煤炭運輸2009年工作總結(jié)

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　　一、一年來的主要工作
　　各項指標(biāo)完成情況
　　截止2007年12月底，全年外運煤炭萬噸，同比減少
　　萬噸；上站煤萬噸，同比萬噸；實現(xiàn)銷售收入
　　萬元；實現(xiàn)利潤萬元，上繳國家稅金萬元，職工年均收入元，比去年增長。 熱點推薦：科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)心得
　　（一）、抓管理促發(fā)展、構(gòu)建效益煤站
　　企業(yè)管理是永恒的主題，也是企業(yè)永無止境的目標(biāo)。一年來，我站把管理的重點放在裝車管理、上站煤管理和人力資源管理等幾方面。
　　首先是在上站煤管理上，在煤源缺乏，煤炭價格居高不下等諸多不利情況下，積極與煤礦協(xié)調(diào)關(guān)系，逐步完善上站煤管理辦法。堅持嚴(yán)把煤源關(guān)、拉運上站關(guān)、票據(jù)審核關(guān)，并定期或不定期委派專人到煤礦，對所有上站車輛從源頭上進(jìn)行管理，既保證了煤炭的發(fā)運質(zhì)量，又保證了上站煤的數(shù)量。 范文先生網(wǎng) www.qkfawen.com
　　其次是在裝車管理上，全面落實獎罰兌現(xiàn)，制定切實可行的裝車超標(biāo)處罰規(guī)定：正負(fù)0.5噸/車內(nèi)為優(yōu)秀車,每車獎5元;正負(fù)0.6噸/車至( 范文先生網(wǎng) 提供）正負(fù)1.99噸/車不獎不罰,正負(fù)2噸/車至2.99噸/車為超標(biāo)車,每車罰20元.獎罰車皮由機務(wù)\裝煤6:4分擔(dān),充分調(diào)動了職工的積極性,使他們在工作中由被動變主動,班組之間的協(xié)作能力進(jìn)一步優(yōu)化,確保了裝車質(zhì)量。
　　第三是逐步實行目標(biāo)成本管理，把目標(biāo)成本管理同站內(nèi)生產(chǎn)實際緊密聯(lián)系在一起，結(jié)合各組實際核定油料、裝車加固材料、車輛維修保養(yǎng)費用等的消耗，工資和定額，進(jìn)行目標(biāo)控制，充分調(diào)動了生產(chǎn)系統(tǒng)職工的工作熱情，確保職工收入，又使生產(chǎn)成本能得到有效控制。
　　第四在人力資源上做到優(yōu)化配置，我們推行定崗、定責(zé)、定薪的崗位責(zé)任工資制，對不能勝任本職工作的堅決進(jìn)行了調(diào)整，真正做到憑技術(shù)、憑能力、憑責(zé)任心吃飯，按實績、按貢獻(xiàn)取酬。
　　第五，在管理理念上，充分認(rèn)識制度多，落實不扎實加強制度執(zhí)行力度和考核力度。
　　二、抓安全促生產(chǎn)，構(gòu)建文明煤站
　　安全是每個企業(yè)的生命線，我們把安全工作列入了全站工作的重中之重，強化安全管理成為我站的頭等大事。為此，多年來我們十分重視安全工作，并把安全工作做到常抓不懈，持之以恒，把安全第一的思想真正落實到具體工作實踐中。
　　首先，安全意識進(jìn)一步強化。無論從領(lǐng)導(dǎo)層還是班組、科室，在任何場合，任何會上首先講的是安全，布置的第一件工作是安全。注重培植職工對安全的自愿、自需、自求意識，使職工將其本能的安全需求融入生產(chǎn)實際操作之中，從而做到自我警示、自我防范、自我約束。
　　其次是完善和健全各項安全機制。安全工作思想是基礎(chǔ)，制度是保障。在裝車上，嚴(yán)格要求職工按裝車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝車，做到向安全管理“無為而治”的目標(biāo)堅定邁進(jìn)。在煤炭看管上，加大看管力度，堅持兩班輪流倒、晝夜巡邏，責(zé)任到組，并積極與附近村委協(xié)調(diào)解決，發(fā)揮村委會的作用，遏制了煤炭的丟失現(xiàn)象。

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