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車間實習報告(通用13篇)
緊張又充實的實習生活又將謝下帷幕,我們肯定學習到了不少學問,這時候最關(guān)鍵的一步就是寫實習總結(jié)了。千萬不能認為實習總結(jié)隨便應付就可以,下面是小編整理的車間實習報告,僅供參考,大家一起來看看吧。
車間實習報告 篇1
實習期間,我在實習工廠的注塑車間(部門)工作,注塑部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作,該部門有經(jīng)理1名,主管1名,拉長2名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長1名,技術(shù)員1名,加料員1名。每個生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。
實習過程
。ǎ保┝私膺^程
起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品,我按照技術(shù)員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著加工該產(chǎn)品,在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(A、B班),兩班的工作時間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè),我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好,并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。另外在工作中,機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如:產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時,要及時告知小組組長、技術(shù)員,讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,小組長、技術(shù)員通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常,符合檢驗的要求。
。ǎ常⿲嶋H操作
經(jīng)過一段時間開機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學習,我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了,對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了,生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高,上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務,在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術(shù)員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下,在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量,以便完成生產(chǎn)任務。每次下班之前,將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了,嘿!這工作任務也較艱巨的`。
實習收獲及總結(jié)
實習期間,我對實習工廠的注塑車間(部門)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關(guān)系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業(yè)實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,為以后工作也打下了一點基礎。
致謝
感謝廣東德豪潤達電氣股份有限公司珠海制造中心給了我這樣一個實習的機會,能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事,是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能,感謝我們生產(chǎn)小組組長、技術(shù)員,你們幫助我解決處理相關(guān)問題,包容我的錯誤,讓我不斷進步。此外,我還要感謝我的實習指導老師韓丹老師,在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關(guān)事項。我感謝在我有困難時給予我?guī)椭乃腥恕?/p>
車間實習報告 篇2
一、實習目的
生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中,也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業(yè)比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結(jié)合,并能靈活應用,使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎,提高就業(yè)競爭力。
三、實習基本要求
1.學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。
2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。
4.努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研。
5.應多與指導教師聯(lián)系交流,及時得到教師指導。
四、實習內(nèi)容
(一)安全教育
一、安全教育學習的目的:
二、事故的發(fā)生及其預防:
1.事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素
2.發(fā)生事故的認為因素
1)、管理層因素;
2)、違章:
a.錯誤操作
b.違章操作
c.蠻干
3).安全責任(素質(zhì))差。
三、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4、防止觸電
5、防止機械傷害
6、防止高處墜落
7、防止車輛傷害
8、防止起重機械傷害
9、防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒。
五、設備內(nèi)作業(yè)須知
1.在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進行工作均屬于設備內(nèi)作業(yè)
2.設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離
3.進入設備內(nèi)作業(yè)前,必須對設備內(nèi)進行清洗和置換
4.應采取措施,保持設備內(nèi)空氣良好
5.作業(yè)前30分鐘內(nèi),必須對設備內(nèi)氣體采取采樣分析,采樣應有代表性
6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內(nèi)作業(yè)時,必須采取相應的防護措施
7.設備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護,并應有入搶救的措施及有效保護手段
8.《設備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內(nèi)容。
(二)流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
(三)學習和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況,生產(chǎn)工藝等等。
六、實習過程
1、安全教育在實習開始時,學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的`車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教,圓滿完成了規(guī)定的實習內(nèi)容。
3、理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結(jié)合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結(jié)合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
七、其它活動
在完成好我們所實習業(yè)務內(nèi)容的同時,常常利用現(xiàn)場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。
八、實習感悟
生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產(chǎn)實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。
車間實習報告 篇3
隨著計算機技術(shù)的發(fā)展,數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于工業(yè)控制的各個領域,尤其是機械制造業(yè)中,由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質(zhì)量,高精度,高成品率,高效率方向發(fā)展,最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床,對其進行數(shù)控化改造,這樣可以降低成本,提高效益。
一、實習目的
我國世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成,數(shù)控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺,再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣,我們數(shù)控專業(yè)里也開設了數(shù)控技術(shù)這門課程,為了提高我們的就業(yè)能力,進一步提高我們的數(shù)控技術(shù)水平,讓我們更清楚更明白更真實地學習數(shù)控技術(shù),第十七、十八周,我們在學校進行了為期兩周的數(shù)控實習,經(jīng)過兩周的學習我對數(shù)控有了進一步的了解,學習到了不少數(shù)控知識和技術(shù)。
在20xx年還沒開始實習的時候,我就在網(wǎng)上搜索相關(guān)知識,了解到數(shù)控技術(shù)是指用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設備動作控制的技術(shù)。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)。
二、實習內(nèi)容
現(xiàn)在,數(shù)控技術(shù)也叫計算機數(shù)控技術(shù),目前它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置,使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現(xiàn),均可通過計算機軟件來完成.
在實習過程中,老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的`使用,在老師的指導下,我們很快就上手了,踏入了數(shù)控這個門檻,還適當?shù)亟o我們布置些作業(yè),我們也積極認真地對待,認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余,我們還發(fā)揮自己的想象空間,自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件,效果還不錯。
三、實習總結(jié)
時光總是匆匆而逝,很快兩個星期就這樣過去了。大四了,我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結(jié)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。兩的數(shù)控實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
車間實習報告 篇4
一、實習說明
(1)實習時間:xxxx年3月26日至xxxx年4月8日
(2)實習地點:焊接車間
(3)實習性質(zhì):培訓實習
二、實習環(huán)境
實習期間,我在工廠的焊接車間生產(chǎn)部門主要了解焊接的工藝、種類及工作原理。我被安排在該部門的一個小組工作,該部門有主管1名,領班1名,QC人員2名,普工35名左右。
三、實習過程
(1)了解過程
剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說并不陌生。對于焊接知識我也有一定的了解。車間焊接種類主要有CO2氣體保護焊、Ar氣保護焊和電焊。普遍用CO2氣體保護焊:采用可熔化的焊絲與被焊工件之間的電弧作為熱源來熔化焊絲與母材金屬,并向焊接區(qū)輸送保護氣體(CO2氣體)來保護電弧、焊絲、熔池及母材金屬的一種焊接方法。
優(yōu)點:
1)具有成本低、搞氫氣孔能力強、焊縫質(zhì)量高,可進行全位置焊接。
2)與惰性氣體(Ar氣)保護焊相比成本低,當采用細絲焊時,電弧穩(wěn)定性好,焊縫質(zhì)量高。
3)與電弧焊相比:可以焊薄件,焊接速度快,生產(chǎn)率高,不必清焊渣,同時易于實現(xiàn)自動化(不必換焊條)。
應用范圍:根據(jù)焊條化學成分不同,可焊接低碳鋼、低合金鋼、低合金高強度鋼、不銹鋼等。
(2)摸索過程
在機器人焊接手車間,我了解到焊接也有不同的'焊機、不同的焊接方式、焊絲的直徑、采用不同的送絲速度、電流。機器人焊接最終會代替人工焊接;竟ぷ髟硎鞘窘淘佻F(xiàn),即由用戶導引機器人,一步步按實際任務操作一遍,機器人在導引過程中自動記憶示教的每個動作的位置、姿態(tài)、運動參數(shù)、焊接參數(shù)等,并自動生成一個連續(xù)執(zhí)行全部操作的程序。完成示教后,只需給機器人一個起動命令,機器人將精確地按示教動作,一步步完成全部操作,實際示教與再現(xiàn)。焊接機器人分弧焊機器人和點焊機器人兩大類;『笝C器人可以應用在所有電弧焊、切割技術(shù)及類似的工業(yè)方法中。最常用的范圍是結(jié)構(gòu)鋼和鉻鎳鋼的熔化極活性氣體保護焊(CO2焊、MAG焊)、鋁及特殊合金熔化極惰性氣體保護焊(MIC焊)、鉻鎳鋼和鋁的惰性氣體保護焊以及埋弧焊。
一套完整的弧焊機器人系統(tǒng),應包括機器人機械手、控制系統(tǒng)、焊接裝置、焊件夾持裝置。夾持裝置上有二組可以輪番進入機器人工作范圍的旋轉(zhuǎn)工作臺;『笝C器人通常有五個自由度以上,具有六個自由度的弧焊機器人可以保證焊槍的任意空間軌跡和姿態(tài)。點至點方式移動速度可達60m/min以上,其軌跡重復精度可達到±0.2mm。這種弧焊機器人應具有直線的及環(huán)形內(nèi)插法擺動的功能,共六種擺動方式,以滿足焊接工藝要求,機器人的負荷為5kg。
在工作期間有些部件的焊接難度較大。我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的焊接方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著怎么焊接這有難度的部件,同時在焊接過程中熟悉和了解機械手的運作,也有利于我對焊接的了解。
四、實習期工作總結(jié)和收獲
實習期間,我對車間的整個焊接流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)有所不同。但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多專業(yè)以外的知識,甚至在書本難以學到的東西。
此次實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。通過實習,讓我在車間磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。對焊接的工作原理有深刻的了解,為以后產(chǎn)品的設計埋下伏筆。
車間實習報告 篇5
一、實習目的:
走進車間、了解車間、學習車間工作流程與方法、學習工人師傅好的經(jīng)驗。
二、實習時間:
20xx.7.2~20xx.7.xx
三、實習地點:
四、實習概述:
20xx年4月18日我們一行四個人正式進入線束車間實習。線束車間總體是南北布局,內(nèi)部大致分為車間辦公室、下線區(qū)、壓接區(qū)、分裝區(qū)、維修區(qū)、掛線區(qū)、導通區(qū)、穿裝區(qū)、綜檢區(qū)和包裝區(qū)。我先后去了分裝區(qū)、穿裝區(qū)、掛線區(qū)和包裝區(qū),在每個工作區(qū)內(nèi),都學到了不少東西,下面就讓我分段簡述一下:
1、去實習的第一天,我和其他兩個同學被分到了分裝區(qū),這個工作區(qū)的主要工作就是把壓接區(qū)送來的線束安裝插接件并纏好、把同一線束的線放到一起。插接件不是隨便插的,而是根據(jù)端子功能和圖紙并結(jié)合實際物件進行插接的,另外插接纏線時一定要認真,否則很容易出錯誤,我就犯過好幾回類似的錯誤,其中有一回是本來應該插第一個孔的結(jié)果錯插入第二個孔了;還有一回是需要把十一根線分別從各把線束中抽出來然后纏到一起,由于有幾根線顏色相近,抽的時候抽錯了,以致到最后有的線多了有的線不夠,結(jié)果還是要返工,既費時又費力。都說時間就是效率,事實證明如果不仔細工作,出了錯誤,耽誤了時間,也就降低了效率,這樣于己于公司都是不好的。當然經(jīng)常接觸插接件也就間接接觸到了端子,這樣時間一長,我就了解了各個端子型號參數(shù),為以后的工作打下了基礎。
2、在分裝區(qū)工作了幾天后,我被調(diào)到了穿裝區(qū),剛開始班長給我安排了給越鈴皮卡插保險片的工作,這份工作看似簡單實則不易,一個保險盒里需插入二十幾個承載能力不同保險片、九個四腳xxv小體積繼電器、三個四腳xxv大體積繼電器和一個三腳xxv大體積繼電器,各個元件代表的功能不一樣,這就需要把這些元件各代表什么功能記清楚,剛開始試插時總是插錯而且特別慢,后來在師傅的帶領下,我漸漸變得熟練了也對保險片和繼電器的參數(shù)和保險片位置的功能有了初步的了解。這樣的工作一做就是兩天,總共完成了100件保險盒。隨后又給域勝007保險盒插件,結(jié)構(gòu)和越鈴皮卡類似,只是有一些地方是不同的,稍加熟練以后發(fā)現(xiàn)這些車都是相通的,只要用心,學的會很快的。
在穿裝區(qū)做的最后一份工作就是穿裝,說的直白點就是將一束線穿到波紋管內(nèi),剛開始學特別難,手攥的疼,由于要穿不同的.線束,所以有好幾個師傅,每一個師傅都有自己的經(jīng)驗,他們毫不吝嗇的把自己所會的教給我,使我受益匪淺。
3、我所在的第三個工作區(qū)是掛線區(qū),這個區(qū)域主要工作是把線按照一定的規(guī)則進行分叉還有往線上幫固定夾和扎帶,距離多少時進行分叉、綁固定夾、纏扎帶都是有嚴格尺寸的,如果尺寸錯了,那么總裝時就裝不上,則這就成了殘次品。不過還有工作臺上都有樣例,只要按照樣例做基本不會出錯,在掛線時,我仔細看著圖紙上各個分叉線接頭處的功能,記清什么樣的接頭對應什么樣的功能,了解各種線的粗細,認清端子樣式(比如長、寬、壓接了多少銅絲),比如我當時做的是009大海獅的線束,基本了解了它各方面的功能。
4、在線束車間的最后一道工序就是包裝,簡單說就是把綜檢區(qū)檢測沒問題的線進行打包裝車入庫,簡單重復性的工作很容易讓人懈怠,可是這份工作恰恰又不能懈怠,是檢查前幾道工序錯誤的最后一關(guān),如果綜檢區(qū)沒有發(fā)現(xiàn)這個錯誤,而包裝區(qū)也不檢查,則對于公司就會造成無形的損失,做這份工作需要的是責任心與耐心,工位平凡責任不平凡。
五、實習收獲:
在這次實習中,給我收獲最大的是許多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,不怕甘于平凡,勇于激流勇進。做工作時不能只是機械性的動作,要想想深層問題,有的工作雖然單調(diào)又重復,但這是磨練意志最有效的方法,我告誡自己要認真完成,對每項工作都要看成是公司對自己的一次考核,做到每一件事的過程中遇到困難,一定要爭取不拋棄、不放棄,堅持“戰(zhàn)斗”,只要希望還在,勝利一定屬于我們,現(xiàn)在的努力是以后成功的基礎,所以我會一直這樣堅持下去,堅定不移。
車間實習報告 篇6
一、車間實習概況
根據(jù)公司安排我x月x日開始為期兩周的生產(chǎn)車間實習,第一周在一樓導管車間實習,第二周在一樓球囊車間實習。在實習期間得到了生產(chǎn)部各位領導和同事的大力幫助,在此表示感謝。
車間實習期間我主要采用了從理論到實踐的學習方法,即首先學習該車間各項設備操作規(guī)范,認真學習并做筆記。當該車間的各項操作規(guī)范學習完畢之后,我會按照車間操作規(guī)范的要求逐一設備進行查看,觀察各設備的使用技巧和步驟,發(fā)現(xiàn)不懂之處立即返回車間辦公室對照生產(chǎn)作業(yè)指導書進行復習,仍有不懂之處再請教值班班長。通過班長的詳細解釋并再次觀察該設備的操作使我能基本掌握該設備的操作流程。
二、車間實習感受
第一,細節(jié)決定成敗。由于導管和球囊屬于精密醫(yī)療器械,在整個生產(chǎn)流程中,各個工序的操作都要在顯微鏡下進行并且有詳細的參數(shù)和技術(shù)要求,不能有一丁點馬虎,必須重視各工序的細節(jié)。令我印象最深刻的是導管車間進行導管測漏試驗,在導管的各部分均組裝完畢之后,技術(shù)人員需要進行導管的測漏試驗,在設定測漏儀的相關(guān)參數(shù)后,對導管進行逐一測試。經(jīng)詢問得知,如果不對導管進行測漏試驗,那么在使用過程中導管一旦發(fā)生測漏將導致整只產(chǎn)品的報廢進而導致醫(yī)療事故,進而危及患者生命。再比如熱固導管時達不到規(guī)定的溫度和時間就很有可能會出現(xiàn)導管脫落等后果,導致物料的耗損與報廢。點膠時不控制好點膠機的點膠時間和點膠量就會導致引導管接口處出現(xiàn)氣泡或粘結(jié)失敗等問題。這使我想起xx的一首民謠“少了一枚鐵釘,丟了一只馬掌。丟了一只馬掌,翻了一匹戰(zhàn)馬。翻了一匹戰(zhàn)馬,敗了一場戰(zhàn)役。敗了一場戰(zhàn)役,失去了一個國家!边@就是百分之一的錯誤導致了的失敗,是細節(jié)決定成敗的說明。作為醫(yī)療器械生產(chǎn)企業(yè),我們既是在做產(chǎn)品,更是在做生命,產(chǎn)品中絕不能有一絲的馬虎,因為我們的'產(chǎn)品承擔的是患者的希望與信任。這就要求我們在招聘時選擇那些細心、耐心的求職者,對現(xiàn)有員工不斷加強技能和責任心培訓,使員工真正把生產(chǎn)產(chǎn)品當作是救死扶傷的崇高事業(yè)來對待。
第二,團隊協(xié)作是保證。一個合格的產(chǎn)品不是哪個工序或哪個人單獨完成的,需要每一道工序的齊心協(xié)作,一旦某一個工序沒有按要求做好,那么之前所有的工序的工作都將付之東流。一個好的團隊絕不是所有員工的機械組合,而是每個員工把自己的優(yōu)勢發(fā)揮到,充分發(fā)揮員工潛能,使團隊優(yōu)勢化。正因為各車間和各工序的團結(jié)協(xié)作才保證了公司能及時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)計劃。上周人力資源部組織的關(guān)于xx的討論中,各小組充分發(fā)揮團隊協(xié)作,各抒己見后完成每組的意見整理,各組代表再上臺將本組意見進行講解,都是在團隊協(xié)作中完成的。這次活動不僅讓大家對親情有了更深的認識,同時也加強了員工們的團隊協(xié)作意識。
第三,準確定位,不斷積累,避免眼高手低。車間實習過程中讓我再次領略到“聞道有先后,術(shù)業(yè)有專攻”的真諦。初來公司,我對醫(yī)療器械行業(yè)知之甚少,更不用說詳細的生產(chǎn)流程等具體內(nèi)容了,進入車間后從一頭霧水到略知一二,是車間員工不吝賜教和我不斷耐心學習與觀察的結(jié)果。作為剛轉(zhuǎn)型做人力資源的我,現(xiàn)在的狀態(tài)可以用“一窮二白”來形容,在工作中需要學習的東西還很多,那么擺正自己的心態(tài),虛心學習才是改變這種狀態(tài)的途徑。既然我選擇了做人力資源,那么我就沒有退路只能一往無前,既然選擇了遠方,便只顧風雨兼程。
三、總結(jié)
經(jīng)過兩周的車間實習,使我對車間的生產(chǎn)流程和生產(chǎn)工藝有了初步了解,同時也從人力資源角度對車間個崗位的任職要求有了一定認識,對以后工作的開展積累了寶貴的經(jīng)驗。在車間實習的感受和經(jīng)驗我會充分運用到今后的工作當中,不斷學習和請教,積累工作經(jīng)驗,獲得良好的工作開局,順利實現(xiàn)職業(yè)轉(zhuǎn)型。
車間實習報告 篇7
一、實習時間:
XX年年9月17日
二、實習地點:
酒廠
三、指導教師:
略
四、實習目的:
通過對酒廠得參觀實習,了解我國酒品(白酒)得生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范,酒品得加工技術(shù)規(guī)范和相關(guān)生產(chǎn)衛(wèi)生安全控制體系,了解酒品得制作原料及釀造和包裝流程,對食品生產(chǎn)環(huán)節(jié)有感性得認識,了解概況等。
五、單位發(fā)展史:
石家莊市制酒廠建于1948年,是國家大二型國有企業(yè),1997年河北省輕工廳命名為全省輕工“綜合評價五十強企業(yè)”。1998年、1999年連續(xù)兩年被省經(jīng)貿(mào)委評為“河北省食品行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)”。是“中國釀酒工業(yè)協(xié)會”理事廠。
1953年,輕工部任命翟樹棠為廠長,袁樹田為第一副廠長,在廠內(nèi)各位領導得帶領下,石家莊酒廠以其“優(yōu)質(zhì)、誠信、發(fā)展”得企業(yè)宗旨,“優(yōu)質(zhì)誠信,鑄造第一莊百年品牌”得經(jīng)營目標以及“堅定信心、科學決策、開拓創(chuàng)新、實干興企”得工作方針在眾多同行中出類拔萃,受到得廣大消費者得青睞。
近幾年,該廠致力于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作,走“名牌興企”道路,基本形成了以第一莊牌系列酒、趙州橋牌系列酒,高中低檔并有得產(chǎn)品結(jié)構(gòu)格局。
六、實習內(nèi)容:
在場領導高部長得帶領下,我們首先進入了該廠得釀酒車間,車間是1953年建造得,當時只有北京、天津和石家莊有類似得車間。此車間得獨特之處在于它得窗戶比一般得房屋高,這是因為在釀造過程當中,既不能讓室內(nèi)溫度過高,也不能過低,房屋得方位、窗戶得朝向都有要求,以保證適當?shù)脺囟扰c光照。
該廠得品牌酒:
1、精品第一莊:該產(chǎn)品得特點是以濃香型為代表瀘窖工藝和醬香型為代表茅臺工藝完美地結(jié)合在一起,酒度高而不烈,不上頭,酒質(zhì)香氣持久,口感綿厚甜爽,有“濃頭醬尾”之感,別具風格,是我廠精品之精華,故稱“精品第一莊酒”。
2、趙州橋牌石家莊大曲:它是70年代初開發(fā)得老產(chǎn)品,年生產(chǎn)能力達萬噸。三十年來以其物美價廉、經(jīng)濟實惠得特點而暢銷不衰。為適應消費需求,形成了雙防偽新石家莊大曲酒、精制石家莊老窖、精品石家莊酒等高、中、低檔并有,包裝裝潢多樣化得系列酒。1986年以來,連續(xù)五屆被評為省消協(xié)“信得過產(chǎn)品”,是“河北省輕工產(chǎn)品暢銷品牌”。
3、趙州橋牌黃酒:典型得甜型黃酒,20世紀初落戶石家莊。在北方地區(qū)久負盛名,并出口日本、東南亞等國家和地區(qū)。1979年被評為“河北省名酒”,1991年被評為“輕工部優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”,并獲“中國食品十年優(yōu)秀成果獎”。
白酒得分類:按釀酒原料分,可分為糧食白酒和帶用原料白酒;按生產(chǎn)方式分,可分為固態(tài)酒、半固態(tài)酒和液態(tài)酒;按糖化發(fā)酵劑分,可分為大曲、小曲和麩曲;按香型分,可分為濃香型、醬香型、清香型、米香型和其他香型。白酒得分類如此之多,要想釀出好酒就更需要技術(shù)和經(jīng)驗了。
白酒得品評,分三步:看色、聞香和品味。一般對品酒師得要求很高,因為每種酒都包含了酸甜苦辣澀五種滋味,進而品就過程就相當?shù)镁毢托量嗔恕?/p>
高部長還向我們介紹了健康飲酒得方式,如不要酗酒,不要吃西藥后喝酒等。
以上得介紹使我們對白酒有了初步得認識,之后高部長就向我們介紹了詳細得釀酒程序。一般釀酒得原料要在2米多長,1米多寬,1米多深得發(fā)酵池內(nèi)發(fā)酵。發(fā)酵池用磚砌,用30公分得竹簽將泥掛住,所用得泥都是粘性高、含鐵少得紅膠泥或黃膠泥,經(jīng)風干、發(fā)酵、保存后使用。發(fā)酵期為45天,池內(nèi)有四層,稱“四甑”即四鍋。觸壁得酒料稱作酒柸,發(fā)酵后在甑中流酒(中間流出得酒品質(zhì)最佳)。再經(jīng)排酸等工序,釀造過程即成。
其次我們參觀了該廠得質(zhì)檢科。這里有測量醇酸脂得氣象測譜儀。據(jù)高部長所說,當時在河北省只有一臺,而石家莊酒廠所配備得儀器全都是最先進得,也正是檢驗設備得先進和精密,才使得該酒廠得酒質(zhì)有了保證。
之后我們來到了包裝車間,包裝得每一道工序都在有條不紊得進行著。大體流程為:洗瓶、灌裝、壓蓋、蓋膠冒、噴碼、貼商標、裝箱,瀏覽了整條流水線,我們體會到了酒品得整體出場過程,看到了白酒在短時間內(nèi)便成箱累放,真得感受到了技術(shù)得震撼。
最后我們來到了酒庫門口,由于進入酒庫是要進行全面消毒得,因此我們只是在門口進行了參觀。酒庫內(nèi)整齊得排列著寫有不同人名字得酒缸,內(nèi)裝有不同類別得酒。缸重600余斤,缸對缸放于地上儲存,此為原酒,在經(jīng)歷一個“醇-醛-酸”得緩慢得化學變化之后,就基本完成了。
高部長說生產(chǎn)技術(shù)人員在廠內(nèi)一定要嚴格遵守場內(nèi)規(guī)定,而在制定廠內(nèi)標準時一定要高于國家標準,這樣才能保證生產(chǎn)得各個環(huán)節(jié)達到萬無一失。
七、實習收獲:
通過半天得參觀實習,我對該酒廠得產(chǎn)品品牌、產(chǎn)品得生產(chǎn)工藝、各階段得操作流程以及酒廠內(nèi)酒品得生產(chǎn)操作規(guī)程和產(chǎn)品檢驗有了初步得認識,擴展了知識面,對現(xiàn)今白酒企業(yè)得發(fā)展有了初步得了解,能夠運用所學過得知識分析在參觀過得問題,也為以后學習新得專業(yè)知識打下了基礎。我知道所學得知識都是為以后得實踐打基礎,只有理論聯(lián)系實踐才能解決實際得問題,因此這次在實習中獲得得應用性經(jīng)驗會知道我以后得學習,成為我對自己專業(yè)探究得一塊鋪路石。
車間實習報告 篇8
為了將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態(tài)度,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。我來到公司進行實習。
一、實習過程
(1)安全第一
對于任何機械廠,安全始終是重中之重,所以在實習老師的帶領下,首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了,不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙,進廠后衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背背包進廠;人在廠里不要成堆,不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實習老師的允許情況下,不準亂按按扭、開關(guān)。
(2)毛坯選擇
首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。
據(jù)指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
(3)加工車間
來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的.不同,一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
(4)裝配車間
任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調(diào)試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉(zhuǎn)箱入庫。
(5)質(zhì)保,銷售和售后處理
最后,我們來到質(zhì)檢部門,他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨機性的抽查,記錄其數(shù)據(jù),并返回到加工車間,對產(chǎn)品進行修正和修改,更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分,據(jù)銷售相關(guān)部門介紹,由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),所以銷路一路看好。
二、實習體會
此次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術(shù)的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
車間實習報告 篇9
一.實習的目的和意義
畢業(yè)之前到印刷廠實習是高職印刷專業(yè)學生必修的專業(yè)實習課,是高職學校全程教學計劃中的一項重要組成部分,是培養(yǎng)學生實踐能力的重要環(huán)節(jié),也是學生進入畢業(yè)設計前的實踐準備。
畢業(yè)實習可以增強學生的感性認識,幫助學生掌握基本理論專業(yè)知識,為后緒課程的學習打下基礎。印刷設備操作實習對學生的實踐動手能力要求很高,要求學生直接參與,親自動手。帶隊教師需給實習生講解必要的印刷理論知識和生產(chǎn)工藝過程及要求,有組織地輔導學生完成相關(guān)的實習和生產(chǎn)制作過程。
畢業(yè)實習不僅讓我學到了許多在課堂上根本就學不到的知識,而且使我開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好地把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產(chǎn)實習使我更深入地掌握專業(yè)知識,進一步了解印刷工作的生產(chǎn)流程,了解印刷生產(chǎn)過程中存在的理論與實際相沖突的難點問題,把所學的印刷專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來,培養(yǎng)實際工作能力與分析能力,以達到學以致用的目的。
二.實習單位的介紹(一)
根據(jù)學校的安排,我于20xx年06月30日至到北京盛通股份有限公司實習。這是我第一次有這么長的時間,有這么好的機會到印刷廠了解印刷生產(chǎn)現(xiàn)場,讓我更深一步地了解理論與實際的差別。
北京盛通印刷責任有限公司在大興亦莊一家很大的公司,坐落于亦莊開發(fā)區(qū),京海三路,科創(chuàng)五街。公司負責印前處理,例如,排版、設計等。盛通公司負責制版到印刷再到印后加工,最后包裝成品,還有負責成品運輸?shù)取?/p>
北京盛通股份印刷有限公司擁有正式員工約1000多人,其中有幾個是殘疾人,這一點在其他印刷公司是很罕見的。為什么盛通公司能夠把這些殘疾人很好地利用上呢?原來盛通公司主要從事高端精美畫冊印刷和高檔精致的包裝盒制作。例如,關(guān)于汽車、美容化妝品和山水畫方面的畫冊,還有關(guān)于月刊、雜志方面的包裝盒、庫管等。而這部分殘疾人就可以從事粘貼盒子、清潔盒子和檢驗成品、庫管等方面的工作,這樣既節(jié)約了公司工資方面的開銷,又給殘疾人一份關(guān)懷和一個實現(xiàn)自我價值的機會。通過和殘疾朋友們在一起工作,我發(fā)現(xiàn)他們不僅動作熟練,而且還非常認真,許多時候我遇到工作上的困難都是他們在幫助著我,鼓舞著我!
北京盛通印刷股份責任有限公司大致可以分為印刷生產(chǎn)車間、手工車間和裝訂車間三大車間。
印刷生產(chǎn)車間:包括制版工作室、印刷車間和質(zhì)檢車間,主要負責制版和印刷生產(chǎn)。制版工作室有CTP直接制版機,設備相當先進,不僅效果好,而且效率高,大大降低了工作人員的勞動強度;印刷車間一共有十幾臺膠印機和兩臺裁刀機,最重要的是cusd2000輪轉(zhuǎn)機它是北京唯一的倆臺,每小時可達到六萬轉(zhuǎn),平張機它們分別是海德堡cp2000對開四色單面膠印機、三菱鉆石3000對開六色膠印機和海德堡對開八色雙面膠印機和數(shù)字顯示切紙機SQZ920NZ。
裝訂車間:主要負責書刊的覆膜、配頁、折頁、模切壓痕、鎖線訂、膠訂、鐵絲訂、燙金等工作。
另外,北京盛通印刷股份責任有限公司還設有一個大倉庫,倉庫分為兩間,一間為成品區(qū),另一間為原料區(qū)(包括紙張、油墨和其他輔料等)。公司還有自己的職工食堂和宿舍,我們平時下班都是在里面用餐,口味不錯,也很實惠。
實習單位的介紹(二)
根據(jù)學校的安排,我于20xx年04月06日至到北京明月印務有限責任公司,這是一個小廠只是印刷沒有全面裝訂(只有一臺覆膜機)。
公司在于大興黃村鎮(zhèn)西莊開發(fā)區(qū)后大營村,公司很小,只有幾十個人,人與人關(guān)系也非常好相處。
印刷車間共有八臺膠印機,分別為兩臺如皋對開雙面單色膠印機;倆臺高B對開雙面單色膠印機;倆臺02對開雙面單色膠印機;和兩臺05對開單面雙色膠印機。制版工作室是SP普通制版機,在這里學的都是最基礎的,沒有那么多的高科技,很易學但是蠻辛苦的都是全手工操作的。
三.實習內(nèi)容
根據(jù)學校與公司的安排,我們的實習形式實行專業(yè)實習制,所以我們學生所學的專業(yè)課到公司分配的部門也就不同,我學的是印刷分配的就是印刷機,在不同型號的印刷機上也學到了不少東西。
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我是在印刷生產(chǎn)車間實習,工人師傅們生產(chǎn)工作都很忙,所以他們很少有時間主動教我們東西,一般情況都是我們站在機器旁邊看著他們操作,有問題了問師傅就行了,師傅也會簡明扼要清楚的告訴我們。在我熟悉機器操作的程度之后師傅們也會讓我去慢慢的去操作逐漸的學會操作過程也程序。
。1)機器說明
a.機器特點
設計結(jié)構(gòu)先進合理,性能優(yōu)良,整機的操作充分考慮人機的協(xié)調(diào),安全方便。
自動給紙,速度高,穩(wěn)定可靠。
主電機采用變頻調(diào)速,結(jié)構(gòu)簡單、維護方便、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、節(jié)約能源。
采用精心設計、加工的遞紙、恒力凸輪和叼紙牙控制機構(gòu),運動更加平穩(wěn)。
收紙設有自動副收紙、噴粉等裝置。
最高速度可達13000/h
。ǘ┰诿髟鹿緦嵙
在明月公司的日子里沒有那么多的壓力也沒有人與人的競爭力,很顯然人際關(guān)系會有多么好。
在以前的操作基礎上,在這里學習操作也就簡單多了。
操作的'機器都是BB機軟壓軟試的,在印版和橡皮布之間必須要添加包襯。
在印刷過程中要使用包襯的原因是膠印機的橡皮布滾筒上包覆有橡皮布,在橡皮布和滾體之間還襯有紙張、紙板、塑料薄膜、毛織品等材料制成的襯墊,橡皮布和襯墊一起組成了膠印機橡皮布滾筒的包襯。膠印印刷使用的印版、紙張表面在微觀上都有明顯的不平度,若它們直接接觸印刷,便會造成印刷表面接觸不良,致使油墨轉(zhuǎn)移量降低,印張上的印跡發(fā)虛。為使印刷面在印刷時充分接觸,則要使用包襯。
實習心得體會
通過這兩次的實習,我對自己的專業(yè)有了更為深刻的了解,也是對這兩年在學校里所學知識的鞏固與運用。雖然只是實習了一年,然而這一年的實習實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參與生產(chǎn)操作,使我學到了很多具體的操作技能知識,并得到熟練掌握。這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但卻是十分重要的。在實習期間,我擴寬了視野,增長了見識,體驗到工作的辛苦與喜悅,而更多的是使到自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗,為將來自己走向社會做準備。通過這次實習,我發(fā)現(xiàn)了自身的缺點和不足。自己所學知識的膚淺,專業(yè)知識在實際運用中的缺乏讓我明白我需要學習的太多,使我熟悉到必須讓自己掌握更多的知識技能,才能在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地。
經(jīng)過這一年的實習,我學會了很多,也懂得了很多,還記得剛開始,我都沒調(diào)整好自己的位置和心態(tài)。我告訴自己要堅持下去,不能半途而廢的。我認識到了,并沒有多少不平凡的事可以做,如果把每一件事情做的好了,也就不平凡了。所以,趁著這個難得的機會多學一點,多努力一點,這樣說學的知識才是真正屬于自己的。學習不能僅靠教室里學習理論知識,還要走出課堂,投入實踐中,走向社會去學習。因為,外面的世界無限大,那里有很多在書里學不到的寶貴知識,況且書本知識也是來源于實踐,理論知識就是實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。另外還體驗到了上班的感覺,雖然這期間也有困難和打擊,但是這畢竟是人生需走的第一步,我相信只要自己堅持下去,努力的學習,風雨過后一定會有彩虹。最后還要感謝在實習期間給予我很大幫助的師傅們,在他們那里不僅學到了很多印刷知識而且還學到了一些團隊精神以及為人處事的準則,相信所有的一切,對我以后的工作會有很大的幫助。
感謝房山二職全體老師,感謝印刷專業(yè)老師給予我這次實習的機會,讓我參與社會讓我成長。
車間實習報告 篇10
一、實習目的:
通過實習,使我們在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實際工作,增強認識,培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結(jié)合起來,提高實踐動手能力,為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎;同時可以檢驗教學效果,為進一步提高教育教學質(zhì)量,培養(yǎng)合格人才積累經(jīng)驗,并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。鞏固食品專業(yè)的主要知識,提高實際操作技能,豐富實際工作和社會經(jīng)驗,掌握操作技能,將所學知識用于實際工作。
二、實習時間:
xx年xx月xx日到xx年xx月xx日
三、實習地點:
xx有限公司
四、實習單位和部門:
包裝月餅和送貨
五、實習內(nèi)容:
十年樹木,百年樹人。我以學生的身份踏入社會。走進重慶xx里學習和接觸更多的東西,轉(zhuǎn)眼間2個月的時間過去了,有過驚喜,有個興奮,有過苦惱,有過懷疑,使我從一個學生,逐漸的熟悉了工作的組織結(jié)構(gòu)、人事關(guān)系、企業(yè)文化,也是我慢慢地適應這個社會。2個月就這樣過去了,用什么詞語來形容有沒有用現(xiàn)實。從去年7月15號拿起我們的背包隨從大家一起來到重慶,到如今再次收拾背包返回學校的時候,心里的確不是個滋味。自己畢竟在xx工作了2個多月的工作,對于這些,我依舊有著感情。所有直到現(xiàn)在,我始終為自己是一名員工驕傲。我有感謝院校、感謝老師、是你們給了我這樣的機會。我很高興在這2個多月里讓我接觸了很多東西,讓我學到了很多東西。在工作中我鐘愛著這份工作,因為我在這份工作找到了真正的自我。讓我學會怎么去做事,讓我學會怎么去做人。
我還記得自己剛踏入社會,走向xx門檻的時候,自己總認為在學校里學一點書本里的知識就可以在工作中里得心應手,我不明白的知識是在生活中,最厚實的文章卻是書本以外,現(xiàn)在我懂了,是xx告訴了我們年光似鳥翩翩過,世事如棋局局新的'道理。在家里,我們只走平路,上不得險灘,離開了自己的家,來到有過陌生的大城市,有時候遇到失落就想輕言放棄,我不明白人生有起伏才真有趣,現(xiàn)在我懂了,一個實現(xiàn)生,在實現(xiàn)過程中,會有抱怨,會有委屈。因為我總認為只要自己以誠待事。與人偽善、公道就會自在心上,我不明白有時自己好心辦事并不好,甚至是好心辦了壞事。之所以懂得這么多的道理,是因為工作,是工人告訴了我。我才讓自己更加有信心,也堅信我們可以為自己喜愛的工作奮斗。
六、實習總結(jié):
實習是每一個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了從課本中無法學到的知識,打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,實習是理論結(jié)合實踐的嘗試。很多看似簡單的東西在親自去實踐時才會發(fā)現(xiàn)是很復雜的,需要你一步一個腳印認真的去做,而當你克服種種困難取得成功時,那種心情是非常愉悅的。同時在此次實習中我也看到了自己的不足,比如在實踐經(jīng)驗上的缺乏,在為人處事上的幼稚,在看待問題上的膚淺等等。但是我相信在經(jīng)過這次實習后,我在這些方面都會有一定地提高,同時也為我今后踏入社會工作儲備了很多良好的知識與經(jīng)驗。
車間實習報告 篇11
二月中旬我來到了江蘇省無錫市江陰市華士鎮(zhèn)華西村,開始了為期一個月的畢業(yè)實習,
一、實習公司簡介
我實習的地點叫華西永益色織有限公司,地處長江三角洲地帶,蘇錫常經(jīng)濟開發(fā)區(qū),座落于風景秀麗的江南古鎮(zhèn)——華士鎮(zhèn),與江陰長江大橋僅十公里之遙;北依長江,南臨太湖風景區(qū),西連常州、南京,東靠張家港、上海,地理位置得天獨厚,水陸交通十分便利。本公司是專業(yè)對呢絨進行染色及后整理等加工的企業(yè),現(xiàn)有固定資產(chǎn)800萬元,職工100名,年生產(chǎn)能力達到350萬米呢絨,年產(chǎn)值5000萬,這個公司原來叫江陰染織六廠,后來由國營改為了私營,這個工廠由大門進來就是一條很寬的主路,廠房分別分布在兩旁,由于工廠建廠很早,所以產(chǎn)房和設備都很舊,工廠有很多車間,主要是前處理車間、打樣室、染整車間、蒸呢車間、煮呢車間、電光車間、起毛、剪毛。
二、毛紡前景
據(jù)我了解,目前我國毛紡行業(yè)的重點是加快特種動物纖維生產(chǎn)技術(shù)的應用研究,重點優(yōu)化洗毛、制條工藝,應用新型紡紗技術(shù),推廣羊毛細化改性工業(yè)和羊毛防縮可機洗整理技術(shù),提高毛紡產(chǎn)品的質(zhì)量、檔次;著力加強企業(yè)廢水、廢物的治理和綜合利用;鼓勵東、西部毛紡織企業(yè)的區(qū)域合作,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。 毛紡織行業(yè)的無結(jié)頭紗率、無梭化率達到60%,勞動生產(chǎn)率到達100000元每人每年。所以我覺得,到此廠子實習還是很有意義的。
三、實習簡介
工廠主要的程序是毛紡、前處理,染色,后整理,打包出廠。
1、毛紡車間:以純毛織物為例,簡介工藝流程:首先,把原材料和和毛油一起按照一定的比例配合后,在和毛機里把毛做好打底工作,每次要根據(jù)客戶單子的要求。其次,把做好的打底工作的原材料,在梳毛機上加工,原先雜亂無章的原材料經(jīng)過梳毛機加工就變成了很整齊的粗線,此機器很大,一般由男員工操作為主,其用途為將已開松加油混合的羊毛進行除雜混合及粉條等工藝制成具有一定重量的粗紗。
再其次,把粗線在洗砂機上加工,這一步主要是把原先粗細一致的粗線加工成客戶要求的規(guī)格。一般分粘度和支數(shù)上的不同。最后,把已經(jīng)成型的線到槽筒機上做到形狀一致的線團,再經(jīng)過包紗和包裝包廂毛紡這一塊就完成工作了,并線車間的工作其實就是毛紡的第二部加工產(chǎn)業(yè),一般毛線有兩三條細線粗線毛線,并線就做這個加工過程,相對于毛紡車間似乎并線車間的機器操作更容易一些,安全性也更高一些,我實習那段時間也曾學習了一會。機器是自動化的,機器上的線斷后紅外線感應機器會自動停下,一般在車間里常有人在監(jiān)督質(zhì)量,以做到自動化下的高產(chǎn)量高質(zhì)量。
2、前處理車間:以純毛織物為例,簡介工藝流程:洗毛、炭化、漂白。
洗毛:就是用機械或化學的方法去除羊毛纖維中的羊毛脂、羊汗、沙土等雜
質(zhì),使原毛呈現(xiàn)松軟、潔白、彈性好等優(yōu)良特性的過程。
炭化:去除羊毛中的植物性雜質(zhì)
毛條炭化工藝流程:
浸水 浸酸(30%、16s) →軋酸(含液率28%、含酸率5%)→烘干(75~80℃、1~2min) → 焙烘(90℃、1~2min) → 中和水洗 → 烘干(70℃、1min)
漂白:就是去除毛纖維中的天然色素,我們廠子通常用雙氧水漂白。
3、染色
首先,染整師傅先在小樣室打小樣,染出的樣品與客戶所需的樣品一致時,再把染色配方下發(fā)至染色車間,染色工人依照配方染布。我的實習主要在小樣室,主要工作是幫助染整師傅打樣,小樣室是整個廠子的技術(shù)核心部門,所以染整師傅的工作也是很重要的。小樣室有兩個師傅,一個是李師傅,一個是耿師傅,她們都非常年輕,就以積攢了很多工作經(jīng)驗,令我很是羨慕。每天顧客送來的樣和坯布,師傅要找從前打過的樣,且成分相同,找出最接近的顏色,寫下配方,然后由我們?nèi)齻學徒用移液管吸取染料,放入相應助劑,如醋酸、硫胺、元明粉、載體、增白劑等于不銹鋼的杯中,倒入水至200ml,放入建好的'5g布,在小樣機升溫到50℃時放入所有的杯子,一個小樣缸可以放24個杯子。然后調(diào)節(jié)小樣機升溫,升溫至100℃后,小樣機會自動保溫50分鐘,然后開始降溫,整個過程需要大約100分鐘,所以加上中間師傅調(diào)燃料,每天能打四順,降溫至50℃時拿出來(要戴絕溫手套),然后我們進行水洗,再用微波爐烘干,不能烘太久,否則織物會變黃影響色光甚至燒焦,烘干后的織物交給打樣師傅,師傅再根據(jù)色差調(diào)色.
4、后整理
染后的布一般就要后整理了,首先是蒸呢,我們廠子用的是ZG-441新型高效蒸呢機,適用于精毛紡粗毛紡或中長化纖織物整理,使整理后的織物具有尺寸穩(wěn)定,手感滑爽、柔軟,光澤柔和。本機具有容量大、功效高、省電、省氣、節(jié)能。高效蒸呢機電腦自動控制張力及工藝流程。隨著毛紡織品工業(yè)不斷深入創(chuàng)新,對產(chǎn)品的實物質(zhì)量要求越來越高,精紡織品向高支紗、超薄型發(fā)展;粗紡織品向粗紡精做,具有身骨、手感柔軟發(fā)展。由此對后整理的加工質(zhì)量要求,明顯提高,色光、標光、滑糯、彈性、柔軟、身骨等,ZG-441新型高效蒸呢機的特定是在加工生產(chǎn)運行過程中,從內(nèi)到外實施同步跟蹤,全方位恒張力,以避免內(nèi)外張力不均勻造成的內(nèi)外溫差、色差、頭尾差以及加工產(chǎn)量是各類蒸呢機的二倍以上,精紡月500-600米/次,粗紡約400-500米/次,加工時間縮短約1/3,提高了效率,降低了成本。每個機器都會有一個負責人,還有進布推布打下手的工人,一般都是附近的女工。
煮后的布要烘干,我們用的烘干機配有烘干機控制系統(tǒng),我們的機器是YM-R-3型自動定型烘干機,適用于烘干、定型加工焙烘,軋染焙烘和熱固色等方面?煽刂贫ㄐ秃娓蓵r間,可自動進料出料。采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼SUS304板材制造,熱風循環(huán)控制,上下風量可調(diào),數(shù)字顯示溫度自動控制,針板為雙向拉伸針板布架二組。
烘干后的布要進行剪毛處理。我們廠子用的是MG5738剪毛機,整機采用PLC控制,自動化程度高,使用維護極為方便。它的調(diào)速方式為各驅(qū)動單元采用獨立驅(qū)動,圓刀速、布速采用變頻技術(shù),可實現(xiàn)大范圍無級調(diào)速布匹張力控制,布匹張力采用先進的變頻技術(shù),調(diào)節(jié)極為方便,剪毛質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠。圓刀皮帶張力控制圓刀傳動皮帶采用氣動張緊,使皮帶張力始終保持恒定,傳動更加平衡,效率更高。剪毛高度調(diào)節(jié)為電動調(diào)節(jié),數(shù)碼顯示,精確度0.02mm。
支呢架高度限位控制本機獨制設計有支呢架高度限位裝置,當達到限位點時,機器將報警,支呢架停止上升。從而有效的保護了價格昂貴的平刀及機運行更加安全可靠。布縫檢測裝置:可對布縫進行自動檢測,并進行聲光報警。可以說這個剪毛機是我們廠最先進的機器了。但也是最危險的機器,因為剪毛機的刀片是暴露在外面的,工人不小心就會割到手,在我實習期間,有個女工就把自己的手指絞到機器里了。而且據(jù)說這樣的情況每年都會發(fā)生。
有的客戶要求布進行燙光處理,我們用的是ASME843單棍燙光機,機器特點:輥體直徑加粗,拍打槽加深,更利于長毛絨及滌綸絨類織物的燙光、燙透;托布帶立式、臥式結(jié)合,增加了兩輥體之間的冷卻過程,使熨燙更合理、更科學;托布帶壓力可調(diào)整、并采用數(shù)字顯示隔距,易于操作;全機使用變頻控制布速,張力更易于控制、調(diào)整。機器的基本規(guī)格:燙光輥工作長度:2800m;燙光輥直徑:320mm ;燙光輥工作方式:電加熱燙光輥表面工作溫度范圍:0--2 50℃;燙光輥表面工作溫度控制精度:±5℃;織物傳送速度:5~1 6m/m i n,可變頻;設備總重:5噸;電源要求:電壓380V,頻率:50Hz。
燙光后就是進行熱定型,雖然我們廠子有兩臺定型機,但是都不經(jīng)常用,型號是LFDXJ-2000,產(chǎn)品特點是小型節(jié)能型拉幅定型機具有占地面積少,耗能少,操作簡便等巨大優(yōu)勢,填補了市場空白;該機升溫快,溫度控制方便;每個加熱區(qū)域溫度均勻,溫差在正負2度,定型效果好;無極調(diào)速,操控簡便;帶有展幅和調(diào)整緯斜功能;
接下來就是驗布,我們用的是GA805型驗布機,該機適用于整理車間,用于檢驗經(jīng)整理、上色、定型后的布面疵點,并以此判定成品布的等級,特點是該機的特點是采用變頻調(diào)速電機控制驗布速度,可反正運轉(zhuǎn);驗布臺面長、觀察明;獨立控制的上下燈光,栓驗方便。使用鋼板機架65度,不銹鋼驗布臺面,機械鑲嵌白色磨砂玻璃。運轉(zhuǎn)平衡、動作靈敏、噪音低、外形新穎合理,操作方便。電機功率0.37-0.55KW。
四、實習心得
通過這次實習,我了解到由于毛紡企業(yè)時常會污染環(huán)境且車間的溫度較高,現(xiàn)在處于冬天車間環(huán)境還好,一到夏天可想而知,車間的味道也很重,空氣中有很多絨毛,呼吸很不舒服,所以這是亟待處理的事情。由于江蘇的毛紡企業(yè)多以小型民營企業(yè)為主,起步較早,所以使用的 設備已有不少歲月,很多機器出現(xiàn)了不同程度的磨損,這就難以加工高質(zhì)量的毛,對企業(yè)的發(fā)展造成了一定的局限性。也存在用工問題,因為最近越來越多的民營企業(yè)出現(xiàn)了用工荒,毛紡企業(yè)也不例外,要尋找 熟練地工人是一件不容易的事情,這也是擺在目前企業(yè)老板面前的一個問題。
通過這段時間的學習,從無知到認識,在到深入了解,我漸漸地喜歡上了這一行業(yè),在這里我總結(jié)了的很多:要學會堅持,不管做什么事,不管到哪家公司,一開始都不可能立刻會,不可能馬上做核心的工作讓我們做,一般都是讓我們看,不斷了解,不斷學習,在這段時間里,你可能會覺得很無聊,沒有什么事情可以做,便會產(chǎn)生離開的念頭,這時我們一點要學會堅持,不要輕易放棄,不要讓自己后悔;要多聽,多問,多想,少說。
工作要踏實認真,實習時一定不能挑三揀四,我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵就是看你自己對待工作的態(tài)度,態(tài)度對了,即使自己以前沒有學習過也可以在工作中逐步的掌握,態(tài)度不好,就算自己有知識基礎,也不會把工作做好;溝通能力的提高,實習期間,項目的完成需要大量的實地考察和訪談工作,特別是問題的發(fā)現(xiàn)與訪談者是有利益關(guān)系的,這個過程中需要較強的溝通技巧。
從開始的一次次失敗,到最后得到相關(guān)的信息并與被訪談者成為了朋友,我的溝通技巧有了很大的提高,這也是我日后工作學習寶貴的財富;團隊合作能力的提高實習過程中,我與其他實習生組成團隊,完成整個系統(tǒng)流程。在這個過程中,我們分工明確,發(fā)現(xiàn)問題及時溝通討論,共同攻克難關(guān),合作十分默契,各取所長,最終向公司交了一份滿意的答卷;工作方式和方法的改進,實習期間,我工作的方式和方法有很大的改進: 每周都會為自己制定合理的工作計劃并且按時完成總結(jié)工作,及時解決存在的問題并尋找解決方案。
總之,這些天的實習,我學習到了很多,不僅是印染知識和實際工藝流程,而且也認識到印染行業(yè)所面臨的問題,這些問題制約著印染行業(yè)的快速發(fā)展,同時激勵這我們不斷努力學習,開拓創(chuàng)新,盡快解決和改進生產(chǎn)環(huán)節(jié)的制約因素。
車間實習報告 篇12
一、實習目的
通過對高爐煉鐵環(huán)節(jié)尤其是原料的實地實習認識,使我對高爐煉鐵的原料處理、高爐原料的成分構(gòu)成、上料系統(tǒng)的設計、高爐原料皮帶運行與更換以及其它高爐原料系統(tǒng)相關(guān)設施的設計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對酒鋼煉鐵工藝及鐵山企業(yè)文化內(nèi)涵的理解,使學習和實踐相結(jié)合。
通過實習,讓新員工對公司的性質(zhì)、經(jīng)營方式和營運環(huán)境獲得初步認識,同時結(jié)合所學專業(yè)觀察和了解公司的管理制度、運作特點、業(yè)務要求和主要產(chǎn)品等,為進一步正式工作打下堅實的工作經(jīng)驗基礎。無論從事什么都將是對我職業(yè)素養(yǎng)和工作態(tài)度的考核,同時培養(yǎng)人際交往與社交能力,為成為集團法律事務人員作經(jīng)驗與技巧的準備。
二、實習時間
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日
三、企業(yè)概述
xx鋼鐵股份有限公司是酒泉鋼鐵(集團)有限責任公司下屬子公司,酒泉鋼鐵(集團)有限責任公司(以下簡稱酒鋼集團) 酒鋼始建于1958年,是國家“一五”期間重點建設項目之一,位于萬里長城西端、古絲綢之路中段的甘肅省嘉峪關(guān)市。下設:xx鋼鐵股份有限公司、榆中鋼鐵有限公司、翼城鋼鐵有限公司、紫軒酒業(yè)有限公司等分子公司,現(xiàn)已形成從“采、選、燒”到“鐵、鋼、材”完整配套的鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)體系和以鋼鐵業(yè)為主是集鋼鐵冶煉、火力發(fā)電、機械制造、電器修造、焊接材料、鋼結(jié)構(gòu)制作、水泥建材、工業(yè)民用建筑、區(qū)域物流、房產(chǎn)開發(fā)、高科技種植養(yǎng)殖、葡萄釀酒、餐飲商貿(mào)、工業(yè)旅游、國際貿(mào)易等多元產(chǎn)業(yè)并舉的跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制新格局,成為西北地區(qū)的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)之一。
XXXX年已位列中國企業(yè)500強第144位。 公司現(xiàn)已形成從“采、選、燒”到“鐵、鋼、材”完整配套的鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)體系,公司現(xiàn)有:主要有高速線材、棒材和中厚板材及部分連鑄鋼坯。公司產(chǎn)品執(zhí)行的技術(shù)標準全部達到國家和行業(yè)標準,并獲得中國冶金工業(yè)質(zhì)量體系認證中心頒發(fā)的質(zhì)量認證證書。
四、實習單位
xx股份有限公司設有:幾大礦山、燒結(jié)廠、煉鐵廠、煉鋼廠、軋鋼廠、碳鋼薄板廠等,我就在公司煉鐵廠實習,煉鐵廠分為:廠長辦公室、綜合科、生產(chǎn)技術(shù)科及安全生產(chǎn)科等職能處室、及大小七座高爐為中心的七個生產(chǎn)、三個原料、一個設備保障作業(yè)區(qū),本人實習于七號高爐三號原料作業(yè)區(qū),對于剛走出校園的我對鋼鐵行業(yè)一點都不了解、其原料崗位工作職責是什么?利用每天空余時間;虛心的請教師傅同事、明白了原料區(qū)每天都做什么工作;什么事該做什么事不該做,遇到問題后該怎樣處理等等。
轉(zhuǎn)眼在煉鐵廠實習已經(jīng)快四個月,很感謝各位領導及同事對我的支持和幫助,讓我在這段時間的工作當中明白努力就有收獲,在這幾個月里我熟練掌握了各個崗位安全操作規(guī)程、具備了高爐原料工所要的能力與責任,在車間遇到不明白的地方,不礙于面子向員工請教,學習各種設備的操作規(guī)程及熟悉了解工藝流程。
五、實習內(nèi)容
(一)工作職責
高爐原料工作是高爐煉鐵中的一項重要環(huán)節(jié),其主要工作是有計劃的按照高爐工長的生產(chǎn)調(diào)度指揮;嚴格按章操作使每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)有機的`銜接起來,確保高爐原料的供給的標準化、準確化、成分科學化、事故率降低化。
1.高爐原料噴煤崗位
高爐噴煤是現(xiàn)代煉鐵工藝的一項新技術(shù),它即有利于節(jié)焦增產(chǎn),又有利于改進高爐冶煉工藝和促進高爐順行,其經(jīng)濟效益和社會效益顯著。
理論上,現(xiàn)代高爐冶煉需用焦炭,高爐噴吹煤粉是從高爐風口向爐內(nèi)直接噴吹磨細了的無煙煤粉或煙煤粉或這兩者的混合煤粉,它在高爐中的作用主要表現(xiàn)在將廉價的煤炭按高爐要求磨制成合格的煤粉,噴入高爐,代替昂貴的焦炭起到還原和發(fā)熱劑的作用;從而降低焦比,來降低生鐵成本。其置換比一般在 0.7-0.8之間降低生鐵成本,它是現(xiàn)代高爐冶煉的一項重大技術(shù)革命。
高爐噴煤工藝系統(tǒng)主要由原煤貯運、煤粉制備、煤粉輸送、煤粉噴吹、干燥氣體制備和供氣動力系統(tǒng)組成。酒鋼七號高爐-三號原料噴煤系統(tǒng),主要由供配煤、煤粉制備、煤粉噴吹、煙氣爐、布袋除塵、供氣系統(tǒng)、消防水、冷卻水等幾大部分組成。
而從煤粉制備和噴吹設施的配置上來分,高爐噴煤工藝有兩種模式,即間接噴吹模式和直接噴吹模式。三號原料區(qū)運用的就是直接噴吹工藝,即制粉系統(tǒng)和噴吹系統(tǒng)結(jié)合在一起直接向高爐噴吹的工藝;其典型的工藝流程是:熱風爐廢氣+煙氣爐-磨制粉-大布袋收粉-并聯(lián)噴吹罐-直接噴吹-單管噴吹+高爐煤粉分配器。在此前提下,三號原料作業(yè)區(qū)噴煤崗位分為噴煤主操、煤粉制備(包含煙氣爐)、煤粉噴吹、設備維護幾大崗位。
(1).制粉崗位:一直以來,國內(nèi)噴煤工藝的制粉流程采用是負壓制粉,煙氣作為載體,充分利用熱風爐廢氣并對系統(tǒng)的氣氛進行嚴格控制,保證了即使在煙煤制粉時的系統(tǒng)安全。并利用熱風爐廢氣作為噴吹煙煤的惰性干燥劑,同時利用其余熱對原煤進行干燥。該系統(tǒng)既節(jié)約能源,又保障了煙煤制粉系統(tǒng)的安全。
煤粉制備是通過磨煤機將原煤加工成粒度和含水量均符合高爐噴吹需要的煤粉。制粉系統(tǒng)主要由給料、干燥與研磨、大布袋箱(收粉與除塵)幾部分組成。在煙煤制粉中,還必須設置相應的惰化、防爆、抑爆及監(jiān)測控制裝置。磨煤機出口干燥劑溫度和煤粉溫度不得超過規(guī)定值,且無升溫趨勢。煤粉制備崗位的重要性由此可見。
在設備上,酒鋼七號高爐-三號原料區(qū)噴煤系統(tǒng)制粉系統(tǒng)的主要設備有:磨煤機、煤粉風機、布袋箱、煙氣爐、給煤機、潤滑站、液壓站、卸灰閥等;其中磨煤機尤為關(guān)鍵,酒鋼-七號高爐三號原料區(qū)運行的為中速磨煤機,其結(jié)構(gòu)包括位于上方的給煤管、磨煤輥、磨盤、加壓彈簧裝置、粗粉分離器、傳動裝置行星齒輪箱和熱煙氣入口、石子煤排出口,其最主要的是優(yōu)點明顯,即:密封性好、占地面積小、耗電量低(僅為球磨機的50%)、噪音小。
在技術(shù)上,酒鋼七號高爐-三號原料區(qū)噴煤系統(tǒng)制粉系統(tǒng)正是在采用廢氣工作制、煙氣爐發(fā)生煙氣工作制、混合煙氣工作制三種工作制(由90%-95%熱風爐廢氣和5%-10%的煙氣爐煙氣組成干燥煤粉的工作方式)的基礎上,充分發(fā)揮了煙氣爐的三大作用,即:為制粉系統(tǒng)提高煤粉運行的載體、烘干煤粉水分、為制粉系統(tǒng)提高惰性的介質(zhì),以保證安全,有效解決了制粉設備的常見安全隱患及制粉系統(tǒng)順利運行的諸多技術(shù)安全問題。
在控制磨煤機出入、口溫度這個核心環(huán)節(jié)上,則主要通過運用調(diào)節(jié)煙氣爐控制入口溫度、通過增大給煤量來降低出口溫度兩種操作方式進行,捎帶解決煙氣爐及磨煤機實際氧含量的問題,解除了制粉系統(tǒng)溫度異?赡馨l(fā)生自燃爆炸的警報,同時提供制粉系統(tǒng)安全環(huán)境,以此來確保磨煤機的正常運行,為制粉乃至噴煤系統(tǒng)安全順利運行保駕護航。
(2). 噴吹崗位:生產(chǎn)中,噴吹系統(tǒng)通常由不同形式的噴吹罐組和相應的鐘閥、流化裝置等組成。高爐噴煤工藝系統(tǒng)中主要涉及壓縮空氣、氮氣、氧氣和少量的蒸汽。壓縮空氣主要用于煤的輸送和噴吹,同時也為一些氣動設備提供動力。氮氣和蒸汽主要用于維持系統(tǒng)的安全正常運行。在此,酒鋼-七號高爐三號原料區(qū)噴煤系統(tǒng),煤粉噴吹、噴槍冷卻、噴吹罐加壓、補氣、流化、煤粉倉流化以及系統(tǒng)充氮用氣均為氮氣。
氧氣則用于富氧鼓風或氧煤噴吹。煤粉噴吹通常是在噴吹罐組內(nèi)充以壓縮空氣,再自混合器引入二次壓縮空氣將煤粉經(jīng)管道和噴槍噴入高爐風口,而噴吹罐組通常采用并聯(lián)式布置或采用串聯(lián)式布置,底罐只做噴煤罐。間接噴吹則是將制備好的煤粉,經(jīng)專用輸煤管道或罐車送入高爐附近的噴吹站,再由噴吹站將煤粉噴入高爐。
其特點是投資較大,設備配置復雜,除噴吹罐組外,還必須配制相應的收粉、除塵裝置。為便于處理噴吹事故,通常并列罐數(shù)為3個。并列式噴吹若采用順序倒罐,則對噴吹的穩(wěn)定性會產(chǎn)生一定的影響;酒鋼-七號高爐-三號原料區(qū)主要采用A、B雙罐并聯(lián)式,交叉倒罐式,則改善噴吹的穩(wěn)定性,但必須配備精確的測量和控制手段。
另外,此種并列式噴吹占地面積大,但噴吹罐稱量簡單,投資較重疊式的要小。通過噴吹罐罐頂充氣或補氣,剛倒完罐需要較高的罐壓。隨著噴吹的不斷進行,罐內(nèi)料面不斷下移,料層減薄,這時的罐壓應當?shù)托,補氣時當料層進一步減薄時顯然將破壞自然料面,補充氣與噴吹氣相通,這就要加大補氣量,提高罐內(nèi)壓力。而罐壓應隨罐內(nèi)粉位的變化而改變。
罐頂補氣容易將罐內(nèi)的煤粉壓結(jié)。停噴時應把罐內(nèi)壓縮空氣放掉,把罐壓卸到零。利用噴吹罐錐體部位的流態(tài)化裝置進行補氣,可起到松動煤粉和增強煤粉流動性的作用,實現(xiàn)恒定罐壓操作。在此理論基礎上,酒鋼-七號高爐三號原料區(qū)噴煤系統(tǒng)在計算機自動化系統(tǒng)保障的條件下,主要采用以下三種提高噴吹率的操作方式:
、 通過給A、B噴吹罐加壓提高噴煤量;
、 通過增大A、B噴吹罐補氣量減少噴吹量;
、 通過控制高爐的噴煤槍數(shù)量來控制。
由噴吹罐向高爐噴煤的具體程序主要有以下幾點:
①首先,確認計算機顯示的高爐要噴煤量及噴煤風口,插好噴槍,
、诖蜷_開噴吹風閥,
③打開噴煤管路上各閥門,
、艽蜷_自動切斷閥并投入自動,
⑤打開噴煤罐充壓閥,使罐壓力達到一定的數(shù)值后,關(guān)閉噴煤罐充壓,
、薮蜷_噴槍上的閥門并關(guān)嚴倒噴閥,
、叽蜷_開下煤閥,
、嚅_補壓閥并調(diào)整到一定位置,
、釞z查各噴煤風口、噴槍不漏煤并且煤流在風口中心線。
日常工作中,停止噴吹的條件有:
、俑郀t休風。,
、诟郀t出現(xiàn)事故,
、蹱t況不順,風溫過低,高爐工長指令時,
④高爐大量減風,不能滿足煤粉噴吹操作時,
、輫娒涸O備出現(xiàn)故障不能短期內(nèi)恢復或壓縮空氣壓力過低,布袋的脈沖氣源一般都是采用氮氣,氮氣用量應根據(jù)需要進行控制等等。噴吹環(huán)節(jié)起著溝通制粉系統(tǒng)與高爐,保障高爐噴煤量的至關(guān)重要作用。
(3).設備維護:噴煤生產(chǎn)安全措施,煤氣設施著火時,應逐漸降低煤氣壓力,通入大量蒸汽或氮氣,但設施內(nèi)煤氣壓力最低不得小于100 Pa。直徑小于或等于100 mm的管道起火可直接關(guān)閉煤氣閥滅火。積粉自燃是另一個需要重視的安全問題。因此,防止自燃的措施是消除系統(tǒng)的積粉點。酒鋼七號高爐-三號原料噴煤系統(tǒng)則制定諸多的安全操作規(guī)程及工藝技術(shù)、安全職責等制度保障措施,來確保噴煤系統(tǒng)的安全順利運行。諸如煤粉工崗位(1000立方米高爐及以上)安全操作規(guī)程:
、 噴煤廠房內(nèi)嚴禁動火和吸煙,消防器材必須經(jīng)常檢查;常備齊全,各平臺、地面外表無死角或積存煤粉;
、 計劃停噴≧8小時,將罐內(nèi)煤粉噴空,如遇異常停噴;罐內(nèi)有積存煤粉時,要對罐內(nèi)煤粉溫度進行檢測,罐溫始終保持在50~80℃之間;
、 電氣設備起火時,必須先切斷電源,用干粉滅火器滅火,嚴禁打水;
、 處理設備前認真執(zhí)行《設備檢修安全管理制度》。系統(tǒng)設備檢修需動火時,必須辦理動火證,有專人聯(lián)系,檢查周圍環(huán)境;確認安全裝置靈敏可靠后方可作業(yè);
、 密切關(guān)注各罐體壓力、溫度,發(fā)現(xiàn)問題,及時通知有關(guān)人員進行處理,時刻保證各測量點的及各閥靈敏可靠;
、 進入容器或氮氣區(qū)域作業(yè),必須攜帶測氧儀測量氧含量19.5-23%方可作業(yè);
⑦ 不得在煤氣、氮氣區(qū)域長期停留,停(引)煤氣時必須嚴格按照“技術(shù)操作規(guī)程”進行,并安排專人指揮、監(jiān)護,出外點檢需時刻與主控室聯(lián)系;
⑧ 嚴格按崗位技術(shù)操作規(guī)程,要求進行操作,遇系統(tǒng)發(fā)生爆炸著火事故執(zhí)行事故應急預案進行操作。
2. 高爐原料地溝崗位
擔負著煉鐵原燃料輸送任務、原料運輸系統(tǒng)維護、設備點檢、故障排除等工作。主要完成槽下配料、地溝放料、卷揚上料、爐頂放料等的自動控制。該車間全力配合鐵廠降低返礦率工作,嚴格篩子管理。將篩速控制在合格范圍,定期檢查確認。及時清理焦篩和焦丁篩,確保不堵不頂。精心挑選合理的篩網(wǎng)類型和篩孔尺寸,提高振幅防卡死,使焦篩工況良好率大幅提高。目前,篩分效果基本滿足生產(chǎn)需要。精料是高爐強化冶煉的前提。酒鋼高爐優(yōu)化爐料結(jié)構(gòu),提高入爐品位和改善冶金性能,并將入爐粉末降低,為降焦噴煤創(chuàng)造了有利條件。
3. 高爐原料礦槽崗位(略)
六、實習總結(jié)
通過這次三號原料區(qū)的實習,使我對高爐煉鐵原料系統(tǒng)的構(gòu)成與管理制度等有了一次比較全面的感性認識,進一步理解酒鋼企業(yè)文化及職工培訓管理的內(nèi)涵,使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來,中國的工礦企業(yè)特別是鋼鐵企業(yè)得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對于從事鋼鐵法律事務的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰(zhàn)。作為剛剛走出學校的我來說,更應該在有限的時間內(nèi),掌握更多的工業(yè)生產(chǎn)知識,加強實踐和運用能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領域內(nèi)也有所作為。
七、實習體會
(一)轉(zhuǎn)變角色,盡快適應高爐原料工作的嚴謹求實性,努力提高自身素質(zhì)。
1、為做好高爐原料系統(tǒng)工作,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系;二是經(jīng)幾個月的學習和鍛煉,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自己在高爐原料工藝流程、安全操作規(guī)程等方面認識有所提高。
2、嚴于律已,不斷加強作風建設,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把個人作風的重點放在嚴謹、細致、求實腳踏實地埋頭實踐上。在工作實際中,以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行,嚴格遵守機關(guān)各項規(guī)章制度,尊重領導,團結(jié)同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進工作;堅持做到不利于企業(yè)形象的事不做,不利于企業(yè)形象的話不說,積極維護企業(yè)的良好形象。
3、提高工作熱情,做好原料工本職工作。工作中,我注重把握根本,努力提高自身工作水平。積極配合做好生產(chǎn)工作,與同事心往一處想,勁往一處使,只希望本職工作做的更好。
(二)工作中的不足與今后的努力方向
我在這三個多月來的工作雖然取得了一定的成績,但也存在一些不足。
車間實習報告 篇13
為了掌握通用量檢具的使用方法;根據(jù)裝配車間的實際裝配情況,掌握配工藝的特點及工裝的設計,總成出廠的檢測,我來到了xx公司的裝配車間進行實習。
一、實習經(jīng)歷
在裝配車間,員工在裝配線上把各個零部件巧妙裝配在一起,組裝成汽車變速器。變速器是汽車組成不可或缺的一個部分,發(fā)動機產(chǎn)生動力,經(jīng)過離合器傳遞到變速箱。變速箱有三個作用:
1、改變傳動比,擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,滿足汽車在不同情況下行駛要求;
2、在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下,使汽車能倒退行駛;
3、利用空擋,中斷動力傳遞,使發(fā)動機能夠啟動、怠速,便于變速器換擋或進行動力輸出。它主要是齒輪和軸組成,通過不同齒輪組構(gòu)成,通過切換不同的齒輪組,來實現(xiàn)齒比的變換。作為分配動力的關(guān)鍵環(huán)節(jié),變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸兩大件,加上構(gòu)成變速器的齒輪。動力輸入軸與離合器相連,從離合器傳遞過來動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組,駕駛中切換不同的齒輪比達到不同的動力傳動效果。
實習期間,員工正在裝配手動變速箱。我從裝配流水線按流程走下來,在離殼部裝工位上我發(fā)現(xiàn)壓入工裝可以伸縮,把那個工裝拆開了,內(nèi)部有個彈簧和頂部有個可以搖晃的半球形鐵塊,工裝受力后球形鐵塊可以在小范圍內(nèi)改變受力方向。在變速器殼體部裝中定位銷,主控制軸處的線性軸承,襯套,油封,機油導管等都是過盈配合,壓入深度靠工裝保證。
差速器允許左右兩邊的驅(qū)動輪以不同轉(zhuǎn)速運行,汽車轉(zhuǎn)彎時,差速器分配動力,導致內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)速減小,外側(cè)輪轉(zhuǎn)速增加。差速器兩端壓入軸承,圖紙中軸承外圈與離合器殼體過盈配合,操作中,變速器殼體內(nèi)加調(diào)整墊片,導致軸承外圈和孔過盈量減小,殼體的錐軸承孔都加工到尺寸上偏差,軸承外圈用手可以輕易扳出,屬于過渡配合,上線裝配后,員工用指針式力矩扳手卡住齒輪軸勻速旋轉(zhuǎn),測試差速器旋轉(zhuǎn)時力矩大小,調(diào)整選擇合適墊片。
到了輸入軸部裝工位,前軸承內(nèi)圈、齒輪軸套和軸裝配時屬于過盈配合,壓入時緊一點但能壓到位是允許的,太松導致齒輪沿軸向滑動。同步器的摩擦面呈錐形,帶有螺紋槽,在直齒和圓盤的立齒相接觸之前,提前進行摩擦,將轉(zhuǎn)速大的一方的能量傳遞給轉(zhuǎn)速較小的一方,到達轉(zhuǎn)速同步,保證換擋正常。輸出軸部裝和輸入軸部裝差不多,三、四、五檔從動齒輪與輸出軸裝配屬過渡配合,師父指點我去查找弦齒厚,我對比了那兩對配合尺寸進行驗證,在熱后車間有批三檔從動齒輪,內(nèi)花鍵過大,原因是員工拉花鍵第一次拉小,重拉后m值偏大,以后熱前有內(nèi)花鍵m值超差的產(chǎn)品要暫時隔開,根據(jù)實際裝配情況評估,再采取相應方案解決。輸入軸和輸出軸的部裝有些零件要涂少量齒輪油,孔和軸的油孔大致對齊,變速箱工作時,齒輪油流動潤滑和均衡溫度。
換擋滑軌分組件和控制軸的部裝。這個工位要確保撥叉與撥叉軸相對應,控制軸組件零件不能漏裝,F(xiàn)場有個別換檔滑軌焊接不到位,撥叉開裂等,長時間換檔滑塊會脫落,撥叉斷裂,裝配時要檢查零件外形?傃b軸類部件,總裝好后要上下?lián)軇訐Q擋桿,倒檔轉(zhuǎn)換臂,觀察倒檔各部位是否裝配到位,有無卡滯現(xiàn)象。這個工位工作量比較繁重,流水線上經(jīng)常有零部件堆壓在這,影響裝配速度,建議該工序任務重新合理分配,把惰輪和惰輪軸組裝,螺紋涂膠等部分操作前移。
總裝變速器殼體,導油槽卡在變速器殼體的槽中,檢查結(jié)合面無毛刺,劃痕等,涂1—3mm厚連續(xù)不斷裂的密封膠。離合器殼體放入磁性塞,打入定位銷,在15分鐘內(nèi)把變速器殼體結(jié)合離合器殼體,交叉預緊4個螺栓,逐序緊固。總裝控制機構(gòu),控制殼體面涂適量密封膠,撥動撥塊掛空擋,沿著定位銷壓入變速器殼體側(cè)面,交叉擰緊帶膠螺栓,其中兩個孔是通孔,對應的兩個螺栓既涂螺紋膠又凃密封膠,確保兩通孔不漏氣,依次裝配其它零件。
氣密性檢測,先用堵塞堵住氣孔,用密封工裝壓入到差速器兩端的油封,用彈性卡板夾緊。密封軸端是圓臺,小頭可以套入油封,大頭通不過油封,取下油封,密封軸上涂滿了亞米加潤滑脂。不合格產(chǎn)品浸水法檢測返修;合格產(chǎn)品加入一定量的齒輪油后壓入油封保護套,進入實驗臺架。
臺架實驗,主要是檢測各檔換檔手感,噪音,倒車燈開關(guān),限位器功能。定位壓緊變速器,連接好倒車燈開關(guān)插頭,在臺架上體驗了下?lián)Q檔手感,分別在兩個轉(zhuǎn)速下,工藝要求是一百次,實際操作中比較少,最少要求五十次換擋,齒輪磨合到位,換擋才可靠。變速器總成,行車吊起合格品放在油箱上部,松開油塞放油,裝配通氣管,通氣帽,定位銷等小零件,安裝離合器分離缸組件,定位好離合器液壓管線,組裝分離撥叉組件,分離軸承等。我觀察了齒輪油,機油油箱里有很多雜質(zhì),循環(huán)使用中的過濾網(wǎng)不能完全過濾掉雜質(zhì),進入減速箱后,對齒輪嚙合,使用壽命等有影響,建議裝配線要保持干凈,定期清理過濾網(wǎng)上的雜物,裝配的樣機注入新的齒輪油。
后期我跟師傅學習單獨裝配和維修。在線上有少量不合格產(chǎn)品會在返修臺上返修,5/r檔換擋不靈活,換擋噪音大等情況比較常見,拆機前先要試著手動換擋,進一步確定具體有哪些問題,熟悉了變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu),根據(jù)反饋問題對應相關(guān)機構(gòu),師傅教我返修了臺5/r檔換擋異常的.變速器,先把相關(guān)零件逐個取下,每取一個,就試著換擋,感覺有大的變化就換新的零件再測試,檢查所有零件直到找出問題,有些可疑零件被直接替換,造成一定浪費,建議可疑零件單獨放好,進行下檢測、評估再判斷是否報廢。在學習返修中,我們遇上很多問題都不能確定,有時甚至多次返修都找不出原因,部分零件解體時沒有專用拉馬,在批量生產(chǎn)時要提前考慮到返修工裝問題,使用的有些零件質(zhì)量不能完全保證裝配要求,這個對成品合格率有比較大的影響,控制好散件的質(zhì)量對裝配很重要。
裝樣機是比較有挑戰(zhàn)性的任務,我跟師父裝了jw5f18h,它在jw5f18的基礎上改變部分零件,查看并打印配料清單,清洗零件,每個部件組裝到變速器總成,都憑著以往經(jīng)驗和基本常識來試裝,在安裝過程中不懂的地方要停下來摸索,查看臨時圖紙,比對尺寸,特別要防止漏裝,裝配輸出軸時改變了5/r檔結(jié)構(gòu),在輸入軸部裝好后卻旋轉(zhuǎn)不動5/r檔同步器,檢查零件裝配完全正確,考慮間隙過小,師父開始找可以調(diào)整的相關(guān)尺寸,同步器齒轂面有個臺階比較高,車去0.1mm對同步器影響不大,齒轂也容易用三爪卡盤裝夾定位,拿去熱后硬車,輸入軸重新部裝。裝機是比較繁瑣的工作,它需要耐心,積極探索,每個細節(jié)都要認真操作,有些問題可能是多個零件的影響疊加導致,注重小的細節(jié),確保每個零件都合格是關(guān)鍵。
二、實習總結(jié)
在裝配車間,我對減速器的構(gòu)成,各部件作用有較深刻的認識,在每個工位先觀察,后自己動手裝配再拆卸,犯了不少錯誤,如小墊片的漏裝,同步器沒有看識別槽,方向裝反等,有機會自己試著拆一臺返修減速器,來加深印象,裝樣機比較困難,以后還要跟著師父們多看,多積累經(jīng)驗,不懂就問,才能很好走上自己的崗位,為經(jīng)緯公司發(fā)展,為自己的進步而努力。
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