前沿的產品，作為維修校驗人員要對所屬的各種設備、工具的原理、性能熟悉了解，才能更好的管好、用好、修好設備和工具，保證生產順利進行，設備管理組從學習最基本的機械設、電氣、液壓等基礎知識、原理入手，先后完成了電工作業(yè)培訓、鉗工基礎培訓、液壓檢測培訓、TES校驗流程、安全管理培訓等一系列相關培訓，每天堅持至少1個小時左右的學習，在業(yè)余時間認真的向老師傅探討經驗，掌握匯總他們在生產中的經驗教訓，認真的查閱各種使用說明書，讓盡可能多地了解一些設備、工具的性能、保養(yǎng)規(guī)程和操作規(guī)程等方面的知識，邊學習邊將學到的知識運用到工作的實踐過程中，編制了常見故常排除方法，提高了整體的工作素養(yǎng)。
　　
　　二、組織操作人員學習知識，提高設備工具操作維護技能
　　
　　設備工具能否正常、高效的運行，是能否順利完成生產任務的關鍵因素。操作人員操作技能高、低是設備能否正常、高效運行的關鍵。為了保證生產的順利進行，保證按照時間節(jié)點完成交付任務，讓現場操作人員更好地了解設備工具，對生產設備工具進行切實有效的維護保養(yǎng)，所以只有提高操作者的設備維護保養(yǎng)、操作技能，是使設備更有效工作。我們按照部門、現場的要求，制定了所有故障率高設備工具的日常保養(yǎng)流程。三、堅持進行設備巡檢
　　
　　加強現場設備巡檢，及時消除設備工具隱患，確保設備工具良好運行。設備管理組每周五對現場設備、工具實行定期巡檢，對設備、工具的使用情況進行檢查、分析，加強檢查和通報的力度，通過一系列獎懲措施的實施，有效地降低了因使用不當和日常維護保養(yǎng)不及時造成的設備工具的損壞。
　　
　　四、設備工具的維修與校驗及轉運板制作計劃
　　
　　2014年度設備管理組嚴格按照時間節(jié)點完成《設備校驗、檢驗計劃》、《工具校驗計劃》、《年锪窩鉆校驗計劃》、《工裝車檢修計劃》、《壓力表校驗計劃》等工作計劃，完成了49套堵蓋的裝配，滿足現場的生產所需，為公司機翼的交付保駕護航。
　　
　　五、節(jié)約成本提高設備工具完好率項目
　　
　　根據我公司2014-07號文的規(guī)定，設備管理組組織并參與了“提高風動工具完好率降低備件采購成本”、“提供工藝設備完好率降低工藝設備維修成本”及“鉆頭刃磨”的專項計劃，設備管理組整理了報廢的備件，針對有可利用價值廢舊備件建立廢舊備件臺賬，在維修前分析利用廢舊備件的可行性。統計易于制作的非關鍵備件，列出可自制備件的清單，自制設備工具上易于制作的非關鍵備件，保證使用自制備件或可重新利用的備件后，不會影響設備工具的使用壽命和性能。在維修中，若該部分備件損壞，優(yōu)先使用該類備件；在維修的同時加強設備工具的日常保養(yǎng)，重點設備工具每架次進行一次保養(yǎng)，減少了設備工具非常規(guī)損壞了磨損，為公司節(jié)省維修費用。
　　
　　在鉆頭刃磨計劃中，設備管理組配合工藝人員對設備進行改進、調試，客服磨鉆頭需重復對刀的重重困難，在沒有標準的對刀方法及只能靠手感靠經驗的情況下，積極研究、學習，在共同努力下大大的加快了鉆頭的刃磨速度以及刃磨質量，項目開始時1/8鉆頭每月刃磨50根，如今在人員充沛的情況下，每月刃磨鉆頭數量可達600余根。
　　
　　六、專利項目研發(fā)申報計劃
　　
　　設備管理組積極響應我公司2014-07號文的規(guī)定，提出了“一種翼面角度數據自動采集儀”及“一種防誤插電氣接頭拔出的工具”專利項目的專項計劃，本年度已經完成“一種翼面角度數據自動采集儀”項目申請的提交以及實物的制作，經102所校驗符合檢測要求，已經用于現場使用，僅此項目為公司節(jié)省人民幣14463元整。“一種防誤插電氣接頭拔出的工具”項目已經完成專利圖紙，目前還在審批。
　　
　　七、關于公司內控體系建設推進工作
　　
　　在公司內控體系建設推進工作中，設備管理組認真履行職責，先后完成了《固定資產管理規(guī)定》及《在建工程管理規(guī)定》的文件評審下發(fā)，按時并保質保量的完成了內控合規(guī)診斷表的編制、流程框架的編寫、流程圖的編制，流程風險點的填寫。
　　
　　八、設備、工具、設施的驗收
　　
　　本年度完成了電瓶重型叉車、電葫蘆起重機、監(jiān)控弱電系統、管道檢漏維修工程、機庫大門、新物流庫房設備設施等驗收工作，完成了公司所有新刀具以及備品備件的驗收，設備管理組嚴格依據相關的法規(guī)、標準、技術協議及合同要求等進行驗收，以公司利益為重，在驗收標準與到貨實物存在差異時，設備管理組能積極主動的與供應商聯系，要求供應商維修、整改、退換或者索賠等，最大程度爭取公司利益。
　　
　　九、團隊建設
　　
　　設備管理組按照部門要求，嚴格依照公司績效考核辦法約束每一位員工，做到公平公正，每一位員工能積極樂觀的融入公司，善于與團隊員工溝通，團隊凝聚力好，在團隊能和同事融洽相處，樂于幫助同事，對不良的現象能夠主動抵制或不參與，能積極促進團隊正能量的提升，在本部門臨時任務繁重時能積極協助完成非本崗位工作，無越級反映問題現象。齊心協力完成公司安排的每一項任務。
　　
　　十、不足之處
　　
　　設備管理組應該繼續(xù)加強管理理論知識學習，以提高自己理論素養(yǎng)、修養(yǎng)和設備管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司發(fā)展盡心盡責；工作中應做到忙而不亂，緊抓影響現場生產和機翼交付的設備工具問題，提前做好各項準備工作；在外部維修、校驗工作中存在流程效率低，下一步應與公司領導協商怎么提高維修效率。
　　
　　十一、20**年的主要工作
　　
　　1、繼續(xù)將安全管理放在第一位，樹立安全生產永遠是我們的薄弱環(huán)節(jié)的思想，牢固樹立“培訓不到位是重大安全隱患”的意識。
　　
　　2、加緊籌備20**年預防性維修工作，綜合公司目前設備工具的使用現狀，把被動維護變?yōu)橹鲃宇A防，做好預防性維修，避免突發(fā)設備工具的事故發(fā)生，從源頭入手，進一步提高設備工具的完好率。
　　
　　3、加強專業(yè)知識的培訓，重要操作實現可控化管理和作業(yè)程序化，任何重大工作都要有預案。
　　
　　經過幾年的改擴建，我們中能公司榆陽煤礦已經基本上完成了從小煤窯向現代化礦井的改造，換句話說我們榆陽煤礦已經成為一個現代化礦井�，F代化礦井一個明顯的標志就是大量使用高科技含量的現代化設備，下面我從兩個大的方面談談設備管理對我礦的重要性和我們今后應如何開展設備管理工作。
　　
　　一、開展好設備管理是至關重要的。
　　
　　在煤礦工作過的人大都聽過這么一句話，“出炭不出炭關鍵看機電”，從這么一句流傳的老話我們就不難看出機電管理工作在煤礦安全生產中的重要地位，設備管理則是機電管理工作中的一個重要組成部分，這樣我們就不難看出設備管理在煤礦安全生產管理工作的重要性。為了提高大家對設備管理重要性的認識，下面我舉兩個發(fā)生在我們榆陽煤礦的設備管理典型案例。
　　
　　案例一：去年12月份，由于管理不善造成井下東區(qū)200kw轉載溜子電機燒毀，由于我們在選型上考慮不周，選擇的是一臺特制設備，當時又購置不到合適的電機，最終造成東區(qū)停產三晝夜的一級非人身傷亡事故，給礦井造成數百萬元的重大經濟損失。
　　
　　案例二：今年6月份，由于管理不善造成主皮帶變頻調整柜損壞，導致全礦井停產三晝夜的一級非人身傷亡事故，給礦井造成了數百萬元的重大經濟損失。
　　
　　從上面兩個案例我們不難看出，設備管理在煤礦安全生產中是至關重要的。
　　
　　二、如何開展好設備管理
　　
　　知道了設備管理的重要性，那么如何開展好設備管理，下面我從三個方面談談。
　　
　　1、選好設備是前提
　　
　　改革開放以來，我國的設備制造業(yè)有了長足的發(fā)展，但同類設備有眾多的生產廠家，必然存在著好壞上的差異，因此我們在購置設備時必須精挑細選，既要考慮價格實惠更要確保質量問題。下面以我們榆陽煤礦綜采設備選型為例加以說明。
　　
　　我們的綜采設備已經經過數個月的生產檢驗，我們在選型上的利弊顯而已見，凡是選擇國內一流廠家的設備都表現出，事故發(fā)生率低，對生產影響很少等良好狀況。例如：張家口煤機廠的轉載機、破碎機、工作面刮板機，平頂山煤機廠的支架等；凡是選擇排名靠后廠家的設備都表現出，事故（來自公！文|有&約）發(fā)生率高，對生產影響大等不良狀況。例如：西安煤機廠的采煤機、兗礦大陸的皮帶機、平頂山煤機廠的乳化泵站、噴霧泵站等。通過這個例子對比，我只想說明一個觀點，那就是作為一個現代化礦井，必須選擇一流的生產設備，也只有選擇一流的生產設備才能保證礦井安全生產的高產、高效。
　　
　　2、配備足夠的合格維護人員是必不可少的條件
　　
　　現代化的礦井使用了許多高科技含量的設備，維護人員的配備必須改變傳統的觀念，那就是除了配備合格的維護工人以外，還要配備一定數量的具有高等學歷的合格維護工程師，只有這樣才能保證設備正常運轉，才能滿足礦井安全生產的需要。而我們榆陽煤礦的現狀是合格的維護工人數量嚴重不足，更談不上配備維護工程師，因此，配備合格的維護工人和維護工程師是我們今后一定要解決好的問題。
　　
　　3、抓好設備現場管理是設備管理的核心
　　
　　我從事機電管理工作已有近20年的歷史，我的觀點是抓好設備現場管理是設備管理的核心。抓設備現場管理應做好以下三個方面的工作。
　　
　�。�1）建立完善的巡回檢查制度，責任落實到人
　　
　　煤礦有許多種生產設備，我們必須針對每臺設備建立完善的巡回檢查制度，并把責任落實到具體人頭，只有這樣我們才能及時發(fā)現設備存在的問題，也就是我經常說的靠巡回檢查制度發(fā)現管理問題。
　　
　�。�2）建立完善的維護保養(yǎng)制度，責任落實到人
　　
　　每臺設（來自公！文|有*約）備都有每臺設備的維護保養(yǎng)要求，我們必須針對每臺設備制訂完善的維護保養(yǎng)制度，并把責任落實到具體人頭，只有這樣我們才能把問題消滅在萌芽狀態(tài)，也就是我經常說的靠維護保養(yǎng)制度把問題消滅在萌芽狀態(tài)。
　　
　�。�3）建立完善的計劃檢修制度
　　
　　設備運行一個階段都應進行計劃檢修，我們必須針對不同的設備制訂完善的計劃檢修制度，有計劃地把問題解決在故障檢修之前，也就是我經常說的靠計劃檢修把故障檢修降低到最低。
　　
　　以上是我對設備管理的一點認識，供大家參考，不妥之處請大家批評指正。
　　
　　4、做好關鍵設備工具的特護及故障分析，進一步優(yōu)化操作，確保設備工具平穩(wěn)持續(xù)運行。
　　
　　5、樹立成本觀念，提高節(jié)能意識，規(guī)范班組經濟分析及作業(yè)控制，繼續(xù)加強設備管理組費用明細的控制，合理安排各種費用，將有限資金用在刀刃上。
　　
　　6、積極采用新材料、新技術、新方法等對現有制約生產發(fā)展的技術難題進行公關和改造，提高設備工具的生產效率，降低設備工具的能耗和維修成本，保證設備工具持續(xù)運行和平穩(wěn)安全生產。
　　
　　7、重視維修校驗技術人員和班組操作骨干的培訓，創(chuàng)造機會到周邊單位學習先進的管理經驗及新技術的應用情況。
　　
　　總之，只有心系公司，處處為工作著想，才能進一步抓好設備工具管理工作，提升作業(yè)水平，進一步調動設備管理組的主動性、積極性，提升執(zhí)行力度，落實盡職的班組文化。隨著公司的快速發(fā)展，對設備管理組的要求也將更高。在今后的工作中我要積極學習各類知識，努力提高設備管理組全員素質，做到高標準，嚴要求，提高業(yè)務技能，管好、用好、維護保養(yǎng)好設備工具，把設備工具的故障和隱患消除在萌芽之中，保證生產正常順利進行，為公司更好、更快的發(fā)展作出自己的貢獻。
　　
　　設備管理工作總結（三）
　　
　　在局領導及相關部門和公司領導的關心、支持和幫助下，我公司設備管理人員認真學習機械設備行業(yè)法律、法規(guī)和各種規(guī)章制度，及時反饋各種信息，全心全意地為企業(yè)服務，在轉變思想觀念、理順、健全機械設備管理機制，細化全過程管理程序、全面排查清除隱患、解決歷史遺留問題等方面做了一定工作，取得了較好的經濟效益。
　　
　　機械管理是項目生產管理中一項重要的工作。如何進一步規(guī)范管理，提升效率，創(chuàng)造效益，就首先需要進行管理思維的革新。結合"木桶理論"的三方面進行分析：一只桶盛水的多少取決于最短那塊板；還取決于板與板之間的間隔大�。蛔詈笏�還受桶底大小的制約。在07年的機械管理工作中，我們把這三點結合到工作實踐中，第一點就是讓我們重視各項目之間的協調性，各部門之間相對薄弱的部分，各工種之間相對弱的工種，各工種內相對弱的個人。從而找出弱點所在加以強化，提高效率。另外還要重新認識長板的新內涵，長板的作用并不是為了突出自己，而是用自己的行動來帶動整個團隊，使團隊發(fā)揮最大的效能。第二點是讓我們加強各項目、各部門、各工種，各工種內相對較弱的個人之間的相互聯系。只有將他們緊密結合起來，使他們變成一個統一的整體。一個漏水的桶是不能盛滿水的，不管它的板有多長。第三點提出了我們的范圍，各類機械所能進行的施工作業(yè)所創(chuàng)造的價值。想進一步擴大我們的底基，就要增加新的設備，更要堅持以人為本，從根本上激發(fā)人的主觀能動性。另外一方面就是在機械之外尋找新的利潤增長點。
　　
　　我公司目前主要有兩個項目在施工，所用機械設備主要有拌合船、起重船、浮吊、振樁錘、履帶吊、汽車吊、挖掘機、裝載機、發(fā)電機、箱式變壓器、砼攪拌站、砼拖泵、砼運輸車等。
　　
　　戰(zhàn)略決定方向，細節(jié)決定成敗。針對橋梁施工機械種類多、技術狀況復雜、管理難度大等特點，在結合“木桶理論”完善管理思路的同時，我公司設備管理人員不斷加強學習，不斷總結經驗，通過采取一系列管理措施提高機械設備管理水平�，F就2012年我公司機械管理工作進行的具體情況總結
　　
　　一、合理組織，提高機械利用率
　　
　　1、通過培訓提高操作人員的技術水平。隨著科學技術的不斷發(fā)展和新技術、新材料、新工藝的廣泛應用，工程機械的種類更加齊全，結構更加復雜，對工程機械操作人員的要求也有新的提高。操作人員不僅要懂得工程機械的結構組成、原理、性能、掌握操作技巧，而且還要有工程機械的故障快速診斷和維修能力。公司各項目部均多次組織維修人員進行學習，對機駕人員進行培訓，考核，并先后6次舉辦紅旗手標兵競賽活動，以提高操作人員的技術水平及能力。操作人員良好的技術水平可以在很大程度上提高工程機械的利用率和完好率，避免因人為因素造成工程機械的損壞，縮短了工程機械的維修時間和維修周期，為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經濟效益。 2、加強對操作人員的素質教育。操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責任感對工程機械的使用性能有很大的影響，一個合格的操作人員應該具有高度的責任感和職業(yè)榮譽感，能夠擺正自己的位置，熱愛自己的本職工作，服從領導的管理和指派，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，認真執(zhí)行工程機械安全操作規(guī)程，安全生產，并出色完成領導交給的各項任務。一年之中我公司對所屬各項目操作人員進行了多達12次的專項素質培訓，長達20多個課時，提高了操作人員的工作積極性和責任感，對發(fā)現存在的問題和缺點及時改正，有效的提高了操作人員的工作積極性和能動性。
　　
　　2、加強工程機械的維護和保養(yǎng)。工程機械的維護保養(yǎng)質量是工程機械使用的前提和基礎，工程機械在長期的使用過程中，機械內部零部件磨損，間隙增大，配合改變，工程機械應有的靜平衡和動平衡被破壞，工作穩(wěn)定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降，甚至會造成某些總成和零部件的永久性傷害。我公司建立了有效的管理機制，加強了對工程機械的維護保養(yǎng)的管理力度，嚴格落實各項規(guī)章制度，根據工程機械近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了工程機械的年度維修計劃、季度維修計劃和當月維修計劃，由專人負責和檢查，按時按級做好工程機械的維護保養(yǎng)工作，定期進行維護保養(yǎng)情況檢測，并認真做好工程機械的維護保養(yǎng)記錄。
　　
　　3、加強后勤保障和材料供應。由于我公司承建的橋梁施工項目離城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)較遠，設備的材料供應和日常生活用品的購置等問題都會影響到工程機械的使用，我公司和管理人員經常深入到一線工作中去，關心職工的生活，廣泛的進行交流和溝通，鼓舞了廣大職工的士氣和干勁，提高了操作人員的工作積極性和工作效率。工程機械的材料、配件無論從質量上還是數量上都能得到很好的保證，避免因為材料的質量不合格、尺寸不一致和數量不夠等因素造成設備的停機或者使設備工作異常、某些總成和零部件的損壞，產生更加嚴重的后果，造成不必要的經濟損失。
　　
　　4、針對所處位置的自然環(huán)境的影響制定相應的措施。自然環(huán)境中的酷熱、嚴寒、雨雪、風力和海拔高度等因素都會對工程機械的正常使用造成很大的影響。工程機械在酷熱、嚴寒等條件下使用時，都采取必要的措施，對工程機械進行了保護，并根據實際情況對設備的一些參數進行了必要的調整。
　　
　　二、定人定崗，減少機械故障率
　　
　　公司的機械設備操作認真遵守執(zhí)行了“定人、定機、定崗，人隨機走的三定原則”公司機械設備的操作手基本上都能按照要求，持有關部門頒發(fā)的操作證持證上崗，設備管理制度的制定和執(zhí)行都從嚴執(zhí)行，建立機械設備檔案，實行定人、定機、定崗和單機核算，設備的完好率達到95%以上，利用率達到60%以上，實行保養(yǎng)制度，并要按時、按級進行保養(yǎng)，一級保養(yǎng)200工作小時，二級保養(yǎng)600工作小時，三級保養(yǎng)1800工作小時。如鄂東項目，要求操作人員在操作機械設備時的當日六自問，即：機械設備啟動前問自己是否對其進行了檢查機械設備；在運行中問自己是否對其進行了巡回檢查；在工作中問自己是否嚴格執(zhí)行了操作規(guī)程；對機械設備發(fā)生的故障和查出的隱患問自己是否能排除，自己能解決的是否去解決了，是否使機械設備帶病運行；機械設備停運后問自己是否對其進行了全面檢查；當日工作結束后問自己是否對機械設備進行了“例�！焙汀笆�字作業(yè)”，是否真實填寫了運轉記錄�，F在這“六自問”已經在我公司得到推廣。提倡節(jié)能降耗，降低施工成本 影響工程機械使用性能的因素很多，只有掌握了影響公路施工機械性能的各種因素，才能在實際施工過程中，根據影響設備使用性能的各種因素，做好更加充分的準備工作，提高工程機械的利用率，降低生產成本，取得更大的經濟效益。我公司運用成本核算，對燃油、潤滑油和維修費等執(zhí)行單機登記，隨時掌握設備完成單位產量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。健全機械設備使用記錄，對運轉臺班、臺時、完成產量、油料、配件消耗等作好基礎資料的收集，按月匯總和對使用效果進行分析評價，以便對機械使用技術指標的比較和調整，從整體上降低施工成本。
　　
　　三、采取激勵機制，激發(fā)員工熱情
　　
　　我公司在本年度開展了一系列的評選先進機械設備管理員的活動，從機械設備的運用、保養(yǎng)、護理等多方面考察設備管理員，共評選出10個先進員工，并對他們進行了不同的獎勵，針對在機械的油料配件消耗方面做出節(jié)省資源的，給予一定的經濟獎勵；對在機械的保養(yǎng)運用方面熟練操作無失誤的給予優(yōu)秀稱號；對在機械的改裝、設計方面有重大突出貢獻，公司向上級推薦參加局里先進個人的評選，并給予一定的經濟獎勵和光榮稱號等等，這樣更能激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更大的空間，同事節(jié)約了成本。
　　
　　四、機械設備的安全管理
　　
　　1、公司依據“安全生產，人人有責”以及“管生產必須管安全，誰主管，誰負責”的原則，構建了安全管理體系，形成了完整的管理網絡，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。在整個網絡中包括了第一責任人、主管負責人、日常安全業(yè)務管理責任人、安全管理員、操作人員，所有成員各司其職，各負其責。
　　
　　2、培養(yǎng)操作人員的安全意識。制定了安全操作目標責任書，提高操作人員的安全生產意識，使之自覺遵守安全條例和規(guī)定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現象，保證機械設備安全正常地工作。
　　
　　3、搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進行檢查審驗，發(fā)現隱患，及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執(zhí)行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了機械各部件正常運轉；機械周圍設立醒目的安全標識牌，用以提醒人們注意安全及發(fā)生意外時如何采取緊急措施；根據設備技術狀況制定設備報廢計劃，適時報廢使用周期終止的設備，(www.qkfawen.com)不在使用淘汰及報廢設備。
　　
　　4、做好機械防護。機械停放場地符合安全要求、停放位置合理；能適應機械運動所需的空間、周圍環(huán)境對機械運動不構成危險；場地平坦、堅實，機械能進能出，能便于在緊急情況下疏散；消防器材布置合理，并在周圍及機械出入口設立警示標志；冬季做好設備的越冬保養(yǎng)；夏季做好設備防洪、防雷電；一年四季做好設備防火、防盜工作。 公路工程機械設備安全管理工作是機務管理工作中的重點，是完成好生產任務的首要條件，只有做好安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造較好的經濟效益。
　　
　　在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年，再接再勵，在設備管理方面創(chuàng)造更大的經濟效益，為公司的蒸蒸日上貢獻更大的力量。

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