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克爾臺鄉(xiāng)鐵路護(hù)路工作匯報(bào)
克爾臺鄉(xiāng)鐵路護(hù)路承包里程：由鐵路214公里碑到227公里碑加上965米，總長度13.965公里。在上述路程中車站范圍內(nèi)由車站負(fù)責(zé)，道口兩側(cè)各50米由道口負(fù)責(zé)，其余為承包人責(zé)任區(qū)。沿線村2個(gè)，太平莊村后太平，前伍代村后伍代屯。有專職護(hù)路員1人，兼職護(hù)路員4人，五殘人員7人；奶牛876頭；農(nóng)用四輪車126輛，農(nóng)用三輪車9輛；無修理部，無廢品收購站點(diǎn)，無冶煉點(diǎn)。上半年，我們深入貫徹落實(shí)上級鐵路護(hù)路聯(lián)防工作指示精神，在縣護(hù)路辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和市護(hù)路辦的關(guān)懷指導(dǎo)下，我鄉(xiāng)鐵路護(hù)路工作以大力宣傳新《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》為契機(jī)，加強(qiáng)路地協(xié)作，齊抓共管，把履行義務(wù)和有償服務(wù)相結(jié)合，大力宣傳“維護(hù)鐵路治安人人有責(zé)”的權(quán)利義務(wù)觀念，進(jìn)一步強(qiáng)化鐵路治安穩(wěn)定和運(yùn)輸安全意識，緊緊圍繞“全面建設(shè)牧業(yè)大鄉(xiāng)、創(chuàng)建平安克爾臺”目標(biāo)，夯實(shí)護(hù)路基礎(chǔ)，確保了鐵路平穩(wěn)運(yùn)行，安全暢通。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，認(rèn)識統(tǒng)一，建立健全鐵路護(hù)路的各項(xiàng)工作機(jī)制
維護(hù)鐵路治安穩(wěn)定，確保鐵路安全暢通，是貫徹“三個(gè)代表”重要思想的具體體現(xiàn)。我鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)高度重視鐵路護(hù)路工作，把保一線平安與保一方平安緊密結(jié)合，把維護(hù)鐵路治安作為保一方平安的重要內(nèi)容，納入鄉(xiāng)黨委、政府的工作目標(biāo)，納入社會(huì)治安綜合治理的總體規(guī)劃，作為安全創(chuàng)建的重要內(nèi)容。堅(jiān)持打防結(jié)合，及時(shí)整治治安問題，做好“防范、教育、管理、建設(shè)、改造”等各項(xiàng)工作，努力從根本上預(yù)防和減少違法犯罪，提高鐵路沿線的治安工作水平。
在鄉(xiāng)2005年度綜治目標(biāo)管理考評方案中涉及鐵路護(hù)路聯(lián)防工作內(nèi)容的有3項(xiàng)，考核計(jì)分為80分，占綜治考核總分的8%。一是制定專門的鐵路護(hù)路工作目標(biāo)管理方案。年初我們制定了鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)管理方案，該方案以鄉(xiāng)黨委、政府的名義下發(fā)至鐵路沿線村屯和鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組成員。方案就全鄉(xiāng)全年鐵路護(hù)路的目標(biāo)任務(wù)、工作措施、考核評比、獎(jiǎng)懲辦法進(jìn)行了詳細(xì)的部署。二是實(shí)行鐵路護(hù)路工作包干負(fù)責(zé)制。鐵路護(hù)路，重在機(jī)制，貴在責(zé)任。在責(zé)任的落實(shí)上，我們實(shí)行了事事有人管、事事有人做、事事有標(biāo)準(zhǔn)、事事有責(zé)任者，建立了專職人員、專管單位、村屯網(wǎng)點(diǎn)三級工作目標(biāo)責(zé)任制，層層簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，形成了公安包治安、單位包職工、村屯包群眾、專職護(hù)路隊(duì)員包線段的責(zé)任體系。從而逐步建立和完善了成員單位（2個(gè)村屯） “四包”（包責(zé)任路段治安排查、包解決治安隱患、包責(zé)任追究、包五殘人員監(jiān)管）和五項(xiàng)工作機(jī)制（即：長效整治管理機(jī)制，預(yù)防涉路違法犯罪工作機(jī)制和處置重大突發(fā)性事件工作機(jī)制，治安不穩(wěn)定因素和嚴(yán)重涉路治安問題排查機(jī)制，沿線流動(dòng)人口、廢品收購站點(diǎn)動(dòng)態(tài)管理機(jī)制，群防群治聯(lián)動(dòng)機(jī)制），從而使鐵路沿線治安秩序安全、平穩(wěn)。
二、立足特色，加大宣傳，扎實(shí)做好鐵路護(hù)路各項(xiàng)基礎(chǔ)工作
在護(hù)路聯(lián)防工作中，我們充分貫徹“打防結(jié)合、預(yù)防為主”的工作方針，積極妥善地化解各種矛盾糾紛，消除各種安全隱患，做到防患于未然。
一是組織安全宣傳活動(dòng)。在經(jīng)費(fèi)十分緊缺的情況下，鄉(xiāng)黨委政府投入近1000元，印制和發(fā)放各類宣傳資料1000余份，書寫永久性的宣傳標(biāo)語4條。鐵路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組組織派出所、司法所、火車站在沿線2個(gè)村屯分別舉行了鐵路護(hù)路安全知識宣傳活動(dòng)。此次宣傳活動(dòng)采取了群眾現(xiàn)場咨詢和發(fā)放宣傳單相結(jié)合的方式，深入宣傳鐵路法規(guī)和安全常識，重點(diǎn)對沿線2個(gè)村屯的村民、機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T、大牲畜飼養(yǎng)戶主、五殘人員的監(jiān)護(hù)人進(jìn)行宣傳。讓廣大群眾深感鐵路安全的重要性。
其次，做好沿線小學(xué)生護(hù)路安全動(dòng)員工作。由護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組與火車站組織，在暑假前深入校園向?qū)W生進(jìn)行鐵路安全知識宣傳，在小學(xué)開展了一次別開生面的鐵路安全知識宣傳活動(dòng)，宣傳的內(nèi)容有：鐵路安全常識、破壞鐵路設(shè)施等造成嚴(yán)重事故或后果的案例及教訓(xùn)，學(xué)生受教育率達(dá)95%以上。通過此次活動(dòng)的開展，使學(xué)生進(jìn)一步認(rèn)識到鐵路安全的重要性和上鐵路可能造成的危險(xiǎn)性，同時(shí)提高了他們的愛路護(hù)路法制意識和自身安全意識，營造了良好的鐵路治安氛圍。
二是加強(qiáng)對鐵路治安的排查。堅(jiān)持護(hù)路隊(duì)員自行排查與集中排查相結(jié)合，對排查出來的問題及時(shí)進(jìn)行梳理，并就問題的情況有針對性地采取措施進(jìn)行整改，消除各種安全隱患。元月份以來，我鄉(xiāng)在護(hù)路隊(duì)員自行排查的同時(shí)，組織集中大排查活動(dòng)4次，共排查出影響鐵路安全的問題2個(gè)，這2個(gè)問題均采取了有效措施解決。目前，牲畜散放的沒有了，機(jī)動(dòng)車駕駛員不遵守鐵路交通規(guī)則的沒有了。
三是進(jìn)一步健全規(guī)范了護(hù)路工作制度。鄉(xiāng)黨委對全鄉(xiāng)鐵路護(hù)路工作的機(jī)構(gòu)、工作制度、資料臺帳、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任等進(jìn)行明確規(guī)定，進(jìn)一步健全了工作機(jī)構(gòu)和工作制度，使鐵路護(hù)路工作層層有人管，處處有人抓，并不斷走上制度化、規(guī)范化。
四是全面充實(shí)調(diào)整護(hù)路力量。及時(shí)補(bǔ)聘了一名護(hù)路巡防隊(duì)員，挑選4名護(hù)路聯(lián)防信息員。同時(shí)，加強(qiáng)與鐵路派出所聯(lián)系，互通護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍建設(shè)情況，努力提高護(hù)路隊(duì)員素質(zhì)。
年初以來，由于責(zé)任落實(shí)到位、宣傳引導(dǎo)到位、監(jiān)管到位，我鄉(xiāng)的鐵路護(hù)路工作，在全體護(hù)路人員的共同努力下，取得了很好的成績，沒有發(fā)生安全事故，未發(fā)生鐵路物資被搶、被盜事件，鐵路沿線治安狀況良好。但與上級要求和其它兄弟鄉(xiāng)鎮(zhèn)相比，還存在一定的差距，為此，我們決心在市、縣護(hù)路辦的領(lǐng)導(dǎo)下，同心同德，群策群力，把今后的鐵路護(hù)路工作搞得更好、更扎實(shí)，為確保全鄉(xiāng)社會(huì)政治穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)快速健康發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。
三、工作建議
建議市縣加大鐵路護(hù)路專項(xiàng)工作資金投入力度，提高專兼職護(hù)路人員的經(jīng)濟(jì)、福利待遇，幫助我們解決資金不足的現(xiàn)實(shí)問題，推動(dòng)鐵路護(hù)路工作整體上水平。
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